Egen bil i tjänsten - ersättning

Nä men ett argument att ha en dito skulle vara att hänga med en e63 AMG s. Ett av dom bättre argumenten faktiskt.
 
Jakob K skrev:Nä men ett argument att ha en dito skulle vara att hänga med en e63 AMG s. Ett av dom bättre argumenten faktiskt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


2016 kommer nya E63 med DRS (AMG Hybrid) och då blir det ännu jämnare. Men ljudet är ju det man betalar för - gåshud varje gång man drar fullt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jakob K skrev:Om det enda skälet att köra tesla s är att man kan köra tjänstemil för 2kr/milen så måste det nog vara en ganska dålig bil?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag köpte Tesla för att det är en ruskigt kul bil att köra. Slår allt annat jag har testat med hästlängder. Jag kör normalt sett ca 100-150 mil i månaden men med Tesla blev det 350 mil första månaden. När jag sedan satte mig i min "gamla" XC60 så trodde jag på allvar att den var trasig när jag tryckte på gasen. Skillnaden i respons på gaspedalen mellan Tesla och en "vanlig" bil går inte beskriva.



Och nej jag köpte den inte för att köra tjänstemil, har bara kört 30 tjänstemil så här långt.
 
Måste säga att jag är lite sugen på att hugga till på Tesla X som tjänstebil. Förmånsvärdet blir ju löjligt lågt!
 
Läste just att P85d nu får ett nytt läge som tillåter 1500A vid acceleration. Resultatet är tydligen 0-100km/h på helt galna 2,9s.



Snart är jag beredd att omvärdera Tesla tror jag. Vem bryr sig om saker som passform på paneler etc när man är snabbast i stan. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji41.png
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top