EuroBonus 50% off till Houston denna helg

Agö skrev:Nåja, det reas ju ut betalda biljetter också. Men tur att någon är optimist.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Absolut, men det är ju under semesterperioden som det gäller, så det ser väl inte så konstigt ut tycker jag. Så om vi ändå ska gissa så kan ju jag passa på att gissa på att det är som de budgeterat. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
johhenrik skrev:Absolut, men det är ju under semesterperioden som det gäller, så det ser väl inte så konstigt ut tycker jag. Så om vi ändå ska gissa så kan ju jag passa på att gissa på att det är som de budgeterat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Du tror inte att det finns en anledning till att man förlänger både denna och den betalda dealen? Tycker inte att det tyder på att beläggningen är som de budgeterat.
 
Ni kan båda ha rätt eller fel. Det kan mycket väl vara så att de budgeterat för att semesterperioden skulle vara katastrof.



Jag måste dock säga att det sammantaget lutar åt att det sänkta oljepriset inte var idealiskt för rutten...



Har bokat in mig själv nu innan rutten läggs ned. Tyvärr lär jag behöva avboka men hoppet lever.
 
Ringde nyss Eurobonus och dom fick hjälpa mig med att boka platser då de inte gick på varken ut eller hemresan på just stavanger - Houston benen. På utresan fanns rad 5 och hemresan inte längre fram än rad 8. Så det är inte sååå dåligt bokat.



Frågade även om bagage så gäller 2x32kg även fast första flighten är plus från Arlanda. Med SAS Guld/Diamondkort får man då alltså 4x32 kg per person att checka in, totalt 128 kg. Kanske dags att slå mitt förra rekord på ca 55 kg i incheckat bagage.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
simon_says91 skrev:Frågade även om bagage så gäller 2x32kg även fast första flighten är plus från Arlanda. Med SAS Guld/Diamondkort får man då alltså 4x32 kg per person att checka in, totalt 128 kg. Kanske dags att slå mitt förra rekord på ca 55 kg i incheckat bagage.. Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tyvärr är det inte så bra. "Statusbagage" på SAS är max 23 kg, så du får 2x32 + 2x23 = 110 kg.



Mitt rekord är strax över 80 kg, så du får nog jobba lite till data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:Tyvärr är det inte så bra. "Statusbagage" på SAS är max 23 kg, så du får 2x32 + 2x23 = 110 kg.Mitt rekord är strax över 80 kg, så du får nog jobba lite tillKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vet folk som fått checka in 4x32 kg på sas business biljett med status, därav att jag frågade och han sa ja.



Edit: läste vad som gällde på sas o då va extra bagage max 23 kg styck, men ändå sjukt mycket vikt för att resa privat.



Men dina 80kg var dom privat är frågan eller o jobbet? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 jag pratar privat.
 
Agö skrev:Du tror inte att det finns en anledning till att man förlänger både denna och den betalda dealen? Tycker inte att det tyder på att beläggningen är som de budgeterat.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tror tvärtom, de förlänger dealen, men bara för sommaren. Även betaldealen var väl bara för sommaren? Kommer det däremot en liknande deal från september etc, då hade jag varit lite mer orolig för linjens överlevnad.



Perfekt att fylla planet med bonusresor då det ändå hade varit tomma stolar.
 
Johan Hbg skrev:Jag tror tvärtom, de förlänger dealen, men bara för sommaren. Även betaldealen var väl bara för sommaren? Kommer det däremot en liknande deal från september etc, då hade jag varit lite mer orolig för linjens överlevnad.Perfekt att fylla planet med bonusresor då det ändå hade varit tomma stolar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, men det finns ju en anledning till att man förlänger den och det är väl att inte ens dealen/dealarna i sig lockat tillräckligt med folk att boka - hade man fått tillräckligt med folk som nappat hade man inte förlängt. Alternativet är väl att ställa in avgångar, om det ens är ett alternativ för just denna linje (eller köra sommaruppehåll vilket jag antar inte heller är ett alternativ). Det kostar ju att hålla produktionen igång trots allt.
 
Agö skrev:Ja, men det finns ju en anledning till att man förlänger den och det är väl att inte ens dealen/dealarna i sig lockat tillräckligt med folk att boka - hade man fått tillräckligt med folk som nappat hade man inte förlängt. Alternativet är väl att ställa in avgångar, om det ens är ett alternativ för just denna linje (eller köra sommaruppehåll vilket jag antar inte heller är ett alternativ). Det kostar ju att hålla produktionen igång trots allt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Helt enig. Och som nämnts tidigare, de vill gärna låta folk använda sina eb på flyg som ändå skulle gått halvtomt. Alla vinner. Kommer säkert se samma kampanj nästa sommar igen.
 
Johan Hbg skrev:Helt enig. Och som nämnts tidigare, de vill gärna låta folk använda sina eb på flyg som ändå skulle gått halvtomt. Alla vinner. Kommer säkert se samma kampanj nästa sommar igen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi vinner. SAS hade nog hellre sett att de kunnat kränga plåtar. Och jag gillar din optimism kring nästa sommar, haha. Det ser ju inte något vidare ut för Stavangerregionen.



Krismöte i Stavanger om norska oljeindustrin - Nyheter | SVT.se
 
Agö skrev:Vi vinner. SAS hade nog hellre sett att de kunnat kränga plåtar. Och jag gillar din optimism kring nästa sommar, haha. Det ser ju inte något vidare ut för Stavangerregionen.Krismöte i Stavanger om norska oljeindustrin - Nyheter | SVT.seKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag vet, jobbar själv inom industrin med bas i Norge. Faktiskt riktigt otur för SAS med hur det gått för oljepriset sedan i somras.



Frågan för SAS är väl om 9 mån beläggning väger upp 3 dåliga sommarmånader. Jag hoppas för deras skull, hade varit en prestigeförlust om de tvingats lägga ner denna linjen.
 
Agö skrev:Ja, men det finns ju en anledning till att man förlänger den och det är väl att inte ens dealen/dealarna i sig lockat tillräckligt med folk att boka - hade man fått tillräckligt med folk som nappat hade man inte förlängt. Alternativet är väl att ställa in avgångar, om det ens är ett alternativ för just denna linje (eller köra sommaruppehåll vilket jag antar inte heller är ett alternativ). Det kostar ju att hålla produktionen igång trots allt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


En säsongslinje med uppehåll över sommaren är väl tänkbart om oljedippen fortsätter även nästa sommar. Detta förutsätter dock att man kan få användning för flygplanet under uppehållet.



Förslag på någon linje som SAS kan köra juni-augusti? En fifth freedom skulle ju vara coolt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:En säsongslinje med uppehåll över sommaren är väl tänkbart om oljedippen fortsätter även nästa sommar. Detta förutsätter dock att man kan få användning för flygplanet under uppehållet.Förslag på någon linje som SAS kan köra juni-augusti? En fifth freedom skulle ju vara cooltKlicka för att utvidga...
Click to expand...
En sommarlinje med all-business isf. Väldigt intressant. Till Nice kanske? Finns väl många tennisveckor där.
 
Johan Hbg skrev:En sommarlinje med all-business isf. Väldigt intressant. Till Nice kanske? Finns väl många tennisveckor där.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, du måste nog gå interkontinentalt för att kunna ta ut de priser som krävs för att täcka kostnaderna.
 
Undvik nödutgångarna, där kan det bli lite kallt. I övrigt är det samma som vanligt skulle jag säga; nära galley är det väl alltid lite mer liv och rörelse.

Men på det stora hela så är alla platser likvärdiga
 
Jakob Österberg skrev:Undvik nödutgångarna, där kan det bli lite kallt. I övrigt är det samma som vanligt skulle jag säga; nära galley är det väl alltid lite mer liv och rörelse.Men på det stora hela så är alla platser likvärdigaKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Det blev rad 2 på utresan och rad 4 på hemresan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top