Fått ändrad tid av South African, Minimum Connection Time underskrids, vad göra?

N

nyfikengrau

New member
Hej!




Jag skulle uppskatta hjälp från flygerfarna här, fick precis mail från South African om att vårt byte i MUC T2 (LH från TXL, SAA till JNB) har ändrats iom ny avgångstid för planet från MUC som kortar bytestiden från 45 minuter till 25 minuter. MCT för MUC T2 är 30 minuter.




Får de göra så här? De har bara skickat en länk där jag "ska" acceptera den ändrade flygtiden.


Är detta vanligt?




Förlåt om det redan finns en generell tråd om detta, har sökt och visserligen hittat flera som berör MCT men inte just detta problem.




Tacksam för all input!
 
Ring och be om en tidigare flight från TXL till MUC, det hade jag gjort... Vem äger bokningen, biljetten?
 
Ja det är nog enklaste lösningen, tackar!



Jag har bokat de aktuella sträckorna direkt från SAA:s sida.



Ändå intressant rent principiellt om det är "tillåtet"?
 
Om din bokning understiger MCT upphör väl bolagens skyldighet att ta hand om dig vid strul. Det är inte ovanligt att dessa problem uppstår, men lösningen är att byta någon flight så att MCT uppfylls.
 
Sådär, kirrat efter en telefonkö och slinga hos SAA Frankfurt som nästan fick mig kallsvettig..

Vi flyger lite tidigare alltså.



Nu hade vi tur, det var en ledig dag, flyget var på kvällen, TXL-MUC har extremt tät trafik - MEN, rent hypotetiskt, vad hade man kunnat göra om första flygplatsen hade haft väldigt lite trafik och legat långt från andra flygplatser och man inte hade kunnat rucka något på sin avgångstid pga viktigt jobb tidigare på dagen? Är det bara avbokning som gäller i ett sånt läge?
 
25 minuter låter alldeles för kort med tanke på att du ska hinna ta dig upp en våning och passera passkontroll. Jag hade inte gjort det trots att jag kan den där flygplatsen väl. Boka om till ett tidigare flyg!



I övrigt är det inte ovanligt att flygtider ändras och justeras med några minuter, särskilt om man köpt biljetten långt i förväg. Men borde inte vara några konstigheter för Lufthansa att fixa detta (eller SAA, om det är de som bokat biljetten).
 
Bra input Jacob, men tidigare flyg är redan färdigbokat, så nu undrar jag bara rent generellt vad som gäller i fall som dessa.



Anta t.ex. att jag hade varit omedveten resenär och bara klickat OK som de ville i sitt infomail - om då det som agehall skriver gäller, dvs att deras ansvar för mig upphör att gälla när MCT underskrids, då tycker ju i alla fall jag att de inte har agerat något vidare.



Den omedvetne resenären löper alltså mycket stor risk att missa flyget på grund av denne omedvetet befriat flygbolaget från sitt ansvar?
 
NyfikenGrau skrev:Bra input Jacob, men tidigare flyg är redan färdigbokat, så nu undrar jag bara rent generellt vad som gäller i fall som dessa.Anta t.ex. att jag hade varit omedveten resenär och bara klickat OK som de ville i sitt infomail - om då det som agehall skriver gäller, dvs att deras ansvar för mig upphör att gälla när MCT underskrids, då tycker ju i alla fall jag att de inte har agerat något vidare.Den omedvetne resenären löper alltså mycket stor risk att missa flyget på grund av denne omedvetet befriat flygbolaget från sitt ansvar?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta har hänt mig några gånger, egentligen inget odramatiskt att en avgångstid ändras med 5-15 minuter och särskilt inte om biljetten bokades långt i förväg när den faktiska avgångstiden kanske inte var klar. Har ju lite att göra med flygplanstyp, turnaround times, användande av flygplansflotta, regler från flygplatsen/trafikledningen etc.



Men passageraren bör ju informeras, normalt brukar det komma ett mail med "uppdaterad info".



Med 25 minuter misstänker jag att de hade väntat in dig, det är ju inte konstigare än att ett flyg blivit några minuter försenat. Tror inte heller flygbolaget vägrat att hjälpa dig om du missat anslutningen eftersom de godkänt bokningen. En bokning med ett byte som är kortare än minsta tillåtna bytestid (MCT) går normalt sett inte att boka på en internetbokningssida, så det är inget du själv kan ha gjort.
 
Jacob skrev:Med 25 minuter misstänker jag att de hade väntat in dig, det är ju inte konstigare än att ett flyg blivit några minuter försenat. Tror inte heller flygbolaget vägrat att hjälpa dig om du missat anslutningen eftersom de godkänt bokningen. En bokning med ett byte som är kortare än minsta tillåtna bytestid (MCT) går normalt sett inte att boka på en internetbokningssida, så det är inget du själv kan ha gjort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Intressant, tackar! Men det hänger alltså i princip på flygbolagets godtycke om man kommer fram eller ej i ett läge där man klickat OK och sedan missar/riskerar missa flyget.
 
Jacob skrev:I övrigt är det inte ovanligt att flygtider ändras och justeras med några minuter, särskilt om man köpt biljetten långt i förväg. Men borde inte vara några konstigheter för Lufthansa att fixa detta (eller SAA, om det är de som bokat biljetten).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är inte alltid nackdel när tidtabellen ändras, speciellt för bonusresor. Då kan man ofta ändra bokning utan kostnad. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
NyfikenGrau skrev:Intressant, tackar! Men det hänger alltså i princip på flygbolagets godtycke om man kommer fram eller ej i ett läge där man klickat OK och sedan missar/riskerar missa flyget.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som jag ser det har du köpt en genomgående resa som uppfyllt alla regler, inkl minsta bytestid. Om flygbolaget väljer att justera sina avgångstider och du missar flyget är det deras ansvar och skyldighet att hjälpa till med ombokning.



Som sagt, pröva att gå in på Lufthansas webbsida och deras multisegmentbokning och sätt ihop en resa med 25 minuters byte i München, du kommer få ett rött error-meddelande att bytestiden är för kort. Så fungerar det i princip på alla online bokningssidor, dvs du kan inte boka en biljett med en ogiltig anslutning.



I detta fall handlar väl problematiken snarare om att det nog inte går oändligt med flyg till Sydafrika. Finns det ens ombokningsmöjligheter eller blir det övernattning i München om allt skiter sig? Det är vad jag hade tänkt på.



Det som är lite dumt är att det inte verkar finnas någon kontroll när tidtabeller justeras om det finns passagerare som får en för kort bytestid. Antingen finns det ingen sådan kontroll eller så är det för mycket jobb och man helt enkelt satsar på att det löser sig ändå för de få som drabbas när det handlar om några minuters ändring.
 
Dr. Miles skrev:Det är inte alltid nackdel när tidtabellen ändras, speciellt för bonusresor. Då kan man ofta ändra bokning utan kostnad.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men om det inte finns bonusplats på det nya flyget, blir man ombokad till en revenue biljett då?
 
Jacob skrev:Det som är lite dumt är att det inte verkar finnas någon kontroll när tidtabeller justeras om det finns passagerare som får en för kort bytestid. Antingen finns det ingen sådan kontroll eller så är det för mycket jobb och man helt enkelt satsar på att det löser sig ändå för de få som drabbas när det handlar om några minuters ändring.Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ja, mina vänner fick en knasig ombokning så att Flight nr. 1 skulle anlända efter Flight nr. 2 skulle ha avgått.

http://www.businessclass.se/forum/s...g-bmi-bonusresa-efter-tidtabellsaendring.html




Jonas C skrev:Men om det inte finns bonusplats på det nya flyget, blir man ombokad till en revenue biljett då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Det beror på situationen och vilket bonusprogram du har bokat bonusresan med. Jag fick ändra min bokning till bättre routing/val av flygbolag tack vare tidtabellsändring.
 
Jacob skrev:Antingen finns det ingen sådan kontroll eller så är det för mycket jobb och man helt enkelt satsar på att det löser sig ändå för de få som drabbas när det handlar om några minuters ändring.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo det låter väl ganska rimligt att det är så.




Dr. Miles skrev:Ja, mina vänner fick en knasig ombokning så att Flight nr. 1 skulle anlända efter Flight nr. 2 skulle ha avgått.http://www.businessclass.se/forum/s...g-bmi-bonusresa-efter-tidtabellsaendring.htmlKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Oj! Haha...jag ska inte klaga på min lilla omläggning då data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jonas C skrev:Men om det inte finns bonusplats på det nya flyget, blir man ombokad till en revenue biljett då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Åtminstone SAS/AC/LH väntar med ombkningen av anslutningsflyg till avgångsdagen (om man inte hör av sig). Då har jag fått I-klass (bonusresa) bokad i Y-klass och fått poäng. Dock downgraded serviceklass. Handlar nog mycket om agenten.

Så mitt råd om man får en tidtabellsändring som gör att du missar en anslutning är att låta det vara och låta flygplatsen lösa det när du checkar in. Chansen är då stor att du blir bokad i en hög "vanlig" bokningsklass.

men det beror väl på hur man är som person, jag har förstått att vissa vill veta exakt hur de ska flyga i förväg....
 
Roger J skrev:Åtminstone SAS/AC/LH väntar med ombkningen av anslutningsflyg till avgångsdagen (om man inte hör av sig). Då har jag fått I-klass (bonusresa) bokad i Y-klass och fått poäng. Dock downgraded serviceklass. Handlar nog mycket om agenten.Så mitt råd om man får en tidtabellsändring som gör att du missar en anslutning är att låta det vara och låta flygplatsen lösa det när du checkar in. Chansen är då stor att du blir bokad i en hög "vanlig" bokningsklass.men det beror väl på hur man är som person, jag har förstått att vissa vill veta exakt hur de ska flyga i förväg....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det där har hänt mig också, men då handlade det inte om tidtabellsförändring utan om att första flyget var så pass försenat att jag garanterat skulle missa anslutningsflyget. Frågade vid servicedisken då jag visste att det fanns ett alternativ (jag reste med enbart handbagage) och de var välvilliga. 20 minuter kvar till avgång och biljetten ställdes ut medan jag sprang till gaten där en mycket uppmärksam gateagent noterade att guldkortet saknades på mitt boardingkort (dom hade ropat på radion att det skulle komma en EBG) och såg till att detta fixades. Två dagar senare kom det oväntat in poäng på kontot.



Dock inget jag skulle räkna med eller ens chansa på, för några hundra poäng ser jag hellre till att få det fixat innan och slipper eventuell stress och krångel.
 
Roger J skrev:Så mitt råd om man får en tidtabellsändring som gör att du missar en anslutning är att låta det vara och låta flygplatsen lösa det när du checkar in. Chansen är då stor att du blir bokad i en hög "vanlig" bokningsklass.men det beror väl på hur man är som person, jag har förstått att vissa vill veta exakt hur de ska flyga i förväg....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Haha, jag tar åt mig och blir lite gniden nu när jag hör resonemanget, smålänning som jag är - nu kommer jag inte kunna släppa tanken på att vi kanske kunnat dra fördelar av stressmomentet, ja kanske till och med av att missa planet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top