Eurobonus poll 2019Q4

Hade man kunnat välja rollover av 45k bas istället för att få Diamond så hade jag nappat. Så länge som det kvalar för gold for life.
 
mha321 skrev:Men om man tittar till det stora hela så finns det nog väldigt många som drar in en massa eb poäng på tjänsteresor tex på travelpass som absolut inte vill ut flyga när de för en gångs skull är lediga.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Undrar om de verkligen är så många. Har man valt den typen av jobb tror jag de flesta uppskattar att kunna åka på semester "gratis" med familjen. Det finns naturligtvis undantag men de kan ju köpa muffins...
 
Delayed skrev:Undrar om de verkligen är så många. Har man valt den typen av jobb tror jag de flesta uppskattar att kunna åka på semester "gratis" med familjen. Det finns naturligtvis undantag men de kan ju köpa muffins...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Men de flesta i den gruppen drar nog helst på en resa till Spanien eller liknande, knappast en business till långtbortistan. Och de drar in betydligt mer poäng än de gör av med.



Men ja det vore intressant att veta hur fördelningen ser ut. Jag känner ett par stycken i den gruppen - de är dock väldigt nöjda med no points expire som diamond då de räknar med att vara intresserade av att använda poängen när mönstret med jobb resorna ändras i framtiden.



Men det är ju sannolikt just för att reda ut en sådan fördelning som sas ställer de här frågorna och ger alternativ som passar båda grupperna...
 
Kul med frågan om fast track med light-biljett och få med baspoäng till nästa år. Är ju ingen vinst i att behålla sin status lättare om statusen får färre och färre fördelar.
 
Agö skrev:Japp. Även om det inte framgår för vilken typ av Eurobonusmedlem pollen vänder sig till. Det kan ju vara så att för t ex Diamond så ingår allt (inkl även nya features) medan det för Guld ges en valfrihet för nya features och för Silver en möjlighet att välja en förmån som idag inte ingår. Det verkar ju som att tankarna på ökad differentiering mellan primärt Guld och Diamond är på agendan med tanke på t ex möjligheterna att ge bort kort.Om man inte kan/vill ge allt till alla (vilket är förståeligt) så är det väl en smart idé att låta folk välja vilken förmån som passar dem bäst!Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta presenterades även på SAS Meet & Greet i september, som ett sätt att differentiera EBD från EBG.
 
Fidde skrev:Kul med frågan om fast track med light-biljett och få med baspoäng till nästa år. Är ju ingen vinst i att behålla sin status lättare om statusen får färre och färre fördelar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, reagerade på den också, väntade på att det skulle komma en om lounge på light-biljett också men den frågan dök inte upp.
 
Tveket skrev:Ja, och det för bara fem flighter! Har lite svårt att se det moderna tänket i att överhuvudtaget ta betalt för en så (nu för tiden) basal tjänst som WiFi (iaf för statuskunder)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Lufthansa och Swiss tar betalt även för business class resenärer.
 
LPC123 skrev:Men dom känns ju inte heller speciellt modernaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Vad är din definition av modern?



Om den är "att de inte tar betalt för wifi" så blir det ju lätt självuppfyllande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Vad är din definition av modern?Om den är "att de inte tar betalt för wifi" så blir det ju lätt självuppfyllandeKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej bara min generella känsla att dom känns lite gammalmodiga och tyskt strikta.

Inte lika "moderna" i sitt tänkande och agerande data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Modernt eller inte men jag tycker det är rent ut sagt sniket att ta extra betalt för WiFi om man reser i business. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Om planet har tekniska möjligheter till WiFi förväntar jag mig att det ska ingå om jag betalar för dyr/dyraste biljett!
 
Delayed skrev:Modernt eller inte men jag tycker det är rent ut sagt sniket att ta extra betalt för WiFi om man reser i business.Om planet har tekniska möjligheter till WiFi förväntar jag mig att det ska ingå om jag betalar för dyr/dyraste biljett!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag håller med. Ännu mer med de bolag som tar betalt i First...
 
Tveket skrev:Ja, och det för bara fem flighter! Har lite svårt att se det moderna tänket i att överhuvudtaget ta betalt för en så (nu för tiden) basal tjänst som WiFi (iaf för statuskunder)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är gratis för statuskunder och passagerare 7 premiumkabin. Jag tycker det är bra att de tar betalt, då jag tror att gratis Wifi troligen skulle innebära begränsad hastighet. SAS tar t ex betalt runt 50 kr intra Europa - vilket i min mening är nästan för lite (men säg inte det till de! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 )
 
Fidde skrev:Kul med frågan om fast track med light-biljett och få med baspoäng till nästa år. Är ju ingen vinst i att behålla sin status lättare om statusen får färre och färre fördelar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det här håller jag verkligen med om. Status är svårt. För några år sedan var det ju som tidigare skrivits så att man som EBS+ fick checka in gratis väska när man flög med biljett utan inkluderad väska i priset. Den förmånen tog man bort. När man tar bort förmåner och försämrar, för statusmedlemmar, så urvattnar man ju poängen med vara en "trogen frequent flyer".



Samtidigt är det ju så att man har gjort det lättare att uppnå (köpa) status genom att exempelvis skaffa kreditkort, vilket betyder att fler får status, vilket i sin tur betyder att "nya EBS" är "statuslös", nya "EBG är gamla EBS" osv (i enkla drag); värdet i status sjunker i takt med statusinflationen. MEN om värdet i status sjunker för mycket så finns -- som du skriver -- ingen vinst i att sikta på att uppnå- eller försöka behålla sin status. Balansgång.



Den enda tryggheten att förlita sig på (just nu) är att EBG = *A Gold, vilket innebär att man blir erkänd som status-resenär värden över och att man kan förvänta sig vissa förmåner genom detta alldeles oavsett vad SAS pysslar med. Jag har tex svårt att se att SAS skulle ha möjlighet att hindra en SAS Go Light resenär att besöka en *A Gold Lounge. Åtminstone inte med gällande system. Men allt kan ändras, förstås.
 
molntankar skrev:Den enda tryggheten att förlita sig på (just nu) är att EBG = *A Gold, vilket innebär att man blir erkänd som status-resenär värden över och att man kan förvänta sig vissa förmåner genom detta alldeles oavsett vad SAS pysslar med. Jag har tex svårt att se att SAS skulle ha möjlighet att hindra en SAS Go Light resenär att besöka en *A Gold Lounge. Åtminstone inte med gällande system. Men allt kan ändras, förstås.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja det blir ju lite name mismatch att man skulle behöva diamond för att bli star gold. Men samtidigt är det ju idag lättare att bli EBD än det för inte alltför länge sedan var att bli EBG.



Men ja, för att ta bort *A lounge måste det ändras regler centralt. Å andra sidan kan man göra något liknande vad tex United gjort - man kan låta bli att släppa in sina egna gold i sin egen lounge...
 
mha321 skrev:Ja det blir ju lite name mismatch att man skulle behöva diamond för att bli star gold. Men samtidigt är det ju idag lättare att bli EBD än det för inte alltför länge sedan var att bli EBG.Men ja, för att ta bort *A lounge måste det ändras regler centralt. Å andra sidan kan man göra något liknande vad tex United gjort - man kan låta bli att släppa in sina egna gold i sin egen lounge...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Här måste jag erkänna min brist på kunskap; menar du att om man har *A Gold genom United så kommer man inte in i deras lounge (på den meriten)? Det låter som ett dåligt skämt.



Samtidigt måste jag då passa på att fråga: är det en "United Lounge" som avses eller en "*A Gold Lounge"?



Min uppfattning, eventuellt felaktig, är att om vi tar ARN T5 som exempel så finns ju två lounger som båda tillhandahålls av SAS; den ena är en Business-lounge och den andra är en *A Gold lounge varpå jag trodde att man inte kunde begränsa tillträde till *A Gold loungen för någon som faktiskt flyger med ett *A flygbolag och har *A Gold i status?



Har jag fattat fel?

Skulle SAS i teorin kunna förhindra EBG på SAS Go Light biljett att komma in i *A Gold lounge på ARN T5?
 
molntankar skrev:Här måste jag erkänna min brist på kunskap; menar du att om man har *A Gold genom United så kommer man inte in i deras lounge (på den meriten)? Det låter som ett dåligt skämt.Samtidigt måste jag då passa på att fråga: är det en "United Lounge" som avses eller en "*A Gold Lounge"?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Med United *A Gold kommer du inte in i United domestic lounges. Bara på internationella flygningar.



Detta är *G-lounger. Jag kommer med EBG/EBD in där. En EBG kan gästa in en av Uniteds Premier 1K members, vilket är lite ironiskt...



På internationella flygningar har även Uniteds Gold+ tillgång.



Detta gäller så vitt jag vet alla de amerikanska bolagen, inte bara United.




molntankar skrev:Min uppfattning, eventuellt felaktig, är att om vi tar ARN T5 som exempel så finns ju två lounger som båda tillhandahålls av SAS; den ena är en Business-lounge och den andra är en *A Gold lounge varpå jag trodde att man inte kunde begränsa tillträde till *A Gold loungen för någon som faktiskt flyger med ett *A flygbolag och har *A Gold i status?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Korrekt. Men Star Alliance regler täcker kort utfärdade hos partners inom Star Alliance. SAS kan direkt styra över sina egna medlemmar i sina lounger, och United kan styra över sina medlemmar i sina lounger. Däremot kan SAS inte hindra en United *G-medlem tillgång till sin Star Gold Lounge.




molntankar skrev:Har jag fattat fel?Skulle SAS i teorin kunna förhindra EBG på SAS Go Light biljett att komma in i *A Gold lounge på ARN T5?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja.
 
Provade att köra igenom en gång till och nu var det lite andra frågor, den nedan om snacks/läsk är ju oroande för alla Diamondfikare





eb-q-png.98530
 
Canadien skrev:Provade att köra igenom en gång till och nu var det lite andra frågor, den nedan om snacks/läsk är ju oroande för alla DiamondfikareVisa bifogad bild 98530Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Första "förmånen" är ju kanon. Om du bokar vår dyraste biljett så åka du åka med om du har tillräckligt hög status...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 strålande!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top