Finnair Plus Platinum

G

gusten

New member
Jaha, om en vecka kommer jag att genomföra min 92a flygning med Finnair/OW under 2014. Sålunda upphöjs man till Platinum nivå med tillhörande OneWorld Emerald. Räknar inte med att skillnaden blir enorm till vardags jämfört med Gold: några fler upgrademöjligheter (bl a 2 long-haul), tillträde till OneWorld First lounger etc. Men, alltid trevligt att nå toppen i ett program. Hoppas för deras skull att de ger mig ett varmt välkomnande.. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Når denna status lättare med mitt resemönster än hos tex SAS - dock förefaller poänguttaget hos Finnair vara mindre gynnsamt.



Platinum tips/erfarenheter någon?



Trevlig helg!
 
Räkna inte med något välkomnande alls, med undantag för standardbrevet...

I praktiken får du tre l/h-upgrades iom att de 4 s/h kan växlas t en l/h.

Och första året i praktiken 6 iom att du får 3 vouchers när du uppnår plat + 3 nya vid varje plat-års ingång.

(Om man nu inte som jag sumpar det genom att lösa upp mig till plat gm poängväxling fred 28/11, när min period gick ut 30/11. Det såg först ut att gå vägen, men efter en halvtimme kom ett samtal att man "tyvärr" inte skulle hinna registrera plat-nivån förrän på måndagen, och därmed blev det bara enkelskörd...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Jag fick tillbringa helgen med att förbanna min senfärdighet. Androm till varnagel..)



En stor fördel är att man har betydligt bättre prioritet i upgrade-väntelistningar. Rätt viktigt iom att upgradeplatserna blivit både färre samt bekräftas allt senare sedan i somras.

En annan fördel är tillgången till OW:s First-lounger i världen oavsett resklass.



Men inte är det något som kommer att förändra ditt liv...
 
Håller 100% med JonW. Jag fick ingen välkomstgåva (fanns tidigare) i september då när jag nådde Plat. Poäng/voucher upgrade på longhaul är not den bästa hos AY, men blivit lite sämre tillgänglighet på sistone, dock har alla mina waitlistingar klarat på kort tid. AY poäng awards är ju annars inget att skriva hem.

AY's starka sida är ju LH upgrades, prissättning ex-ARN/OSL samt det nya economy comfort (gratis åt guld/plat) återstår att se men verkar lovande (om man är tvungen att resa longhaul Y pga company policy)
 
Kom bara ihåg att nya Economy Comfort inte alls motsvarar Premium Economy/Economy Extra, som alltså är ett mellanting mellan Economy och Business inom andra bolag.

AY EC ger normalt 34" pitch, alltså inte mer benutrymme än vad TG hade på 747data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7rna, och långt sämre än ett vanligt nödutgångssäte på AY.

Mat o dryck o poäng är desamma, vad som sedan återstår är ett nackstöd som ska vara något bättre, lite bättre hörlurar och den berömda bruna pappåsen med eye-shades och öronproppar....
 
FFlash skrev:Håller 100% med JonW. Jag fick ingen välkomstgåva (fanns tidigare) i september då när jag nådde Plat. Poäng/voucher upgrade på longhaul är not den bästa hos AY, men blivit lite sämre tillgänglighet på sistone, dock har alla mina waitlistingar klarat på kort tid. AY poäng awards är ju annars inget att skriva hem.AY's starka sida är ju LH upgrades, prissättning ex-ARN/OSL samt det nya economy comfort (gratis åt guld/plat) återstår att se men verkar lovande (om man är tvungen att resa longhaul Y pga company policy)Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag har blivit AY trogen det senaste året främst pga prissättningen till ARN, som av någon anledning är avsevärt mycket bättre än SK's. Och jag råkar föredra Star Alliance framför de flesta av OW medlemmarna. Det är lite avsaknad av guldkant over elitnivåerna i Finnair Plus, jag håller med om det. Når man den högsta nivån i ett program skall man kunna förvänta sig något extra, åtminstone ett riktigt trevligt welcome kit och/eller personligt brev från VD etc. Long haul upgrades är egentligen mindre relevant för mig, då company policy tillåter Business på long haul flyg, tack och lov. Och det är tveksamt om jag kommer göra långa privatresor på AY i närtid. Jag gillar ändå bolaget och tycker att produkten är helt ok. Men Finnair har en del att hinna ikapp med t e x på IT området (ingen App och ofta seg hemsida).
 
En sak är klar, de gör sig ingen brådska med att uppmärksamma sina Platinums - jag kvalificerade för snart en månad sedan och inte ett ljud eller brev från Finnair ännu.
 
gusten skrev:En sak är klar, de gör sig ingen brådska med att uppmärksamma sina Platinums - jag kvalificerade för snart en månad sedan och inte ett ljud eller brev från Finnair ännu.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Då när jag kvalade Gold tog det mer än 3 månader innan jag fick kortet och välkomstpaketet. Vid Plat tog det några 3 veckor. Det kanske berodde på att jag har co-branded DC kort.
 
FFlash skrev:Då när jag kvalade Gold tog det mer än 3 månader innan jag fick kortet och välkomstpaketet. Vid Plat tog det några 3 veckor. Det kanske berodde på att jag har co-branded DC kort.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nog är det lite smådåligt. Och inte ett ljud ombord heller, trots flitigt flygande redan. Håjaja.. Man får väl helt enkelt vänja sig med att AY är ett bolag som inte pjåskar i onödan.
 
Läste någonstans att kundundersökningar visat att vi skandinaver, ödmjuka som vi är, inte uppskattar sånt fjäsk, namntilltal etc.

Och att det är därför SK och AY medvetet håller igen på sånt.

Själv tror jag närmast att vårt kynne gör att vi inte vill medge det i undersökningar, men att vi tycker det är minst lika trevligt som andra när det faktiskt händer...
 
Ja @JonW instämmer.. Men så är ju inte så många av medlemmarna här som skandinaver är mest, utan ofta ovanligt bortskämda och krävande i resesammanhang. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
En annan faktor som jag tror spelar in är vårt förhållande till våra efternamn.

Vart som helst i världen är det helt normalt att tilltala en passagerare Mr X.

Men i Skandinavien funkar det helt enkelt inte med "Välkommen herr Svensson." (Plus att vi inte har något neutralt Ms för kvinnor)

Och man kan ju inte gärna ha olika rutiner för olika passagerare beroende på nationalitet, och då låter man hellre bli namn öht.
 
Nåja, så blev jag idag Finnair Platinum. Det hade jag aldrig trott. Och med över två månader kvar av uppföljningsperioden!
 
niksal skrev:Nåja, så blev jag idag Finnair Platinum. Det hade jag aldrig trott. Och med över två månader kvar av uppföljningsperioden!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fixade du det på ben?



Annars måste det ha blivit en del C longhaul för dig...



Jag kommer upp i Silver nästa vecka och har 4 månader kvar så kanske når guld i sommar lite beroende på mitt mönster.
 
Med poäng faktiskt - det är det otroliga. Jo, longhaul C. Två HEL-Europa (AY) - Hong Kong (CX) t/r men avgörande blev HEL-LHR-LAX//JFK-HEL med AY kod i C. Gav över 40k för under 3000€. Har även kört otaliga intra-Nordic med value-biljetter.
 
Jag skulle lätt fixa det om jag krediterade annat än Finnairflyg (allt annat går till BAEC), men longhaul C dräller in gott med poäng på AY-KOD! Value inom Europa är en mycket bra biljett - jag har otaliga gånger utnyttjat flexibiliteten mot de 50 eur eftersom Finnair inte nollar ut lägre bokningsklasser alltid.



Grattis! Tror du att du lyckas behålla EBG också?
 
Tror inte jag kan hålla EBG, men behovet av det har också minskat. SAS har dåliga tidtabeller mellan HEL och CPH som är min mest frekventa rutt. Efter att Blue1 slutade och ca 7.30 flyget slopades (finns endast 6.40) så har jag inte behov av SAS och således inte EBG. Synd, har haft det väl ca 7 år men har 18 segment med SAS och perioden slutar sista juni. Nej, nu skall jag flyga Finnair och uppgradera till C för 7500 poäng alltid när jag känner för det!
 
Grattis @niksal. Nådde Platinum 2015 på legs men är åter Guld efter ett reseuppehåll/barneldighet.

Du kommer dessvärre inte märka någon större skillnad från Gold. Noll pampering ombord - kanske en tidning var 10e flight. Long haul upgrades är kanske bra men jag åker aldrig longhaul med AY, så inte hjälpte det mig. Tycker personligen att Finnair verkligen borde styra upp servicen mot ffa Platmembers men även Guld. Idag är den rätt kärv, på typiskt lite trubbigt finskt servicetänk. Inte mycket att glädjas åt. Hoppas dock att dina erfarenheter blir goda!
 
gusten skrev:Grattis@niksal.Du kommer dessvärre inte märka någon större skillnad från Gold. Noll pampering ombord - kanske en tidning var 10e flight. Long haul upgrades är kanske bra men jag åker aldrig longhaul med AY, så inte hjälpte det mig. Tycker personligen att Finnair verkligen borde styra upp servicen mot ffa Platmembers men även Guld.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Visst, det är inget som förändrar ens liv direkt. Men enligt någon på FT har AY precis börjat erbjuda platinums fria drinkar på s/h Y.

Och tidningar har jag nog erbjudits på i stort sett alla flighter i Y, vad det nu kan anses värt...
 
Trevliga små detaljer på OSL-HEL idag. "Niksal, välkommen ombord, får det vara en tidning? Helsingin Sanomat, Ilta-Sanomat eller Kauppalehti?" Och när dryckvagnen kom, "får det kanske vara champagne?" Riktigt så bra brukar det inte vara, men oj vad trevligt då det händer. Och detta alltså i ekonomi.
 
Har ni märkt att reser man som platinumkund till/från Stockholm gäller det att tänka noggrant när man väljer mellan Arlanda och Bromma. Är man sugen på fri dryck blir det Bromma (ingen Sky Bistro till/från Arlanda). Är man sugen på fri tidning blir det Arlanda (inga tidningar till/från Bromma).
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top