Glas i SAS Plus inom Europa

J

jsn

New member
Med det nya servicekonceptet som introducerades för en månad sedan så återkom riktiga glas vid servering i Plus. De jag har sett hittills har varit desamma hela tiden, dvs de med en avsmalnad midja på - vackra att titta på och trevliga att dricka ur.




Dock var det andra glas igår när blev serverad på en kvällsflygning till CPH, se bifogad bild. Det är två olika sorters glas, men SAS är inetsat i båda. Det glaset som hade SAS inetsat i foten hade även ett Orrefors-märke på sig, såg inget på det andra glaset men det kan ha diskats bort....




https://www.businessclass.com/forum/attachments/cam00181-jpg.24573/




Hur många olika sorters glas har SAS ombord och vilka modeller använder de idag? Fram till igår trodde jag att de bara använde det raka glaset med midja på...
 
Har också noterat att de fått tillbaka glasen, men inte på alla flygningar. Har fått plastglas, midjeglas och fotglas till skumvinet.
 
I går på ARN-TXL fick jag ett plastglas till mitt rödvin tillsammans med maten i Plus. När jag lite försynt då frågade om de riktiga glasen försvunnit igen, då kastade mer eller mindre pursern ett glas i min mat utan att säga ett ord...




Det var ett av de gamla raka glasen med smalare midja.
 
Har inte fått några "riktiga" glas hittils efter ett par turer i plus..får se nu på Lördag till AGP...SAS signum...att inte hålla sig till ett koncept...data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Undrar förresten om man skulle kunna be om ett gratis glas vatten, i ett riktigt glas data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Eller är det risk att hela systemet kraschar eller hänger sig då?
 
SAS var (är?) ju känt som bolaget som hade fler flygplanstyper än flygplan i flottan. Givetvis måste man därför ha fler glassorter än passagerare...
 
Frågade ombordpersonalen på min MR idag, och de sa att dessa glas används på långdistanslinjerna. Kan någon verifiera eller falsifiera det då jag inte har någon egen erfarenhet därifrån...
 
Flög CPH-AGP idag...

Midjeglas till bubblet och plast till resten.

De två som satt bredvid mig drack vanligt vin och öl - de fick plastglas.
 
Jag flög ARN-EWR i januari och fick skumpan i ett glas på fot. Frågade då CC vad som hänt med midjeglasen och hon sa att det tydligen rådde brist på dessa och att de använde andra glas i väntan på att nya midjeglas skulle levereras. För många glas som åkt ner i handbagaget månne?
 
I Onsdags på våran CPH-SFO flygning så serverades det jag drack i såna här glas. Men har för mig att de hade ett till typ av glas senare på resan. De verkade i princip ha olika glasbackar med sig till varje servering med lite olika glas i. De var en typ av vinglas till som fanns vid "buffén" om jag inte missminner mig. Får ta lite flera bilder på glasen på måndag igen kanske data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




https://www.businessclass.com/forum/attachments/2014-04-30-12-11-42-jpg.24604/https://www.businessclass.com/forum/attachments/2014-04-30-13-56-03-jpg.24605/https://www.businessclass.com/forum/attachments/2014-04-30-14-28-18-2-jpg.24606/
 
På TXL-CPH i dag var det plastglas, kan ju iofsig bero på den tämligen forcerade servicen under 45 minuters flygning på en CRJ-900 fylld till sista plats (4 rader plus).
 
Fick de gamla fina Orreforsglasen på gårdagens SK777 till Aten. För övrigt anser jag att Plus har förbättrats sedan förändringarna.
 
SFC skrev:På TXL-CPH i dag var det plastglas, kan ju iofsig bero på den tämligen forcerade servicen under 45 minuters flygning på en CRJ-900 fylld till sista plats (4 rader plus).Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Flög min sista (?) business på SAS på den sträckan strax innan avvecklingen, och då var det inga problem att hinna med full service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
fcx skrev:Flög min sista (?) business på SAS på den sträckan strax innan avvecklingen, och då var det inga problem att hinna med full serviceKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Hvor mange rækker var der i C den gang? Idag er det jo dynamisk - man risikerer altså at have alt mellem 0 og 198 personer i Plus.
 
Christian R skrev:Hvor mange rækker var der i C den gang? Idag er det jo dynamisk - man risikerer altså at have alt mellem 0 og 198 personer i Plus.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Har för mig att det var 3-4 rader business. På den tiden fanns ju Eco extra också, så där tillkom det ytterligare rader att servera...
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top