Egen bil i tjänsten - ersättning

Flying P skrev:Ja det gör han. Värdeminskning på en Tesla måste vara betydligt större än så. Läste ca 30% på tre år.Ponera nypris 800,000 SEK. 30% av det 240,000 SEK. Vidare i antagandet kan vi säga 2,000 mil per år vilket ger 6,000 mil på tre år.Detta ger 40 SEK/mil värdeminskning. Inte trycker det pengar inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Restvärdet är nog 40% efter 3år. Så ännu värre.
 
Enligt artikeln jag läste i någon motortidning så var restvärdet på Tesla helt OK efter tre år faktiskt. Exakta siffran kan jag inte minnas dock så 30% minskning är antagligen i minsta laget.
 
Flying P skrev:Enligt artikeln jag läste i någon motortidning så var restvärdet på Tesla helt OK efter tre år faktiskt. Exakta siffran kan jag inte minnas dock så 30% minskning är antagligen i minsta laget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur vet nån det? Osäkerhetsfaktorn måste ju vara enorm. Att en Tesla skulle hålla värdet bättre än en vanlig bil tror jag är snack. Men finns det leasing med garanterat restvärde så får jag "stå corrected" givetvis.
 
Jakob K skrev:Hur vet nån det? Osäkerhetsfaktorn måste ju vara enorm. Att en Tesla skulle hålla värdet bättre än en vanlig bil tror jag är snack. Men finns det leasing med garanterat restvärde så får jag "stå corrected" givetvis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om osäkerheten är så stor så är det underhållande hur du påstår att det jag läste bara är snack mot det du tror. Men men, du har säkert rätt. Vad vet jag, jag gillar ju egentligen bara att flyga och kan inget om bilar. Trevlig kväll. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flying P skrev:Om osäkerheten är så stor så är det underhållande hur du påstår att det jag läste bara är snack mot det du tror. Men men, du har säkert rätt. Vad vet jag, jag gillar ju egentligen bara att flyga och kan inget om bilar. Trevlig kväll.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Trevligt att man kan förgylla din afton. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji16.png
 
Varför inte ta en Tesla till en business flygning så möts ni på mitten?data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Magnus_K skrev:Varför inte ta en Tesla till en business flygning så möts ni på mitten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tesla har jag inte råd med. Speciellt inte med 40% restvärde efter tre år! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Flying P skrev:Ja det gör han. Värdeminskning på en Tesla måste vara betydligt större än så. Läste ca 30% på tre år.Ponera nypris 800,000 SEK. 30% av det 240,000 SEK. Vidare i antagandet kan vi säga 2,000 mil per år vilket ger 6,000 mil på tre år.Detta ger 40 SEK/mil värdeminskning. Inte trycker det pengar inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bilen tappar i värde oavsett om jag kör tjänstemilen eller inte. Varje körd mil är pengar i fickan.
 
fly4fun skrev:Bila tappar i värde oavsett om jag kör tjänstemilen eller inte. Varje körd mil är pengar i fickan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Givetvis tappar den i värde. Knappast en pengapress att äga och köra bil.
 
Flying P skrev:Tesla har jag inte råd med. Speciellt inte med 40% restvärde efter tre år!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Var kommer siffran 40% ifrån? Tesla garanterar 50%. Finns ingen annan biltillverkare som kan ge en sådan garanti. För övrigt så har min Tesla ÖKAT i värde sedan jag köpte det p.g.a. en dyrare dollar. Så jag skulle få mer för den idag juli 2015 än vad den kostade när jag beställde sep 2014. Tyvrr väldigt många som tror saker och har massa fördomar, som baserar sig på brist på fakta. Bättre låta bli skriva än sprida falska rykten.
 
fly4fun skrev:Var kommer siffran 40% ifrån? Tesla garanterar 50%. Finns ingen annan biltillverkare som kan ge en sådan garanti. För övrigt så har min Tesla ÖKAT i värde sedan jag köpte det p.g.a. en dyrare dollar. Så jag skulle få mer för den idag juli 2015 än vad den kostade när jag beställde sep 2014. Tyvrr väldigt många som tror saker och har massa fördomar, som baserar sig på brist på fakta. Bättre låta bli skriva än sprida falska rykten.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Läs tråden innan du kommer med anklagelser.
 
Jakob K skrev:Hur vet nån det? Osäkerhetsfaktorn måste ju vara enorm. Att en Tesla skulle hålla värdet bättre än en vanlig bil tror jag är snack. Men finns det leasing med garanterat restvärde så får jag "stå corrected" givetvis.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Varför ska Tesla tappat mer värde än andra bilar?

1 - Nya Teslabilar har gått upp i pris, vilket ökar andrahandsvärdet

2 - Efterfrågan är större än utbudet, vilket ökar andrahandsvärdet

3 - Tesla har mycket enklare motor och mekanik än bensinbilar. Ingen kylare, koppling, bränslepump, växelåda, oljefilter, tändstift, cylindrar, katalysator, avgasrör, drivaxlar, kamaxel, turbo och massa annat som kan gå sönder. Mindre delar som sliits och behöver bytas, ger mindre drift, underhålls och servicekostnader vilket ökar andrahandsvärdet.

En Tesla som är 3 år gammal är i stort sett som en ny bil, det finns inga delar som direkt slits, inte ens bromsklossarna behöver bytas.



Och batteriet som alla är livrädda för - ja det håller och tappar inte alls så mycket kapacitet. Efter 12.000 mil tappar man ca 7% kapacitet Model S batteriförsämring - Tesla Club Sweden
 
Tesla hade absolut varit ett alternativ för mig om jag kört lite mindre, funkar inte när man ibland kör en bit över 100 mil på ett dygn och snabbladdare finns det inte så många av och även om man hittar en så är 30 minuter för lång tid för en tankning. Som andra bil åt frun är den dock intressant, frågan på hur den fungerar i -30 hittar jag inte och det svaret är vitalt. Hur är räckvidden då, hur fungerar värmen och hur fort blir den varm etc. Nån som provat den en vecka i -30?
 
Ok, så vi kan konstatera att om man ändå hade köpt en tesla privat så är det riktigt bra att passa på att köra många tjänstemil i den.
 
Storsteffe skrev:Tesla hade absolut varit ett alternativ för mig om jag kört lite mindre, funkar inte när man ibland kör en bit över 100 mil på ett dygn och snabbladdare finns det inte så många av och även om man hittar en så är 30 minuter för lång tid för en tankning. Som andra bil åt frun är den dock intressant, frågan på hur den fungerar i -30 hittar jag inte och det svaret är vitalt. Hur är räckvidden då, hur fungerar värmen och hur fort blir den varm etc. Nån som provat den en vecka i -30?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den är ingen vinterbil direkt. Men trots det imponerande tycker jag.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top