Datum fastställt för SAS A350 första ordinarie avgång, Köpenhamn-Chicago 28 januari 2020

NotRyan skrev:I princip så är dom ju det i och med att dom är certifierade på A330, det krävs bara en kort överbryggningskurs så det var väl det hen menade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror jag läste på Björnpilot att det var en 4-veckors kurs för att komplettera med 350.



En massa läsande och sim övningar.
 
fcx skrev:Intressant. Jag och@011430121samtalade med en SAS-kapten i våras som sa att i princip alla A330-piloterna redan var utbildade och certifierade på A350.Klicka för att utvidga...
Click to expand...




//uploads.tapatalk-cdn.com/20191009/84377a6dca96abffa57f6c3a2fe39118.jpg

//uploads.tapatalk-cdn.com/20191009/31b9c0b9f6c7d73f1cfdd45f466fc4c6.jpg
 
Resenaren55 skrev:Kommer dom nya a350 ha samma cabin som 330/340? hade ju varit kul med en ny produkt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ingen info som SAS gått ut med ännu, men hade det varit samma så hade de säkert sagt det. Nu håller de detta hemligt så troligtvis är det någon förändring. Det är dock väldigt tyst från SAS om just detta så vi får nog vänta till början på december innan infon kommer.
 
Resenaren55 skrev:Hade varit kul med något liknande Delta one suite men som du säger så sitter SAS på den här informationen in i det sistaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Min magkänsla säger mig att den kommer vara så gott som identisk som A330/A340, det hade varit ett alldeles för stort säljargument för att inte gå ut med tidigare om man hade byggt till en dörr till varje säte.



Men jag hoppas in i det sista att jag har fel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
André B skrev:Min magkänsla säger mig att den kommer vara så gott som identisk som A330/A340, det hade varit ett alldeles för stort säljargument för att inte gå ut med tidigare om man hade byggt till en dörr till varje säte.Men jag hoppas in i det sista att jag har felKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja vem vet man får hålla tummarna!
 
Skumt, min avgång ORD-CPH i feb ändrades för någon månad sedan till A350 och nu tillbaka till A330. Dock verkar avgångarna dagarna innan och efter vara A350. Eftersom vi ska ha en basinett och är 2 pers som vill sitta nära varandra gäller det att vara med och kolla platserna när de ändrar modell. Eftersom efter första ändringen hamnade vi på rad 8 och rad 1 vilket inte vore så kul.
 
adhoc76 skrev:Nån ny info om när #2 (och #3) har planerad leverans?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, listan som tidigare fanns är borttagen från nätet, men såg att transpondern på #SK 2 va på idag, så troligt motortest som genomfördes nere i Toulouse.
 
SweCow skrev:Nej, listan som tidigare fanns är borttagen från nätet, men såg att transpondern på #SK 2 va på idag, så troligt motortest som genomfördes nere i Toulouse.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Transpondern har varit på mest hela tiden de senaste dagarna.
 
Kan såklart ändra sig, men vad jag hittar så från den 7 mars är det A350 från Köpenhamn på både Chicago och Beijing.



Från 29 mars är det A350 från Köpenhamn till Chicago, Beijing och kvälls flighten till New York, så då borde även nummer tre vara igång! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tobbe.O skrev:Kan såklart ändra sig, men vad jag hittar så från den 7 mars är det A350 från Köpenhamn på både Chicago och Beijing.Från 29 mars är det A350 från Köpenhamn till Chicago, Beijing och kvälls flighten till New York, så då borde även nummer tre vara igång!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Senaste bilden på SK#3 (391) är över en månad gammal, så troligtvis är motorerna på nu.



A350-941, SAS Scandinavian Airlines, F-WZNL, SE-RSC (MSN 391) | AIB Family Flights



Sen när man tittade på den listan som tidigare fanns, brukade första flygplanet/A35X ett flygbolag skulle få, ha fler testflygningar än nummer två, tre osv...

Så det är möjligt att SK#2 och #3 kommer levereras lite tätare än #1 och #2.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top