Finns det någon autentisk LCC-upplevelse inom Europa numera?

chazzie skrev:Det förefaller onekligen som att Ryanair mfl har borstat upp sig på senare år, lite mindre pajas, men även lite dyrare, om än klart överkomligt. Vissa gillar konceptet att man betalar för vad man behöver, medan andra ogillar det, helt klart är dock att det verkar vara en klart fungerande affärsmodell.Har själv åkt två ToR-svängar med Ryanair, 2005 Skavsta-Glasgow/Prestwick samt 2010 Skavsta-Stansted, vill minnas att det var free seating vid båda tillfällena. Jag är lite inne på att göra en enklare "flygluffarresa" i Europa nästa sommar med Ryanair och/eller Wizz, skulle vara intressant att se var de är idag med en sample size större än 1st ToR.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Men måste beakta att det inte går att sälja lika billiga "biljetter" idag som för 20-25 år sedan.



En flygbiljett där biljettpriset idag är 1 kr kostar mycket mer jämfört med tidigare. Allt skatter och avgifter, riktiga och påhittade har ökat, tänk bara på flygskam skatten som tillkommer plus alla andra.
 
apknug skrev:Men måste beakta att det inte går att sälja lika billiga "biljetter" idag som för 20-25 år sedan.En flygbiljett där biljettpriset idag är 1 kr kostar mycket mer jämfört med tidigare. Allt skatter och avgifter, riktiga och påhittade har ökat, tänk bara på flygskam skatten som tillkommer plus alla andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Så är det, naturligtvis, det mesta utom bolagens kontroll, men ändock går det att få en prisvärd resa någonstans om man vill, något jag tror de flesta uppskattar, sen vill man så klart åka C eller F överallt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
apknug skrev:Men måste beakta att det inte går att sälja lika billiga "biljetter" idag som för 20-25 år sedan.En flygbiljett där biljettpriset idag är 1 kr kostar mycket mer jämfört med tidigare. Allt skatter och avgifter, riktiga och påhittade har ökat, tänk bara på flygskam skatten som tillkommer plus alla andra.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag är nyfiken, hur ökar en påhittad avgift???

Är den påhittad, kan man inte dra till med vilken summa som helst ???
 
Flyger till manchester för att besöka @trekker om några veckor. Det hutlösa priset var 159 kronor Göteborg-Manchester


chazzie skrev:Så är det, naturligtvis, det mesta utom bolagens kontroll, men ändock går det att få en prisvärd resa någonstans om man vill, något jag tror de flesta uppskattar, sen vill man så klart åka C eller F överalltKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Hem flyger jag från Liverpool till Arlanda och det var tyvärr lite dyrare. 19gbp kostade kalaset.
 
Rebel skrev:Jag är nyfiken, hur ökar en påhittad avgift???Är den påhittad, kan man inte dra till med vilken summa som helst ???Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja i princip, i praktiken något svårare, i alla fall om man vill sälja några flygresor.



En artikel som belyser en del av fenoment.







What Do Carrier Imposed Fees pay For? |

Get the best and cheapest business and first class flights around the world. Buy cheap business class airfares to Singapore, Hong Kong, Bangkok, San Fransisco, London.


favicon.png


www.cirpac.com
 
jerixon skrev:Flyger till manchester för att besöka@trekkerom några veckor. Det hutlösa priset var 159 kronor Göteborg-ManchesterHem flyger jag från Liverpool till Arlanda och det var tyvärr lite dyrare. 19gbp kostade kalaset.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Visst går det att hitta prisvärt nu också.



Men priset för resan ÄR, nominellt ,10-15 gånger dyrare nu jmf med 15-20 år sedan. Det hade kostat 10 kr och 1 GBP i dåtid.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top