Easyjet startar Arlanda-Berlin Tegel

Gäller även Berlin Tegel-Köpenhamn. Start där är 7 januari. Två avgångar per dag.



easyJet today announced new service at Berlin Tegel, serving up to 19 destinations, including 4 key domestic routes. Planned service will commence from the first week of January 2018.



On Domestic routes, the airline will serve up to 19 daily flights on weekdays.



Berlin Tegel – Dusseldorf eff 07JAN18 2 daily (1 on Saturdays)

Berlin Tegel – Frankfurt eff 07JAN18 5 daily (4 on Saturdays)

Berlin Tegel – Munich eff 07JAN18 8 daily (5 on Saturdays, 6 on Sundays; 1 flight also scheduled on 05JAN18)

Berlin Tegel – Stuttgart eff 07JAN18 4 daily (3 on Saturdays)



The airline will also introduce following European service from Berlin Tegel from January 2018.



Berlin Tegel – Budapest eff 08JAN18 1 daily

Berlin Tegel – Catania eff 08JAN18 1 daily

Berlin Tegel – Copenhagen eff 07JAN18 2 daily

Berlin Tegel – Fuerteventura eff 03FEB18 1 weekly

Berlin Tegel – Helsinki eff 01MAR18 1 daily

Berlin Tegel – Madrid eff 07JAN18 1 daily

Berlin Tegel – Milan Malpensa eff 01MAR18 1 daily

Berlin Tegel – Palma Mallorca eff 07JAN18 2 daily

Berlin Tegel – Paphos eff 03MAR18 1 weekly

Berlin Tegel – Paris CDG eff 07JAN18 1 daily (2 daily from 01FEB18)

Berlin Tegel – Rome eff 07JAN18 1 daily (2 daily from 01MAR18)

Berlin Tegel – Stockholm Arlanda eff 01MAR18 2 daily

Berlin Tegel – Tel Aviv eff 01FEB18 1 daily

Berlin Tegel – Vienna eff 07JAN18 4 daily (5 daily from 01FEB18, 4 daily on Saturdays)

Berlin Tegel – Zurich eff 07JAN18 4 daily (3 daily on Saturdays; 5 daily from 01FEB18, 4 on Saturdays)



easyJet outlines Berlin Tegel network from Jan 2018 :: Routesonline
 
Just nu finns det bara flyg i mars från Arlanda. Det kommer säkert fler allt eftersom.
 
Haha, tack data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Får vara lite gnällig och säga att jag in i det sista hoppades på SAS!
 
Ska tillägga, eftersom det ganska ofta diskuteras här, att easyjet tydligen tagit över merparten av personalen från Air Berlin och att dessa är väldigt nöjda med arbetsvillkoren, som ska vara betydligt bättre än hos Ryanair och tom Eurowings.

Ingen hyllning till easyjet men uppenbarligen gör man klokt i att inte förutsätta att alla LCC är likadana. Det finns just nu en ganska stor tacksamhet i Berlin mot easyjet som inte riktigt kommer fram i media.
 
Kul att man tar över och startar upp flertalet av Air Berlins gamla linjer.



Synd bara att man inte startar upp linjen till Göteborg. Tidigare har det funnits direktflyg från just Easyjet under ett kort tag och även SAS har gjort ett försök. Men att konkurrera mot Air Berlins upptill 4 dagliga avgångar gjorde väl att både Easyjet och SAS lade ner sina försök antar jag.



Nu borde ju möjligheterna att lyckas om man gör ett nytt försök vara desto bättre.
 
Perfekt! Har en resa i maj som jag gått och väntat med att boka då det saknats en morgonavgång. Om tidtabellen för maj kommer se likadan ut som mars blir detta perfekt.



Tycker dock även jag att det är väldigt tråkigt att inte SAS satsade på linjen.
 
Bahhhh, kan de släppa biljetterna för våren/sommaren snart eller?

Har försökt jaga tag på info från Easyjet i ett par olika kanaler om när detta ska kunna ske - men har bara fått "Goddag yxskaft-svar" såsom att det är en bara säsongslinje.



Om de behåller tiderna skulle detta vara perfekt för en gruppbokning jag behöver göra i maj, som inte något annat bolag har tidtabeller som passar för. Men ja, antar man får vänta och hoppas på det bästa. Det är ändå långt borta, så jag tänker att jag väntar med att boka något annat framåt slutet av januari i alla fall.
 
Nu har biljetter släppts för april. Dessvärre har morgonavgången från Stockholm till Berlin fått stryka på foten till förmån för en eftermiddags och en kvällsavgång data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Med andra ord är det fortfarande inget bolag som flyger en morgonavgång direkt till Berlin.
 
Funderar på att testa i Mars då jag bara ska åka med en liten ryggsäck.



Kostar under 600 SEK T/R mot SAS som tar ca 1.500 SEK och har betydligt sämre tider för mig.



Funkar det okej med EasyJet? Någon som testat? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Har också bokat så vi kommer iväg tors-lör på sportlovet. Har aldrig åkt med easyjet förut. Ställer samma fråga, funkat allt bra med dom? Åker premiärfligten från arn
 
Länge sen jag flög EasyJet men det är väl snäppet bättre än Ryanair i vart fall, de har ju oftast flugit på huvudflygplatser. 600 SEK T/R vs. 1500 SEK med SAS - kör EasyJet.
 
Jag har aldrig haft några problem med easyJet och jag tycker de är bättre, men också dyrare, än Ryanair. Gillar i synnerhet att de inte har maxvikt på handbagage. Lite kuriosa, numera har easyJet en svensk VD.
 
Satsningen verkar lyckad.

Från 28 Oktober sätter Easyjet in ytterligare en avgång. Denna tur går dock till och från Schönefeld.

I övrigt är det ungefär samma tider som kvällsturen till Tegel.

Undrar om det inte hade varit bättre med en dagstur istället för två avgångar samtidigt?
 
Easyjets relativt stora satsning på linjer Berlin-Skandinavien som både går på mycket bättre tider och till mycket lägre priser än SAS, håller slutligen på att få mig att överge statuskort helt. Har bara upprätthållit Aegean Gold senaste året för att åtminstone ha något, men sedan Air Berlin gick i graven har iaf jag märkt av prisökningar hos SAS som vida överstiger de eventuella fördelar man har som *G. Gratis väska borta i Go Light, loungen på ARN T4 är så dålig att jag trots guldkort låter bli att gå upp, fasttrack ARN är bara för EBG och kan ändå fås med Plus-biljett.



Som läget är nu blir det helt och hållet Easyjet i fortsättningen för mig - den ansenliga summa jag sparar in på det valet (istf SAS Plus för att bibehålla status även som sällanflygare) kommer istället läggas på hyrbilar genom Eurobonus.



I synnerhet Easyjets lunchflyg till/från GOT är otroligt smidigt och prisvärt om man ska vart som helst på vischan i Sydsverige och har hyrbil. ARN har också bra priser men där är skillnaden mot SAS inte lika stor. Dock är tiderna mycket bättre även till/från ARN om man utgår från Berlin.
 
Läste att de tar emot max 70 kabinväskor i kabinen, resterande lastas. Någon som fått sin kabinväska lastad?. Menar, alla har väl någon form av väska med sig ombord, och om planet då är fullsatt med 180 pers så måste det väl bli ett jäkla meck att behöva skicka ner 40 väskor till till lastkillarna
 
FrontX skrev:Läste att de tar emot max 70 kabinväskor i kabinen, resterande lastas. Någon som fått sin kabinväska lastad?. Menar, alla har väl någon form av väska med sig ombord, och om planet då är fullsatt med 180 pers så måste det väl bli ett jäkla meck att behöva skicka ner 40 väskor till till lastkillarnaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


När jag flög med dem från Berlin till Göteborg så fick typ hälften av passagerarna lasta väskorna. Det var extremt oorganiserat och personer från rader längst bak fick själva gå fram till personalen vid ingången och byta sin väska mot en liten lapp. Värsta boardingen jag varit med om.



På ditresan var det inga som behövde göra det vad jag såg.
 
FrontX skrev:Läste att de tar emot max 70 kabinväskor i kabinen, resterande lastas. Någon som fått sin kabinväska lastad?. Menar, alla har väl någon form av väska med sig ombord, och om planet då är fullsatt med 180 pers så måste det väl bli ett jäkla meck att behöva skicka ner 40 väskor till till lastkillarnaKlicka för att utvidga...
Click to expand...





SvartMjolk skrev:När jag flög med dem från Berlin till Göteborg så fick typ hälften av passagerarna lasta väskorna. Det var extremt oorganiserat och personer från rader längst bak fick själva gå fram till personalen vid ingången och byta sin väska mot en liten lapp. Värsta boardingen jag varit med om.På ditresan var det inga som behövde göra det vad jag såg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har varit samma på norsken de senaste gångerna jag åkt till och från Berlin. Men detta lär väl vara en ganska vanlig företeelse på LCC-flyg...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top