Hjälp! Uppgraderad till SAS Business, men anslutning inställd och ombokad

Blev uppflyttad till Premium Economy vid gaten, så jag slapp Economy. Får ändå anses som ett relativt lyckligt slut. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Zissou skrev:Jag uppgraderade till Business via plusgrade när jag skulle flyga HKG-CPH och när planet blev inställt blev jag ombokad till Finnair Business. Jag hade inget ben med ett annat flygbolag innan, är det skillnaden mot det här caset eller hade jag bara tur?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma sak hände mig för 3,5 år sedan (midsommar 2016) när jag skulle flyga ARN-HKG. Blev först ombokad till ARN-BKK-HKG med Thai i Business och sedan (efter samtal till SAS) till Lufthansa Business ARN-FRA och Cathay Pacific Business FRA-HKG.
 
Anmälda via ett formulär på sas.se vad som hänt, och bad dem att betala tillbaka mina 38020 poäng som jag använt för att bjuda på uppgraderingen (som inte blev av) och frågade om det går att få kompensation för baspoäng som jag förlorade. Vet att jag inte är berättigad till det, men fråga kostar inget.



Fick svar efter 4 dagar att flighten jag var bokad på avgått som planerat, och att de inte kan ge ersättning för flighter som avgår som de ska. Eh.. Om det nu hade stämt med verkligheten, hade jag förstått resonemanget. Suck.



Ringde gold-supporten, och vips var 38020 poäng tillbaka på kontot.



Egentligen borde jag inte bli förvånad, men blir det ändå. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Zissou skrev:Jag uppgraderade till Business via plusgrade när jag skulle flyga HKG-CPH och när planet blev inställt blev jag ombokad till Finnair Business. Jag hade inget ben med ett annat flygbolag innan, är det skillnaden mot det här caset eller hade jag bara tur?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



bnr skrev:Samma sak hände mig för 3,5 år sedan (midsommar 2016) när jag skulle flyga ARN-HKG. Blev först ombokad till ARN-BKK-HKG med Thai i Business och sedan (efter samtal till SAS) till Lufthansa Business ARN-FRA och Cathay Pacific Business FRA-HKG.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Fick ni dessutom tillbaka era PlusGrade-betalningsmedel (pengar eller Eurobonuspoäng)?
 
Budgetresenär skrev:Fick ni dessutom tillbaka era PlusGrade-betalningsmedel (pengar eller Eurobonuspoäng)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag skickade in till diamondsupporten och bad om poängen jag skulle ha fått om flyget gått som vanligt. Jag ser att jag använde formuleringen "ursprunglig bokning" i mejlet och bifogade ett screenshot på boardingkortet (vi fick gå på och sen av pga tekniskt fel). Så jag fick poäng enligt uppgraderade klassen i det fallet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Lånar denna tråden lite, då min fråga berör ämnet.



Min kära mor (statuslös) har varit nere på "jobb" på Teneriffa och hade en planerad hemresa igår TFS-CPH. Biljetten var bokad i GO Smart (W), men med tanke på flygtiden lade jag ett bud (505 kr) som gick igenom och hon uppgraderades till PLUS. Väl igår på flygplatsen blev flyget inställt pga att piloten var sjuk och ingen rerouting gick att få till igår. Hon slussades till ett transfer hotell och ombokades till TFS-OSL (charter-flyging SK7408) idag och sedan OSL-CPH. Flighten TFS-OSL syns inte på bokningssidan (med det är väl säkert för det är charter), så det enda man ser är OSL-CPH där hon ligger kvar som att hon reser i PLUS. På själva flighten TFS-OSL finns ju inte GO/PLUS så det blir ju som en vanlig eco-biljett. Visst borde man kunna kräva tillbaka pengarna man lagt för uppgraderingen eftersom den uteblivit (var ju inte OSL-CPH jag budade på)?
 
Doctor-X skrev:Lånar denna tråden lite, då min fråga berör ämnet.Min kära mor (statuslös) har varit nere på "jobb" på Teneriffa och hade en planerad hemresa igår TFS-CPH. Biljetten var bokad i GO Smart (W), men med tanke på flygtiden lade jag ett bud (505 kr) som gick igenom och hon uppgraderades till PLUS. Väl igår på flygplatsen blev flyget inställt pga att piloten var sjuk och ingen rerouting gick att få till igår. Hon slussades till ett transfer hotell och ombokades till TFS-OSL (charter-flyging SK7408) idag och sedan OSL-CPH. Flighten TFS-OSL syns inte på bokningssidan (med det är väl säkert för det är charter), så det enda man ser är OSL-CPH där hon ligger kvar som att hon reser i PLUS. På själva flighten TFS-OSL finns ju inte GO/PLUS så det blir ju som en vanlig eco-biljett. Visst borde man kunna kräva tillbaka pengarna man lagt för uppgraderingen eftersom den uteblivit (var ju inte OSL-CPH jag budade på)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det kan man tycka.



Enligt avtalet ska de ju försöka placera henne i den uppgraderade klassen om det går och isåfall får man inget tillbaka. Om det inte går så får man pengarna tillbaka. Däremot står det såklart inget om vad som händer när de *delvis* lyckas. Men det är ju inte direkt svårt att hävda att TFS-OSL är den signifikanta biten av resan.



Däremot kan man gissa att de inte kommer betala tillbaka den automatiskt. Och du lär väl därmed få bråka om det lite. Men det borde rimligtvis återbetalas.
 
mha321 skrev:Det kan man tycka.Enligt avtalet ska de ju försöka placera henne i den uppgraderade klassen om det går och isåfall får man inget tillbaka. Om det inte går så får man pengarna tillbaka. Däremot står det såklart inget om vad som händer när de *delvis* lyckas. Men det är ju inte direkt svårt att hävda att TFS-OSL är den signifikanta biten av resan.Däremot kan man gissa att de inte kommer betala tillbaka den automatiskt. Och du lär väl därmed få bråka om det lite. Men det borde rimligtvis återbetalas.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kommer bli en långkörare med EU261-claims och reseförsäkringar (som jag får driva), men jag har erfarenhet och är förberedd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Doctor-X skrev:Kommer bli en långkörare med EU261-claims och reseförsäkringar (som jag får driva), men jag har erfarenhet och är förbereddKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Ja. Du kan inte göra en en eu claim på nedgraderingen, det står explicit I avtalet. Men självklart kan det göras på förseningen.
 
Doctor-X skrev:Lånar denna tråden lite, då min fråga berör ämnet.Min kära mor (statuslös) har varit nere på "jobb" på Teneriffa och hade en planerad hemresa igår TFS-CPH. Biljetten var bokad i GO Smart (W), men med tanke på flygtiden lade jag ett bud (505 kr) som gick igenom och hon uppgraderades till PLUS. Väl igår på flygplatsen blev flyget inställt pga att piloten var sjuk och ingen rerouting gick att få till igår. Hon slussades till ett transfer hotell och ombokades till TFS-OSL (charter-flyging SK7408) idag och sedan OSL-CPH. Flighten TFS-OSL syns inte på bokningssidan (med det är väl säkert för det är charter), så det enda man ser är OSL-CPH där hon ligger kvar som att hon reser i PLUS. På själva flighten TFS-OSL finns ju inte GO/PLUS så det blir ju som en vanlig eco-biljett. Visst borde man kunna kräva tillbaka pengarna man lagt för uppgraderingen eftersom den uteblivit (var ju inte OSL-CPH jag budade på)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Såg att den maskinen tom flög TFS till CPH igår kväll, gick som SK9XXX tänkte ta en skärmdump och fråga om någon här på BC viste varför den tom flög.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top