HD-dom: Försening måste reklameras inom två månader

J

joelg

New member
Egentligen skulle denna information kunna läggas in i "Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter" men med anledning av att det jag vill framföra är enligt mig av så pass viktig betydelse så skapade jag en ny diskussion.



Den 15 mars har den svenska Högsta domstolen yttrat sig gällande hur lång tid en passagerare får på sig innan de informerar trafikbolaget (som regleras av EU:s flygpassagerarförordning) om att de begär ersättning till följd av försening.



I målet så tog Högsta domstolen ställning ifall ett anspråk om ersättning för en försening med en Turkish airlines-flight är inom skälig tid ifall den lämnas in två år och tre månader efter ankomst. Högsta domstolen ger Turkish airlines rätt till att avslå begäran om ersättning till passageraren och finner att en reklamation inom två månader från ankomsten alltid anses lämnad i rätt tid.



Källa: Högsta domstolens mål T 2659-17
 
Hmm, två månader är lite tight kan jag tycka. Nog för att 10 år är på tok för lång tid, men 6 månader eller så skulle väl inte vara orimligt?
 
agehall skrev:Hmm, två månader är lite tight kan jag tycka. Nog för att 10 år är på tok för lång tid, men 6 månader eller så skulle väl inte vara orimligt?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ja tycker det känns lite väl kort tid. Är just nu hårdast inom EU. Granländerna Norge (visserligen utanför EU), Finland och Danmark har exempelvis 3 år
 
Har inte läst domen eller information men om jag blir försenad så vet jag ju det samma sekund jag landar. Vad är problemet att direkt registrera ett claim? Varför ens vänta 2 månader?



Kan till viss del förstå om man måste bifoga flyg, modell, flygplats info, tider, flightnummer, personal ombord, meddelande och all info i första kontakten men om det räcker att starta ett claim inom 2 månader så kan man väl lika gärna göra det direkt och fylla på med information vid behov?
 
De öppnar dock upp för tolkningar:



"Det utesluter inte att skälig tid för reklamation i något fall kan överstiga

två månader"



D v s man kan möjligen reklamera senare. T ex bör man ifall man inte informerats i samband med förseningen, skriftligen eller muntligen av flygbolaget om de rättigheter man har enligt EU261:2004 kunna hävda att man inte vetat om denna rättighet förrän vid ett senare tillfälle.
 
En synnerligen välskriven och utförlig dom. En tvåmånadersfrist för reklamation samstämmer väl med gällande rätt på andra konsumentköprättsliga områden, vilket sannolikt är ett uttryck för förutsebarhetsprincipen. Se HD:s resonemang i 37 - 42 p. i domen.



HD döper ju sina avgöranden sen en tid tillbaka, och detta avgörande har fått det påhittiga namnet "Flyget till Antalya".
 
Canadien skrev:De öppnar dock upp för tolkningar:"Det utesluter inte att skälig tid för reklamation i något fall kan överstigatvå månader"D v s man kan möjligen reklamera senare. T ex bör man ifall man inte informerats i samband med förseningen, skriftligen eller muntligen av flygbolaget om de rättigheter man har enligt EU261:2004 kunna hävda att man inte vetat om denna rättighet förrän vid ett senare tillfälle.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Precis vad jag tänkte. Missar flygbolaget att informera om att ersättning kan krävas så ska man kunna begära ersättning senare än två månader efter avslutad flygning.
 
Brandten skrev:Har inte läst domen eller information men om jag blir försenad så vet jag ju det samma sekund jag landar. Vad är problemet att direkt registrera ett claim? Varför ens vänta 2 månader?Kan till viss del förstå om man måste bifoga flyg, modell, flygplats info, tider, flightnummer, personal ombord, meddelande och all info i första kontakten men om det räcker att starta ett claim inom 2 månader så kan man väl lika gärna göra det direkt och fylla på med information vid behov?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Problemet är att du kanske är ute på jobb och inte har möjlighet eller tid att ta tag i det just då.
 
Brandten skrev:Har inte läst domen eller information men om jag blir försenad så vet jag ju det samma sekund jag landar. Vad är problemet att direkt registrera ett claim? Varför ens vänta 2 månader?Kan till viss del förstå om man måste bifoga flyg, modell, flygplats info, tider, flightnummer, personal ombord, meddelande och all info i första kontakten men om det räcker att starta ett claim inom 2 månader så kan man väl lika gärna göra det direkt och fylla på med information vid behov?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



agehall skrev:Problemet är att du kanske är ute på jobb och inte har möjlighet eller tid att ta tag i det just då.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
42. [...]” Konsumenttjänstlagen, som byggde på 1905 års köplag, kräver bara en neutral reklamation (’att han vill åberopa dröjsmålet’)”.”[...]”Det bör därför, på samma sätt som enligt lagen om kollektivtrafikresenärers rättigheter, räcka med en neutral reklamation. Några särskilda krav på reklamationens form i övrigt får inte ställas upp.”



Alltså: i princip räcker det med att säga: ”jag vill åberopa förseningen”. För att kunna bevisa att man har gjort det är det nog bra att ändå skicka ett mail med samma budskap.



För övrigt föredömligt lågt arvode till ombudet, totalt för tre rättegångar 4.007 kr
 
Ni får i alla fall hålla med om det humoristiska i det hela: Att man var rejält försenad med att lämna in en claim kring en försening data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag kan tycka att två månader är lite snålt tilltaget då det ändå inte är extremt ovanligt att folk åker på resor som är längre än två månader, och då är det ju rätt så skönt att inte behöva ta tag i denna typ av saker förrän man kommer hem igen.
 
gdaily skrev:Ni får i alla fall hålla med om det humoristiska i det hela: Att man var rejält försenad med att lämna in en claim kring en förseningKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller att det sedan tog två år och tre månader för domstolarna att komma till beslut, exakt samma tids-dröjsmål som domstolen underkänner.
 
JoelG skrev:Egentligen skulle denna information kunna läggas in i "Regelverket (EG) nr 261/2004 - dvs EUs regler om passagerares rättigheter" men med anledning av att det jag vill framföra är enligt mig av så pass viktig betydelse så skapade jag en ny diskussion.Den 15 mars har den svenska Högsta domstolen yttrat sig gällande hur lång tid en passagerare får på sig innan de informerar trafikbolaget (som regleras av EU:s flygpassagerarförordning) om att de begär ersättning till följd av försening.I målet så tog Högsta domstolen ställning ifall ett anspråk om ersättning för en försening med en Turkish airlines-flight är inom skälig tid ifall den lämnas in två år och tre månader efter ankomst.Högsta domstolen ger Turkish airlines rätt till att avslå begäran om ersättning till passageraren och finner att en reklamation inom två månader från ankomsten alltid anses lämnad i rätt tid.Källa: Högsta domstolens mål T 2659-17Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Nu har jag inte läst domen men det fetstilta i citatet säger egentligen inget om hur man ska betrakta en begäran som inkommer mer än två månader men mindre än två år och tre månader från ankomst.
 
Hörde detta också på radion i fredags. Har en claim att sända in från i maj 2017. Får väl ta tag i det nu innan SAS hinner ändra sina rutiner, om de inte redan gjort det. Har inte mycket med detta att göra, men sände in en reklamation till TryggHansa (avsåg avbokad resa pga sjukdom betald med SAS Mastercard), 2,5 år efter planerat avresedatum. Det var inga problem, skadan godkänd utan någon som helst diskussion.
 
storbokstav skrev:Nu har jag inte läst domen men det fetstilta i citatet säger egentligen inget om hur man ska betrakta en begäran som inkommer mer än två månader men mindre än två år och tre månader från ankomst.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Som jag tolkar domen så innebär den att trafikföretaget aldrig kan ha synpunkter på inlämningstid så länge den är inom två månader efter ankomstdag. Därefter så försvinner kundens rättighet och det är istället en fråga om goodwill från trafikföretaget att processa reklamationen. Är helt upp till trafikbolaget om de vill hänvisa till domen om att reklamationen lämnades försent eller ej.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top