Finnair intjäning till British Airways Executive Club - Dags att byta?

[patrik]

Har krediterat mina fåtal finnair flighter till baec tidigare, 2-3 longhaul per år i economy, i klasser som tidigare hade 100% intjäning, nu har ju BA "förbättrat" och nu är det 25% intjäning på nästintill all economy.




Vad göra? Är det värt att kreditera dessa fåtal flighter till AA och se till att hålla miles vid liv genom aktivitet var 18 månad eller ska man bara gilla läget och acceptera 25% intjäning?




Flyger mestadels star alliance, så blir inte så mycket mer än finnair österut som hamnar hos one world för min del.

 

[dr-miles]

Om jag var du, skulle jag kreditera Finnairs Economy class flygningar till American Airlines AAdvantage.


Sedan finns det både billigt och enkelt sätt att förlänga giltighetstiden av dina miles på AAdvantage kontot.



http://www.businessclass.se/forum/o...enga-livslaengd-pa-dina-aadvantage-miles.html

 

[agehall]

Kan du inte boka flighterna som code share? Hos oneWorld kan det vara fördelaktigt eftersom det är selling carrier som räknas, inte operating.

 

[fcx]

agehall skrev:Kan du inte boka flighterna som code share?Klicka för att utvidga...

Ursäkta OT, men kors i taket data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Fast här kan man ju faktiskt få bra codeshares med BA, lite beroende på exakt var österut det är man flyger.

 

[agehall]

fcx skrev:Ursäkta OT, men kors i taketKlicka för att utvidga...

Just med OW vill man ibland ha code shares. Det är ett av de få undantagen...

 

[drklas]

Jag är i nästan exakt samma situation och kommer skicka in poängen till AAdvantage nu istället. Det som gör det hela lite extra surt är att Finnair strejkade i november så jag missade chansen att få AAdvantage Platinum genom kampanjen som AA körde av misstag i höstas. Nu blir det en Platinum Challenge för $240 istället. Sedan ändras väl allt ändå när AA och US går ihop ...

 

[patrik]

agehall skrev:Kan du inte boka flighterna som code share? Hos oneWorld kan det vara fördelaktigt eftersom det är selling carrier som räknas, inte operating.Klicka för att utvidga...

Nope, företaget som styr (dags att byta arbetsgivare...)

 

[patrik]

Gäller inte deras challenge bara för deras egna flyg?

 

[drklas]

Om jag har tolkat reglerna rätt så kan man flyga American Airlines, British Airways, Iberia, Japan Airlines (JAL), Qantas eller Finnair. Men du får gärna dubbelkolla data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

 

[patrik]

Från Challenge (AA) - FlyerGuide Wiki



Be sure to fly AA (we know you want to anyway!) since only points earned on American Airlines, American Eagle and AmericanConnection(R) flights (including AA codeshare flights operated by other carriers) count toward Challenges

 

[drklas]

Mer från samma sida:



UPDATE: As of July 2012, flights marketed and operated by certain partners will also be eligible to earn points that count toward the completion of a Challenge: British Airways, Iberia, Japan Airlines and Qantas. (Cathay Pacific is notably missing.) The specific language from the challenge confirmation says "And now you have more opportunities to complete your Challenge because points earned on qualifying flights on American Airlines, American Eagle, the AmericanConnection® carrier, British Airways, Iberia, Japan Airlines, Qantas and their eligible codeshare flights count toward your Challenge."

 

[dr-miles]

Diskussion om AAdvantage Elite status challenge hänvisar jag er till en relevant tråd.



http://www.businessclass.se/forum/o...rlines-aadvantage-elite-status-challenge.html

 

[agehall]

Patrik skrev:Nope, företaget som styr (dags att byta arbetsgivare...)Klicka för att utvidga...

Fast har din arbetsgivare verkligen synpunkter på om det står BA eller AY på dina flighter? Bryr de sig inte bara om priset?