Erfarenheter som nybörjare med Senator

Brandten skrev:Intressant att det är så många som rapporterar om man fått recognition eller inte.Av ren nyfikenhetSenator är väl inte bättre än ett vanligt guldkort hos valfri allians? Var i t&c står det att det skulle vara en grej att få recognition?Googlade lite och en tråd som avhandlade ämnet gällande att "LH inte längre verkar ha recognition på Senator" var från 2015.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mja, det är väl en lite orättvis jämförelse.



Frequent traveller är väl "lika svårt" att få på LH som guld på SAS och ger ju business lounge men inte fast track.

Senator kräver ett jäkla slit, jag räddar mitt kort ett år till tack vare en sista minuten tur till asien annars hade det varit rökt och då flyger jag nästan varje jobbvecka, rent flightmässigt är väl senator snarare som diamant.

Men jag kan ju konstatera att trycket på senatorloungerna har ju lugnat ner sig märkbart nu när SAS guldisarna får gå annorstädes.
 
ResenärenLars skrev:Jag har nu avklarat 5 ben med Lufthansagruppen.CPH-VIE med OS, uppgraderad vid gate till Business.VIE-CPH med OS, uppgraderad vid gate till Business.CPH-ZRH med LX, vattenflaska och "lyxvåtservett" låg på min sittplats när jag kom ombord.ZRH-VIE med OS, ingen recognition. Kan ev. bero på att jag först var bokad på LX men bokades om till OS pga missad connection.VIE-CPH med OS, uppgraderad vid gate till Business.Prio-boarding har fungerat väl varje gång. Lite irriterande att inte kunna välja säte. Jag som alltid vill sitta på gångplats har hamnat på fönsterplats varenda gång utom vid senaste uppgraderingen då jag fick gångplats. Dock fönsterplats före uppgraderingen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flög mitt sjätte ben idag, WAW-GDN med LOT. Prio-boardingen fungerade väl. Den här gången kunde jag också välja sittplats och valde då självklart gångplats. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Ingen uppgradering och ingen särskild recognition. Hade visserligen en flygvärdinna sittandes bredvid mig, men hon satt nog inte där för att ge mig personlig service. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hon sov mest.



LOT lounge i WAW var väldigt lugn och trivsam. Kanske för att det var söndag? Stort urval av diverse tilltugg också.



En ganska rolig grej hände också på den här flygningen. Mitt under flygningen påkallade en passagerare personalens uppmärksamhet och sa på engelska något i stil med: "Jag skulle vilja ha en sak som ligger på bagagehyllan" med en ganska tydlig antydan att han ville att personalen skulle ta ner det åt honom.



"Javisst", sa flygstewarden. Lyfte upp handen, öppnade bagagehyllan och sa "Nu kan du ta ner det", och gick vidare ner för gången. Passageraren blev ganska lång i ansiktet, men fick snällt resa sig och själv plocka ner det han ville ha. Jag tyckte att det var helt rätt. Ombordpersonalen är ju inga betjänter.
 
ResenärenLars skrev:Hade visserligen en flygvärdinna sittandes bredvid mig, men hon satt nog inte där för att ge mig personlig service.Hon sov mest.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta har jag aldrig varit med om. Obehagligt, var hon i tjänst?
 
Mattias Holmén skrev:Detta har jag aldrig varit med om. Obehagligt, var hon i tjänst?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, nej, ironi är svårt i text. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hon var inte i tjänst, hon skulle utgå från Gdansk så hon var på väg dit för att börja tjänstgöringen där. Så det var inte särskilt obehagligt. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
martin.agren skrev:Ska ut imorgon och säkra senatorstatusen med 6 ben. Dock verkar inte boarding pass:en registrerat statusen, utan bara som vanlig M/M-medlem. Kan de fixa detta uppe i SAS Guld-loungen (eftersom man kommer in där med SEN-statusen som kontraktslounge), eller är det enbart vid gate? Kommer inflygandes med SAS utifrån och hade inte tänkt att gå ut landside på Arlanda.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Senator har ett nummer som börjar på 2220, du kanske har lagt in det gamla numret som var innan matchningen?
 
Mattias Holmén skrev:Detta har jag aldrig varit med om. Obehagligt, var hon i tjänst?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
OT: Tolkar det inte som hon var i tjänst vilket också bekräftades. Dock kan jag meddela att flygvärdinnan på vår LOT flight hem från LAX förra veckan satt på sin plats vid höger dörr nr3 (sitter ju mot pax) strax innan landning och nickade till. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
coclol skrev:Mja, det är väl en lite orättvis jämförelse.Frequent traveller är väl "lika svårt" att få på LH som guld på SAS och ger ju business lounge men inte fast track.Senator kräver ett jäkla slit, jag räddar mitt kort ett år till tack vare en sista minuten tur till asien annars hade det varit rökt och då flyger jag nästan varje jobbvecka, rent flightmässigt är väl senator snarare som diamant.Men jag kan ju konstatera att trycket på senatorloungerna har ju lugnat ner sig märkbart nu när SAS guldisarna får gå annorstädes.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror inte det har med SAS att göra, LH stramade åt sitt program förra året och många SEN kommer inte kvala om i år.
 
martin.agren skrev:Var hittar jag den automaten?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Apparaterna bara kraschar när jag försökte, så jag gick landside och hamnade i Lufthansas tämligen usla incheckning som inte förstod vad jag menade och bara skrev ut pappers-boardingkort med inga korrigeringar. Får prova i gate.


itsjojotbh skrev:Senator har ett nummer som börjar på 2220, du kanske har lagt in det gamla numret som var innan matchningen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Rätt nummer inlagt. Fungerar att gå i Fast Track och att gå in i SAS Gold Lounge utan manuell handpåläggning. Men boardinggrupperna är fel och står enbart som M/M på boardingkortet.
 
martin.agren skrev:Apparaterna bara kraschar när jag försökte, så jag gick landside och hamnade i Lufthansas tämligen usla incheckning som inte förstod vad jag menade och bara skrev ut pappers-boardingkort med inga korrigeringar. Får prova i gate.Rätt nummer inlagt. Fungerar att gå i Fast Track och att gå in i SAS Gold Lounge utan manuell handpåläggning. Men boardinggrupperna är fel och står enbart som M/M på boardingkortet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Gaten kunde inte heller hjälpa, sa att det berodde på economy light. Hittade då på detta eminenta forum lösningen: Gå in på Austrians sida, öppna bokningen utan att logga in. Stryk M/M-numret i bokningen, uppdatera, lägg in numret på nytt, uppdatera. "Re-issue Travel documents" och nu är jag senator på mina boardingkort, även i appen.
 
JacobGBG skrev:Tror inte det har med SAS att göra, LH stramade åt sitt program förra året och många SEN kommer inte kvala om i år.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Sant men på den gamle kungens tid var det 100 fligter eller 100000 poäng för guld. Så nog har det blivit enklare men det är en annan historia
 
Frankfurt - Porto igår, flight 2/2 den dagen (första var CPH-FRA, utan någon recognition).

Flygvärdinna kom med två praliner, tilltalade med namn, berättade om flighten och dess tid, osv. Sedan frågade hon om jag ville ha någon dricka, kaffe, vin, öl.



Tackade ja till en kopp kaffe.

Så på den flighten var det verkligen något extra.



Ingen nybörjaruppgradering på någon av dem, men på första flighten tomt mittsäte, på andra flighten egen rad. Första flighten var Tämligen full inte den andra.
 
Sex sträckor under måndag och tisdag för att säkra senator ett år. Förvisso på första sträckan troligen bara registrerad som MM-member, men övriga som senator. Noll recognition på samtliga, möjligen blockerat säte intill på någon av de andra, då de i övrigt var rätt fullbelagda.
 
squeezen skrev:Frankfurt - Porto igår, flight 2/2 den dagen (första var CPH-FRA, utan någon recognition).Flygvärdinna kom med två praliner, tilltalade med namn, berättade om flighten och dess tid, osv. Sedan frågade hon om jag ville ha någon dricka, kaffe, vin, öl.Tackade ja till en kopp kaffe.Så på den flighten var det verkligen något extra.Ingen nybörjaruppgradering på någon av dem, men på första flighten tomt mittsäte, på andra flighten egen rad. Första flighten var Tämligen full inte den andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
På hemresan Porto-Frankfurt samma sak, allokerad nödutgång, tomt mittsäte. En annan senator andra sidan tom-säte. Han och jag bemötta med namn och erbjudande om dricka från business class menyn. Han tog prosecco och jag rött vin, riktiga glas och en påse cashew levererades. Många undrande blickar och man kände sig om en rockstar för en sekund.

Ska om en timme drygt åka FRA-CPH och se hur de hanterar det. Kanske bara tur men ändå trevligt so far 2/3 flighter med detta.
 
squeezen skrev:Hur snabbt brukar poängen trilla in på M&M programmet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Min erfarenhet är 1-6 dagar eller inte alls (claim). LH två flyg efter 2 dagar. OS två flyg efter 1 dag. EW ett flyg efter 1 dag. LH ett flyg efter 6 dagar. LH ett flyg inte alls (claim). Men oftast 1-2 dagar.
 
Trevligt välkomnande av purser på Lufthansas 747 mot Mexico City igår.

Hälsade på oss båda med namn och hoppades vi skulle trivas längst fram på övre däck.

Tog tillfället i akt att fråga vad de hade för extra gott i Vinoteket. Han kom tillbaka med en god Bordeaux från starka 2015.

Med ca två timmar kvar till landning kom han tillbaka och ville tacka för dagen och frågade om han fick servera ett glas bubbel. Jag hade precis fångat ett glas Moet från hans kollega, men han tyckte vi kunde byta upp oss. Vi tackade inte nej till ett glas Dom Perignon 2013 från våningen under data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Två sista benen för statusmatchningen, ARN-MUC-PRG idag. Rejält försenade ut från Stockholm, flygvärdinnan konstaterade att vi nog skulle missa vår connection då avgående flight var i en helt annan del av flygplatsen och vi skulle landa endast 10 minuter före avgångstid till Prag. Surt! Började titta på alternativ medan vi taxade in till gaten. Ett flyg till till PRG idag, men då skulle vi komma fram 6,5h efter ordinarie bokning, kändes verkligen inte bra.

Lyckan när det står en man med en skylt med våra namn när vi kliver av planet, han ville se våra boardingkort och körde oss sedan i bil tvärsöver flygplatsen så att vi kunde smyga in i kärran till PRG, (som fick vänta 5 minuter på oss) och sätta oss tillrätta. Bra ordnat av Lufthansa, då ser man till kundens bästa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top