Försenat bagage tips och frågor vad rimlig ersättning innebär?

[rickard_89]

Hej!



Har precis kommit hem från en långresa och bagaget är försenat. Det är mycket svårt att beräkna hur lång tid allting kommer ta eftersom ett bagage ännu inte har funnits alls och de övriga vet jag inte när de kommer.



Vi är utan vinterjackor, vantar, mössor osv men jag har inget som helst riktmärke på vad som är rimligt pris?



Det är svårt att fortsätta vardagen utan vinterkläder och jag behöver inhandla detta imorgon för det är inte hållbart att vistas ute utan ytterkläder av förklarliga skäl.



Detta gäller alltså hemresan vilket innebär att vare sig amex eller försäkringsbolaget ersätter något om inte ett bagage är helt borta.



Har tidigare trots många resor aldrig upplevt detta men vad jag läst mig till måste man ha kvitto och jag tycker det då är svårt att veta vad som är rimligt och vad som inte är rimligt.



Har sökt och sett lite trådar men känner inte riktigt att jag fått en bra ide om hur jag ska resonera i prisvärt.



Vad tycker ni och hur bad ni er åt?





Hoppas på snabba puckar!



/R

 

[mikael-stillman]

Trist när bagage försvinner.

Jag har bara två små funderingar.

1) Släpade du med dig vinterjacka, mössa och vantar till Panama?

2) Menar du att när du väl kommit hem så finns inte en jacka och tröja i garderoben så att du klarar ett par dagar?

 

[rickard_89]

1) ja för jag hade en lång resrutt som inkluderade Zurich



2) precis så ligger det till dessvärre...

 

[Dreamliner]

Om det är så illa så du inte har reservkläder så måste du ju köpa kläder oavsett ersättning eller inte. Jag har fått ersättning för hygienartiklar av SAS vid förlorat baggage på hemresa pga ny planerad resa.

 

[rickard_89]

Jo den biten är jag helt med på. Söker mest exempel på vad som är rimligt och inte eftersom det inte finns någon sådan information att tillgå.

 

[Aurora]

Dekker inte kredittkortforsikring innkjøp av en viss mengde klær ved forsinket baggasje? Google "forsinket baggasje klær", vet det skal finnes norske artikler på temaet.

 

[glenn123]

För att ersättning ska utgå krävs det ju att det ska uppstå en onödig merkostnad till följd av det försenade bagaget.

Att du är nödställd är ju snarare ditt eget fel eftersom du saknar kläder lämpliga för landet du bor i.



Flygbolaget kommer nog hävda att du förr eller senare ändå skulle ha behövt köpa nya kläder.



Vad som är rimligt ersättning är 0kr skulle jag gissa.

 

[rickard_89]

Glenn123 : De jag pratat med på SAS och vad som står är att man får köpa saker som är skäliga, det som inte står är belopp och därför är det det som jag vill veta mera om. Att de ersätter är redan klart men jag har inga riktbelopp att gå på.

 

[dr-miles]

Aurora skrev:Dekker inte kredittkortforsikring innkjøp av en viss mengde klær ved forsinket baggasje? Google "forsinket baggasje klær", vet det skal finnes norske artikler på temaet.Klicka för att utvidga...

De flesta (eller kanske alla?) kortförsäkring gäller inte vid bagageförsening till hemort.

American Express skrev:FörseningsskyddFÖRSÄKRADS FÖRMÅNER..3. Försäkrad ersätts för inköp eller hyra av nödvändiga kläder och hygienartiklar upp till:a) Bagageförsening. Maxbelopp 3 000 kronor per person om den Försäkrades incheckade bagage inte har anlänttill destinationsflygplatsen inom 4 timmar efter den Försäkrades ankomst.b) Ytterligare bagageförsening. Ytterligare maximalt 3 000 kronor per person om Försäkrads incheckade bagagefortfarande inte har anlänt till destinationsflygplatsen inom 48 timmar efter den Försäkrades ankomst.Undantag..2. Bagageförsening (punkt 3 a och b ovan) på den sista destinationen i den Försäkrades hemresa.Klicka för att utvidga...

https://www.americanexpress.com/se/.../SASEuroBonusEliteCard_Forsakringsvillkor.pdf

 

[rickard_89]

Aurora skrev:Dekker inte kredittkortforsikring innkjøp av en viss mengde klær ved forsinket baggasje? Google "forsinket baggasje klær", vet det skal finnes norske artikler på temaet.Klicka för att utvidga...

Nej det gör den inte när man åker till sin hemort. Det som är problemet. Jag är i Sverige och jag är också boende i Sverige. Har kontaktat både american express och Folksam. Samma svar från båda.

 

[glenn123]

rickard_89 skrev:Glenn123 : De jag pratat med på SAS och vad som står är att man får köpa saker som är skäliga, det som inte står är belopp och därför är det det som jag vill veta mera om. Att de ersätter är redan klart men jag har inga riktbelopp att gå på.Klicka för att utvidga...

Precis! SAS säger att du får ersättning för skäliga utlägg. Det är tolkningen av skäligt jag tror du och SAS kommer vara oense om när du kommer dragandes med kvitton på kläder på hemorten. Men om du säger att SAS ersätter är det väll bara att tuta och köra? Tror snarare det handlar om goodwill isf.



Meddela gärna i tråden hur mycket du fick i ersättning.

 

[golfkillen]

rickard_89 skrev:1) ja för jag hade en lång resrutt som inkluderade Zurich2) precis så ligger det till dessvärre...Klicka för att utvidga...

Ajdå, du verkar råka ut för en massa tråkigheter. Inte nog med det, du packar ner alla dina tjocka kläder till Panamasemestern. Jag tycker synd om dig!



Som Glenn skrev så låter det som att du och SAS kommer ha olika åsikter vad som är skäligt.

 

[donm]

Problemställningen är oavsett relevant. Vi har varit med om liknande problem vid flera hemresor. Tex väska som kommer 2-3 dagar sent och som innehåller mat. Mat fördärvad eftersom det gått längre tid än beräknat, men ej rätt till ersättning.



Min son var på en längre vandring i Rumänien. Bagaget blev borta på vägen dit, men det ordnade sig med diverse nödköp på plats. Det blev också borta på vägen hem och det kunde fort ha blivit värre eftersom han skulle ut på ännu ett nytt friluftsäventyr. Ingen rätt till ersättning, men det är samtidigt inte rimligt att man ska ha extra sovsäckar, ryggsäckar och annan "specialutrustning".



Tycker att noll rätt till ersättning (innan bagage räknas som förlorat efter 30 dagar) är alltför svart-vitt. Borde finnas utrymme för tolkning och viss ersättning.

 

[rickard_89]

Golfkillen skrev:Ajdå, du verkar råka ut för en massa tråkigheter. Inte nog med det, du packar ner alla dina tjocka kläder till Panamasemestern. Jag tycker synd om dig!Som Glenn skrev så låter det som att du och SAS kommer ha olika åsikter vad som är skäligt.Klicka för att utvidga...

Mitt huvudresmål var Chile och när jag reste dit så åkte jag till Zurich och var därav tvungen att ha med mig min vinterjacka och likaså min sambo. De tjocktröjor vi har i vår ägo tog vi också med oss eftersom temperaturen kan skifta kraftigt vid kusten.



Jag har ringt och talat med två på SAS idag och båda anser det helt klart skäligt att köpa vinterjacka, mössa, vantar med tanke på årstiden.



Den väska som har alla saker av värde jackor etc är också den enda väska som inte återfinns alls. Jag känner mig ganska övertygad om att den är stulen men får avvakta och se.



Kommer hålla tråden updateraf data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Hoppas ni håller era businessclass tummar för min & min sambos del data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack för all input hittils.

 

[Bryant]

En liten undran. Är det SAS som är den skyldige om du rest från Chile? Är det inte bolaget som du checkade in hos?



Eller försvann det under en SAS flight?



Jag tror att det kommer att var svårt att få ekonomisk ersättning, tyvärr.

 

[Homer]

DonM skrev:Tycker att noll rätt till ersättning (innan bagage räknas som förlorat efter 30 dagar) är alltför svart-vitt. Borde finnas utrymme för tolkning och viss ersättning.Klicka för att utvidga...

Efter 21 dagar räknas det som försvunnet enligt Montreal konventionen, då har man rätt till en ersättning på max 1131 SDR ca 13kkr.

Logisk så är det man få ut vid en försening mycket mindre än det, speciellt om det bara är några få dagar.

Bryant skrev:En liten undran. Är det SAS som är den skyldige om du rest från Chile? Är det inte bolaget som du checkade in hos?Eller försvann det under en SAS flight?Jag tror att det kommer att var svårt att få ekonomisk ersättning, tyvärr.Klicka för att utvidga...

Artikel 36

Successiv transport



1. I fråga om transporter som utförs av flera transportörer efter varandra och som faller inom den definition som anges i artikel 1.3, är varje transportör som tar emot passagerare, bagage eller gods underkastad bestämmelserna i denna konvention och skall anses vara part i transportavtalet till den del avtalet behandlar den del av transporten som utförs under dennes kontroll.



2. Vid sådan transport får en passagerare eller en ersättningsberättigad person föra talan endast mot den transportör som utfört den del av transporten under vilken skadan eller förseningen inträffade, såvida inte den första transportören uttryckligen åtagit sig ansvaret för hela resan.



3. I fråga om bagage och gods får passageraren eller avsändaren väcka talan mot den första transportören, och den passagerare eller mottagare som har rätt att få ut godset får föra talan mot den sista; båda får därutöver föra talan mot den transportör som utfört den del av transporten under vilken förstörelsen, förlusten, skadan eller förseningen inträffade. De nämnda transportörerna ansvarar solidariskt i förhållande till passageraren eller avsändaren eller mottagaren.



Artikel 39

Avtalsslutande transportör faktisk transportör



Bestämmelserna i detta kapitel skall tillämpas när en person (nedan kallad avtalsslutande transportör) i eget namn sluter ett transportavtal som omfattas av denna konvention med en passagerare eller avsändare eller med någon som handlar på en passagerares eller avsändares uppdrag, medan en annan person (nedan kallad faktisk transportör) på uppdrag av den avtalsslutande transportören utför hela eller en del av transporten men med avseende på sin del inte är en successiv transportör i konventionens mening. Ett sådant uppdrag skall anses föreligga, om inget annat visas.



Artikel 40

Respektive transportörs skadeståndsansvar

Om den faktiska transportören utför hela eller en del av en transport som enligt det avtal som avses i artikel 39 omfattas av denna konvention och om inget annat sägs i detta kapitel, skall konventionens regler gälla både för den avtalsslutande transportören i fråga om hela transporten enligt avtalet och för den faktiska transportören i fråga om den del av transporten som denne utför.



EUR-Lex - 22001A0718(01) - SV

 

[rickard_89]

Bryant skrev:En liten undran. Är det SAS som är den skyldige om du rest från Chile? Är det inte bolaget som du checkade in hos?Eller försvann det under en SAS flight?De berättade att den som har hand om sista flygningen är den man söker ersättning hos. Sedan vad som händer mellan stolarna dvs hur de får betalning av det flygbolaget som egentligen gjort bort sig det vet man ju inte självJag tror att det kommer att var svårt att få ekonomisk ersättning, tyvärr.Klicka för att utvidga...

 

[rickard_89]

Bryant skrev:En liten undran. Är det SAS som är den skyldige om du rest från Chile? Är det inte bolaget som du checkade in hos?Eller försvann det under en SAS flight?Jag tror att det kommer att var svårt att få ekonomisk ersättning, tyvärr.Klicka för att utvidga...

Enligt SAS själva så är det bara att skicka in utlägg med kvitton. Står även så på deras hemsida. Finns inga exakta belopp.

 

[Bryant]

rickard_89 skrev:Enligt SAS själva så är det bara att skicka in utlägg med kvitton. Står även så på deras hemsida. Finns inga exakta belopp.Klicka för att utvidga...

Då är jag nästan med data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.

 

[rickard_89]

Bryant skrev:Då är jag nästan med.Klicka för att utvidga...

Citerat från SAS hemsida.



"Du kan söka ersättning för utlägg av nödvändiga inköp under tiden du var utan ditt bagage. Inköpen ska vara rimliga i förhållande till hur länge bagaget varit saknat"