Diskussion om SAS vin ombord samt annan dryck

Well vad förväntar ni er av ett bolag som envisas med att servera salt o peppar i papperspåsar a la IKEA data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Den enda som är ok med SAS business är stolarna i förhållande till andra bolag.
 
palmen skrev:Verkar som att champagne är tillbaka som pre departure drink nu på longhaul sedan 2 veckor tillbaka.Klicka för att utvidga...



Homer skrev:Inte förra veckan till LAXKlicka för att utvidga...



Filip M skrev:Tyvärr ingen pre departure drink från SFO igårKlicka för att utvidga...


Blev just serverad pre-departure-bubbel på SK931 CPH-LAX, se bildbevis. Det omnämndes som ”champagne” till en pax bredvid, men av smaken att döma är det SAS vanliga bubbel, känt från lounger och Plus. Rätt säker på att det inte är Gosset, även om det är det enda bubblet som nämns i dryckesmenyn för business på IFE. Får jämföra senare.



4415e75b-eed2-4690-93d7-ded388555082-jpeg.125085
 
Tomas E skrev:Blev just serverad pre-departure-bubbel på SK931 CPH-LAX, se bildbevis. Det omnämndes som ”champagne” till en pax bredvid, men av smaken att döma är det SAS vanliga bubbel, känt från lounger och Plus. Rätt säker på att det inte är Gosset, även om det är det enda bubblet som nämns i dryckesmenyn för business på IFE. Får jämföra senare.Visa bifogad bild 125085Klicka för att utvidga...
Be att få se flaskan data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Remington Steele skrev:Be att få se flaskanKlicka för att utvidga...
Tyckte nog att Gosset:en - serverad från flaska som snack före måltiden så då är jag säker - hade mer klassiska champagnetoner (som väntat), men var mer grönäpplig än tidigare releaser. Men glasen var olika och kanske hade jag en släng av Covid delta (omikron lär inte yttra sig som anosmi) trots negativt antigen-test igår. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Så det får förbli ”mystery bubble”. Tanken var mest att bekräfta det glada budet att pre-departure-glaset är åter!
 
SK932 LAX-CPH idag: mycket snabb pre-departure-servering, hade nätt och jämnt satt mig och priority-pax var fortfarande på ingång. Champagne fanns på brickan, den här gången är jag rätt säker på att det är Gosset:en. Alla i besättningen jag hört hittills är danska (fast SAS-skåningar börjar ju ofta på danska).
 
Har SAS några som helst planer på att återinföra tryckta menyer och vinlistor ombord? Känns rent utsagt covid-osäkert att behöva be besättningen rabbla upp alla dryckesalternativ samtidigt som de lutar sig mot en.
 
Jonas C skrev:Har SAS några som helst planer på att återinföra tryckta menyer och vinlistor ombord? Känns rent utsagt covid-osäkert att behöva be besättningen rabbla upp alla dryckesalternativ samtidigt som de lutar sig mot en.Klicka för att utvidga...
Ingen aning vilka planer SAS har, men vinurvalet och övrigt dryckesurval finns på IFE (dock med något enstaka utbyte), och på utresan (då det fanns tre alternativ) hade de bilder på huvudrätterna på en läsplatta för att hjälpa valet. På återresan var det två alternativ och ingen läsplatta, så kanske crew-beroende.
 
Inget pre departure på CPH-ORD vare sig TeR. Maten var i klass med charter på 80-talet och (danska) besättningen mest besvärad över att det var passagerare ombord.
 
Jonas C skrev:Har SAS några som helst planer på att återinföra tryckta menyer och vinlistor ombord? Känns rent utsagt covid-osäkert att behöva be besättningen rabbla upp alla dryckesalternativ samtidigt som de lutar sig mot en.Klicka för att utvidga...
Vad kan vi göra annat än att anmärka på detta? Om de förstår att det kostar pengar i förlorade intäkter kanske de gör något åt saken.. Hoppas kan man alltid i alla fall. Har precis skickat ett mail till kundservice..



“Menyer / vinlista och a la carte.



Hej!



Jag har under augusti månad flugit Lufthansa Business Houston - Frankfurt och nu senast i december Lufthansa business Washington - Frankfurt. Där är serveringen precis som innan pandemin. Dvs. Menyer, vinlistor och a la carte servering.



När avser SAS att återinföra detta? Det blir en naturlig följd att era tidigare kunder (jag) flyger med andra bolag, tills ni återställt förväntad service ombord, på vad som borde anses viktiga revenue biljetter i business.”



Om lite feedback kan nå rätt person hos SAS så kanske de inser att detta inte är en vettig “besparing” längre..
 
Million Miler skrev:Vad kan vi göra annat än att anmärka på detta? Om de förstår att det kostar pengar i förlorade intäkter kanske de gör något åt saken.. Hoppas kan man alltid i alla fall. Har precis skickat ett mail till kundservice..“Menyer / vinlista och a la carte.Hej!Jag har under augusti månad flugit Lufthansa Business Houston - Frankfurt och nu senast i december Lufthansa business Washington - Frankfurt. Där är serveringen precis som innan pandemin. Dvs. Menyer, vinlistor och a la carte servering.När avser SAS att återinföra detta? Det blir en naturlig följd att era tidigare kunder (jag) flyger med andra bolag, tills ni återställt förväntad service ombord, på vad som borde anses viktiga revenue biljetter i business.”Om lite feedback kan nå rätt person hos SAS så kanske de inser att detta inte är en vettig “besparing” längre..Klicka för att utvidga...
Skrev in i förra veckan och sa att jag saknar varm handuk, duk, glas-glas samt praliner i plus. Fick till svar att det skulle vidarebefordras till ansvarig. Hoppas så sker.
 
Remington Steele skrev:Hoppas inte. Så tråkigt. Det är mycket trevligt med en tryckt meny. Speciellt med de fina olika SAS-motiven och skandinaviska städerna på. Sparat varje meny. Kul att ha som minneKlicka för att utvidga...
Jag samlar också på tryckta menyer men bättre med digital meny än ingen meny alls nu, menar jag.
 
Vinerna på kort och mellandistans har verkligen tagit ett steg neråt. Hur det ens var möjligt från den tidigare låga nivån.



Det franska bubblet på europaflygningarna verkar blivit ersatt av en sötsliskig cava. Just nu är det vita vinet en Riesling som är så dålig att jag knappt skulle ha det som matlagningsvin.



Det borde finnas ekonomi i att sälja en champagne och lite schysstare viner ombord. Får nästan känslan av att de inte vill att någon ska dricka något ombord.
 
Fiskgjusen skrev:Vinerna på kort och mellandistans har verkligen tagit ett steg neråt. Hur det ens var möjligt från den tidigare låga nivån.Det franska bubblet på europaflygningarna verkar blivit ersatt av en sötsliskig cava. Just nu är det vita vinet en Riesling som är så dålig att jag knappt skulle ha det som matlagningsvin.Det borde finnas ekonomi i att sälja en champagne och lite schysstare viner ombord. Får nästan känslan av att de inte vill att någon ska dricka något ombord.Klicka för att utvidga...
Kommer aldrig funka. Ska man då ta betalt för dessa i plus? De klarar ju idag inte ens av att ha koll på vad som finns i vagnen.



De får väl göra som BA gjorde tidigare och erbjöd bättre dryck till försäljning i economy än vad som serverades i Business. Ville man ha något från economy fick man betala för det. BA har dock fixat till några av dessa annomalier och erbjuder nu premium gin även i Business.
 
Fiskgjusen skrev:Vinerna på kort och mellandistans har verkligen tagit ett steg neråt. Hur det ens var möjligt från den tidigare låga nivån.Det franska bubblet på europaflygningarna verkar blivit ersatt av en sötsliskig cava. Just nu är det vita vinet en Riesling som är så dålig att jag knappt skulle ha det som matlagningsvin.Det borde finnas ekonomi i att sälja en champagne och lite schysstare viner ombord. Får nästan känslan av att de inte vill att någon ska dricka något ombord.Klicka för att utvidga...
Tja, före Corona så hade man ju ett rött, ett vitt och ett premiumvin ombord som kostade 10 kronor extra. Så, det går om man vill.
 
Back
Top