Finnair öppnar nya linjer till Umeå och Luleå under sommaren 2015

businessclass

New member
Under sommaren 2015 öppnar Finnair två nya sommarlinjer - från Helsingfors till Umeå och Luleå. Båda linjerna kommer trafikeras med start i maj med dagliga avgångar. Linjen Umeå-Helsingfors startar den 18 maj och trafikeras växelvis med en förmiddagsavgång (avgång Umeå kl 10.05, ankomst Helsingfors kl 12.10) och en kvällsavgång (avgång Umeå kl 17.55, ankomst Helsingfors…
 
Bra med alternativ till att flyga genom Arlanda för resenärer från Umeå/Luleå.
 
Spännande - då kanske man kan lägga sina inrikesresor via HEL för att stanna till på kontoret där och plocka upp eller lämna saker. Detta låter som ett bra alternativ för mig!
 
nota bene skrev:Spännande - då kanske man kan lägga sina inrikesresor via HEL för att stanna till på kontoret där och plocka upp eller lämna saker. Detta låter som ett bra alternativ för mig!Klicka för att utvidga...
Jag undrar om hur Cabotage fungerar i detta fall.

Säg t ex jag vill checka in väskan från Stockholm till Umeå via Helsingfors. Jag flyger till utlandet (Finland) först men destination är inrikes.
 
Dr. Miles skrev:Jag undrar om hur Cabotage fungerar i detta fall.Säg t ex jag vill checka in väskan från Stockholm till Umeå via Helsingfors. Jag flyger till utlandet (Finland) först men destination är inrikes.Klicka för att utvidga...
Vet inte hur det betraktas då ju ändå transporten består av två delar. ARN-HEL och HEL-LLA/UME.



För att det skulle vara intressant för mig krävs möjligheten att short-checka bagaget. Det är något jag rutinmässigt gör då jag har inrikes anslutning i HEL. Har aldrig haft några problem med denna typ av short check så länge jag bygger in några timmars layover.
 
Dr. Miles skrev:Jag undrar om hur Cabotage fungerar i detta fall.Säg t ex jag vill checka in väskan från Stockholm till Umeå via Helsingfors. Jag flyger till utlandet (Finland) först men destination är inrikes.Klicka för att utvidga...


Cabotage är väl inget problem inom EU?
 
Är inte helt säker på att cabotage VIA tredje land är ok - men har inte belägg för påståendet annat än något jag har ett vagt minne av. Vilket EU-bolag som helst får bedriva trafik inom ett annat EU-lands gränser det vet jag, men jag tror inte Finnair får sälja biljetter mellan Stockholm och Göteborg VIA Helsingfors. Tål att undersökas lite...
 
Jag tänkte på Ryanair som flyger mellan alla möjliga länder men dock som point-to-point.
 
AABack2ARN skrev:Är inte helt säker på att cabotage VIA tredje land är ok - men har inte belägg för påståendet annat än något jag har ett vagt minne av. Vilket EU-bolag som helst får bedriva trafik inom ett annat EU-lands gränser det vet jag, men jag tror inte Finnair får sälja biljetter mellan Stockholm och Göteborg VIA Helsingfors. Tål att undersökas lite...Klicka för att utvidga...
Jag tänker mest på incheckat bagage, inte trafikrättigheter.

Som du skriver, all EU-flygbolag har rätt att trafikera valfri sträcka inom EU. Min fråga handlar om bagagets cabotage.
 
Det är i princip den som reser och checkar in bagage på en sådan resa som riskerar att förlora något vid passage av tullen. Situationer med saker som är lagliga i Sverige men olagliga i Finland, eller skulle behöva skattas för vid utförsel/införsel kan uppstå. Risken är nog ganska liten och jag antar att Finnair skulle helt enkelt lägga över hela skulden på resenären.
 
Hur bra som helst, nu blir det via Helsingfors och rätt poäng hela vägen data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Det var inte så lätt att hitta någon information om detta med cabotage via annat EU-land på nätet. Troligen söker jag på fel sätt... De fares som Finnair har lagt upp mellan Stockholm och Göteborg kräver att det är direktflyg, men det har nog inte att göra med just reglerna om cabotage.
 
Toppen, dels så åker jag i bland till HEL, samt det här ger ju en del nya möjligheter till kreativa resor i största allmänhet. Undrar hur prissättningen blir?
 
FF#1 skrev:Toppen, dels så åker jag i bland till HEL, samt det här ger ju en del nya möjligheter till kreativa resor i största allmänhet. Undrar hur prissättningen blir?Klicka för att utvidga...
Det finns Finnairs Business class saver pris till Bangkok från ca 13.800 SEK inkl. skatter. Detta pris gäller både från Umeå och från Luleå.

[Business class] Stockholm/Göteborg/Umeå/Luleå-Bangkok T/R, Finnair, 13.800 SEK inkl. skatter | BusinessClass.se forum | 300 000 inlägg om resor



Betalar man +3.200 SEK extra kan man välja Fare basis: ISA2SE och då får man välja andra roliga routings och stopover.



Routingregler för Luleå med Fare basis: ISA2SE



Kod:


/WITHIN THE EASTERN HEMISPHERE/
DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES
MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT
1. LLA-AY-HEL-AY-BKK
2. LLA-AY-HEL-AY-HKG-AY-BKK
3. LLA-AY-HEL-AY-HKG-CX-BKK
4. LLA-AY-HEL-AY-SIN-CX-BKK
5. LLA-AY-HEL-AY-BJS-HU-BKK
6. LLA-AY-HEL-AY-HKG-RJ-BKK



Det är tack vare denna klausul i biljettregeln av ISA2SE.

(Billigaste biljetten tillåter endast Finnair och FlyBe flygningar)



Kod:


FLIGHT APPLICATION
IF THE FARE COMPONENT INCLUDES TRAVEL WITHIN AREA 3
THEN THAT TRAVEL MUST BE ON
ONE OR MORE OF THE FOLLOWING
ANY AY FLIGHT
ANY PG FLIGHT
ANY MI FLIGHT OPERATED BY MI
ANY CX FLIGHT OPERATED BY CX
ANY KA FLIGHT OPERATED BY KA
ANY 3K FLIGHT OPERATED BY 3K
ANY RJ FLIGHT OPERATED BY RJ
ANY VN FLIGHT OPERATED BY VN
ANY QR FLIGHT OPERATED BY QR
ANY HU FLIGHT OPERATED BY HU.
NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
AS PER SPECIFIED ROUTING.



T ex: Luleå-Helsingfors-Singapore-Bangkok-Hong Kong-Helsingfors-Luleå

Du kan ta stopover i alla städer.

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=lla-hel-sin-bkk-hkg-hel-lla&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
"två nya sommarlinjer"



Sommarlinjer? det är väl permanenta linjer?
 
FF#1 skrev:Toppen, dels så åker jag i bland till HEL, samt det här ger ju en del nya möjligheter till kreativa resor i största allmänhet. Undrar hur prissättningen blir?Klicka för att utvidga...
Andra alternativ är Finnairs Business saver till Australien. Fare basis: ISA2SE2 kostar 25.000 SEK exkl. skatter i Business class. Obegränsad fri stopover är tillåten.

Synd att Finnair inte flyger Helsingfors-Umeå/Luleå v.v. under vinterhalvåret.



Tillåtna routings från Luleå till Sydney:



Kod:


/WITHIN THE EASTERN HEMISPHERE/
BETWEEN HKG AND BKK SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN HKG AND SIN SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN SIN AND BKK SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN SIN AND HKG SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN BKK AND HKG SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN BKK AND SIN SURFACE SECTOR PERMITTED
BETWEEN SHA AND HKG SURFACE SECTOR PERMITTED
DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES
MAP CONSTRUCTED LEFT TO RIGHT AND RIGHT TO LEFT
1. LLA-AY-HEL-AY-BKK-AY/JQ/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-SYD
2. LLA-AY-HEL-AY-BKK-AY/JQ/QF-SYD
3. LLA-AY-HEL-AY-BKK-HKG/SIN-AY/JQ/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-
SYD
4. LLA-AY-HEL-AY-BKK-HKG/SIN-AY/JQ/QF-SYD
5. LLA-AY-HEL-AY-BKK/SIN-AY/BA/CX/QF-SYD
6. LLA-AY-HEL-AY-HKG-AY/CX/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-SYD
7. LLA-AY-HEL-AY-HKG-AY/CX/QF-SYD
8. LLA-AY-HEL-AY-HKG-BKK/SIN-AY/CX/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-
SYD
9. LLA-AY-HEL-AY-HKG-BKK/SIN-AY/CX/QF-SYD
10. LLA-AY-HEL-AY-OSA/TYO-AY/JL/JQ/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-
SYD
11. LLA-AY-HEL-AY-OSA/TYO-AY/JL/JQ/QF-SYD
12. LLA-AY-HEL-AY-SHA-AY/QF-SYD
13. LLA-AY-HEL-AY-SHA-HKG-AY/QF-SYD
14. LLA-AY-HEL-AY-SIN-AY/BA/EY/QF-BNE-JQ/QF-SYD
15. LLA-AY-HEL-AY-SIN-AY/BA/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-SYD
16. LLA-AY-HEL-AY-SIN-AY/BA/QF-SYD
17. LLA-AY-HEL-AY-SIN-BKK/HKG-AY/BA/QF-BNE/CNS/MEL/SYD-JQ/QF-
SYD
18. LLA-AY-HEL-AY-SIN-BKK/HKG-AY/BA/QF-SYD



T ex:

Luleå-Helsingfors

Helsingfors-Tokyo

Tokyo-Sydney



// destination //​

Sydney-Hong Kong



// resa på egen hand //​

Bangkok-Helsingfors

Helsingfors-Luleå​
map



http://www.gcmap.com/mapui?P=lla-hel-nrt-syd-hkg,bkk-hel-lla&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Back
Top