Detta med poängintjäning ...igen

U

ulagun

New member
Ämnet har behandlats antal gånger tidigare men kan inte sluta förundras över denna brist på logik t.ex. inom Lufthansagruppen.



LH, Swiss Austrian och Brussel har ju M&M som gemensamt bonusprogram.

Bokningar på Lufthansas hemsida kommer även förslag på Austrian och Swiss upp, vilket jag uppskattar, ofta till riktigt bra priser inom Europa.

Dock skiljer poängintjänadet sig, faktiskt markant, mellan bolagen om man vill ha in dem på Eurobonuskontot. Både antal poäng och vilka bokningsklasser som faktiskt ger poäng.

Alltså inom samma flygkoncern, gemensamma bokningssidor, lounger m.m. måste man krångla till just poängintjäningen.



T.ex economy light, bokningsklass K då inom Europa

Austrtian 0 noll poäng

Lufthansa 125poäng

Swiss från 150 poäng

Brussel 0 poäng.

Inte så värst många poäng , men många bäckar små...

Använder man M&M kontot ser det annorlunda och till det bättre ut.
 
Brist på logik hur då? Swiss är premium, Lufthansa lite mindre premium, Austrian och Brussels riktar sig mer mot budgetsegment. Vad billiga bokningsklasser genererar för poäng följer därefter vad bolagen är villiga att betala till Eurobonus?
 
Senator skrev:Nu är jag inte helt med. Menar du kreditering till SAS EuroBonus eller till Miles & More?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Haha, det blir nog lättare om du läser hela inlägget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



"Dock skiljer poängintjänadet sig, faktiskt markant, mellan bolagen om man vill ha in dem på Eurobonuskontot."
 
NotRyan skrev:Haha, det blir nog lättare om du läser hela inlägget"Dock skiljer poängintjänadet sig, faktiskt markant, mellan bolagen om man vill ha in dem på Eurobonuskontot."Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Min läsförmåga i TapaTalk är bristfällig och då är jag snäll med mig själv //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png
 
Då svarar jag samma som jag har gjort 5 gånger tidigare:

1. Lufthansa, Swiss, Austrian, Brussels samt Eurowings har samma ägare (Lufthansagruppen) men är egna bolag med egna produkter, egna varumärken, egna samarbetspartners

2. Som egna bolag har man olika samarbeten med olika partners

3. Dessa samarbeten regleras av bilaterala avtal

4. Dessa bilaterala avtal skrivs säkert med ”kommersiellt intresse som gynnar båda parter”



T.ex. på sådana partners och avtal:

Swiss och Air France på rutten GVA-CDG. Har ingenting med Lufthansagruppen att göra



Austrian och Air France på rutten VIE-CDG



Det jag tycker är mer intressant är hur United verkar vara ensamma att få till ett avtal med Eurowings: https://www.united.com/ual/en/us/fly/mileageplus/earn-miles/airline-partners/eurowings.html
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top