Diverse frågor kring Lufthansa First

graphite skrev:OK, då har det ändrats.I tråden jag länkar till härföreföll det vara en förutsättning att många bonusplatser i biz var synliga när SK gjorde "crackdown" på tillgängligheten till LH F för 4 år sedan.Det är ju olyckligt att LH F nu släpps till partners så nära avresa, men fördelen är ju att man verkar vara mycket mera liberala med att släppa både en och två platser fastän F nästan är full. Men även om inte EB-bonusplatser i biz "krävs" kan jag inte se för mig att LH skulle vilja fylla F-kabinen med partner-bonuspax om det finns risk att biz är överbokad och stolar i F kan behövas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fast det förutsätter att de får bättre betalt för en businessbiljett som sedan flyttas upp gratis till first än vad SAS betalar för en bonusplats i first direkt vilket varken du eller jag vet om så är fallet.
 
Taggen skrev:Fast det förutsätter att de får bättre betalt för en businessbiljett som sedan flyttas upp gratis till first än vad SAS betalar för en bonusplats i first direkt vilket varken du eller jag vet om så är fallet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Själv har jag aldrig sett att det släppts LH F award till EB om biz framstår som slutsåld på EF. Men om någon har motsatt erfarenhet så är ju det bara uppmuntrande. (Kan egentligen inte minnas att jag hittat O-klass utan att det även synts I-klass heller, iofs.)
 
graphite skrev:Själv har jag aldrig sett att det släppts LH F award till EB om biz framstår som slutsåld på EF. Men om någon har motsatt erfarenhet så är ju det bara uppmuntrande. (Kan egentligen inte minnas att jag hittat O-klass utan att det även synts I-klass heller, iofs.)Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har personligen aldrig noterat att det behövs C award för att F ska släppas som award. Har bokat massor av First awards med LH när det enbart funnits First award och inga economy/business awards.



Vad är det för tråd du pratat om som säger motsatsen?
 
Här diskuterades ämnet när tillgången ströps hösten 2019:










Har Lufthansa infört Starnet blocking mot SAS?

Ringde idag fann massa tillgängligt till Asien närmsta veckan sedan även flertalet business säten i januari! Kollade pek, hnd, pvg, hkg OK även i First med LH alltså? The plot thickens



www.businessclass.com




Sedan dess har väl saker ändrats, nu händer det ju t ex t o m att SK ser 1 O-plats fast det står F2A0 i Expertflyer; sådant såg åtminstone jag aldrig förr.



Min undran nu var kanske först o främst om någon hade några observationer om korrelation mellan det generella bokningsläget i biz och tillgång til O-bokningsklass.
 
Taggen skrev:Fast det förutsätter att de får bättre betalt för en businessbiljett som sedan flyttas upp gratis till first än vad SAS betalar för en bonusplats i first direkt vilket varken du eller jag vet om så är fallet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Exakt.

Jag tror LH definitivt föredrar att ta en poängbokning på F än håller den tom ”ifall C är överbokat”.

Kostnaden för LH att downgradea en C eller flytta dem 1 dygn + hotell/mat är jag ganska säker är lägre än vad de får av t.ex. SAS i utbyte för en F awardplats.

I fall av byte av datum blir kostnaden 600€ plus kanske 200-300€ för hotell och mat. Mindre ifall man inom LH kan flytta personen till C på ett annat av LH-gruppens bolag samma dag.



Opportunity cost, helt enkelt.
 
Kalkylen över berör väl diskussionerna som uppstod efter att EB-tillgången för LH F ströps 2019: Frågan är ju inte bara vilka platser LH släpper, utan vid vilket pris SK vill köpa.
 
Håller på att leta LH F åt en kompis... plötsligt finns typ inget från EB, Strejken eller har de strypt helt?





för nån vecka sen fans det mycket Mexico City och Boston mm
 
sembl skrev:Läste någon blänkare att de blivit mer restriktiva någonstans. Kan ha varit på FT eller någon av resebloggarna. Minns faktiskt inteEfter lite googling...https://onemileatatime.com/news/lufthansa-restricts-partner-first-class-awards/#:~:text=class Airbus A380-,Bottom line,at most three days out.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror nog det har diskuterats här också. Så där har det väl varit ganska "länge", kanske ända sen efter pandemin... Det gör det ju onekligen väldigt svårt att boka t/r-resor i F, framförallt om man vill göra en någorlunda "normal" resa och faktiskt stanna på destinationen ett tag också, men till och med om man framförallt åker för F-resans skull så kan det bli lite tufft att få F i båda riktningarna.



Själv åker jag på en sorts "farväl till Star Alliance"-resa nästa vecka och är borta i 10 dagar. Hade gamla mönstret med 14 dagars framförhållning fortfarande gällt så hade jag dessa dagar suttit klistrad framför awardfares för att försöka boka om sista delen av resan till LH F. Eftersom det kanske inte kommer finnas få många fler möjligheter att flyga LH F (till en rimlig kostnad) så kommer jag troligtvis ändå bevaka detta inför hemresan och eventuellt vaska nuvarande hemresa och bränna lite poäng på en enkelresa i LH F hem.
 
I och med att de blivit mer restriktiva med hur långt ut man kan se F-stolar. Finns det någon gameplan om man vill lyckas knipa det T/R?

Säg att man lyckat boka F på utresan och man påbörjat resan. Om det sen visar sig finnas stolar lediga när man är hembokad i C hur ser möjligheten ut med att boka om till F när resan redan är påbörjad?
 
AndreasW skrev:I och med att de blivit mer restriktiva med hur långt ut man kan se F-stolar. Finns det någon gameplan om man vill lyckas knipa det T/R?Säg att man lyckat boka F på utresan och man påbörjat resan. Om det sen visar sig finnas stolar lediga när man är hembokad i C hur ser möjligheten ut med att boka om till F när resan redan är påbörjad?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte tillåtet



Det enda sättet är att boka 2x enkelresor
 
Då blir det knepigt. Sitter bara på en. Utsikterna för att boka en LH F ser helt klart dystra ut data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AndreasW skrev:Förutsätter att det då krävs två 2-4-1 för att få samma poängpris som om man lyckats boka en T/R med 2-4-1?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja 2 kuponger och priset blir 120% av t/r-priset ( så länge vi pratar om star alliance-biljetter)
 
Många frågor för tillfället, försökte söka men hittade inte något resultat. Men hur kommer det sig att man kan hitta vissa first direkt från FRA till t.ex MEX på awardfares men om man söker ARN-MEX så dyker det inte upp.

Har detta enbart att göra med att det inte finns några connecting flights från ARN som passar in eller finns det någon mer begränsning?
 
AndreasW skrev:Många frågor för tillfället, försökte söka men hittade inte något resultat. Men hur kommer det sig att man kan hitta vissa first direkt från FRA till t.ex MEX på awardfares men om man söker ARN-MEX så dyker det inte upp.Har detta enbart att göra med att det inte finns några connecting flights från ARN som passar in eller finns det någon mer begränsning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet inte exakta begränsningen/arna, men vet att SAS's sökmotor visar inte alternativ som har för lång mellanlandning
 
AndreasW skrev:Många frågor för tillfället, försökte söka men hittade inte något resultat. Men hur kommer det sig att man kan hitta vissa first direkt från FRA till t.ex MEX på awardfares men om man söker ARN-MEX så dyker det inte upp.Har detta enbart att göra med att det inte finns några connecting flights från ARN som passar in eller finns det någon mer begränsning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det kanske att det inte finns first från ARN? Tror inte den har logiken att välja ”bästa möjliga” när man söker F, utan det är F eller inget.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top