[Fare gone: Business Class] Bangkok-Hanoi (via Doha) T/R, Qatar Airways, 2.900 SEK

Friskytten skrev:Om inte annat har QR fått ett tips på åtgärd nuLite kreativ damage control av dem i så fall...Men då borde re-routingen komma resenären tillkänna i förväg? Känns lite sent att droppa en sån sak vid gaten.Vi får väl se hur det går för de som reser på denna fare i oktober...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fler som är inne på samma spår @ ft så det är väl något QR kanske kollar på redan..
 
Friskytten skrev:Om inte annat har QR fått ett tips på åtgärd nuLite kreativ damage control av dem i så fall...Men då borde re-routingen komma resenären tillkänna i förväg? Känns lite sent att droppa en sån sak vid gaten.Vi får väl se hur det går för de som reser på denna fare i oktober...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte sannolikt att Qatar Airways lägger ner Doha-Bangkok rutt men om de gör det, har de rätt att boka om dem som har bokat Bangkok-Doha-Hanoi T/R till Bangkok-Hanoi T/R.


Det är pga transportavtal är mellan Bangkok-Hanoi. (mellan punkt A och B).




Men som sagt, det är högst osannolikt att Qatar Airways lägger ner Doha-Bangkok (de flyger 4 avgångar per dag).
 
Läser man på flyertalk just nu så är det mängder med folk som fått sina biljetter ändrade till direktflyget.

Jag kommer då garanterat kriga för att få pengarna tillbaka isåfall.



Verkar endast gälla SGN--DOH--BKK som blivit ändrat till SGN-BKK i dagsläget men det är nog bara en tidsfråga innan de andra följer..



Nej, pengarna tillbaka annars stämmer jag QR. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vissa på flyertalk har inte ens fått ett email utan har sett av en slump när dom gått in via "manage my booking".

Skandal från QR:s sida om du frågar mig.



(Min bokning är dock ännu intakt via Doha så jag håller väl utkik.)
 
(Mailet är från FT. Inget jag fått.)



E-commerce Support (Qatar Airways Support)

Sep 17 19:31 (AST)



Dear Customer,



Changes to Your Itinerary



In view of your recent purchase with us, may we thank you for choosing Qatar Airways.

We realized that you have a need to travel within South East Asia and booked a short-haul ticket with us last week. However, on your e-ticket, it is shown that your itinerary requires a transit in Doha, when we offer a direct non-stop service to your destination. We would like to sincerely apologize for any inconvenience this might have caused you.

This erroneous routing is a result of a technical issue which has led to an incorrect display of your itinerary. We have already fixed the issue and have rebooked you onto our direct non-stop services. We hope this will clarify the position and make your travel with us much more pleasant. Your revised itinerary will be sent to you.

If, however, this revised itinerary does not fit your needs, we will refund without penalty your affected ticket to your original form of payment. Please raise your refund request on qatarairways.com or through your travel agents on or before XX October 2013. Qatar Airways will not be responsible for any third party charges or service fees (if any) incurred.



We look forward to welcoming you onboard.

Qatar Airways



Hahaha. Säkert jättemånga som "uppskattade" Qatars fantastiska insats att vara så snälla och ändra (i vissa fall utan att ens meddela.)



Verkar dock som att man låter folk avboka utan kostnad i alla fall..



Jag blir bara glad om jag får refund. Kommer nog inte kunna åka vid närmare eftertanke och då slipper man slänga bort 3.000 SEK. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Andreas Eriksson skrev:Läser man på flyertalk just nu så är det mängder med folk som fått sina biljetter ändrade till direktflyget.Jag kommer då garanterat kriga för att få pengarna tillbaka isåfall.Verkar endast gälla SGN--DOH--BKK som blivit ändrat till SGN-BKK i dagsläget men det är nog bara en tidsfråga innan de andra följer..Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för heads up! Antar att vi märker hur det blir inom ett par veckor. Ligger lågt med anslutningsresorna ett tag till...
 
Jag tycker de var lite listiga där. Man skulle säkert kunna svara att man tyckte det var jättebra att kunna se DOH på vägen, men jag tror inte man kommer någonvart tyvärr. Det är bara att hålla tummarna för att några bokningar blir kvar.
 
En massa sörja är vad deras mail är..

Som någon skrev på ft: är verkligen QR mogna att gå med i en stor allians? Tveksamt..



(Jag hoppas dom åtgärdar min så jag kan få pengarna tillbaka men lider med alla som bokat extra MR:s under längre stopp i Doha och hoppas de stämmer allt vad dom har ur QR.) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Var det inte Swiss och Singapore som avbokade en massa RGN-biljetter sist..? De är nog inte heller mogna att vara med i en allians...
 
agehall skrev:Jag tycker de var lite listiga där. Man skulle säkert kunna svara att man tyckte det var jättebra att kunna se DOH på vägen, men jag tror inte man kommer någonvart tyvärr. Det är bara att hålla tummarna för att några bokningar blir kvar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Håller med dig så till vida att jag tror att QR själva tycker att de är listiga genom att finta tillbaka. Alla (?) som bokade detta har ju använt "multi city" så det är ju en aktiv och medveten handling att passera just DOH. Inte åka direkt. Inser dock att det inte finns så mycket att sätta emot om de bestämmer sig för att hantera alla bokningar på detta sätt. Det kommer att skapa bad will i "FT-kretsar", men det är väl inget QR bryr sig om...
 
I detta fall skulle nog en domare kanske använda den juridiska termen "too good to be true" och applicera denna. QR har jo inte avbokat någons resa, den har blivit gjort lite enklare. Sedan att ett handfull människor trodde man skulle lura systemen och det sedan visar sig att i matchen mellan "Man and The Machine" så går "Machine" iväg med segern denna gången är bara livet i allmänhet. Alla involverade i detta från konsumentsidan var medvetna om att det fanns risker kopplat till ett köp av detta, och när transaktionen sker i ett land (eventuellt) utan tydliga en distansköpslag eller liknande kan detta bli utfallet.




Min personliga åsikt är att man absolut kan göra ett försöka på att handla "Mistake Fares" men inte bli barnsligt besviken om något ändrar sig. Alla som köper detta vet att moraliskt om inte juridiskt att detta är "too good to be true" och funkar det så funkar det, annars är det väl ingen stor grej.




Dock finns det en stor utmaning med "Mistake Fares" och det är om någon lägger upp till användning av denna långt borta, köper till resor till avresesorten, hotell och visum. Där blir det rätt jobbigt om något ändrar sig. I fallet QR gäller resan fortfarande, dock bara på direktflighter så ingen riktig skada för någon (annat än hoppfulla extra TP) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Var det inte Swiss och Singapore som avbokade en massa RGN-biljetter sist..? De är nog inte heller mogna att vara med i en allians...Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Bokade Swiss av biljetterna utan att meddela resenären!?

Enligt vad jag läst på flyertalk så fick de flesta åka med Swiss MEN i Y. Stor skillnad.



Att ändra folks biljetter och inte meddela är inget annat än en stor skandal.
 
Senator skrev:I detta fall skulle nog en domare kanske använda den juridiska termen "too good to be true" och applicera denna.QR har jo inte avbokat någons resa, den har blivit gjort lite enklare.Sedan att ett handfull människor trodde man skulle lura systemen och det sedan visar sig att i matchen mellan "Man and The Machine" så går "Machine" iväg med segern denna gången är bara livet i allmänhet. Alla involverade i detta från konsumentsidan var medvetna om att det fanns risker kopplat till ett köp av detta, och när transaktionen sker i ett land (eventuellt) utan tydliga en distansköpslag eller liknande kan detta bli utfallet.)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Fast vad blir då ditt svar på de personer som använt multi-city med ett stopp i Doha på t.ex över 3 dagar?
 
Andreas Eriksson skrev:Fast vad blir då ditt svar på de personer som använt multi-city med ett stopp i Doha på t.ex över 3 dagar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Som jag sa, har man nu a) bokat andra resor från Doha eller b) hotell som inte går att avboka hade jag tagit kontakt med QR för hjälp. Men alla vet det finns risker med detta och det är jo inte direkt "vanliga" konsumenter som handlar dessa biljetter; men människor som är rätt insatta i vad detta handlar om och därmed baserat på den historik som finns, borde veta att det finns stora risker kopplat till detta.



Jag bokar inte "Mistake Fares" som startar i "Långtbortistan" av två skäl:

1) Jag vet inte vilka rättigheter jag har i det land där jag handlar biljetten

2) En billig resa från "Långtbortistan" medför ofta relativt höga kostnader att ta sig dit. Och för mig personligen är det meningslöst att sitta på 22t resa i Y för att resa en 10t resa i F.



Jag kan förstå att vissa skulle känna sig lurade. Jag kan också förstå flygbolaget som känner sig lurade då målgruppen som köper dessa vet exakt vad dom köper, och utnyttjar en svaghet i systemen.



I detta fall om man inte redan har bokat andra resor som kostar under en stopover har ingen skadats av detta. Tycker det var värre med alla exBurma resor som blev inställda.
 
Andreas Eriksson skrev:Bokade Swiss av biljetterna utan att meddela resenären!?Enligt vad jag läst på flyertalk så fick de flesta åka med SwissMEN i Y. Stor skillnad.Att ändra folks biljetter och inte meddela är inget annat än en stor skandal.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då jag inte hängt på någon Rangoon-run har jag inte koll på hur alla detaljer slutade, men det var absolut inte så att det var problemfritt. Vissa fick väl hela sin biljett avbokad av LX. För vissa försvann SQ-segment. Hur det hela slutade vet jag inte, men det är alltid en risk med misstake fares. När bolaget upptäcker det har man i större delen av världen inga som helst rättigheter och får finna sig i att det är kört.
 
Dr. Miles skrev:Stopover var inte tillåten med denna pris, så det är en högst irrelevant fråga.http://www.businessclass.se/forum/f...ways-2-900-sek-inkl-skatter-4.html#post173369Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Enligt folk på flyertalk är det ett par stycken som har lyckats få till stopp i Doha på 3+ dagar.

Dvs HAN-DOH-(stopp 3 dagar)-BKK.

Men de kanske ljuger? Vad vet jag.. (vilket syfte det nu skulle ha).



Jaja. Jag blir bara glad om jag får avboka så håller tummarna på att min rutt ändras snart också..
 
Jag kan inte minnas att jag sett någon som fått 3 dagars layover i DOH, men jag har inte läst sista 10 sidorna eller så i tråden på FT. Det borde inte gå iaf.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top