Hur är det att flyga med Eurowings?

H

henke

New member
Hej,




Jag håller på att titta på en resa Arlanda - Manchester i höst och funderar på att åka via Düsseldorf med Eurowings




Hur är maskinerna på dessa streckor och finns det bra lounger i Düsseldorf att fördriva tiden med god mat och dryck i ca 2 h mellanlandning under kvällstid i båda riktningarna?




Biljetten som jag hittat är:




15.15 -17.15 ARN -DUS / LH 2923. Eurowings. / S


19.15 -19.45 DUS- MAN / LH3434. Eurowings. /S




16.10 -18.30 MAN -DUS /LH3431. Eurowings. /T


19.50 -21.45 DUS -ARN / LH 6284. SAS. /T






Jag har EBG och tänkte lägga mina poäng till EuroBonus, hur många poäng blir det ? (bokningsklasser ovan )






Tacksam för svar och om någon vet hur det är?
 
Nu var det länge sedan jag flög Eurowings men vill minnas att servicen är ungefär densamma som på vanliga Lufthansa flygningar. Eurowings flyger enbart med moderna CRJ-900 flygplan.



Senator loungen i Düsseldorf är en ganska typisk Lufthansa Senator lounge. Relativt stor lounge och helt OK med mat och dryck. Tyvärr inte mycket till utsikt dock. Observera att det är olika ingångar till business och Senator loungerna.
 
Eller varför inte ta vägen via München och flyga Singapore Airlines München-Manchester-München?!
 
Flyger ibland Eurowings GOT - DUS mf.l som nämnt i sak samma som Lufthansa mainline, deras CRJ plan är nya och fräscha. Tycker catering & service är bättre än Augsburg Airways som ju också opererar vissa regionalflighter. DUS är en enkel flygplats , loungerna är inte spektakulära men erbjuder standard SEN utbud och har ofta trevlig personal.
 
Jag flög med Eurowings igår mellan Dus och Got.

Det blev en Flashback till 1997 när jag ibland köpte Sabena biljett mellan Stuttgart och Göteborg och Eurowings flög Stuttgart - Brussel.

De stängde nämligen aldrig av varningslampan för säkerhetsbältet.

En gång jag flög med dem var det högtryck i Europa och inte ett moln på himlen men man fick ändå inte gå på toaletten.



Igår flög jag med Eurowings igen för första gången sedan 1997 och det säkerhetslampan släcktes återigen aldrig!



Har någon på detta eminenta forum samma erfarenhet som jag om Eurowings eller är det bara jag?

Det kan ju inte vara säkrare om säkerhetsbälteslampan alltid är tänd för då vet man ju inte när man verkligen bör undvika att ta av säkerhetsbältet.

L
 
Ingen aning ang fasten seat belt hela vägen? Var det turbulent? Körde kabinpersonalen service så känns det ju nästan som piloterna "glömt" stänga av den?
 
Henke skrev:Hej,Jag håller på att titta på en resa Arlanda - Manchester i höst och funderar på att åka via Düsseldorf med EurowingsHur är maskinerna på dessa streckor och finns det bra lounger i Düsseldorf att fördriva tiden med god mat och dryck i ca 2 h mellanlandning under kvällstid i båda riktningarna?Biljetten som jag hittat är:15.15 -17.15 ARN -DUS / LH 2923. Eurowings. / S19.15 -19.45 DUS- MAN / LH3434. Eurowings. /S16.10 -18.30 MAN -DUS /LH3431. Eurowings. /T19.50 -21.45 DUS -ARN / LH 6284. SAS. /TJag har EBG och tänkte lägga mina poäng till EuroBonus, hur många poäng blir det ? (bokningsklasser ovan )Tacksam för svar och om någon vet hur det är?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ombordpersonalen är effektiv. På en flygning NUE-TXL delades kexchokladen av märke Milka ut medan vi taxade ut mot startbanan.
 
rsimon skrev:Ombordpersonalen är effektiv. På en flygning NUE-TXL delades kexchokladen av märke Milka ut medan vi taxade ut mot startbanan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jag säger inte att jag misstror dig, men kabinpersonalen har väl nog med andra uppgifter under taxi än att dela ut choklad?
 
Fråga till de som kanske vet:

Skall flyga till BUD från ARN, via DUS. Första benet är med Eurowings.



Hur räknas detta med förmåner för EBG? Kan jag använda fast track på ARN?
 
Du flyger med Lufthansa vad allt sånt beträffar. Eurowings utför flighter på uppdrag av Lufthansa.
 
Ok, med andra ord som om jag skulle flugit med SAS, dvs fast track, lounge, mm mm. Det räknas således som *A. Tack.
 
Jag var inte helt nöjd med min eurowings flight. Sur och inte speciellt trevlig crew. Jag skrev om det i en tråd om Lufthansa och deras partners. Att tänka på är att vissa flighter börjar att flygas av Germanwings och att de i sin tur anlitar Eurowings. På dessa flygningar gäller inte EBG förmåner.
 
Flög GOT-DUS-GOT i veckan. Tyckte det fungerade bra. Inga konstigheter iaf.



Flögs med CRJ900 (D-ACNO/D-ACNM).



Ut: Separat utrop för C + *G i GOT, liten chokladkaka och kaffe för mig på vägen ner. Ganska tillintetsägande flygning.

Hem: Generell boarding, trekantsmacka med ost och dryck (inkl alkoholhaltiga drycker), trevlig ombordpersonal.



Inga problem med SAS lounge på GOT eller fast track + Senator lounge på DUS. Är TK*G.



Alltså, utifrån mitt perspektiv och som tidigare nämnts, som vilken LH-flight som helst.
 
Bidrar med en update.



Lufthansaflighter opererad av Eurowings CRJ 900, ARN-HAM och HAM-MAD. Trevliga små plan som är väldigt tysta i främre delen av kabinen.



Star Alliance Gold-förmåner så klart. Dock ingen prioriterad boarding på varken ARN (trappgate 5B) eller HAM (bussgate). Min prioritetstaggade väska kom dock först på bandet vilket reparerade den fadäsen... Crew var trevlig och alerta. En andra dryckesservering erbjöds på lunchflygningen.




https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.20811/



Yoghurt och någon form av müsli på morgonflyget från ARN och lite mer lunchigt på andra benet. På ett av planen stod det att opererar on behalf of germanwings vilket bekräftar det Bryant nämner. Det är för övrigt sista veckan som Lufthansa (fast genom just Eurowings) flyger sträckan ARN-HAM. Sedan är det germanwings. Men ännu går det att njuta av Warsteiner på glasflaska. Hade dock svårt att balansera denna på den minimala brickan där nödutgångsplats inte heller gjorde saken bättre - slutade med att en del av det goda hamnade i knät istället för i halsen så nu doftar jag likt en av A-lagarna i parken... data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Någon som provat detta nyligen ? Fick erbjudande om ARN till sydeuropa, lite LH stil med ledigt mittsäte, mat osv, värt att prova och ser ut som om drt finns platser i sommar.
 
plover skrev:Någon som provat detta nyligen ? Fick erbjudande om ARN till sydeuropa, lite LH stil med ledigt mittsäte, mat osv, värt att prova och ser ut som om drt finns platser i sommar.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Inte flugit Eurowings sedan senaste pilotstrejken (2016?) hos SAS. Hade varken dyraste eller billigaste biljetten men det ingick snack och dryck. Minns det som helt ok.

Boka/flyg och återkoppla. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag flög Eurowings DUS-GOT i november 2021. Funkade bra, lite försenad boarding och dåligt med information, men vi landade i tid i Göteborg.

Gjorde tillvalet med tomt säte bredvid mig för ca €20:- . Kändes nästan som businessclass och extra skönt med tanke på covid-19. På den korta flygsträckan behövdes ingen mat eller dryck.
 
Mycket har ändrat sig sedan tråden startades. En del av inläggen handlar om Eurowings som "wet-lease operator" för moderskeppet Lufthansa. Men det skall bli intressant hur satsningen från Arlanda slår.



Eurowings flyger under S22 från Arlanda till:

Alicante (ALC)

Barcelona (BCN)

Berlin (BER)

Birmingham (BHX)

Faro (FAO)

Gdansk (GDN)

Köpenhamn (CPH)

Malaga (AGP)

Nice (NCE)

Palma de Mallorca (PMI)

Pristina (PRN)

Rom (FCO)



Jag tittade på priserna för Business till CPH och det är i par med en SAS Plus. Jag ser Nice till runda slängar 2.500kr i Business. Jag tänker det är rätt "billiga" status miles på Miles & More. Det är mer förmånligt att åka billiga Eurowings "business" biljetter jämfört med Lufthansa.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top