Flygbussarna ökar sina priser i hela Sverige (fr.o.m. 1/9 2020)

T

tonton

New member
Flygbussarna ökar sina priser i Sverige från och med 1 September 2020



Exempel på nya priser (enkelresa):



Stockholm C <-> Arlanda = 99kr blir 119kr (20%)

Bromma <-> Arlanda = 119kr blir 129kr (8,4%)

Liljeholmen <-> Arlanda = 119 blir 129kr (8,4%)

Malmö C <-> Malmö Flygplats = 119kr blir 129kr (8,4%)

Göteborg C <-> Landvetter = 99kr blir 119kr (20%)

Stockholm C <-> Skavsta = 159kr blir 199kr (25%)

Linköping C <-> Skavsta = 159kr blir 199kr (25%)





Källa: Flygbuss priser - Flygbussarna
 
Tonton skrev:Flygbussarna ökar sina priser i Sverige från och med 1 September 2020Exempel på nya priser (enkelresa):Stockholm C <-> Arlanda = 99kr blir 119kr (20%)Bromma <-> Arlanda = 119kr blir 129kr (8,4%)Liljeholmen <-> Arlanda = 119 blir 129kr (8,4%)Malmö C <-> Malmö Flygplats = 119kr blir 129kr (8,4%)Göteborg C <-> Landvetter = 99kr blir 119kr (8,4%)Stockholm C <-> Skavsta = 159kr blir 199kr (25%)Linköping C <-> Skavsta = 159kr blir 199kr (25%)Källa:Flygbuss priser - FlygbussarnaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Om Landvetter och Arlanda linjerna höjs från samma tidigare till samma nya så borde det väl bli samma procent? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
mha321 skrev:Om Landvetter och Arlanda linjerna höjs från samma tidigare till samma nya så borde det väl bli samma procent?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag ser inga fel data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



(Tyvärr har du bevis i ditt citat)
 
Rubriken förberedde mig på en stor chockhöjning (såsom det brukar när det handlar om transport till/från flygplats) men i denna tid så tycker jag inte detta var så illa
 
Palazzi skrev:Rubriken förberedde mig på en stor chockhöjning (såsom det brukar när det handlar om transport till/från flygplats) men i denna tid så tycker jag inte detta var så illaKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Du kanske åker själv men med 4 i familjen så minskar resandet med Flygbussarna för oss jämfört med att bo på Landvetter eller åka taxi....
 
Dreamliner skrev:Du kanske åker själv men med 4 i familjen så minskar resandet med Flygbussarna för oss jämfört med att bo på Landvetter eller åka taxi....Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja, är vi fler än två som åker har vi sedan länge valt taxi (också Landvetter som gäller). Är det jobb-relaterat blir det ofta taxi ändå..



Inga prishöjningar är väl välkomna, men just för flygplanstransport har jag kanske valt mig vid ett något högre prisläge.



De hade väldigt bra marginaler tidigare, men går resandet ner såsom nu så måste väl priserna korrigeras om frekvens ska upprätthållas. Såklart trist, för VY, om det får personer att ta taxin istället.
 
Höjning av biljett pris kunde man förutse, dvs. man har åter såld bolaget till en ny ägare, från begynnelsen ägdes bolaget av Sthlms Läns Landsting.

Att den nya ägare vill ha en avkastning på sitt köp är ju självklart så fungerar en ”fria marknad”.

Höjningen har inget att göra pga. Corona!
 
Tycker kollektivtrafiken borde ha alternativ. I alla fall Göteborg. Så är det i flera länder... För min del blir det skjuts eller taxi. Oftast kostar det nästan lika mycket med taxi jämfört med flygbussarna (flygbuss+resa till flygbuss).



Vill minnas att västtrafik la ner nån linje till Landvetter med motivering att resandet var för lågt på den linjen...



Man känner sig lite som snål Ove när man ska ta taxi för 500 när flygbiljetten med Ryan kostade 250. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Om man ska lyfta något rimligt med prisökningen så är det väl också att det nu äntligen blir lite rabatt om man köper en t&r biljett (iaf på Sthlm<-->Arlanda). Innan har det ju kostat lika mycket att köpa 2st enkel som 1st t&r, vilket såklart är helmärkligt ur en försäljningssynpunkt.
 
Davvelavve skrev:Tycker kollektivtrafiken borde ha alternativ. I alla fall Göteborg. Så är det i flera länder... För min del blir det skjuts eller taxi. Oftast kostar det nästan lika mycket med taxi jämfört med flygbussarna (flygbuss+resa till flygbuss).Vill minnas att västtrafik la ner nån linje till Landvetter med motivering att resandet var för lågt på den linjen...Man känner sig lite som snål Ove när man ska ta taxi för 500 när flygbiljetten med Ryan kostade 250.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Västtrafik kör linje 612 från Landvetter resecentrum till Landvetter flygplats, restiden med Röd Express + 612 brukar bli ca. 10-15 minuter längre än med flygbussen om jag minns rätt. 612 går varje kvart i högtrafik, vilket just nu är tätare trafik än flygbussen.
 
Jesper O skrev:Västtrafik kör linje 612 från Landvetter resecentrum till Landvetter flygplats, restiden med Röd Express + 612 brukar bli ca. 10-15 minuter längre än med flygbussen om jag minns rätt. 612 går varje kvart i högtrafik, vilket just nu är tätare trafik än flygbussen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


55kr tar Västtrafik för detta skall tilläggas!
 
Dreamliner skrev:Du kanske åker själv men med 4 i familjen så minskar resandet med Flygbussarna för oss jämfört med att bo på Landvetter eller åka taxi....Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Med taxi får du säkert lägre pris för fyra personer redan nu. Vet dock inte riktigt om jag hänger med på hur att bo på Landvetter ska kunna täcka höjningen på 80kr för fyra personer. Du måste ju till Landvetter oavsett. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jesper O skrev:Västtrafik kör linje 612 från Landvetter resecentrum till Landvetter flygplats, restiden med Röd Express + 612 brukar bli ca. 10-15 minuter längre än med flygbussen om jag minns rätt. 612 går varje kvart i högtrafik, vilket just nu är tätare trafik än flygbussen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för tipset, brukar åka på liknande sätt från Arlanda OM jag har tid (buss 583 till Märsta C och sedan pendeltåget). Har den lilla fördelen att man redan är "inne i" kollektivtrafiken när man kommer in i stan. Men jo, båda flygplatserna ligger meckigt till med kollektivtrafik tyvärr - jämför med Kastrup!
 
Davvelavve skrev:Tycker kollektivtrafiken borde ha alternativ. I alla fall Göteborg. Så är det i flera länder... För min del blir det skjuts eller taxi. Oftast kostar det nästan lika mycket med taxi jämfört med flygbussarna (flygbuss+resa till flygbuss).Vill minnas att västtrafik la ner nån linje till Landvetter med motivering att resandet var för lågt på den linjen...Man känner sig lite som snål Ove när man ska ta taxi för 500 när flygbiljetten med Ryan kostade 250.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


I Sverige får inte offentlig kollektivtrafik konkurrera med privat kollektivtrafik oavsett hur dålig den privata kollektivtrafiken är.



De flesta som jobbar i kollektivtrafiksektorn vet att all kollektivtrafik lyfter varandra, eftersom folk inte bryr sig ett dugg om ifall det företag de åker med är offentligt eller privat. De bryr sig däremot om restid, priser och om deras biljetter fungerar i övergångstrafik. Men detta har inte stoppat regleringen av detta, vilken är påhejad av mångnationella konglomerat som helst vill ha monopol och inte riktigt förstår hur den offentliga kollektivtrafikens mekanismer.



SL till Arlanda är ett undantag, eftersom pendeltågen inte hämtar samma kunder som Arlanda Express har och linje 583 är så långsam att den inte går att jämföra med AEX alls. Men det är också anledningen till att 612 på Landvetter inte går till Göteborg C, eller att det inte finns några allmänna kommunikationer alls i offentlig regi till Sturup eller Ängelholms flygplats.
 
Hachans skrev:I Sverige får inte offentlig kollektivtrafik konkurrera med privat kollektivtrafik oavsett hur dålig den privata kollektivtrafiken är.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack för intressant förklaring, kände inte till detta. Men hur har det blivit så här, och finns det inga planer på att "åtgärda problemet"?
 
Sverige måste väl ha världens dyraste flygplats-kommunikationer? Både Arlanda Express och flygbussarna är riktigt dyra. Visst, svårt att jämföra rättvist då de flesta av våra flygplatser ligger långt från stadskärnorna men ändå. Det leder ju till högt taxi och bilanvändande.
 
NyfikenGrau skrev:Tack för intressant förklaring, kände inte till detta. Men hur har det blivit så här, och finns det inga planer på att "åtgärda problemet"?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jodå, det finns tankar kring detta, men inte så mycket bland de två stora partierna. Det är dessutom en eu-regel i botten som Sverige tolkar väldigt strikt medan andra länder gör en mer avslappnad tolkning.
 
Är ju helt klart en absurd situation. Tidigare var det t o m omöjligt/mycket svårt att alls köpa SL-biljetter på Arlanda, så den som inte redan hade förköpt biljett kunde inte åka med SL-bussen till Märsta. Nu med smartphones är ju inte just det ett problem längre, som tur är.



Beroende på vart man ska tycker jag annars att 583 + pendeln är en helt ok förbindelse. I alla fall betydligt mer värt än att betala passageavgiften för att ta pendeltåget direkt från Arlanda C.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top