You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Diskussion om bokade Award-bokningar
- Thread starter palmen
- Start date
Svarar mig själv, fick senare idag nya biljetter från SAS med uppdaterade tider. Alles gut.ante888 skrev:Har precis fått mail om ändringar i en bonusresa bokad med SAS, där AeroMexico stuvat om lite bland inrikes anslutningar, till det bättre för mig, så jag vill acceptera ändringen. Behöver jag aktivt göra något för att fastställa ändringen? Aeromexicos länk till "select another flight" bara ger ett felmeddelande, och loggar jag in på Aeromexicos hemsida så ser ändringen ut att vara genomförd, ser inte ut som att jag får några alternativ den vägen.Klicka för att utvidga...
tack! Ja det var det vi var rädda för att råka ut för. Nu är det löst och blir aldrig ett problem igen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7mbglo skrev:Snyggt löst! Bara som kuriosa - en polare som inte har sitt tilltalsnamn först blev nekad boarding pga namnet inte överensstämde. De gav sig inte och han fick gladeligen köpa en ny biljett till dagen efter. Flög från Kanada.Klicka för att utvidga...
Nej vi har aldrig haft några större problem innan heller. Har rest i många år med bara tilltalsnamn och då rnbart haft problem med poängen som man fått efterregistrera men inget annat. Denna gången var det värre och Virgin var benhårda. Så vi vågade inte chansa.Original skrev:Det fungerar aldrig med incheckningsautomaterna i USA, i övrigt inga problem under flera decenniers resande.Klicka för att utvidga...
R
Jag ändrade mitt namn hos SAS så istället för enbart tilltalsnamn så har jag mitt första namn + tilltalsnamn (som det står i passet). Slipper allt strul men lite ovant att bli tilltalad ett med ett namn som man inte är van vidmbglo skrev:Snyggt löst! Bara som kuriosa - en polare som inte har sitt tilltalsnamn först blev nekad boarding pga namnet inte överensstämde. De gav sig inte och han fick gladeligen köpa en ny biljett till dagen efter. Flög från Kanada.Klicka för att utvidga...
Ja det är alltid lika roligt när dom ropar efter en person och man inte reagerar för det är ens namn som är först i passet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Johan F skrev:RJag ändrade mitt namn hos SAS så istället för enbart tilltalsnamn så har jag mitt första namn + tilltalsnamn (som det står i passet). Slipper allt strul men lite ovant att bli tilltalad ett med ett namn som man inte är van vidKlicka för att utvidga...
Har en resa för 4 med Virgin ARN-CUN-ARN via LHR.
Det är med vouchers så 2 separata bokningar.
Nu gjorde Virgin ändringar på flygen och då har de bokat om oss på olika rutter hem (LHR-ARN).
2 pers direkt till ARN och 2 pers via CDG.
Jag ser online att det finns platser på ett flyg för oss alla direkt ARN senare samma dag men när jag ringer in så säger hon att hon inte kan endast ändra leg 2 utan måste avboka hela retur resan.
Detta kan hon inte göra för att det finns inga lediga platser i business CUN-LHR, enligt henne.
Stämmer det att det inte är möjligt att ändra en leg av resan?
Det är med vouchers så 2 separata bokningar.
Nu gjorde Virgin ändringar på flygen och då har de bokat om oss på olika rutter hem (LHR-ARN).
2 pers direkt till ARN och 2 pers via CDG.
Jag ser online att det finns platser på ett flyg för oss alla direkt ARN senare samma dag men när jag ringer in så säger hon att hon inte kan endast ändra leg 2 utan måste avboka hela retur resan.
Detta kan hon inte göra för att det finns inga lediga platser i business CUN-LHR, enligt henne.
Stämmer det att det inte är möjligt att ändra en leg av resan?
Ännu roligare blir det när vi reser med makens pappa och min mamma som har samma förnamn (men som tilltalsnamn) som oss. Vi brukar skoja om det nya ABBA…LPC123 skrev:Ja det är alltid lika roligt när dom ropar efter en person och man inte reagerar för det är ens namn som är först i passetKlicka för att utvidga...
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Piffsan skrev:Ännu roligare blir det när vi reser med makens pappa och min mamma som har samma förnamn (men som tilltalsnamn) som oss. Vi brukar skoja om det nya ABBA…Klicka för att utvidga...
knutsson-torkel
New member
Doctor-X skrev:Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: Air France och KLMKabinklass: BusinessAvreseort: LPIDestination: BKKEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 187500pSkatter&avgifter (per person): 2749kr/vuxen (inkl skyteam-avgift på 450kr samt ombokningsavgift på 828kr (75€)) + 28kr för infantAntal resenärer: 2 vuxen + 1 infantNär (avresans tidpunkt): november/december 2025Bokad: augusti + september 2025Hur hittades tillgänglighet: AwardfaresKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja (nej på feeder för hemresan)Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejLPI-AMS Embraer 195 (KL)Layover på AMSAMS-CDG A220-300 (AF)CDG-BKK A350-900 (AF)//CDG-BKK A350-900 (AF)I augusti dök BKK-CDG upp på ett av de datumen jag hade på span. Försökte boka BKK-CDG-ARN online, men trots flera försök buggade systemet ut och det gick inte. Vid detta tillfället fanns inte tiden/möjligheten att ringa in SAS för att boka så jag testade att bara boka BKK-CDG och det gick igenom. Tänkte att när en ev. utresa dyker upp så löser jag feeders för hemresan då.Sedan hemresan bokades har jag haft alerts och sökt själv nästan en gång per dag för att hitta en utresa till destinationer i Sydostasien (alternativ har dykt upp men som varit några dagar senare än vad jag egentligen ville). Velade därför länge mellan om jag skulle köra VN ut trots dubbla poäng eller köra ARN-BKK med TG via M&M (skulle vara tvungen att köpa lite M&M-poäng, men ändå rätt ok skatter ca 2500kr/person). I måndags kröp jag till korset och ringde SAS för att boka LPI-AMS-MUC-HAN-BKK (back-up rutt ARN-AMS-MUC-HAN-BKK), men feeders från CDG till LPI eller ARN var helt galna (ex dagen efter ankomst till CDG: CDG-LYS layover LYS-AMS-LPI eller dagen efter ankomst till CDG: CDG-LHR layover LCY-AMS-ARN / LHR-CPH-ARN). Online kunde man söka fram bra och normala feeder-alternativ CDG-ARN samt CDG-AMS-LPI, men vet att vad man kan para ihop med befintlig bokning inte alltid stämmer med vad som kan funka vid nybokning. Jag backade ur och tänkte att då får det bli TG istället för dubbla poäng med VN om jag inte kan få ihop bokningen på ett rimligt sätt och sedan CDG-ZRH-ARN med LX.Då tillgängligheten på Skandinavien-BKK med TG är extremt god sedan SAS lämnade Star, hade jag inte så bråttom och tur var väl det för idag dök det upp AMS-CDG-BKK. Ringde in och kunde enkelt boka ben för ben (LPI-AMS + AMS-CDG-BKK), det fanns fortfarande inga vettiga alternativ för feeders till LPI från CDG dagen efter att vi ankommit till CDG, så det får bli revenue den sträckan - men nu har jag möjligheten att stanna i Paris ett par dagar också vilket lockar lite återstår att se hur vi gör.Tanken är att ta oss ner till Hua Hin i en vecka och hänga där innan det är dags för:Bonusprogram: Miles and MoreFlygbolag: Singapore AirlinesKabinklass: BusinessAvreseort: BKKDestination: MLEEnkelresa eller Tur&retur: EnkelAntal poäng (per person): 37500p + 18750p (companion SEN-benefit) + 3750p (infant 10%) = totalt 60.000 milesSkatter&avgifter (per person): 322,95kr/vuxen + 15,42kr/infantAntal resenärer: 2 vuxen + 1 infantNär (avresans tidpunkt): november 2025Bokad: september 2025Hur hittades tillgänglighet: AwardfaresKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja (fast SQ syns inte via LHs-motor utan man måste ringa in).Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejBKK-SIN A350-900SIN-MLE A350-900Har sedan tidigare 8 nätter på WA Maldiverna (lyckades knipa en natt till i anslutning till tidigare bokning vid ett senare tillfälle tack vare alert för 150k/natten):Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2025Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS, Kenya Airways Kabinklass: Business (eco på korta benen) Avreseort: LLA Destination: MRU Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur Antal poäng (per person): 82 500p (2-4-1) Skatter&avgifter (per person): 3 215 SEK inkl ombokningsavgifter Antal resenärer: 2...www.businessclass.comHar bevakning på MLE-SIN, men inga awards den dagen eller dagen efter vi checkar ut från WA (8 nätter får räcka orkar inte sitta på huvudön eller åka till en ny resort). Läst att SQ sällan släpper platser nära inpå samt att BKK-SIN-MLE innebär övernattning i SIN, så tror att det får bli PG MLE-BKK i Eco och några dagar i Bangkok innan BKK-CDG, business med PG som visserligen är 2+2 är utlöst dyrt på det datum vi vill åka medans eco är dyrt men rimligt. Sitter på lite strö avios som inte riktigt räcker till något vettigt i C från Europa men som är tillräckligt för 1 vuxen + infant via QR.Klicka för att utvidga...
Doctor-X skrev:Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: Air France och KLMKabinklass: BusinessAvreseort: LPIDestination: BKKEnkelresa eller Tur&retur: T&RAntal poäng (per person): 187500pSkatter&avgifter (per person): 2749kr/vuxen (inkl skyteam-avgift på 450kr samt ombokningsavgift på 828kr (75€)) + 28kr för infantAntal resenärer: 2 vuxen + 1 infantNär (avresans tidpunkt): november/december 2025Bokad: augusti + september 2025Hur hittades tillgänglighet: AwardfaresKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja (nej på feeder för hemresan)Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejLPI-AMS Embraer 195 (KL)Layover på AMSAMS-CDG A220-300 (AF)CDG-BKK A350-900 (AF)//CDG-BKK A350-900 (AF)I augusti dök BKK-CDG upp på ett av de datumen jag hade på span. Försökte boka BKK-CDG-ARN online, men trots flera försök buggade systemet ut och det gick inte. Vid detta tillfället fanns inte tiden/möjligheten att ringa in SAS för att boka så jag testade att bara boka BKK-CDG och det gick igenom. Tänkte att när en ev. utresa dyker upp så löser jag feeders för hemresan då.Sedan hemresan bokades har jag haft alerts och sökt själv nästan en gång per dag för att hitta en utresa till destinationer i Sydostasien (alternativ har dykt upp men som varit några dagar senare än vad jag egentligen ville). Velade därför länge mellan om jag skulle köra VN ut trots dubbla poäng eller köra ARN-BKK med TG via M&M (skulle vara tvungen att köpa lite M&M-poäng, men ändå rätt ok skatter ca 2500kr/person). I måndags kröp jag till korset och ringde SAS för att boka LPI-AMS-MUC-HAN-BKK (back-up rutt ARN-AMS-MUC-HAN-BKK), men feeders från CDG till LPI eller ARN var helt galna (ex dagen efter ankomst till CDG: CDG-LYS layover LYS-AMS-LPI eller dagen efter ankomst till CDG: CDG-LHR layover LCY-AMS-ARN / LHR-CPH-ARN). Online kunde man söka fram bra och normala feeder-alternativ CDG-ARN samt CDG-AMS-LPI, men vet att vad man kan para ihop med befintlig bokning inte alltid stämmer med vad som kan funka vid nybokning. Jag backade ur och tänkte att då får det bli TG istället för dubbla poäng med VN om jag inte kan få ihop bokningen på ett rimligt sätt och sedan CDG-ZRH-ARN med LX.Då tillgängligheten på Skandinavien-BKK med TG är extremt god sedan SAS lämnade Star, hade jag inte så bråttom och tur var väl det för idag dök det upp AMS-CDG-BKK. Ringde in och kunde enkelt boka ben för ben (LPI-AMS + AMS-CDG-BKK), det fanns fortfarande inga vettiga alternativ för feeders till LPI från CDG dagen efter att vi ankommit till CDG, så det får bli revenue den sträckan - men nu har jag möjligheten att stanna i Paris ett par dagar också vilket lockar lite återstår att se hur vi gör.Tanken är att ta oss ner till Hua Hin i en vecka och hänga där innan det är dags för:Bonusprogram: Miles and MoreFlygbolag: Singapore AirlinesKabinklass: BusinessAvreseort: BKKDestination: MLEEnkelresa eller Tur&retur: EnkelAntal poäng (per person): 37500p + 18750p (companion SEN-benefit) + 3750p (infant 10%) = totalt 60.000 milesSkatter&avgifter (per person): 322,95kr/vuxen + 15,42kr/infantAntal resenärer: 2 vuxen + 1 infantNär (avresans tidpunkt): november 2025Bokad: september 2025Hur hittades tillgänglighet: AwardfaresKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Ja (fast SQ syns inte via LHs-motor utan man måste ringa in).Antal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejBKK-SIN A350-900SIN-MLE A350-900Har sedan tidigare 8 nätter på WA Maldiverna (lyckades knipa en natt till i anslutning till tidigare bokning vid ett senare tillfälle tack vare alert för 150k/natten):Posta din lyckade bokning av bonusresor här - 2025Bonusprogram: Eurobonus Flygbolag: SAS, Kenya Airways Kabinklass: Business (eco på korta benen) Avreseort: LLA Destination: MRU Enkelresa eller Tur&retur: Tur och retur Antal poäng (per person): 82 500p (2-4-1) Skatter&avgifter (per person): 3 215 SEK inkl ombokningsavgifter Antal resenärer: 2...www.businessclass.comHar bevakning på MLE-SIN, men inga awards den dagen eller dagen efter vi checkar ut från WA (8 nätter får räcka orkar inte sitta på huvudön eller åka till en ny resort). Läst att SQ sällan släpper platser nära inpå samt att BKK-SIN-MLE innebär övernattning i SIN, så tror att det får bli PG MLE-BKK i Eco och några dagar i Bangkok innan BKK-CDG, business med PG som visserligen är 2+2 är utlöst dyrt på det datum vi vill åka medans eco är dyrt men rimligt. Sitter på lite strö avios som inte riktigt räcker till något vettigt i C från Europa men som är tillräckligt för 1 vuxen + infant via QR.Klicka för att utvidga...
Tjena Doktorn, imponerande resa. Att resa inom Europa med en infant är utmattande. Fixar ni denna resa bör ni platsa i BC Hall of fame //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji1696.png
knutsson.torkel skrev:Tjena Doktorn, imponerande resa. Att resa inom Europa med en infant är utmattande. Fixar ni denna resa bör ni platsa i BC Hall of fameKlicka för att utvidga...
Hehe tack, jag är nog på intet sätt extrem vad gällande BC-standrad titta vad @Emil123 bokat med infant - det är imponerande! Vi har rest fram och tillbaka till Kanada/USA flera gånger med vår son (med mellanlandningar i såväl EU som NA), så har en viss rutin.
F
Frukten
Guest
Peta inte i den bokningen någon mer, för den hade aldrig gått igenom om kundtjänst kunde reglerna data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Om du bokade samma enligt reglerna, så hade du istället behövt ha 4 enkelbokningar eftersom det är 2 olika zoner, samt behövt totalt 4 vouchers + betalat enkelvägs-pris!siralos skrev:Bonusprogram: EurobonusFlygbolag: AIr France, Vietnam Airlines, SASKabinklass: BusinessAvreseort: CDGDestination: PVGAvreseort: HanoiDestination: ARN via MXPAntal poäng (per person): 135000 (2 st amex 2-1)Skatter&avgifter (per person): 2720 (Barn) 2907 vuxnaAntal resenärer: 3När (avresans tidpunkt): April 2025Bokad: AugustiHur hittades tillgänglighet: OnlineKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: Det mestaAntal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): 1AF116VN073SK2690Klicka för att utvidga...
palmen skrev:FlygCDG-SXM - Air France - A330-200FDF-CDG - Air France - B777-300ERDet återstår att lägga till feeders till Sverige, men då det var så mycket strul i bokningen och agenten inte hittade samma som jag såg online tog jag det säkra före det osäkra och säkrade upp business longhaul flygen, worst case får man köpa till vanliga biljetter.Finns en hel del till olika ställen i Karibien med Air France, väldigt få resor dit, men desto fler hem under juli 2026.Klicka för att utvidga...
Jag har letat ganska exakt samma en tid nu men jösses vad det strulat med vad som visas på Awardfares, vad som visas på SAS sida men inte går att boka mm.
Grattis till kul bokning!
intressenten
New member
Får man fråga vilka datum du flyger på? December är ju vanligtvis väldigt svårt tycker jag.Benz skrev:Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: KLM, Air FranceKabinklass: BusinessAvreseort: ARNDestination: SINEnkelresa eller Tur&retur: EnkelAntal poäng (per person): 56250p inkl 2-4-1 voucherSkatter&avgifter (per person): 1190 krAntal resenärer: 1När (avresans tidpunkt): December 2025Bokad: Oktober 2025Hur hittades tillgänglighet: SASKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: JaAntal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejARN - AMS: KLM Business (B737-900)AMS - CDG: KLM Business (A321N)CDG - SIN: Air France Business (B777-300ER)Bonusprogram: SAS EurobonusFlygbolag: KLMKabinklass: BusinessAvreseort: SINDestination: ARNEnkelresa eller Tur&retur: EnkelAntal poäng (per person): 56250p inkl 2-4-1 voucherSkatter&avgifter (per person): 1241 krAntal resenärer: 2När (avresans tidpunkt): December 2025Bokad: September 2025Hur hittades tillgänglighet: SASKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: JaAntal erforderliga HUACA (vid telefonbokning): NejSIN - AMS: KLM Business (B777-300ER)AMS - ARN: KLM Business (A321N)Är man flexibel och väljer att resa när inte alla andra vill resa så går det fortfarande att hitta helt okej biljetter.Klicka för att utvidga...
Utresan var knepig, hittade 2 datum som passade, men agenten hittade ett annat datum som inte alls dök upp online, inte mig emot då jag kunde få in en till dag i Karibien.larced skrev:Jag har letat ganska exakt samma en tid nu men jösses vad det strulat med vad som visas på Awardfares, vad som visas på SAS sida men inte går att boka mm.Grattis till kul bokning!Klicka för att utvidga...
Hemresor finns det rätt gott om, så länge det är direkt från FDF/PTP till Europa verkar det gå att boka. Hittade några med connection inom Karibien med AF A320 men vågade inte försöka boka det.
palmen skrev:Utresan var knepig, hittade 2 datum som passade, men agenten hittade ett annat datum som inte alls dök upp online, inte mig emot då jag kunde få in en till dag i Karibien.Hemresor finns det rätt gott om, så länge det är direkt från FDF/PTP till Europa verkar det gå att boka. Hittade några med connection inom Karibien med AF A320 men vågade inte försöka boka det.Klicka för att utvidga...
Letar främst över påsk, och har ju naivt trott att det jag såg på SAS hemsida faktiskt gick att boka. Tills jag letat klart och försökte boka, och fick no-no på den. Men får kanske ställa om siktet mot sommaren istället.
B
Benz
Guest
Utresa tidigt i månaden och hem i mellandagarna. Min bild är att de flesta vill resa ut i början av skolloven och hem efter nyår.intressenten skrev:Får man fråga vilka datum du flyger på? December är ju vanligtvis väldigt svårt tycker jag.Klicka för att utvidga...
Fanns bra utbud av hemresor från SIN/BKK i mellandagarna när jag bokade. Dessutom sökte jag mest genomgående biljetter då jag inte orkar hålla på med feeders.
RobHK skrev:Bonusprogram: Cathay / AsiamilesFlygbolag: CathayKabinklass: BusinessAvreseort: HKGDestination: FRAEnkelresa eller Tur&retur: Två enkel resor som blir T&R totalt.Antal poäng (per person): 2 x 88 000 AsiamilesSkatter&avgifter (per person): 1014 + 1715 HKDAntal resenärer: 1När (avresans tidpunkt): Aug 2026Bokad: Oktober 2025Hur hittades tillgänglighet: Cathay hemsidaKunde du boka enligt vad du såg tillgängligt: JaGäller att vara ute i god tid om man ska knipa awardsäten ifrån HKG till Europa under sommaren, de tar slut väldigt snabbt. Sen får jag boka egna betalbiljetter vidare FRA - ARN. Någon som har tips på när under året man ska hålla utkik för Lufthansa rea på resor inom Europa?Klicka för att utvidga...
Testa att ringa in till AM, sist jag bokade (i somras) så hittade agenten feederflights med AY som inte syntes online
(Så kanske du kan lägga på FRA-HEL-ARN)
Kanske kan finnas med BA också!
Hur länge ska man vänta innan det är dags att bli orolig över att man inte fått någon mailbekräftelse på bokade 2-4-1 bonusbiljetter och inge pengar dragna på kortet eller poäng dragna från SAS? Jag ser bokningen på SAS hemsida, men jag kan inte göra några ändringar i den.