Hur hade du valt att resa från Sverige till Nya Zeeland på awardbiljett?

Tycker det ser bra ut, synd att du inte kunde få till F till Australien från Bangkok också. Med tanke på när ni reser på året så är det nog svårt att få det bättre.



Tror inte du behöver vara orolig för att missa planet till Melbourne. Ni har drygt 1½ dygns marginal mellan flighterna. Thai har en flight 17:50 till Sydney som ni såkert får åka med i värsta fall samt att de löser biljett till Melbourne åt er. Om jag skulle vara er skulel jag boka MEL-AKL sent den 15e någon gång (dock inte sista planen utifalla tt något skiter sig).



Läs lite rapporter om Thai F på forumet så får du nog en bra bild på vad som väntar i Bangkok, har inte 100% koll men antar att ni får first loungen i och med att ni ankommer i F och att ni kan få spa med massage 1h.
 
palmen skrev:Tycker det ser bra ut, synd att du inte kunde få till F till Australien från Bangkok också. Med tanke på när ni reser på året så är det nog svårt att få det bättre.Tror inte du behöver vara orolig för att missa planet till Melbourne. Ni har drygt 1½ dygns marginal mellan flighterna. Thai har en flight 17:50 till Sydney som ni såkert får åka med i värsta fall samt att de löser biljett till Melbourne åt er. Om jag skulle vara er skulel jag boka MEL-AKL sent den 15e någon gång (dock inte sista planen utifalla tt något skiter sig).Läs lite rapporter om Thai F på forumet så får du nog en bra bild på vad som väntar i Bangkok, har inte 100% koll men antar att ni får first loungen i och med att ni ankommer i F och att ni kan få spa med massage 1h.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tack! Det tog ett tag att få till och Tallin lyckades att strula lite grann så att mina ordinarie platser försvann på utresan, och när hon skulle boka denna till MEL så försvann även de platserna. En timme senare fick jag dock ett mail med utställda biljetter enligt vad jag hade önskatdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Vilka flygbolag inom *A flyger med F-kabin till Australien?

Vad tror du om att boka MEL-AKL 17:30 den 15/12? Ankommer AKL 00:10 den 16/12.

I värsta fall finns en senare flight som avgår 23:35 och ankommer 05:10.



AKL-NAN avgår 09:45. Känns som att det bör funka.
 
Impendill skrev:Vilka flygbolag inom *A flyger med F-kabin till AUS?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Snälla, använd inte konstiga förkortningar om du inte menar Austin i USA.

Vad kan det vara så svårt att skriva Australien när man ändå skriver ett relativt långt inlägg?
 
Impendill skrev:Vilka flygbolag inom *A flyger med F-kabin till Australien?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Inom Star Alliance flyger Thai, Singapore Airlines och United till Australien med första klass. Sedan vet jag inte om Air China fortfarande flyger dit med första klass eller inte.
 
palmen skrev:Läs lite rapporter om Thai F på forumet så får du nog en bra bild på vad som väntar i Bangkok, har inte 100% koll men antar att ni får first loungen i och med att ni ankommer i F och att ni kan få spa med massage 1h.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Reglerna har i alla fall tidigare varit att du har tillgång till Thai Royal First Lounge om du ankommer med TG F och reser vidare med TG F eller TG C (samt givetvis omvänt).
 
Jag har hittat anslutning med Thai BKK-SYD med B747 i first class. Detta betyder dock att jag måste boka om CDG-BKK och i så fall byta bort A380 mot även en B747 på sträckan Europa - Bangkok. Är risken att man kanske får åka i äldre first class då och hur är det mot den nya?

Beslutsångest här.
 
Har inte koll på vilka bolag som flyger med F till Australien, Singapore Airlines och Thai gör det åtminstone. Du kan dock inte boka SQ med Eurbonuspoäng så det alternativet går bort. Vad jag kommer ihåg har jag inte sett att någon flugit till Australien i F (star alliance) med annat än Thai från Bangkok.



MEL-AKL vid 17:30 blir nog bra, även om ni kommer fram sent och ska vidare relativt tidigt dagen efter. Ni har åtminstone drygt 18h marginal utifall att något skulle strula i Bangkok.
 
Impendill skrev:Jag har hittat anslutning med Thai BKK-SYD med B747 i first class. Detta betyder dock att jag måste boka om CDG-BKK och i så fall byta bort A380 mot även en B747 på sträckan Europa - Bangkok. Är risken att man kanske får åka i äldre first class då och hur är det mot den nya?Beslutsångest här.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Risken finns som sagt att det är en äldre F-produkt på B747, vilket flygplan det blir vet du inte förrän det lyfter från Bangkok mot Paris mer eller mindre. Brukar ändras några gånger fram tills avgång. First är fortfarande First, och personligen skulle jag absolut välja First på båda sträckorna om det fanns möjlighet istället för F på A380 och C på BKK-MEL.
 
Vad skiljer gamla mot nya first på en B747? Är det jätte stort skillnad? Jag har sett hur det ser ut på biler och tycker givetvis att den nya ser mycket finare ut, men komforten kanske är bra i gamla med?
 
kristofergustafsson skrev:Reglerna har i alla fall tidigare varit att du har tillgång till Thai Royal First Lounge om duankommermed TG F ochreser vidaremed TG F eller TG C (samt givetvis omvänt).Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det gäller dock inte när man har anslutningsflyg som avgår dagen efter (dock ej runt efter midnatt).
 
Ringde Tallin idag för att ändra ytterligare i min bokning. Såg två platser på United, ANA samt Lifemiles men Tallin kunde bara se en och därför gick det ej att boka.

När jag tittade några minuter senare fanns det bara en plats som tallin sa, men nu finns det återigen två.

Varför blir det så? Finns det chans till att kunna ringa in och få de platserna i morgon igen?
 
palmen skrev:Risken finns som sagt att det är en äldre F-produkt på B747, vilket flygplan det blir vet du inte förrän det lyfter från Bangkok mot Paris mer eller mindre. Brukar ändras några gånger fram tills avgång. First är fortfarande First, och personligen skulle jag absolut välja First på båda sträckorna om det fanns möjlighet istället för F på A380 och C på BKK-MEL.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Instämmer, C känns inte skoj efter en F. Jag tycker "nya" First på Thai 747 (9 säten) är bättre än A380 även om den senare är kul att uppleva för det är ett stort och nyare plan. Jag har varit med om byte av kabin från ny (9 säten) till gammal (10 säten) på avresedagen, sjukt irriterande.




Impendill skrev:Vad skiljer gamla mot nya first på en B747? Är det jätte stort skillnad? Jag har sett hur det ser ut på biler och tycker givetvis att den nya ser mycket finare ut, men komforten kanske är bra i gamla med?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Den gamla kabinen är helt öppen, den nya är innesluten i små sviter. Sitter du på 1A/1K så har du det bra oavsett tycker jag, mat och service är sjukt mycket bättre i First än Business Class. Notera att du inte kan flyga First till Melbourne, endast Sydney med Thai.
 
Oavsett om det blir nya eller gamla F så är det bättre än C?

Hur ser chanserna ut för att få någon av flighterna i den nya kabinen om man flyger MXP-BKK-SYD? Finns det någon statistik därdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7?
 
Idag när jag ringde Tallin för att boka om igen så svarade de att jag inte får lov att byta i BKK på nervägen och sedan PEK på hemvägen. Byten i 3:e zon måste ske i samma zon på ut respektive in resa.

Är det så?



Jag har ju CDG-BKK-MEL-PEK-CDG biljetterad redan.
 
Impendill skrev:Idag när jag ringde Tallin för att boka om igen så svarade de att jag inte får lov att byta i BKK på nervägen och sedan PEK på hemvägen. Byten i 3:e zon måste ske i samma zon på ut respektive in resa.Är det så?Jag har ju CDG-BKK-MEL-PEK-CDG biljetterad redan.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Många medlemmar har fått olika besked gällande denna punkt. Det är bara att ringa tillbaka och prata med en annan agent.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top