First med Avios och 2-4-1 (UK)

T

trekker

New member
Vilken rutt med start i UK ger mest bang for Avios med en 2-4-1 voucher för en resa i first? Jag har snabbkollat och t ex kan jag resa till Boston till en kostnad av 148000 avios och ca £1100 (off-peak), det borde finnas bra mycket bättre rutter - eller? Jag tror detta ger £0.04 per Avios vilker är daligt med hjälp av en 2-4-1 voucher.
 
BA kör ju avioskostnad per sträcka och hur lång den är.

Så dom enda "sweetspots" är om du prickar in i övre skiktet på den zonen.

Verkar som du planerar en resa i Zone 5 3001-4000 miles. Off peak 68k för LHR-BOS (enkel)

LHR-BOS är 3265 så du skulle kunna ha en längre sträcka för samma kostnad. (t.ex Chicago som är 3953 miles)
 
Jag skulle välja destination dit jag vill åka och där det finns tillgång off-peak. Om det finns alternativ kvar så kan flygplanstyp vara nästa kriteria och du kan vara glad för att ha hittat en resa över huvudtaget data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Vi har 2 stycken 2-4-1 och sen 800K avios, vi kan nog tänka oss det mesta bara det finns tillgång. Boston tittade jag på som exempel då jag hittade rewardresor dit. Hellst reser vi 2 ggr och utan barnen, men då blir det nog bara en långweekend. LAX eller SFO hade varit trevligt, men säkert svåra rewarddestinationer. Att åka med barnen låser oss till peaktider och inga rewardplatser alls, känns dessutom dumt att lära barnen resa i first - eller vad säger du @Tommy ?
 
BA hade ju till och förbättrat sökmotorn sedan sist, nu var det ju enkelt att hitta. Det svåra blir nog det där med barnvakt istället..... Just nu hittade jag LHR-LAX i off-peak, 170000 Avios och 2-4-1 voucher och en kostnad på ca £1200. Bra deal eller inte?
 
Om du kan starta från något närliggande land så blir skatterna lägre ibland tom. ordentligt lägre än flygbiljetten dit.
 
Tommy skrev:Om du kan starta från något närliggande land så blir skatterna lägre ibland tom. ordentligt lägre än flygbiljetten dit.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Japp, men mina 2-4-1 gäller endast resor med start i UK. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Senator skrev:@trekkerhandlar resan enbart om att "flyga" eller spelar destinationen någon roll?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Besöka CCR och att flyga är ju vad vi vill göra, destinationen är mindre viktig men vi vill ju fortfarande kunna ha trevligt några dagar. Dubai och öriga arabvärlden undviker vi, men annars är vi nog öppna för det mesta.
 
trekker skrev:Besöka CCR och att flyga är ju vad vi vill göra, destinationen är mindre viktig men vi vill ju fortfarande kunna ha trevligt några dagar. Dubai och öriga arabvärlden undviker vi, men annars är vi nog öppna för det mesta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Personligen skulle jag då satsa på JFK då du har CCR båda platser. Jag gillar JFK CCR bättre än London. Nackdelen är kort nattflyg hem.
 
Jag har precis använt min 2-4-1 för att boka London Heathrow - Mexico City i First för mig och min fru. Fanns väldigt gott om awardsplatser i september. 170 000 avios och ca £1 000 i skatter för två. F.ö. är British Airways app väldigt bra för att söka platser. Man kan söka på kabinklass, världsdel och månad och hittar väldigt snabbt vad som finns tillgängligt.
 
johannesa skrev:Jag har precis använt min 2-4-1 för att boka London Heathrow - Mexico City i First för mig och min fru. Fanns väldigt gott om awardsplatser i september. 170 000 avios och ca £1 000 i skatter för två. F.ö. är British Airways app väldigt bra för att söka platser. Man kan söka på kabinklass, världsdel och månad och hittar väldigt snabbt vad som finns tillgängligt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Mexico City får 787-9 från november, föga förvånande försämras platstillgången kraftigt.
 
Senator skrev:Personligen skulle jag då satsa på JFK då du har CCR båda platser. Jag gillar JFK CCR bättre än London. Nackdelen är kort nattflyg hem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som oskuld inom detta, vilka flygtider kan du rekommendera? I januari finns gott om platser och vi kommer flyga MAN-LHR-JFK. Till JFK ser hyfsat enkelt ut, men hem - skall man maxa CCR pa JFK och ta flyg sent (typ 23:00), eller tidigare och anlanda LHR tidig morgon? Hur lange orkar man CCR pa LHR efter en first fran JFK?
 
trekker skrev:Som oskuld inom detta, vilka flygtider kan du rekommendera? I januari finns gott om platser och vi kommer flyga MAN-LHR-JFK. Till JFK ser hyfsat enkelt ut, men hem - skall man maxa CCR pa JFK och ta flyg sent (typ 23:00), eller tidigare och anlanda LHR tidig morgon? Hur lange orkar man CCR pa LHR efter en first fran JFK?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu är jag fel person att fråga om att "maxa" lounger då jag undviker det numera på grund av tidsbrist data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Du såg själv vad min tid gick till när du var med i CCR.



Jag kan tycka att på utresan så vill man ha en lugn måltid och kanske en behandling i CCR på Terminal 5. Då går 3 timmar ganska snabbt. På JFK skulle jag göra samma sak. Jag kan tycka att avresa från JFK mellan 19.30 - 21.00 är bra med tanke på att hotellet måste lämnas med tur 14-15.00 om man får en sen check-out, och jag personligen blev totalt uttråkat efter 2 timmar på JFK CCR då jag mentalt ville hem. I London hade jag tajmat en måltid som frukost eller lunch, så kanske 90min.



Men alla är olika: jag hade också ställt frågan till medpassageraren vad hon vill data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Kolla tillgång till Singapore. Det är en fin flygning med A380 och ett trevligt resmål. På vägen tillbaka finns en Concorde room bar som en mindre del av loungen på Changi (Har själv inte besökt den dock då mina avios bara räckte till business tillbaka då jag flög sträckan)
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top