Grand Travel Award 2015

test

New member
Ikväll är det dags för årliga Grand Travel Award, svenska resebranschens gala med utmärkelser inom ett 20-tal områden. Om lite drygt tre timmar kommer jag bege mig mot Grand Hôtel i Stockholm där det först kommer vara några seminarium och mingel för att sedan övergå till själva galan. Kl 19.00 startar prisutdelningen.



Förra året tog SAS hem storkovan, som bästa flygbolag inrikes, Europa och interkont. Vi får se hur det går för SAS i år.

Vinnarna i Grand Travel Award 2014 - Travel News



Värt dock att nämna att ett pris som "bästa flygbolag interkontinentalt" inte bara handlar om stolar och mat uppe i luften utan även om en massa annat från ett branschperspektiv. Priser, enkelhet att boka, IT-lösningar, support vid frågor och problem, svarstider, feedback från kunderna etc.
 
Årets nomineringar finns här:

Grand Travel Award - Nominera - Travel News



Kul att Charlotte Ljunggren, flygplatschef på Göteborg Landvetter, är nominerad som årets chef. Hon var med på vårt event i Göteborg för något år sedan, säkert några här som minns henne.



Även Annelie Nässén är nominerad som årets chef, försäljningsdirektör på SAS, som jag mött några gånger. Hon är duktig.
 
På plats i Grand Hotel. Lottie Knutsen pratar om ledarskap och krisarbete. Mycket intressant. Efter pausen är det seminarium med Ryanairs vice marknadschef.
 
Ryanairs tre fokusområden för närmsta fem åren: 1 Tyskland, 2 Skandinavien, 3: Östra Medelhavet (Grekland, Cypern, Israel etc).

Bara 4% marknadsandel i Skandinavien idag.
 
Ryanair har två svenska företag som förebild för vad man vill bli i framtiden - IKEA och HM.
 
Ryanair kommer satsa på Transatlantic, men om kanske 4-5 år. Inte minst saknar man flygplan, och det är väntetid på nya.



Troligtvis lär det bli under ett annat namn, inte Ryanair, och säkerligen även med en enklare premium class utöver vanlig economy class.
 
Ingen omöjlighet att Ryanair kan komma till Arlanda. Beror på vilka slutsatser man drar i hur man bäst växer på den svenska marknaden.
 
Jacob skrev:Bästa flygbolag interkontinentalt: EmiratesKlicka för att utvidga...


Service till passagerare när något går snett var uppenbarligen inte ett av beslutskriterierna... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
agehall skrev:Service till passagerare när något går snett var uppenbarligen inte ett av beslutskriterierna...Klicka för att utvidga...


Haha den kommentaren var klockren data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Undrar även vad som gör SAS bäst i Europa? Och varför är det så få nominerade i varje kategori, skulle vara roligare med fler alternativ.
 
SAS404 skrev:Undrar även vad som gör SAS bäst i Europa? Och varför är det så få nominerade i varje kategori, skulle vara roligare med fler alternativ.Klicka för att utvidga...
Det är svensk award så tror jag att direktflyg och frekvens gav högre poäng. Min gissning bara.
 
SAS404 skrev:Undrar även vad som gör SAS bäst i Europa? Och varför är det så få nominerade i varje kategori, skulle vara roligare med fler alternativ.Klicka för att utvidga...
I de flesta kategorier är det endast tre nominerade, i fallet med flygbolag har de tillåtit fem. Det är en jury på tio personer som tar fram de nominerade och det är en ganska bra blandning av människor från industrin.



Vill minnas att det är ungefär 1200 personer som varit med och röstat, så alla har förstås sina anledningar beroende på vilket jobb man har och hur man kommer i kontakt med flygbolaget/reseföretaget.



Nomineringen till att SAS var med bland de fem var i alla fall denna:

"Med fortsatt satsning på utökade direktlinjer och tätare Europafrekvenser, riktade mot såväl privat- som affärsresenärer, befäster man sin situation som ett mycket eftertraktat flygbolag."



Hade så klart varit snyggare med ett pris utifrån ett resenärsperspektiv (här finns helt klart en potential) men som priset är utformat idag finns det inte så mycket att säga om det. Processen är absolut så seriös som den går att göra.
 
Jacob skrev:Hade så klart varit snyggare med ett pris utifrån ett resenärsperspektiv (här finns helt klart en potential) men som priset är utformat idag finns det inte så mycket att säga om det. Processen är absolut så seriös som den går att göra.Klicka för att utvidga...


Definitionsfråga om det vore snyggare. Det vore ju ett annat pris då, eller åtminstone en annan kategori. Och det finns väl plats på marknaden för mer än en skala att betygsätta bolag på.
 
mha321 skrev:Definitionsfråga om det voresnyggare. Det vore ju ett annat pris då, eller åtminstone en annan kategori. Och det finns väl plats på marknaden för mer än en skala att betygsätta bolag på.Klicka för att utvidga...
Det skulle vara snyggare i den bemärkelsen att det kommer från slutkunderna, de som i slutändan sitter i flygstolarna/bor på hotellen/hyr bilarna/åker på kryssningarna. Det är ju det allt i grund och botten handlar om. Men visst skulle det vara ett annat pris, säger absolut inte emot, det ena utesluter inte det andra.



Det är jättekul att det exempelvis finns ett pris för "årets resesäljare". Jag har ingen koll på de tre som var nominerade men motiveringarna var onekligen imponerande och säkert handlar det om fantastiskt duktiga människor som förmodligen aldrig skulle blivit uppmärksammade annars.

Den första tjejen hade bl.a. kungligheter och sportstjärnor som kunder och använder tydligen sociala medier för att fånga upp resebehov för att proaktivt ha klart resealternativt. Riktigt snyggt!
 
Back
Top