Hur går det för linjen Arlanda -Los Angeles?

Ser helt fullt ut i C idag, och ca 70% i Plus. Ingen aning om Go, men var sjukt trångt i gate, så säkerligen ganska välfyllt.
 
Vi får hoppas det fortsätter vara välvälfyllt på denna linje. Det är ett stort värde att ha en direktlinje till Amerikanska västkusten med ett anständigt bolag.
 
Tror vi kan konstatera att det går väldigt bra för linjen till LA. Nu är det ju sommar och högsäsong, hoppas det håller i sig i höst och vinter också.
 
palmen skrev:Tror vi kan konstatera att det går väldigt bra för linjen till LA. Nu är det ju sommar och högsäsong, hoppas det håller i sig i höst och vinter också.Klicka för att utvidga...


I alla fall om man tittar på beläggningen - och det vore som sagt märkligt annars med tanke på att det är högsäsong och USA är ett hett resmål. Hur mycket SAS tjänar på linjen tror jag ingen av oss kan säga något om data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Hur mycket SAStjänarpå linjen tror jag ingen av oss kan säga något omKlicka för att utvidga...
Jag flög nu också till LAX och tillbaka och det var 90 - 95% fullt i Go och minst 50% fullt i Plus.



Men t.ex. jag köpte biljetten i den väldigt bra rea i april för 349€. Jag tror inte att tjänade mycket med mig.
 
Kom med SK940 idag och det var helt fullt i alla kabiner (enligt cc, kollade aldrig bakom skynket...). Kraftig försening från LAX, det var väldigt nära att vi inte kom iväg alls enligt crew. Diskuterade beläggningen lite och fick igen svaret att linjen generellt går mycket bra, men att det finns dagar när planet är nästan tomt.
 
Canadien skrev:Har det påverkat linjen CPH-SFO tror ni? Eller är det andra bolag som tappat Kalifornienresenärer?Klicka för att utvidga...
Trycket på CPH-SFO har nog minskat en del, den gick ju full mer eller mindre varje dag förut. Sen har de nog tagit lite resenärer från andra bolag också plus att de fått en hög med folk som nu kör MR till Los Angeles som de annars hade kört till HKG eller någon annan stad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Canadien skrev:Har det påverkat linjen CPH-SFO tror ni? Eller är det andra bolag som tappat Kalifornienresenärer?Klicka för att utvidga...
Flög till SFO i slutet av maj och det var i princip fullt i båda riktningarna. Två män satt i kabinen och talade om de billiga biljetterna som de köpt. Den ena hade betalat 5900 i GO och den andra 6700. Så lite pengar tjänar nog SAS...
 
Har några familjemedlemmar som flyger hem till LAX imorgon (idag för er i Sverige/6 juli), och enligt call center här i USA är flyget överbokat med mer än 20PAX. Tydligen är detta anledningen till att de inte kan checka in online.
 
B747forever skrev:Har några familjemedlemmar som flyger hem till LAX imorgon (idag för er i Sverige/6 juli), och enligt call center här i USA är flyget överbokat med mer än 20PAX. Tydligen är detta anledningen till att de inte kan checka in online.Klicka för att utvidga...
Enligt Expertflyer så vill SAS sälja 3 platser i C 3 platser i Y och 3 platser i M, notera att detta kan vara samma platser, men minst 3 platser verkar finnas lediga på avgången.

På SAS kan du köpa 3 platser, plus eller business bara att välja.
 
011430121 skrev:Enligt Expertflyer så vill SAS sälja 3 platser i C 3 platser i Y och 3 platser i M, notera att detta kan vara samma platser, men minst 3 platser verkar finnas lediga på avgången.På SAS kan du köpa 3 platser, plus eller business bara att välja.Klicka för att utvidga...


Gick precis in på sas.se, och det går inte att köpa några ARN-LAX biljetter för idag. Även om det skulle vara möjligt att köpa 3 biljetter till så utesluter det inte det call center sa igår om en överbokning med +20.
 
B747forever skrev:Gick precis in på sas.se, och det går inte att köpa några ARN-LAX biljetter för idag. Även om det skulle vara möjligt att köpa 3 biljetter till så utesluter det inte det call center sa igår om en överbokning med +20.Klicka för att utvidga...
Man ska inte alltid tro på vad de säger på olika call center och kundtjänster, de kan säkert ha rätt angående beläggningen idag men ofta har de även dålig koll.
 
Nu finns det två platser kvar, angående överbokning, jag tror att det kan vara så att det gäller M kabinen, där finns inga platser att välja, medan det är gott om det i C och Y kabinen, om dina familjemedlemmar har status på SAS så skulle jag vänta med checka in, för en ev. uppgradering. Vi väntar med spänning vad dina vänner kommer att säga om flygningen.

Glömde att hälsa dig välkommen till forumet.
 
011430121 skrev:Nu finns det två platser kvar, angående överbokning, jag tror att det kan vara så att det gäller M kabinen, där finns inga platser att välja, medan det är gott om det i C och Y kabinen, om dina familjemedlemmar har status på SAS så skulle jag vänta med checka in, för en ev. uppgradering. Vi väntar med spänning vad dina vänner kommer att säga om flygningen.Glömde att hälsa dig välkommen till forumet.Klicka för att utvidga...
Givet att status är lika så "skall" dom väl uppgradera i BN-ordning, så en som har BN10 blir uppgraderad före BN266...
 
Från Flygtorget:


...De interkontinentala linjerna hos SAS fortsätter att gå bra, under juli flög 185 000 passagerare på de amerikanska och asiatiska destinationerna.Linjen mellan Arlanda och Los Angeles är den dagliga interkontlinje som går bäst.Klicka för att utvidga...


(Fetstilen ditlagd av mig)
 
Back
Top