Känns inte som direkt bra utnyttjande av en 2-4-1 voucher om den ändå inte kommer att brinna inne. Som @Dr. Miles säger så är skatterna väldigt låga med SAS + United inom USA, vi pratar några hundralappar totalt. Allt beror självklart på vad du kan hitta för priser till Hawaii om du köper biljetten.
Frågor om att boka Eurobonus award resa
- Thread starter sk-sthlm
- Start date
mathias-olsson
New member
Jag är ganska säker på att jag läst om ett trick så att man kan se bara business award resor hos sas.se från någon wizard här. Jag har dock haft otur med sökningarna (eller så är det mitt minne som spökar). Någon som har info på hur man kan söka efter detta?
M
MrDollar
Guest
mathias-olsson
New member
Tack! Tyvärr så lyckades jag inte hitta något passande. Tänkte fly den svenska "sommaren" med dottern (12 år) någonstans i USA ett par dagar så snart som möjligt. Letade till och med på någon open jaw men det verkar vara lite svårt...
Hade varit roligt att hitta någon trevlig business dit i alla fall. Hem hade det kanske funkat med Plus.
M
MrDollar
Guest
Hur många poäng har du tillgängliga? Någon voucher? Nu blir ju detta lite offtopic men finns ju LH First FRA-ORD för 2 pax måndag nästa vecka (24/7) och hem måndag 31/7 i First finns även 2 platser enligt United. 150k poäng för 2 pers med vouchern
Vad har jag för möjligheter/rättigheter om följande ändring har skett på en bokad awardresa med 2 st 2-4-1 vouchers.
Hemresa: MRU-JNB JNB-CAI CAI-CPH CPH-GOT.
JNB-CAI är nu inställd. Jag har enbart blivit ombokad till nästa dag för detta ben men står kvar med samma datum för resterande del av hemresan.
Vad sker om det inte finns awardplatser för resterande delar av resan när jag ringer in, är de skyldiga att lösa biljetter ändå?
Och vad sker om det finns platser men bara i ekonomi när familjen är bokad i C?
Hemresa: MRU-JNB JNB-CAI CAI-CPH CPH-GOT.
JNB-CAI är nu inställd. Jag har enbart blivit ombokad till nästa dag för detta ben men står kvar med samma datum för resterande del av hemresan.
Vad sker om det inte finns awardplatser för resterande delar av resan när jag ringer in, är de skyldiga att lösa biljetter ändå?
Och vad sker om det finns platser men bara i ekonomi när familjen är bokad i C?
mathias-olsson
New member
Har tyvärr bara 105k i poäng, dock en voucher som går ut vid nyår som jag behöver göra av med. Kikade lite på Business-platser på Uniteds sida och hittade någon Lufthansa, UA osv, med då från tex Frankfurt osv. Får väl köpa till de extra 5k i värsta fall.
Hittade dock en resa till Chicago och hem från Boston på Sas...
M
MrDollar
Guest
Det låter som en bra plan! Lycka till och hoppas du och dottern får en fin resa data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
R
RickardG
Guest
Jag har flugit Stockholm-Chicago-San Francisco-Honolulu med SAS första sträckan och United resterande. Jag vill minnas att jag totalt spenderad ett fåtal hundralappar för den resan.
L
Ludvig Skalme
Guest
Jag har 3 vouchers snart. Ena kommer förmodligen bränna inne. De flesta av mina poäng kommer från Amex. Så det är inga problem att få in vouchers för min del just nu, det är poängen som saknas.
Det billigaste jag sett är 6500kr till Honolulu med BA. SAS/United tar iallafall 7000kr. Därav spara 6000-7000kr. Om det finns billigare alternativ tar jag tacksamt emot dem.
Har strax en voucher och är inom snar framtid uppe i 140k poäng. Om jag tar med tjejen till Thailand och vill flyga business, vad skulle ni rekommendera då? Vi är inte ute efter att flyga jorden runt för att komma till Bangkok. Ska vi bara göra som vi brukar och flyga Thai ARN-BKK eller hade ni valt att ta sig till Frankfurt och flyga A380 därifrån om man får tag på Business award?
Vi skulle kunna tänka oss 2 mellanlandningar också men vi är inte den typen som vill ha 8 timmars stopp men vi skulle absolut kunna tänka oss 3-4 timmars väntan och spendera tid på någon bra lounge men jag har inte rest på detta sätt förut och vilka lounger och flyg skulle ni tipsa om?
Vi skulle kunna tänka oss 2 mellanlandningar också men vi är inte den typen som vill ha 8 timmars stopp men vi skulle absolut kunna tänka oss 3-4 timmars väntan och spendera tid på någon bra lounge men jag har inte rest på detta sätt förut och vilka lounger och flyg skulle ni tipsa om?
Försök få till VIE-BKK med OS. Ev. ZRH-BKK med LX.
Jag har inte hört något bra om LH Business, föråldrad produkt med 2-2-2 när typ alla andra kör 1-2-1.
Däremot har jag hört väldigt bra om OS C och rätt bra om LX C.
@Jonas C kan ge feedback på TG, tror han flög med dem BKK-ARN för några dagar sen.
Det ni kanske skulle kunna göra är att flyga SAS till Hong Kong och sedan vidare med Thai till Bangkok, det alternativet skulle jag välja framför att flyga med Thai från Europa. Personligen skulle jag försöka undvika Thai från Arlanda, känns för mycket charter över det för min del, då skulle jag hellre åkt via någon av hubbarna i Europa och vidare med Thai där ifrån.
När du reser i business får du inte tillgång till några jättespännande lounger som är värda några större omvägar. I Zurich ska dock loungen vara bra vad jag hört om du reser med Swiss. Lufthansas businesslounger i Tyskland är inget speciellt men fungerar bra som tidsfördriv en stund i vänta på boarding.
Jag skulle nog inte rata Lufthansas Business om det är dagflyg vi pratar om. Har en vän som åkte Lufthansa Business till Los Angeles och hem med SAS. Det var deras första resa i Business och tyckte att Lufthansa var bättre än SAS på det stora hela. Åker man två stycken på en dagflight så är inte Lufthansa så dåligt. Nattflighter är dock värre då jag tycker sovutrymmet blir för trångt.
Austrian snackas ju dock upp av många och där har jag ännu inte hört någon komma med några större klagomål mer än "enskilda händelser".
Jag är inte helt enig med @palmen när det gäller Thai när man rester med dem i Business är det ingen charter känsla även om det är TG 960/961. Det är väl ingen höjdarupplevelse med SAS Businessloungen på Arlanda om ni skall åka därifrån men det går att fråga om gästning till Guldloungen här på BC.
Den rutt som föreslås över Hong Kong är bra även enligt min mening med SAS och TG, dock lite lång väntan för er del i Hong Kong ca 5-6 timmar i en tråkig lounge.
Det jag vill avråda från är Singapore Airlines maskin från Arlanda via Moskva, gjorde den resan förra veckan till Bangkok och gillar inte deras säten, däremot deras säten i 380 är enligt mig perfekta att sova i.
Jag tror även LOT har börjat att eller kommer snart att börja flyga till BKK, har själv inte åkt med dem, det kommer att flyga med Boeing 787 som är en trevlig maskin att resa med
Hemresan försök att få dagflyg, mycket trevligare enligt min uppfattning, offras är serveringen lite lugnare.
Hoppas du och flickvännen får en trevlig resa och uppehälle i Thailand.
Har en bokning med Thai till Phuket via Frankfurt och Bangkok för 3pax i business och nu ser jag att några dagar senare finns 2 tillgängliga business Frankfurt-Phuket direkt. Jag vet inte om jag vågar boka om och hoppas på att det poppar upp en till. Enligt Expertflyer är bara två säten reserverade i business på den flighten, kan jag anta att dessa två är Fare class I när det ser ut enligt nedan?
