Flyger Cimber fortfarande?

P

pljung

New member
Hej,




Sökte flyg GOT - WRO på SAS hemsida, och får upp flera flyg med Cimber?? ..gick inte de i konkurs tidigare i år?
 
Tack för infon data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Du vet inte om de har någon hemsida? Söker jag efter Cimber på google så är det endast det gamla Cimber Sterling som dyker upp..
 
Det förstår jag också, men det jag vill veta är vilka bagageregler Cimber har.

Vet att det förut inte alls var samma förmånliga kostnader för extra bagage som SAS har.
 
Ok, jag förstår - men tyvärr ingen info hos mig, men om de flyger på uppdrag av SAS är det rimligt att anta att SAS bagageregler gäller. Så var det tidigare då Cimber stod för en del av inrikestrafiken i Danmark.
 
SAS sine bagasjeregler som gjelder. Rutene som er operert av Cimber, er på alle måter å regne som SAS flygninger. De har SAS rutenummer, SAS-logo på flyet, SAS piloter(men cimber cc) og er det stor etterspørsel på en avgang får du et større sas-fly. En flygning teller også som en SAS-flygning hos eurobonus.
 
Henrik har rätt, set är SAS-flygningar, med SAS servicekoncept, så ingen skillnad i regler mot ett "vanligt" SAS-flyg.
 
Tackar för svaren, detta underlättar i min planering av resor data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Roger J skrev:Henrik har rätt, set är SAS-flygningar, med SAS servicekoncept, så ingen skillnad i regler mot ett "vanligt" SAS-flyg.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Detta gäller även intjäning av poäng. Eurobonus hanterar detta som en vanlig SAS-flygning så biljettpengen räknas mot Pandion, man får riktiga baspoäng osv.
 
Flög CPH-BLL tur och retur igår och idag. Detta är nu SAS egna linje som flygs av Cimber (Cimber-personal). Kaffemuggar och vatten fanns vid gate, kaffe serverades sedan ombord.



Kärran var en ATR72-200 med registreringsnummer EC-LSN. Första flygdatum 1990. 68 platser, fullt ut och hem. Synnerligen snyggt nymålad i SAS-färger. Lika grann som den var på utsidan, lika fattig var den på insidan.



Bjuder på några bilder.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/billund-och-Århus-2012-011-jpg.10288/



https://www.businessclass.com/forum/attachments/billund-och-Århus-2012-014-jpg.10289/
 
Leasat från Swiftair av Cimber och sedan operated for SAS... ( Eller är det ett köp som inte "hunnit" bli omreggat ännu ? )


Det var alltå så Cimber skulle skaffa sina ATR, de var ju lite hemlighetsfulla ang. om de skulle "ta över" Cimber-Sterlings ATR för dessa flygningar eller lösa det på annat sätt. Jag trodde bara de ville sätta press på konkursförvaltaren för att få bra pris på Cimber-Sterling planen...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top