Fönsterplats utan fönster

O

olle-a

New member
Jag vill alltid sitta på fönsterplats och gärna framför vingen men mardrömmen är ju när man hamnar på en fönsterplats utan fönster. För att undvika det brukar jag kolla på seatguru.com där man ofta kan få reda på var dessa platser finns. Tyvärr är det inte en heltäckande information och för t.ex. SAS 737-or finns ingen information att tillgå. Hur gör ni för att undvika detta elände (hela resan blir ju förstörd) och varför finns dessa platser över huvud taget ? Vad är anledningen till att det saknas fönster?
 
Olle A skrev:Jag vill alltid sitta på fönsterplats och gärna framför vingen men mardrömmen är ju när man hamnar på en fönsterplats utan fönster. För att undvika det brukar jag kolla på seatguru.com där man ofta kan få reda på var dessa platser finns. Tyvärr är det inte en heltäckande information och för t.ex. SAS 737-or finns ingen information att tillgå. Hur gör ni för att undvika detta elände (hela resan blir ju förstörd) och varför finns dessa platser över huvud taget ? Vad är anledningen till att det saknas fönster?Klicka för att utvidga...
Click to expand...




Det finns ju några "black out" rader på B737. Kommer inte ihåg vilka exakt men hade vart bra få på pränt, håller med dig det är riktigt trist hamna på dessa rader. Orsaken tror jag är kablar och elektronik som går på dessa ställen där det inte finns fönster.



Vet inte hur det är på SAS 737-600 saknas fönster på någon rad på dessa?
 
MarcusC skrev:Orsaken tror jag är kallar och elektronik som går på dessa ställen dör det inte finns fönster.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är kanalerna för luftkonditioneringen som sitter där data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




MarcusC skrev:Vet inte hur det är på SAS 737-600 saknas fönster på någon rad på dessa?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Yes, på rad 5 eller 6 beroende på konfiguration..
 
Jag har råkat ut för detta på SAS och KLM och som "SK1989" säger verkar det vara rad 5 och 6 som är fönsterlösa men man är aldrig riktigt säker. Tror att jag råkat ut för detta även på rad 8 i något plan så vill man vara helt säker får man boka plats bakom vingen vilket ju är synd.
 
Olle A skrev:Jag har råkat ut för detta på SAS och KLM och som "SK1989" säger verkar det vara rad 5 och 6 som är fönsterlösa men man är aldrig riktigt säker. Tror att jag råkat ut för detta även på rad 8 i något plan så vill man vara helt säker får man boka plats bakom vingen vilket ju är synd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tog SAS 737-600or som exempel men det varierar efter bolag och säteskonfiguration. 737-800/900 saknar dessutom ytterligare ett fönster på vänster sida... Men man kan ju uppskatta avståndet eftersom fönstrena sakas ungefär 3-4 rader framför nödutgången över vingarna..
 
Dr. Miles skrev:Detta hände mig när jag flög med Singapore Airlines Boeing B777 iBusiness class!Jag hade tur då det fanns lediga stolar så flyttade jag mig till en rad framåt.EDIT: Jag har hittatseatmappen på Seatguru.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja precis, på många långdistansplan finns varningar i seatguru men som sagt, det saknas ofta på kortdistansplanen. Jag ska åka Turkish Airlnes B777 till HKG i januari och där har jag nogsamt undvikit fönsterlösa platser i Comfort Class tack vare seatguru.
 
SAS MD-82 rad 32 och 33 har förvisso fönster men ingen utsikt. Ja, om man inte kallar utsikt in i motorn för detta...
 
Se nedan bild på SAS 737-700 ej fönster på rad 6 eller 7 tror jag?! Men visst är detta bara på ena sidan, dvs andra sidan har ett fönster??



Agö...Md seating är ju en annan vetenskap..,och beror på intresse....men ingen höjdare hamna längst bak där komfortmässigt...
 
Kan väl tillägga att SAS CRJ900 saknar fönster på 24F om jag inte missminner mig data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Brorsan skulle lyxa till det på hemresan från Spanien med Norwegian, och köpte sig därför en fönsterplats i förväg. Väl ombord upptäcker han att det inte finns något fönster där han skulle sitta (10A) data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Nog måste han väl ha rätt att kräva pengarna tillbaka? Så klart inte några större summor det handlar om men om inte annat så för principens skull - Norwegian har ju sålt något som inte fanns.
 
Torskade och valde 5F på SAS 737-600, en fönsterlös rad med andra ord. Har 4F på 737-700 och 8A (eventuellt 5A eller 6A) på 737-800 för hemresan. Bör jag vara orolig att ha valt fönsterlösa platser?
 
För er som bryr er om fönster kan jag meddela att rad 4 på SAS/Private Air, Stavanger-Houston saknar fönster. Stör iofs inte mig så mycket, det tråkiga är att foto blir så mycket tråkigare när man saknar naturligt sidoljus.
 
surfdude skrev:Brorsan skulle lyxa till det på hemresan från Spanien med Norwegian, och köpte sig därför en fönsterplats i förväg. Väl ombord upptäcker han att det inte finns något fönster där han skulle sitta (10A)Nog måste han väl ha rätt att kräva pengarna tillbaka? Så klart inte några större summor det handlar om men om inte annat så för principens skull - Norwegian har ju sålt något som inte fanns.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Norwegian säljer väl rätten att välja plats, och det står väl ingenstans att alla ytterplatser har fönster eller?
 
Mikael S skrev:Norwegian säljer väl rätten att välja plats, och det står väl ingenstans att alla ytterplatser har fönster eller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Beror alldeles på. Står det "ytterplats" eller "fönsterplats" när man väljer? Eller kanske ingenting alls?
 
Kan berätta att 19K på Cathays 777 från Amsterdam till Hong Kong inte hade fönster. Tänkte inte på att det kan finnas business-säten utan fönster, då man väljer fönsterplats.
 
niksal skrev:Kan berätta att 19K på Cathays 777 från Amsterdam till Hong Kong inte hade fönster. Tänkte inte på att det kan finnas business-säten utan fönster, då man väljer fönsterplats.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja, visst är det frustrerande att hamna på en sådan plats. Jag brukar kolla Seatguru och sen även försöka gardera mej om det skulle bli byte av flygplanstyp men man kan ju aldrig vara riktigt säker. Det verkar framför allt vara Boeing-plan som har fönsterproblem.
 
Även SAS CRJ hade fönsterplats utan fönster.

Jag kommer inte ihåg radnummer. Android version av SAS app sparar inte boardingkortet efter flygning...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top