Frågor om Thai Airways business

[gastronaut]

Är det även en osäkerhet i kabin och hårdvara sträckan FRA-SIN och SIN-FRA?
Jag har flighter bokade i oktober-18 på TG 921 samt TG920 i first.

SIN? De flyger till/från BKK.

 

[Buffy]

Som sagt med Thai vet man aldrig, men chansen att de använder a380 är nog ganska stor.

 

[gastronaut]

SIN? De flyger till/från BKK.

Som sagt med Thai vet man aldrig, men chansen att de använder a380 är nog ganska stor.

Hihi, menar du att de kan i sista stund välja att landa i Singapore istället för Bangkok? ;-)

 

[jtq]

Med risk för anekdotisk bevisföring men min erfarenhet är att equipment change inte längre är vanlig på europalinjerna. Tror det var vanligare förr när t.ex. 747 fanns med många olika inredningar. Regionalt kan de köra lite olika maskiner på samma linje beroende på säsong men det är ju inte samma sak som equipment change. Har loggat 142 legs med Thai de senaste åren och haft equipment change 2 gånger vad jag kan minnas.

 

[Buffy]

Hihi, menar du att de kan i sista stund välja att landa i Singapore istället för Bangkok? ;-)

Ja eller någon annan godtycklig flygplats som piloten tycker känns intressant för dagen =)

 

[MattiasK]

SIN? De flyger till/från BKK.

Sorry menar Frankfurt-Bangkok såklart.
Är det oftast en bra konfiguration på den sträckan eller skulle jag vinna på att lägga om ner-resan till Lufthansa first ex.

 

[Buffy]

Sorry menar Frankfurt-Bangkok såklart.
Är det oftast en bra konfiguration på den sträckan eller skulle jag vinna på att lägga om ner-resan till Lufthansa first ex.

Har du möjlighet att få ett segment med LH F är det väl inte fel, då har du både Thai F och LH F, du får även tillgång till FCT på Frankfurt eller FCL om du har kort om tid.