RSA också påväg ut ur flottan?marbe166 skrev:SE-RSA har statt still sen 31 jan, vilket gor att SAS har 0 reserver pa longhaul vilket ger foljdforseningar som ar svara att ta igen. 943/944 ar installda idag t.ex.Klicka för att utvidga...
Har inte hört/läst något som tyder på det.Jonas C skrev:RSA också påväg ut ur flottan?Klicka för att utvidga...
Nej, vanligt underhåll och fix inne i kabinen är det sol utförts.claire22 skrev:Har den fått Wi-Fi?Klicka för att utvidga...
Det är stor risk för att det blir SE-REH, den går iväg på Miamislingan i eftermiddag.claire22 skrev:Ok, kan någon med insyn tala om vilket plan som avgår till MIA på lördag? SK957.Inte SE-REH tack. Behöver Wi-Fi.Klicka för att utvidga...
endast SE-RSB och SE-RSC av A350. Nu ser det även ut som att LN-RKR lämnat som följd av SAS FORWARDdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7Jonas C skrev:RSA också påväg ut ur flottan?Klicka för att utvidga...
Neeeeej, hoppas på ett under ….marbe166 skrev:Det är stor risk för att det blir SE-REH, den går iväg på Miamislingan i eftermiddag.Klicka för att utvidga...
Satt på denna flight som vände - något fel på motorn men vi kommer förhoppningsvis strax iväg från CPH med SE-REH.tidyverse skrev:Ser ut som att förseningarna på Miamislingan upphörde när LN-RKO fick hjälp av SE-REH.I dag kom SK957 (LN-RKO) i väg sent ganska sent, drygt en en och en halvtimme efter schemalagd avgångstid. Planet ändrade riktning över Norge och landade senare i CPH. Undrar varför... Det ser ut som att flighten ska avgå senare ikväll med ny maskin, SE-REH. Förseningar blir väl att vänta ett tag framåt igen...Klicka för att utvidga...