Hur hade du valt att resa från Sverige till Nya Zeeland på awardbiljett?

impendill

New member
Hej på er!



Jag sitter och försöker kombinera ihop en resa med EB-poäng till Nya Zeeland / Fiji i vinter för mig och min sambo.



Jag har ca 500.000 poäng och alldeles strax en Amex 2-4-1 voucher.



Vi vill åka i minst business class men skulle gärna vilja prova first för en gång skull.




Varifrån vill du börja din resa? Göteborg
Var är din destination? Nya Zeeland, Australien eller Fiji. (beror på vad det går att hitta).
När vill/behöver du resa ut? 18 dec 2015 +-2dgr
När vill/behöver du komma hem? 8 jan 2016 +-2dgr
Hur länge vill du vara borta? --
Hur många personer som skall resa? 2 vuxna
I vilken kabinklass? I Business class eller first.
Med vilka flygbolag vill du flyga med? Allt där EB-poäng gäller.
Vad är din budget? (per person) max 10.000 SEK per person
Vad är det viktigaste för dig? Bra pris.
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Nej
Vi prioriterar bra businessclass-produkt. Flera byten spelar ingen roll.

Jag har förstått att det är svårt med award till Nya Zeeland. Därför gör det inget om vi kommer till Australien och får köpa sista sträckan själva.



Har tittat på en del alternativ och hittat med SAS till Hongkong och sedan vidare med TG.

Har också hittat med AI med dreamliner till Sydney.



Helst av allt skulle vi vilja få till ett byte i SIN och flyga sista benet (helst alla ben) med SQ.



Air china/ANA/Asiana har jag ingen koll på hur deras produkter är. Tips mottages.
 
Eftersom du vill flyga under absolut högsäsong och för 2 personer i First/Business class, skulle jag säga "Välj den rutt du hittar tillgänglighet."
 
17 dec kan man åka Göteborg-Istanbul-Beijing-Melbourne i Business

8 jan kan man åla Melbourne-Beijing-Frankfurt-Göteborg i Business
 
Jag hade en plan att hitta NZ eller AU nyligen, för 2pax i JAN-MAR 16, och sökte därför en hel del på United & ANA,

och lade in träffar i ett stort excelark för att se hur möjligheterna

Det lyckades OK, men jag blev greedy och bokade sen i first eftersom det gick data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.



Samlade en del observationer kring detta som kan vara bra att ha kolla på generellt:



- Som Dr. Miles säger, boka det du hittar nu i C, sen kan du bevaka och boka om för 150:- per pers om det dyker upp nåt bättre.

- Mellan 18-dec & 11-januari är det typ blackout på awards till asien & AU data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.

- 2-zons regeln gör det lite knepigare, dvs du får bara byta i en zon, vilket innebär antingen via BKK/SIN eller asien (HKG/NRT/ICN/PVG) osv..

- Air new zeeland är *A, och samma zon som AU, vilket gör att man alltid kan hänga på ett skutt mellan AKL & MEL/SYD/BNE etc.

- SQ awards kan du ej se på United sökning, endast ANA (eller fråga tallin).

- Billigast blir det om du tar SAS till asien (PVH/HKG/NRT) och sen till AU eller NZ eftersom SAS inte tar bränsletillägg YQ.

( Thai tar runt 2000 i bränsletillägg till BKK per plats i C, lika mycket sen till AU, så det blir ca 7500-8000 per pers till NZ ToR)

- Lättast att hitta nu är med THAI via BKK.

- Air new zeeland visade för ett par veckor sedan en hel del awards från HKG till AKL med 787 i C,men tyvärr få dagar med 2 platser

(och SAS hade C till HKG med ny kabin). Kan vara värt att bevaka om de släpper till AKL via PVG eller NRT senare.

,...



Lycka till!
 
magost skrev:- 2-zons regeln gör det lite knepigare, dvs du får bara byta i en zon, vilket innebär antingen via BKK/SIN eller asien (HKG/NRT/ICN/PVG) osv..Lycka till!Klicka för att utvidga...


Är det tillåtet att byta i ARN och sedan HKG ?

alltså: GOT-ARN-HKG-MEL ? typ
 
Jag flög med Air China i Business från Shanghai till Taipei förra året.

Det var bra men många bolag är bättre.

Gott om plats.

Champagne fanns men kanske inte en av de bättre.
 
Jag har bara flugit med dem i economy för längesedan ARN-PEK.

Jag minns ingenting data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Är SQ så mycket bättre än typ, Air China, Air India, ANA osv ?

Det finns 2 biljetter mellan Singapore och brisbane mina datum för 2 pers.



Vad tycker ni? Är det värt att försöka boka med dem?
 
Air India skulle jag nog hålla mig borta från helt. Singapore Airlines Business produkt på A330 är helt okej för en 7-8 timmars flygning, bekväma stolar för att sova.
 
Glenn E skrev:Ja men det finns ingen Star Alliance flygning mellan HongKong och Australien vad jag vet.Klicka för att utvidga...


Närmast är väl air New Zeeland som flyger HKG-AKL. Därifrån är det anslutning inom samma zon till flertal städer i Australien (economy).

Har sett awardplatser, men antagligen svåra.
 
Har letat efter just HKG-AKL med air New Zeeland. Inte hittat något..

Tänkte att man kanske kunde försöka hitta LH i first till Singapore och sedan vidare med SQ till Brisbane i business
 
Impendill skrev:Vet någon om det går att hitta award med SQ i C från europa?Och i så fall från vilken stad?Klicka för att utvidga...
Det kan eventuellt finnas platser på Köpenhamn-Singapore då denna flygs med 777-200ER
 
Impendill skrev:Vet någon om det går att hitta award med SQ i C från europa?Och i så fall från vilken stad?Klicka för att utvidga...
Singapore Airlines flygningar med Boeing 777-200ER bör man kunna hitta tillgänglighet på ANA Mileage Club, Air Canada Aeroplan, Avianca/TACA LifeMiles webbsidor.



Singapore-Köpenhamn, Rom, Istanbul tror jag.
 
Back
Top