Då kanske det är du som har haft otur när du flugit för jag har definitivt fått en varm handduk när jag flugit till och från HKG och till JFK i standard economy class. Chicken or pasta var jag erbjuden hos KL till JFK däremot från HKG till AMS hade dem ett valet beef or chicken.
Då kanske det är du som har haft otur när du flugit för jag har definitivt fått en varm handduk när jag flugit till och från HKG och till JFK i standard economy class. Chicken or pasta var jag erbjuden hos KL till JFK däremot från HKG till AMS hade dem ett valet beef or chicken.
nyfikengrau
New member
Varma handdukar har jag bara fått en gång i economy, VIE-NRT-VIE med OS, och det kändes helt klart som en anpassning till japanska passagerares förväntan eftersom man får det typ överallt i Japan.
Annars är det bara två bolag som givit något anmärkningsvärt på economy longhaul; mini-amenitykit på BA (tandborste, tandkräm, sockar, sovmask) och självserveringsbuffé på AF för att flygningen var längre än 11 timmar (glass, sandwiches, läsk, öl, vin etc.)
Annars är det bara två bolag som givit något anmärkningsvärt på economy longhaul; mini-amenitykit på BA (tandborste, tandkräm, sockar, sovmask) och självserveringsbuffé på AF för att flygningen var längre än 11 timmar (glass, sandwiches, läsk, öl, vin etc.)
J
Jonas C
Guest
Jag vill minnas att SWISS bjöd på varma handdukar innan frukosten i Economy, när jag flög dem förra vintern.
T
twiggs
Guest
Agehall som har guldkort hos Air France-KLM har under alla turer haft otur och du har under dina 7 flygningar med dessa två flygbolag haft tur? Nja, jag tror mer på Agehall i detta fall.
Det kan ju mycket väl vara så att de har helt olika standard på olika rutter. Jag har ju rest mest till Afrika och där har det du beskriver inte förekommit. Därmed kan man knappast säga att det är "standard" hos vissa bolag mer än möjligen på vissa rutter.
I economy förväntar jag mig ingenting. Får jag mat på en flight är det bra. Blir jag erbjuden alkohol är det bättre. Men att räkna med att få någon slags "lyxservice" så som handdukar eller amenity kit räknar jag absolut inte med. Det är en servicenivå som jag förknippar med premium economy.
I economy förväntar jag mig ingenting. Får jag mat på en flight är det bra. Blir jag erbjuden alkohol är det bättre. Men att räkna med att få någon slags "lyxservice" så som handdukar eller amenity kit räknar jag absolut inte med. Det är en servicenivå som jag förknippar med premium economy.
J
Jonas C
Guest
Sekundära rutter tenderar oftast att ha en sämre servicestandard än primära. Jag kan tänka mig att KLM serverar varma handdukar på AMS-HKG just för att man vill matcha servicenivån med Cathay Pacific som är konkurrenten på sträckan.
Vill nog hålla med om att AF:s ekonomiprodukt är riktigt vass. Intra-Europa håller de en standard som är högre än exempelvis LH, LX mfl. Det här serveras exempelvis på ARN-CDG (om inte de har skärt ner ännu mera)
Coleslaw med kycklingfilé och hallon créme brulée till efterrätt. Serverad med en pistolet, brieost och chokladbit.
Tidigare fick man en tre-rätters kall måltid på ARN-CDG. Den kunde exempelvis bestå av satay till förrätt, grillad tonfisk med coleslaw till varmrätt och Sacher chokladtårta till efterrätt. Man kunde lugnt konstatera att AF:s Economy slog SAS Economy Extra hårt på fingrarna.
Vill nog hålla med om att AF:s ekonomiprodukt är riktigt vass. Intra-Europa håller de en standard som är högre än exempelvis LH, LX mfl. Det här serveras exempelvis på ARN-CDG (om inte de har skärt ner ännu mera)
Coleslaw med kycklingfilé och hallon créme brulée till efterrätt. Serverad med en pistolet, brieost och chokladbit.
Tidigare fick man en tre-rätters kall måltid på ARN-CDG. Den kunde exempelvis bestå av satay till förrätt, grillad tonfisk med coleslaw till varmrätt och Sacher chokladtårta till efterrätt. Man kunde lugnt konstatera att AF:s Economy slog SAS Economy Extra hårt på fingrarna.
K
karho
Guest
Lite OT, men appropå handukssnacket: Malmö Aviation erbjuder väl fortfarande varma handukar på sina inrikesflygningar, oavsett biljettyp?
K
karho
Guest
Ah, sorry my bad. Ska läsa först fråga sen nästa gång.
E
erc
Guest
En riktigt tung jämförelse av bolagens transatlantiska Economy-biljetter har efterfrågats vid flera tillfällen. Då medlemmar här lär korsa atlanten snudd på varje dag borde ett smart utformat formulär vara värdefullt.
Att gå från Ving-charter till egenbokad TATL är kanske ett av de första steg mot medvetet resande. Att det skiljer mellan operatörerna är tydligt och jag försöker dra mig till minnes detta med mini-amenity-kits på BA. Men - nej, kan inte minnas att jag fått något sådant på mina sista rutter över havet (LHR-DEN och LHR-LAX).
Är gärna delaktig i ett kommande större formulärjobb kring eco-TATL.
Att gå från Ving-charter till egenbokad TATL är kanske ett av de första steg mot medvetet resande. Att det skiljer mellan operatörerna är tydligt och jag försöker dra mig till minnes detta med mini-amenity-kits på BA. Men - nej, kan inte minnas att jag fått något sådant på mina sista rutter över havet (LHR-DEN och LHR-LAX).
Är gärna delaktig i ett kommande större formulärjobb kring eco-TATL.
nyfikengrau
New member
De longhaul-resor jag gjorde med BA economy gick till JFK 96 och YVR 98...så det kan ha hänt en del sen dess data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
stewigriffin
New member
På BA eco TATL får man en påse med hörlurar(måste lämnas på planet), tandborste, tandkräm, våtservett och ögonskydd. Strumpor och öronproppar får man fråga om.
En sak jag glömde nämna om Delta: senaste gångerna kunde man välja mellan cold chicken och hot chicken, den förre var en sallad.
En sak jag glömde nämna om Delta: senaste gångerna kunde man välja mellan cold chicken och hot chicken, den förre var en sallad.
Flög Delta över atlanten så sent som för 3 dagar sen. Rutten CDG-CVG hade då äntligen fått sin 763 refurbished och IFEn var över all förväntan. Stor härlig touchscreen med klar skärm och bra med underhåll. En kraftig uppgradering från när jag flög samma rutt i september innan kärran renoverades.
Har aldrig flygit delta över atlanten i östlig riktning men västlig så serveras iaf ett mål mat där man får välja mellan vanligtvis tre rätter (i torsdags var de Thai Kyckling, kycklingsallad samt någon form av pasta). Efter de kommer en snack runda och innan landning serveras en calzone och glass (pizzan ser sunkig ut men smakar rätt okej).
Sen tycker jag att det är rätt härligt med flygvärdinnornas varma sydstatliga charm, klart trevligare än exempelvis KL eller SK
Har aldrig flygit delta över atlanten i östlig riktning men västlig så serveras iaf ett mål mat där man får välja mellan vanligtvis tre rätter (i torsdags var de Thai Kyckling, kycklingsallad samt någon form av pasta). Efter de kommer en snack runda och innan landning serveras en calzone och glass (pizzan ser sunkig ut men smakar rätt okej).
Sen tycker jag att det är rätt härligt med flygvärdinnornas varma sydstatliga charm, klart trevligare än exempelvis KL eller SK
stewigriffin
New member
Samma här, det är bara NY baserade crew som brukar vara rätt nerslitna och lite sura, alla andra har faktiskt en härlig humörkänsla och laidback attityd.
Även om det var några år sedan så var DL's Y cabin ganska sunkig och servicen likaså. Mina barn flög CPH-MIA(via ATL) i somras och jag tror de sade att IFE blivit något bättre. Mitt tips hade nog varit att KL är bättre. DL's C klass däremot är det inget fel på, den har jag testat några ggr då jag lyckats tjata mig till uppgraderingar mellan ARN-JFK och LGW-MIA. Så kan du deala till dig en stol framför skynket får du en bra tripp med DL.