Hinner man in till Shanghai på 5 timmars mellanlandning

B

bankb

New member
Flyger till Seoul via PVG ikväll, har ett fem timmars stopp imorgon söndag. Hinner man in till stan? I sånt fall, hur gör jag det snabbast och vad måste jag absolut göra på stoppet?



(Är det helt fel plats i forumet så flytt gärna, visste inte riktigt var jag skulle lägga det, men chansar här eftersom jag flyger med SAS data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Du tar Maglev som tar cirka 7 minuter till Longyanroad, därifrån skulle jag ta en taxi ner till finansdistriktet (cirka 8 km) och uppleva skyskraporna som är den största turistattraktionen med Shanghai Tower och Pearl Tower mm. Glöm inte kontanter från flygplatsens bankomater då det inte kryllar av dem vid Longyanroad och taxi inte tar kort. Tänk bara på att det tar ganska lång tid att ta sig tillbaka in på flygplatsen igen, säkerhetskontroll och passkontroll har alltid tagit cirka 1 timme för mig.
 
Du kommer inte ha mycket tid. Det kan ta lång tid att komma in i Kina, även om man reser visumfritt. Jag hade nog inte stressat in till stan - så mycket är det inte att se där.
 
Behöver jag räkna med 2 timmar för att ta mig in från ankomst och 2 timmar för att hinna tillbaka till avgång?



Blir ju i värsta fall en timme i stan. Kanske lite tunt, men samtidigt lär jag inte svänga förbi stan så många gånger i framtiden. Så hade varit kul att se.



Hur mycket pengar behövs för en eventuell snabb tur in?
 
Problemet är att det är lika oförutsägbart som vädret. Det kan ta 20 minuter från att du kliver av planet tills du är ute ur terminalen, eller 3 timmar. Likadant på vägen tillbaks.



Normalt bör du vara ute på 60 min om du har alla papper i ordning för 24h/144h visa free, jag har inte varit med om mer kö än ca 45 min där, men kan ju vara värre har man hört.



In bör också gå på mindre än en timme men jag skulle se till att vara på flygplatsen minst 2h innan avgång.



En takbar längs floden kan du hinna med och få lite utsikt över skyskraporna.



1000RMB bör räcka. Taxi kostar ca 300 tror jag hela vägen till Pudong men kan ta en del tid.
 
Canadien skrev:Problemet är att det är lika oförutsägbart som vädret. Det kan ta 20 minuter från att du kliver av planet tills du är ute ur terminalen, eller 3 timmar. Likadant på vägen tillbaks.Normalt bör du vara ute på 60 min om du har alla papper i ordning för 24h/144h visa free, jag har inte varit med om mer kö än ca 45 min där, men kan ju vara värre har man hört.In bör också gå på mindre än en timme men jag skulle se till att vara på flygplatsen minst 2h innan avgång.En takbar längs floden kan du hinna med och få lite utsikt över skyskraporna.1000RMB bör räcka. Taxi kostar ca 300 tror jag hela vägen till Pudong men kan ta en del tid.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Ingen prio lane varken vid ankomst eller avgång som kan snabba på?



Jag har bara tagit förgivet att jag fyller i lite papper som jag får planet för att ta mig in. Är det så ”enkelt”?



Nån som vet om det finns bra förvaring för handbagage på flygplatsen?
 
Som föregående skrivit så hänger det sjukt mycket på tiden genom immigration. Flyger du business så finns det en priority lane när du ska in igen på PVG. Den sparar ca 30 min. Mitt tips är att ta Maglev till longyanroad. Sedan tunnelbanelinje 2 till West Nanjing road. Besök Bar Rouge takbar nere vid the bund med fin utsikt över Shanghais skyline.



Maglev biljett 50 rmb/ väg

Tunnelbanebiljett 7 rmb/ väg
 
Jag anlände med SAS flyget från Köpenhamn den 9e Juni och det var lugnt vid immigration vi gick vid 144 timmars visum kön ovh var där först, notera att här skall man fylla i en annan blankett som vi inte fick på flyget.



Vi var på Magleven inom en timme från touchdown, upplevde det som om de flesta passagerare gick igenom den vanliga immigration, dvs de flesta had visum eller rätt pass från början så visa on arrival kön var väldigt kort.



Men, som nämnts ovan man vet ju aldrig hur det är om andra flyg landat samtidigt.



Ingen erfarenhet om hur det ser ut med att ta sig in igen då jag flög ut från Beijing.
 
Maglev kostar 40 cny enkel väg om man visar upp sitt boardingkort.



Tur och retur kostar 80 cny utan boardingkort.



Jag skulle nog to Metro linje 2 till West Nanjing Road från Longyangroad och ta mig till floden vid the Bund för att se skyskraporna i PuDong . Det tar nog knappt 40 minuter till West Nanjing Road från flygplatsen.
 
bankb skrev:Ingen prio lane varken vid ankomst eller avgång som kan snabba på?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Var där för någon månad sen, var genom immigration på 15 minuter. Fanns en speciell kö längst bort för visa on arrival. Jag skulle testa, du vet ju ganska snabbt om det flyter på. Jag tog Maglev t.o.r och sen en taxi till Disney, hade lite mer timmar än dig dock.
 
Om du troligen inte kommer att besöka Shanghai inom en förutsägbar framtid, kan det vara värt att ta dig till till stan.

Men annars skulle jag rekommendera dig att stanna på flygplatsen.



Longyang station där maglev går till/från flygplatsen ligger inte i centrum.

Avståndet mellan Longyang station och People's Square (Renmin Guangchang) är ca 12 km, vilket motsvarar ungefär avståndet mellan Sergels torg och Kista eller avståndet mellan Göteborgs centralstation och Askim.
 
Det finns ingen prio-kö om man ska in på 24/144h transitvisum. Det kan gå jättefort eller så är det bara en kassa öppen och den är upptagen av en familj med pass som inte verkar 100% äkta - då tar det tvärstopp och det spelar ingen roll om man kommer i economy eller First. Been there, Done that.
 
Hur är lounge utbudet om jag skulle välja att stanna kvar?



Går det att komma till immigration och se kön innan man bestämmer sig för om jag ska åka in eller inte?
 
bankb skrev:Hur är lounge utbudet om jag skulle välja att stanna kvar?Går det att komma till immigration och se kön innan man bestämmer sig för om jag ska åka in eller inte?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inge vidare, Air China lounge, iofs nyrenoverad och stor men trist.
 
Eftersom du anländer med SAS så är det högst troligt att du måste gå genom passkontrollen ändå, även vid Transfer. Det är bara vid ett fåtal connections som man kan göra transfer airside, SAS brukar inte höra till dem.



När du väl är igenom passkontrollen så kan du ju ta en flukt på klockan för att se hur mycket tid du har kvar.



Om du inte lyckas få ett boardingpass för din connection före ankomst så måste du se till att ha hela din bokning mm utskriven på papper för att det ska gå så smidigt som möjligt. Annars kan det ta onödigt lång tid.



Trafiksituationen i Shanghai är svår att förutse så om du väljer taxi fram och tillbaka så hade jag inte chansat. Maglev + tunnelbana är pålitligare men det tar ändå tid.



Köerna genom passkontroll och security vid avgång kan ibland vara olidligt långa, och ibland nästan helt tomma. Jag brukar alltid se till att komma till flygplatsen minst 2 timmar innan avgång, gärna 2,5 timmar.



Air China loungen är ändå ganska ok tycker jag. En hyfsad buffé, ok wifi och duschar. Trots sin storlek så kan den vara ganska trång ibland, men lika ofta kan den vara ganska luftig och "folktom", allt beroende på vilka avgångar.
 
nissefalk skrev:vi gick vid 144 timmars visum könKlicka för att utvidga...
Click to expand...



nissefalk skrev:Ingen erfarenhet om hur det ser ut med att ta sig in igen då jag flög ut från Beijing.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Hur lyckades du med det här (både att faktiskt komma in i landet och sen ut igen utan problem) om du flög in till Shanghai och sen ut från Beijing? Hur reste du mellan städerna? Om du reser in till Shanghai på 144h-transitvisum så måste du väl ändå hålla dig i Shanghairegionen och även lämna landet därifrån och kan inte t.ex. åka tåg till Beijing och flyga därifrån?
 
Thornado skrev:Hur lyckades du med det här (både att faktiskt komma in i landet och sen ut igen utan problem) om du flög in till Shanghai och sen ut från Beijing? Hur reste du mellan städerna? Om du reser in till Shanghai på 144h-transitvisum så måste du väl ändå hålla dig i Shanghairegionen och även lämna landet därifrån och kan inte t.ex. åka tåg till Beijing och flyga därifrån?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kanske lite otydligt men ville i mitt inlägg bara nämna att jag inte hade någon tidsaspekt på hur det ser ut att lämna Shanghai, reste naturligtvis från Shanghai till annat land, i mitt fall gick resan från Shanghai till Tokyo-Seoul-Hong Kong och därifrån till Beijing och vidare till Köpenhamn



EDIT, Att jag inte hade någon tidsaspekt för att lämna Shanghai inom timmarna efter SAS kärran från Köpenhamn landat......
 
ResenärenLars skrev:Eftersom du anländer med SAS så är det högst troligt att du måste gå genom passkontrollen ändå, även vid Transfer. Det är bara vid ett fåtal connections som man kan göra transfer airside, SAS brukar inte höra till dem.När du väl är igenom passkontrollen så kan du ju ta en flukt på klockan för att se hur mycket tid du har kvar.Om du inte lyckas få ett boardingpass för din connection före ankomst så måste du se till att ha hela din bokning mm utskriven på papper för att det ska gå så smidigt som möjligt. Annars kan det ta onödigt lång tid.Trafiksituationen i Shanghai är svår att förutse så om du väljer taxi fram och tillbaka så hade jag inte chansat. Maglev + tunnelbana är pålitligare men det tar ändå tid.Köerna genom passkontroll och security vid avgång kan ibland vara olidligt långa, och ibland nästan helt tomma. Jag brukar alltid se till att komma till flygplatsen minst 2 timmar innan avgång, gärna 2,5 timmar.Air China loungen är ändå ganska ok tycker jag. En hyfsad buffé, ok wifi och duschar. Trots sin storlek så kan den vara ganska trång ibland, men lika ofta kan den vara ganska luftig och "folktom", allt beroende på vilka avgångar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Aha, det här var en intressant aspekt, behöver jag ändå igenom passkontrollen så får jag ju kolla läget då.



Behöver jag även ha fysiskt boarding card? Flyger vidare med Asiana och har checkat in hela vägen och har det digital, men det kanske inte funkar?
 
agehall skrev:Du vill ha riktiga boardingkort. Och en utskriven färdplan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Boarding kortet kan jag fixa på plats antar jag. Den utskrivna färdplanen blir det tuffare med... jaja, vi får se om jag kommer fram data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top