Försening/missat flyg, vad gäller?

Uppenbarligen så finns det en poäng med rådet jag fick när jag började resa på 90-talet, vilket var att undvika blandade flygbolag så mycket som möjligt.
 
Jag råder Hyperion007 att läsa försäkringsvillkoren.




Beroende på vilket Amex Du har så finns möjlighet att köpa en ny biljett.




Försäkringen täcker normalt det nödvändigaste, dvs hotell, mat, kläder etc. Jag har aldrig haft problem att få ersättning, men jag har då även påpekat att jag gjort lågpris-inköp. Observera också att hemförsäkringen kan nyttjas som komplettering och särskilt när det blir problem i USA så kan hemförsäkringens resemoment vara bättre.
 
pljung skrev:Och det gjorde SAS trots att det var United som orsakatdinförsening?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Observera att Flygadvokaten försörjer sig på att driva sådana här fall. Det var nog inte han (hon?) som råkade ut för förseningen.



Har man problem att få ut ersättning och det är oklart i EU 261/2004 vad som gäller, så kan det ju faktiskt vara läge att anlita någon tjänst/advokat för att få hjälp med sitt fall.
 
Man skulle ju verkligen önska att EU tog tag i detta med ansvarsfrågan i samband med olika flygbolag och/eller codeshares. Det behövs tydliga definitioner om vad som gäller och framför allt vem jag som passagerare skall vända mig till.



Det är enastående hur bolagen kan hänvisa till varandra och säga att "vi är bara ombud åt varandra" - i synnerhet när codeshares är involverade. Som passagerare hamnar man i kläm i stort sett hur man än gör i händelse av strul.



Förr styrde IATA alla bolag med skyhöga biljettpriser som följd men i gengäld så var det ganska smärtfritt för passageraren i händelse av strul.



Faran som jag dock ser med en alltför uppstramad reglering är att nätverksbolagen kommer behöva stå för än högre kostnader med högre biljettpriser som följd - vilket i sin tur får lågprisbolagen att ta ännu större andelar på matarflygen så till den gräns att flertalet kanske blir olönsamma för nätverksbolagen. Känns lite som moment 22.
 
Fick svar från United efter 4 veckor, och de ger oss 250 USD vardera att använda vid bokning av flygresor.

Täcker väl inte upp allt besvär det medföljde oss, men helt ok i alla fall data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Tjena,




Min vän Seinan blev under gårdagens flygning försenad ifrån Nashville till Newark. Resultatet av det hela gjorde att han missade anslutande flyg till Oslo (slutdestination: Stockholm) och blev istället ombokad till UA flygningen som går sent på kvällen till London och sen vidare med BA till Stockholm. Han ankommer hem till Stockholm närmare 4 timmar försenad i slutändan och frågan är då om han har någon som helst rätt till ersättning i slutändan?




Vet ju att i USA är de lite sisodär med ersättning till passagerarna när det gäller försenade flyg. Men som sagt vad gäller?




Orsak till försening är än så länge oklart, dock beror de inte på väder.




OT: Har han rätt att komma in i A*gold lounge (EBG) på Heathrow trots att han flyger BA men med utställd biljett på UA?
 
simon_says91 skrev:Min vän @Seinanblev under gårdagens flygning försenad ifrån Nashville till Newark. Resultatet av det hela gjorde att han missade anslutande flyg till Oslo (slutdestination: Stockholm) och blev istället ombokad till UA flygningen som går sent på kvällen till London och sen vidare med BA till Stockholm. Han ankommer hem till Stockholm närmare 4 timmar försenad i slutändan och frågan är då om han har någon som helst rätt till ersättning i slutändan?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nix, det låter inte som att han har någonting att komma med. Möjligen kan han gå på bolaget som flög Nashville-Newark, men troligen är det lönlöst. (Kanske kan få någon voucher för $50 som bara funkar på detta bolag, men inte mer än så iaf)




simon_says91 skrev:Vet ju att i USA är de lite sisodär med ersättning till passagerarna när det gäller försenade flyg. Men som sagt vad gäller?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nja, det är vi i EU som är bortskämda med EU261/2004. I USA är det mer eller mindre ansett att det är normalt att det blir förseningar. Det ska man ta med i beräkningen när man bokar och det dummaste man kan göra är att förlita sig på att MCT är allt som behövs.




simon_says91 skrev:Orsak till försening är än så länge oklart, dock beror de inte på väder.OT: Har han rätt att komma in i A*gold lounge (EBG) på Heathrow trots att han flyger BA men med utställd biljett på UA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nix. Flyger han BA så är det OW-status som gäller.
 
Jodå. Tyvärr bara inte det man vill höra i det här fallet. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Jodå. Tyvärr bara inte det man vill höra i det här fallet.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Iof, men så här i slutändan fick jag reda på att orsaken till försening var på grund av "väder" så är de inte mycket mer att säga...



Grymt bra svarat ändå data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
OT.




Kaptenen på Frontier Airlines Flight 719 beställde 38 st pizzor åt sina passagerare när de blev fast i Cheyenne, Wyoming pga dåligt väder i Denver område.



Frontier Airlines pilot buys pizza for stranded passengers on flight | Fox News




Det gäller att göra lite extra än vad kunden förväntar sig. Det behöver inte kosta så mycket, men det är säkert mycket uppskattad good-will. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Detta med pizzorna var en stor snackis på radio och tv-kanalerna förra veckan i USA. Mycket gratispublicitet till Frontier.
 
Någon idé att driva följande:



SK 7698 anlände idag 3 timmar och 40 minuter sent (SAS-flyg på uppdrag av charterbolag Skiathos-Arlanda). P.g.a. dåligt väder fick planet på vägen ner gå ner i Aten och anlände därför 12:55 istället för c:a 10:30.



På vägen hem fick planet gå ner i Malmö för att byta besättning, vilket gjorde att totala förseningen ökade till över 3 timmar. Är det enbart vädrets fel?
 
Morgan skrev:Någon idé att driva följande:SK 7698 anlände idag 3 timmar och 40 minuter sent (SAS-flyg på uppdrag av charterbolag Skiathos-Arlanda). P.g.a. dåligt väder fick planet på vägen ner gå ner i Aten och anlände därför 12:55 istället för c:a 10:30.På vägen hem fick planet gå ner i Malmö för att byta besättning, vilket gjorde att totala förseningen ökade till över 3 timmar. Är det enbart vädrets fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Försening pga försening brukar ju normalt inte accepteras som bortförklaring. Testa att lägga frågan i EU261-tråden.
 
Morgan skrev:Någon idé att driva följande:SK 7698 anlände idag 3 timmar och 40 minuter sent (SAS-flyg på uppdrag av charterbolag Skiathos-Arlanda). P.g.a. dåligt väder fick planet på vägen ner gå ner i Aten och anlände därför 12:55 istället för c:a 10:30.På vägen hem fick planet gå ner i Malmö för att byta besättning, vilket gjorde att totala förseningen ökade till över 3 timmar. Är det enbart vädrets fel?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Detta är inget EU 261/2004 om jag förstår det hela, detta är utanför SAS kontroll, de kan ju inte göra något vädret.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top