EuroBonus 2 introduceras inom kort med Diamond status

Men alltså, 100k är ju ingen übernivå direkt. Det är vad man behöver för M&M Senator vilket är samma nivå som EBG. Skulle vi förvänta oss några revolutionerande förbättringar, så borde de snarare ha lagt nivån på runt 200k. Då börjar det bli lite svårt att uppnå iaf.



Nu tror jag mest det kommer att bli en liten förbättring mot hur EBG ser ut idag och sedan kommer EBG-nivån att degraderas rätt fort.
 
Varför skulle EBG degraderas?

Känns inte helt rätt, snarare blir EBD som HON skulle jag tro. Dvs enbart fler fördelar hos det egna bolaget, samt att EBG behåller det som finns nu. Iaf hoppas jag det blir så.
 
Svante skrev:Varför skulle EBG degraderas?Känns inte helt rätt, snarare blir EBD som HON skulle jag tro. Dvs enbart fler fördelar hos det egna bolaget, samt att EBG behåller det som finns nu. Iaf hoppas jag det blir så.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


När du säger "som HON" antar jag du menar i formen att HON är MER än Senator. För det lär ju inte komma i närheten av HONs förmåner.
 
Jag tror EBG kommer att degraderas ganska snabbt eftersom det är på tok för enkelt att få det. Nu flyttas istället förmåner upp till EBD (som även det är lite för enkelt att uppnå) och därmed blir EBG ännu mindre värt.



Har svårt att se att det skulle tillkomma så mycket förmåner ens hos SAS. Om man tittar på vad Pandions får och vilka förmåner EBG har, så ser jag inte att det finns jättemycket utrymme för något mellanting. Tyvärr. Pandion är en ganska extrem servicenivå och det kommer SAS aldrig att ge ut i den utsträckning att man kan ha det som en EBD-nivå. Iaf inte på 100k.
 
Intjäningsmodellen är jag nyfiken på. Jag föredrar en 'steam-modell' som SAA har, med 6 år med 100K per år (på SAA!) som krav. Oavsett så är det i huvudsak på IC i C som dessa kort kan uppnås. De som ligger och petar inom Skandinavien och Europa hamnar i svallet...



Å andra sidan har SK ett alltför svagt IC-program så det lär inte bli aktuellt. Särskilt som det skulle utestänga Europa-gnetarna, i det som är SK's huvudsakliga flygprogram.
 
Svante skrev:Varför skulle EBG degraderas?Känns inte helt rätt, snarare blir EBD som HON skulle jag tro. Dvs enbart fler fördelar hos det egna bolaget, samt att EBG behåller det som finns nu. Iaf hoppas jag det blir så.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Haha SAS Diamond blir som M&MHON? Och sen vaknade du ur drömmen och insåg att som agehall skrev så är 100.000 poäng inget särskilt, bara som M&M SEN.





EDIT:

Både BA och LH har en modell för att hålla reda på hur viktiga en kund är för bolaget.
 
Man kan ju iaf få drömma om att bli HON på 100k/år. Då hade jag fixat HON på ett kvartal eller så på förra jobbet.
 
A380*G skrev:Haha SAS Diamond blir som M&MHON? Och sen vaknade du ur drömmen och insåg att somagehallskrev så är 100.000 poäng inget särskilt, bara som M&M SEN.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det är väl så man resonerar när man väljer att mila ihop SEN istället för SK-whatever. Farligt för SK.
 
Känns fel att jämföra hur många poäng som krävs på SK mot LH. Som nämnts tidigare så är ju SK's IC utbud begränsat medans LH kan erbjuda sina M&M kunder ett starkt utbud av direkt rutter och annat. OM SK haft underlag för att tre dubbla IC utbudet och gjort det hade vi också sett högre krav för respektive status nivå. Sen måste de ju göra något för att erbjuda mer i EB och då tycker jag att detta är helt rätt för hur SK ser ut idag.
 
Nja! Alltså inte menade jag att EBD skulle jämföras med HON. Det kunde man nog utläsa ur vad jag skrev. Vad jag menar är att EBG förblir det samma. Medan EBD blir lite extra i stil med HON, dvs enkom fördelar på det egnabolaget. En HON har ju inga fördelar mer än guld hos SAS tex! Således kanske ngr gratis uppgradering per år, guldkort till spouse, mm mm.
 
Svante skrev:Nja! Alltså inte menade jag att EBD skulle jämföras med HON. Det kunde man nog utläsa ur vad jag skrev. Vad jag menar är att EBG förblir det samma. Medan EBD blir lite extra i stil med HON, dvs enkom fördelar på det egnabolaget. En HON har ju inga fördelar mer än guld hos SAS tex! Således kanske ngr gratis uppgradering per år, guldkort till spouse, mm mm.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Jag vill inte starta en jämförelse av upplevelser som HON, men vissa av dessa har det väldigt bra på LH-gruppens flygningar. Vissa behöver inte ens använda toapapper på hela flygningen, de förblir rena ändå, so to say! Dessutom är det inte omöjligt att de vacklar ut av flyget med en flaska Champagne i en påse, med hälsningar!
 
HON går liksom inte att jämföra med så mycket annat. Det får Pandion att framstå som något man hittat i papperskorgen. Att därför ens försöka dra någon som helst parallell mellan kommande EBD och HON gör nog att de flesta sparkar bakut. Det kommer säkerligen att bli en nivå som bara spelar roll på SAS - ja. Men där slutar likheterna skulle jag tro.
 
Bara nu inte SAS får för sig att en fantastisk förmån för blivande EBD skulle vara gratis val från den så kallade maten även när man flyger Go... Blä! Dessutom skulle det ta bort den sista skillnaden mellan Go och Plus för statuskunder, möjligen med undantag av ombokningsmöjlighet i vissa lägen.
 
Svante skrev:Men det var väl själva f..n. Skriver ja så dåligt eller missupfattar ni med flit???Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nej då, du skriver inte illa, utan jag tror det missuppfattas med flit helt enkelt.



Edit: Ska man dock vara petig, så finns det liksom inte så mycket mer SAS kan göra än erbjuda mer på SAS endast, då de inte kan lova något på andra bolag in *A, då Gold är högsta status där. Så det blir lite självklart att det är enda steget...
 
SWEDE skrev:Det är väl så man resonerar när man väljer att mila ihop SEN istället för SK-whatever. Farligt för SK.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Anledningen att jag har SEN och inte EBG är att SEN ger mer fördelar för mig både inom som utom LH Group än vad EBG ger inom/utom SK Group. Sen är LH Groups tidtabell överlägsen SK Groups. De erbjuder ofta minst 3-4 avgångar per dag från destinationer utanför Europa. Kan rada upp fler anledningar men då hamnar vi alltför OT, var dock manad att svara på ett direkt påhopp till varför jag är SEN.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top