Har aldrig någonsin under sju års pendlande (plus några år med frekvent resande innan dess) sett detta elektroniska system användas på sträckan Köpenhamn-Malmö. Däremot vet jag vilken del av förstaklasskupén som är "oreserverad" och vilken del som går att reservera. Det händer några gånger per månad att det stiger på folk på t.ex. Kastrup som bokat en viss plats för vidare transport längre norrut i Sverige.
Första klass på Öresundstågen
- Thread starter new_oleg
- Start date
J
Jönsson
Guest
Skränigt folk är ett gissel och en styggelse när man reser. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nej, det är inte borta. Det finns i allra högsta grad kvar och det blinkar lika frenetiskt som alltid på "fel" sida av vagnen. Och det används på andra sträckor. På sträckan Köpenhamn-Malmö fungerar det inte däremot eftersom det är en pendlarsträcka, däremot går det utmärkt att faktiskt boka ett säte om man nu skulle vilja det. Systemet fungerar alldeles utmärkt och det finns ingen anledning att ändra det.
Jag kanske missförstår dig, men hur går det att boka en sittplats?
Jag vet att SJ-resenärer har kunnat boka sittplats på inter-regional-sträckor, men det är ju så att säga "codeshare" där SJ säljer biljetterna på någon annans tåg. Hur kan en öresundstågsresenär boka?
Och menar du att det nu faktiskt står vilka platser som är reserverade i skyltarna? Det är ju en enorm förbättring.
Här.
Platsreservation - Öresundståg
Vagnskiss (visar bokningsbara/ej bokningsbara säten):
https://www.oresundstag.se/globalassets/bilder/platsreservation/oresundstagvagnskiss.pdf
Bokningsdialog:
Det har jag (samma system finns för övrigt på danska inrikeståg som körs av DSB, där fungerar det utmärkt till skillnad från hos Öresundståg). Jag utgår ifrån att ett av problemen med detta system att det inte är jättevanligt att folk köper biljetter på "tillräcklig" förhand för att detta ska fungera. Och som sagt, över bron och på pendlarsträckorna funkar det inte alls. Men som sagt, som pendlare lär man sig vilken sida man ska sitta på för att undvika att bli bortföst (se vagnskissen).
Åh nej! De flotta röda DSB 1' -kaffemuggarna i loungen på Köpenhamn hovedbanegård är utbytta till Starbucks dito data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Dock är kaffet det samma som förr data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hoppas på nya nya first idag...
lasse-kongo
New member
Är det bara första klass kupén som ska uppgraderas?
Bor perfekt för att ta tåget till Kastrup. Helt fantastiskt att kliva av mitt i flygplatsen.
Tyvärr är ju tågen i horribel kondition. Har varit med om trasiga toaletter där kissvatten runnit runt i vagnarna. Iskallt på vintern eller farligt varmt i vagnarna på sommaren. 50% av gångerna jag tagit tåget till Kastrup har det varit försenat (eller i tid...). Vissa gånger har det få bli taxi istället då dom inte löst det och det blir ju mycket dyrare.
Har en resa till asien nu efter jul ifrån Kastrup men vågar inte ta tåget. Vi kör den här gången. Det skulle ju kunna komma en snöflinga och då är det helt kört.
Bor perfekt för att ta tåget till Kastrup. Helt fantastiskt att kliva av mitt i flygplatsen.
Tyvärr är ju tågen i horribel kondition. Har varit med om trasiga toaletter där kissvatten runnit runt i vagnarna. Iskallt på vintern eller farligt varmt i vagnarna på sommaren. 50% av gångerna jag tagit tåget till Kastrup har det varit försenat (eller i tid...). Vissa gånger har det få bli taxi istället då dom inte löst det och det blir ju mycket dyrare.
Har en resa till asien nu efter jul ifrån Kastrup men vågar inte ta tåget. Vi kör den här gången. Det skulle ju kunna komma en snöflinga och då är det helt kört.
Hela reseupplevelsen uppgraderas (Upprustade Öresundståg rullar ut - Skånetrafiken
Sen får man ju ta flashiga bilder med en nypa salt...
Inget revolutionerande, men en renovering av de slitna tågen är helt klart en god idé!
Tycker du ska våga testa. Det har varit väldigt lite problem på sistone. Enda gångerna nu har varit vid planerade arbeten och DSBs vilda strejk.
Som Kris skriver är det hela tåget som uppdateras. I år är det cirka 8 tåg som är klara. Runt 22 planeras per år fram till 2022. Nyheter | Öresundståg Invigning
Gällande reparationer är det tyvärr helt för många inne på service, depån i Danmark inte hinner med. Just nu byggs det en ny depå i Kärråkra utanför Hässleholm. Tyvärr är den klar först 2020 (det står 2019 i artikeln) Sveriges modernaste tågdepå ska hejda akut brist på Öresundståg - Sydsvenskan
Nej, det har det verkligen inte varit. 2018 har varit det sämsta året någonsin. Källa: Trafikstyrelsen och Skånetrafiken.
• Regionaltågen är i tid till 84,2 procent –en försämring med 5 procentenheter, vilket väntas göra 2018 till sämsta året någonsin för Öresundståg och andra regiontåg.
Tågen i Skåne har varit försenade 8 113 timmar - Sydsvenskan
Upplevde i princip hela floran av varianter av self-upgrade på Øtågen idag.
1. "Jag såg inte skylten" (trots att sällskapet vid ombordstigning kort haft diskussionen; det här är ju första klass... Äh, de kollar inte ändå.)
2. Två "affärsmän" som vid biljettkontroll blev väldigt högljudda när de "ertappats". Gjorde en stor scen av att den modesta 1klass-markeringen inte var fullgod och att de borde få sitta där trots ogiltig biljett. Typ...
3. 2x4 icke-skandinavisktalande turister som låtsades att inte förstå biljettkontrollanten oavsett vilket språk han provade. De fattade dock gesterna och flyttade sig ovilligt. (samma turistskara frågade mig vid ombordstigning, på engelska, hur många stopp det var till Malmö C...)
4. Ett gäng svenskar som just verkar anlänt från sydostasien med oanade mängder ihoptejpat bagage. Deras argument var att I Sverige får man minsann sitta i 1kl så länge det finns plats. Argumentet avprövades flertalet gånger innan de motvilligt flyttade ut från 1kl.
En mycket idog biljettkontrollant minskade således skaran i 1kl-kabinen från cirka 15 till 1.5 (jag plus infant). Bra jobb, men han fick kämpa för det. Jag gav honom beröm efteråt.
Dagens episod från Ø-1kl. Over and out!
1. "Jag såg inte skylten" (trots att sällskapet vid ombordstigning kort haft diskussionen; det här är ju första klass... Äh, de kollar inte ändå.)
2. Två "affärsmän" som vid biljettkontroll blev väldigt högljudda när de "ertappats". Gjorde en stor scen av att den modesta 1klass-markeringen inte var fullgod och att de borde få sitta där trots ogiltig biljett. Typ...
3. 2x4 icke-skandinavisktalande turister som låtsades att inte förstå biljettkontrollanten oavsett vilket språk han provade. De fattade dock gesterna och flyttade sig ovilligt. (samma turistskara frågade mig vid ombordstigning, på engelska, hur många stopp det var till Malmö C...)
4. Ett gäng svenskar som just verkar anlänt från sydostasien med oanade mängder ihoptejpat bagage. Deras argument var att I Sverige får man minsann sitta i 1kl så länge det finns plats. Argumentet avprövades flertalet gånger innan de motvilligt flyttade ut från 1kl.
En mycket idog biljettkontrollant minskade således skaran i 1kl-kabinen från cirka 15 till 1.5 (jag plus infant). Bra jobb, men han fick kämpa för det. Jag gav honom beröm efteråt.
Dagens episod från Ø-1kl. Over and out!