Finnair - Seattle til Helsinki - servering i business class

larscph

New member
Jeg har været på min første rejse med Finnair oversøisk - Helsinki-Seattle retur i business class.



Rejsen ud i mandags var meget fin, med helt normal servering fra valg i menukort med 3 hovedretter at vælge imellem som så kunne kombineres med 3 side dishes. Valg mellem ret med oksekød, laks eller wok-grøntsager. Meget fin flyvning syntes jeg på trods af helt fyldt business kabine, god service og selv om deres gamle business class ser lidt slidt ud så syntes jeg at der er rigtig god komfort både når man sidder og ligger. Transit i Helsinki er markant mere afslappet end Heathrow.



På hjemturen var det anerledes. Der var ikke noget menukort overhovedet. Man blev præsenteret for muligheden at vælge kylling eller vegetar ret. Da serveringen nåede til mig på række 4 var der ikke mere kylling. Jeg spurgte ind til om det virkelig kunne passe, men ja det kunne det. Vegetar retten var en slags "bøf" af ris eller lignende, faktisk OK i konsistens, på tomatsovs. Det smagte kraftigt af tomat og salt og det var det - jeg spiste det ikke. Undskyldningen var at der på grund af Covid var mindre servering end normalt - det lød bare underligt eftersom der var fuld servering den anden vej, og i øvrigt så må det vel være muligt at finde en steak i USA tænker jeg? Efter lidt tid kom crew så forbi igen, nu havde de fundet en ekstra kyllingeret - det var jo faktisk god service. Desværre var kyllingen nok noget af det tørreste kyllingefilet jeg nogen sinde har spist, men det kunne dog spises til forskel fra første ret som virkelig ikke smagte godt. Rejen til venstre er forretten - dem fik jeg så to af for det var også den jeg fik til vegetarretten. Og salaten er de skivede grøntsager øverst til venstre.



Jeg tror - og håber - stadig at noget var gået galt med cateringen fra Seattle og at det ikke er sædvanlig standard. Dog insisterede crew på da jeg spurgte, at det var den servering der skulle være fra Seattle. Er der nogen der har fløjet den rute som har fået samme forplejning?





photo_2022-07-02_05-55-46-jpg.130757
 
Har inte flugit rutten (och inte heller longhaul på länge) men vad jag hör och läser så är vegetariskt ofta huvudrätt. Officiellt är skälet miljö och hållbarhet - för att nå sina mål på CO2 m.m. är ofta kött bannlyst. Av samma skäl lastar man inte heller extra mat. Man lastar precis det antal som krävs och man har ingen marginal på extra rätter om det ena eller andra valet är mer populärt än beräknat.
 
Hmm - ja tror det er økonomi hvis noget. De kunne jo løse det ret enkelt ved at man kunne vælge ønsket menu inden rejsen. Hvis jeg ville have vegetarisk måltid havde jeg formentlig bedt om det via en special meal request. Det findes bare ikke til fx oksekød, kylling, fisk…



Det som jeg syntes var bemærkesværdigt er også den store forskel på rejsen ud hvor der var tre retter og tre sides at vælge mellem, og menukort. Og hjem to retter og intet menukort.
 
Jo, visst är det ekonomi i grund och botten, men det marknadsförs som "sustainability". Kanske är returen är lastad redan i HEL. Då vill man hålla nere antalet rätter mm för att hålla nere vikten. Eller så är catering från destinationerna dyr.

Jag bara gissar.
 
Cateringen tror jag är lokal, dvs maten lagas i Seattle och serveras på Finnairs eget porslin.



Tycker mig känna igen konceptet med att maten är "sämre/enklare" från USA än till USA hos de europeiska bolagen. Exempelvis Lufthansa, SAS och Finnair (förvisso pre-covid så saker kan ha ändrats). Gemensamt för dessa är att de startar på kvällen och gärna ser till att få ut maten så snabbt som möjligt och sedan möjliggöra sömn ombord vilket från östkusten kan vara av stor vikt men västkusten är betydligt längre flygtid så där borde det finnas mer valmöjligheter.



På Finnairs hemsida (Business Class menus on Finnair long-haul flights | Finnair står följande att läsa (min understrykning):




Menus for flightstoHelsinki are currently not available due to frequent changes. Our cabin crew will be happy to share the menus with you on board. We apologise for the inconvenienceKlicka för att utvidga...
 
Ja men det læser jeg som henvisning til de menuer som er længere nede på samme side, de skriver jo af besætningen deler menuerne om bord? Men det kan jo også være mundtligt.



Det er egentlig ok led lidt hurtigere servering på en bakke hjem når mange godt vil sove, det syntes jeg. Men derfor kunne man stadig godt servere mad i ordentlig kvalitet. Det var markant bedre på British Airways fra Chicago da jeg fløj derfra i April. Så det bliver nok dem næste gang hvis det er standarden hos Finnair som jeg oplevede.
 
Här är menyen från Chicago till Helsinki för några veckor sedan. Det verkar vara något speciellt med Seattle till Helsinki data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
1656778522463-jpg.130761
 
Jag flög HEL - SEA 22/6.



Piloten annonserade stressigt ut innan take-off att det inte finns något IFE på dagens A330 flight och att mer info följer när vi har kommit iväg.



Ingen info följde och släckta skärmar i alla klasser.



Dessutom verkade ungefär hälften (grov uppskattning) av alla eluttag vara ur funktion så att ladda medhavd elektronik var inte heller enkelt.



Min första longhaul sedan 2013, så jag hoppas onekligen på bättre fungerande teknik på returresan 6/7.
 
Så fik jeg svar - det lyder til at det åbenbart er standarden. Meget "canned" svar og noget vrøvl med "gourmet meal", der er/var ingen mulighed for at vælge noget som helst i forvejen og jeg syntes også det er at stramme den at bede kunder om at booke et ekstra godt måltid på business class - men muligheden var der som sagt heller ikke hverken fra eller til Helsinki.



...

Dear Mr. Jensen,







Thank you for contacting Finnair Customer Relations and for taking the time to share your feedback and experience with us.







Due to a higher number of incoming cases, there is unfortunately delayed feedback on our part, for which we would like to apologize.







We are very sorry to hear that the food served on your return trip with flight AY0034 from Seattle to Helsinki on the 1st of July did not meet your expectations.







Food is an important part of a flight and we do our best to ensure that we have a sufficient amount of products available on board. We allocate meals to flights based on previous demand on the same route. We also always bring additional meals on board. Unfortunately, our predictions are not always correct, and sometimes we may run out of a particular meal choice. Meal storage space on board is limited, so we are unable to bring a larger number of additional meals on board. We also try to reduce the carrying of additional meals on board for environmental reasons.







I am sorry to hear that you did not enjoy the meal we served on your flight. On our flights, we try to offer meal choices to suit various tastes. We regularly update our menus based on our customers’ feedback and wishes. I have forwarded your feedback to our kitchen and I hope that we can serve you a tastier meal on your next flight. You can also choose to buy inflight meals in advance on our website to ensure that you get a meal that suits your preferences. On certain long-haul flights from Helsinki, we also offer the option of replacing the first complimentary meal with a gourmet meal.





...
 
Back
Top