Hur hade du valt att resa från Sverige till Nya Zeeland på awardbiljett?

Impendill skrev:Vilka bolag är det då?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eftersom du verkar att vara ganska ny i bonusresorleken,därför är det inte så konstigt att du inte vet vilka flygbolag som flyger vilka linjer. Inget att skämmas för, alla har varit så någon gång. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men jag kan värmt rekommendera att du kollar på Star Alliance webbsida eller använda verktyg som Airline Route Mapper.



Dessa webbsida&verktyg underlättar när du planerar bonusresor. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Bara att veta vilka flygbolag är med i Star Alliance och vilka flygplatser är deras hubbar gör att man kan söka bonusresor avsevärt effektivare.
 
Tack för tipset @Dr. Miles

Jag är ganska ny på det här med bonusresor men har ändå hyfsat koll tycker jag allt.

Många frågor ställer jag bara för att gardera mig.



Vet du föresten om det går att hitta award med BR från Europa i C?

De verkar inte växa på träd.
 
Impendill skrev:Vet du föresten om det går att hitta award med BR från Europa i C?De verkar inte växa på träd.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns. Men om det finns på de datumen du vill flyga och den rutten du vill flyga är en annan sak.



Taipei-Bangkok-London, Amsterdam, Wien och Taipei-Paris.
 
Impendill skrev:Hur många byten får jag ha i avresezon samt destinationszon?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Totalt max tre byten på utresan och tre byten på hemresan. Varav max ett byte på utresan och max ett byte på hemresan i transferzonen. I övrigt "fritt val".
 
fcx skrev:Totalt max tre byten på utresan och tre byten på hemresan. Varav max ett byte på utresan och max ett byte på hemresan i transferzonen. I övrigt "fritt val".Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Man kan ha 4 byten på utresan och 2 på hemresan eller tvärtom samt en open jaw på antingen destinationen eller utgångspunkten.

Eller 5 på utresan och ett på hemresan.

Varav ett i transferzonen. Nedan borde vara ok om man kan hitta den. Open jaw mellan RAR och AKL

map



http://www.gcmap.com/mapui?P=arn-fr...,akl-hkg-arn&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Flög själv ARN-FRA-BKK-SYD- (Stop over) - RAR (Destination) - AKL-BKK-FRA-ARN (hemresan tog 42h!)

Problemet är att hitta tillgänglighet på alla bolag samtidigt eftersom NZ har har tillgänglighet 90 dagar före avgång medan TG/LH har långt före
 
Tror du att det finns en chans att NZ släpper biljetter mellan typ Australien - Nya Zeeland när det närmar sig?

Kan man inte ringa in och lägga till ett ben på bokningen då om man bokar resten nu?
 
jimmy_h skrev:Flög själv ARN-FRA-BKK-SYD- (Stop over) - RAR (Destination) - AKL-BKK-FRA-ARN (hemresan tog 42h!)Problemet är att hitta tillgänglighet på alla bolag samtidigt eftersom NZ har har tillgänglighet 90 dagar före avgång medan TG/LH har långt föreKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag tittade lite awardbiljetter SYD-RAR och AKL-RAR igår och det fanns tillgänglighet i mars nästa år. Det stämmer med andra ord inte helt att det bara finns tillgänglighet 90 dagar föra avgång. Det fanns även en hel del tillgänglighet med Air New Zealand mellan Auckland och Shanghai/Hongkong i mars nästa år.
 
Jag tittade för någon månad sedan och då fanns det gott om tillgänglighet med NZ SYD-RAR (söndagar) dock i ekonomiklass men de var bokningsbara ca 300 dagar i förväg och gick således att få i hop med Thai. Ska jag vara ärlig så tycker jag det är prisvärt att boka sig i business/first från Europa och ändå ta sista sträckan i ekonomiklass ut till RAR. (tittade på 4 platser)

Pröva FRA-BKK-SYD-RAR
 
Viking75 skrev:Jag tittade för någon månad sedan och då fanns det gott om tillgänglighet med NZ SYD-RAR (söndagar) RKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Tidtabellen kanske har ändrats, men jag kunde inte åka BKK-SYD-RAR under samma dag (då landade man 21:00 i SYD och RAR gick 22:00, min cnx time var då 1h15min).

Men jag kan starkt rekomendera att kombinera en vecka i SYD med 1 vecka på RAR
 
Jag hittar ingenting till någon av Söderhavsöarna eller till NZ under perioden 15 dec - 10 jan.



Brukar det släppas award av air New Zeeland närmre inpå eller är det bara att glömma ?
 
Impendill skrev:Jag hittar ingenting till någon av Söderhavsöarna eller till NZ under perioden 15 dec - 10 jan.Brukar det släppas award av air New Zeeland närmre inpå eller är det bara att glömma ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Är det inte blackoutdate över jul/nyår? Det är som sagt absolut peak season i Australien/Nya Zeeland så att hitta billiga biljetter eller awardbiljetter blir väldigt svårt, tror som sagt inte det släpps awardbiljetter under den tidpunkten.
 
Det finns ingen risk att biljettpriserna sjunker från nuvarande pris över samma period då?



Hittar MEL-NAN för runt 6000 kr t/r.
 
Impendill skrev:Det finns ingen risk att biljettpriserna sjunker från nuvarande pris över samma period då?Hittar MEL-NAN för runt 6000 kr t/r.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns väl alltid en chans att det blir billigare, har dock ingen koll på hur priserna brukar utvecklas i området.

Att de rear ut biljetter under peak season är dock inte så troligt, utan att veta skulle jag gissa på att de har hög beläggning under den tiden på året. Det är ungefär samma sträcka som Stockholm-Kanarieöarna så personligen tycker jag inte att 6000 är jättedyrt för sträckan under jul/nyår.
 
Tack vare tips från er i tråden så har jag lyckats boka den här resplanen:



13/12 GOT-CPH Sas plus SK 1439 06:30 - 07:20 (bytestid 1:05 i CPH)

13/12 CPH-CDG Sas plus SK 556 08:25 - 10:25 (bytestid 3:05 i CDG)

13/12 CDG-BKK Thai F TG 931 13:30 - 06:30 (bytestid 2:40 i BKK)

14/12 BKK-MEL Thai C TG 461 09:10 - 22:20

Här måste vi köpa biljett så att vi är i tid till nästa avgång från Auckland till Fiji.

16/12 AKL-NAN Air New Zeeland Eco 09:45 - 11:50

25/12 NAN-AKL Air New Zeeland Eco 13:10 - 17:15

Köpa biljett tillbaka till Melbourne

7/1 MEL-PEK Air China C CA 166 21:40 - 06:30 (bytestid 7:00 i PEK)

8/1 PEK-CDG Air China F CA 933 13:30 - 17:45 (bytestid 17:25 i CDG)

9/1 CDG-CPH Sas plus SK 566 11:10 - 13:00

9/1 CPH- GOT Sas plus SK 446 20:50 - 21:40



Vad tycker ni spontant om resplanen?

Jag har två longhaul i F vilket jag är grymt nöjd med. Sen ska det bli kul att se vad Air China och Thai levererar i C också.



Vad jag är lite nervös för spontant är att vi missar anslutningen i BKK eftersom att nästkommande flyg MEL-AKL, samt AKL-NAN är bokade/måste bokas på separata biljetter.

Tycker ni att det är tillräckligt med marginal?

Vad bör jag se till att tänka på så att jag inte riskerar att gå miste om någonting?



Jätte tacksam för input!
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top