Hög uppgraderingsfrekvens. Tur eller normalt för EBG?

  • Thread starter Thread starter micke
  • Start date Start date
M

micke

Guest
Jag fick mitt EBG för 3 år sen och har inte flugit så mycket pga.pandemin.

Denna senaste period har jag haft sammanlagt flugit 6 ben med Star Alliance där jag haft möjlighet till uppgradering (dvs. inte bokat högsta klassen. Av dessa har 4 blivit uppgraderade (1 dubbel från economy till business och de andra ett steg)

Jag kommer att förlora mitt EBG om jag inte bokar någon ytterligare flygning innan sista februari och detta har känts ok eftersom jag i praktiken inte flyger så mycket. Men efter att jag haft sån tur med uppgraderingar så börjar jag undra om jag bör försöka hålla kvar det. För visst är det väl ganska ovanligt med så hög uppgraderingsfrekvens? Eller vad säger ni andra som har EBG?
 
micke skrev:Jag fick mitt EBG för 3 år sen och har inte flugit så mycket pga.pandemin.Denna senaste period har jag haft sammanlagt flugit 6 ben med Star Alliance där jag haft möjlighet till uppgradering (dvs. inte bokat högsta klassen. Av dessa har 4 blivit uppgraderade (1 dubbel från economy till business och de andra ett steg)Jag kommer att förlora mitt EBG om jag inte bokar någon ytterligare flygning innan sista februari och detta har känts ok eftersom jag i praktiken inte flyger så mycket. Men efter att jag haft sån tur med uppgraderingar så börjar jag undra om jag bör försöka hålla kvar det. För visst är det väl ganska ovanligt med så hög uppgraderingsfrekvens? Eller vad säger ni andra som har EBG?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Låter som en ovanligt hög frekvens för uppgradering, grattis data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Behålla Star Alliance Guld är oftast en bra idé så skulle råda dig till att fortsätta med det!



Skickat från min SM-A705FN via Tapatalk
 
micke skrev:Jag fick mitt EBG för 3 år sen och har inte flugit så mycket pga.pandemin.Denna senaste period har jag haft sammanlagt flugit 6 ben med Star Alliance där jag haft möjlighet till uppgradering (dvs. inte bokat högsta klassen. Av dessa har 4 blivit uppgraderade (1 dubbel från economy till business och de andra ett steg)Jag kommer att förlora mitt EBG om jag inte bokar någon ytterligare flygning innan sista februari och detta har känts ok eftersom jag i praktiken inte flyger så mycket. Men efter att jag haft sån tur med uppgraderingar så börjar jag undra om jag bör försöka hålla kvar det. För visst är det väl ganska ovanligt med så hög uppgraderingsfrekvens? Eller vad säger ni andra som har EBG?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vilka bolag pratar vi om inom Star Alliance? Och gissar att du reser helt ensam också?
 
simon_says91 skrev:Vilka bolag pratar vi om inom Star Alliance? Och gissar att du reser helt ensam också?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vi pratar om SAS och Lufthansa.

Den dubbla uppgraderingen skedde med SAS där även hon som är silver blev uppgraderad på samma sätt. De 3 övriga var Lufthansa och där reste jag ensam.
 
Verkligen ovanligt..



EBG/EBD sen en massa år tillbaka - inte en enda uppgradering. Någonsin.
 
Och vi pratar fria uppgraderingar nu? Inte sådana du bjudit på och vunnit budgivning?

Jag har varit EBG i 6 år nu. Ca 2-3 långresor och 2-3 Europaresor per år.

Har fått en uppgradering till Business en gång data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Givetvis har det varit fria uppgraderingar och ingen budgivning. Samtliga uppgraderingar har dock varit på fulla flighter.

Verkar som att jag har haft en väldans tur denna period men inget som man kan räkna med i framtiden alltså.

Hoppas att ni andra som haft dåligt med uppgraderingar får lite mer tur framöver.
 
micke skrev:Givetvis har det varit fria uppgraderingar och ingen budgivning. Samtliga uppgraderingar har dock varit på fulla flighter.Verkar som att jag har haft en väldans tur denna period men inget som man kan räkna med i framtiden alltså.Hoppas att ni andra som haft dåligt med uppgraderingar får lite mer tur framöver.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Bokar man go och flighten är full är det relativt stor chans på op-up som EBG eller högre.

Vet de som fått det på mer eller mindre varje flight till/från EWR under högsäsong.
 
Jag fick en op-up Economy->Business vid gaten med Lufthansa Frankfurt - London City, säkerligen pga *A Gold. Var en trevlig överraskning en regning fredagmorgon. Men det är allt på cirka 18 månader som EBG/EBD och 40 kortflygningar 2 longhaul.
 
Spelar det någon roll om man boardar sist eller först vid gaten? För antar att många uppgrades sker vid gate.
 
För mig har samtliga uppgraderingar skett vid gate där de har ”sökt passagerare xxx” och där har jag fått nytt boarding kort.

Förutom i ett fall där jag var sen till ett byte och fick det vid boarding.
 
Migato skrev:Spelar det någon roll om man boardar sist eller först vid gaten? För antar att många uppgrades sker vid gate.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ska nog inte spela någon roll, personalen skiftar runt och gör upgrades i förväg skulle jag gissa. Man kollar antal incheckade och hur många som gått igenom securityspärrarna/är på connecting flights och börjar planera för möjliga överbokningar och vad man ska göra åt det.
 
Migato skrev:Spelar det någon roll om man boardar sist eller först vid gaten? För antar att många uppgrades sker vid gate.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Spelar ingen roll, det kommer inte magiskt räknas ut att du ska ha en upgrade i blipp-maskinen i gaten, det är redan inlagt i förväg.



Rent teoretiskt kan det ju vara överbokat och de väntar in i det sista med att göra sista justering baserat på vilka som dyker upp. Då kan det ju teoretiskt bli så att man uppgraderas som sista person, men det är nog extremt ovanligt och skulle alla praktisera detta så funkar det ju inte av förklarliga skäl.



När checkin stänger ser de hur många som checkat in och då börjar pusslet med passagerare om det behövs och det brukar vara klart innan man börjar boarding.
 
palmen skrev:Spelar ingen roll, det kommer inte magiskt räknas ut att du ska ha en upgrade i blipp-maskinen i gaten, det är redan inlagt i förväg.Rent teoretiskt kan det ju vara överbokat och de väntar in i det sista med att göra sista justering baserat på vilka som dyker upp. Då kan det ju teoretiskt bli så att man uppgraderas som sista person, men det är nog extremt ovanligt och skulle alla praktisera detta så funkar det ju inte av förklarliga skäl.När checkin stänger ser de hur många som checkat in och då börjar pusslet med passagerare om det behövs och det brukar vara klart innan man börjar boarding.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är snarare mer troligt att några behöver uppgraderas och man då väljer man folk med status redan innan för det skulle bli för stökigt om man skulle invänta folk. Så får de både flyttat folk de behöver och andra tror de fått en nice uppgradering utan anledning.



Sen sker det ju ofta utan buller och bång. Ibland blir man uppkallad för nytt boardingkort om de inte har skrivare i grunden för då kommer det ju bara en lapp där.
 
Jag har varit diamond sedan start. Är då också LTG.

Av alla uppgraderingar jag har fått (utan piintsupgrafe och dyl) är LH de som har uppgraderat mig mest. Nr 2 är thai och SAS kommer som god 3a





Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
 
Generellt behöver planet var fullt, annars uppgraderas man inte. Jag är tveksam till att jag någonsin uppgraderats med SAS, men jag har ett par med BA. Den ena med BA var ett smockfullt flyg och de ville ha fram en Silver medlem pga kort connection på LHR, då fick hon mitt säte alldeles bakom skynket och jag fick flytta fram. Den andra gången var från Arlanda till Heathrow och ett Iceland air flyg hade blivit inställt och de bokade om passagerare med BA tills flygt var fullt.



Jag skulle absolut inte försöka förnya status pga uppgraderingar, det händer så sällan att det nästan inte händer alls.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top