Hur långt går du för att samla bonuspoäng?

G

gdaily

New member
Hur långt går du för att samla poäng? vad är det mest udda du gjort för att fixa poäng eller status? Nu pratar jag inte en simpel routing som Stockholm-Köpenhamn via London, sådant gör vi väl nästan i sömnen, utan mer udda roliga saker?




Får väl börja själv: Förra året var jag på jobb och semester i Las Vegas under 18 dagar i juni. Det blev perfekt för en liten madrass-run - jag bytte mellan Hilton Las Vegas och Hilton Vacation Suites 17 gånger. Varför?




Jo,




* Hilton Guldstatus efter 16 stays.


* 2000 flygpoäng till mitt Bmi-kort per natt


* En frinatt Hilton worldwide per fjärde stay.




Det var ganska praktiskt, dessa två Hiltonhotell ligger väldigt nära varandra och delar garage, så hyrbilen stod där med den mesta av min packning i bagageluckan, och jag gick fram och tillbaks med en mindre väska.




Tyvärr använde jag frinätterna till ganska billiga hotell i $150-dollarsklassen (2 * Miami Airport, 1 * Gatwick) och pappa fick bo på Hilton Slussen en natt när han var på besök i Stora Stan.
 
Inte ett steg, jag ska snart bli pappa och njuter av att inte resa på min fritid utan vara hemma med familjen.




El jo jag har ju ett kombi EBP kort men använder det mycket sällan då jag hellre använder mina stålar än shoppar på kredit.




Och när jag tänker på det, jag har nog massor av poäng som brinner inne om jag inte gör ngt av dom...
 
Besöker Italien två gånger denna vecka, i morse åkte jag LLA-ARN-FRA-LIN, sover en natt i Milano och i morgon MXP-ARN. En natt på Arlanda, sedan semester i Verona, cirka 20 mil från där jag befinner mig nu. Varför åkte jag då på den här turen till Milano? Jo, givetvis för att få ihop två legs med Lufthansa och därmed matcha mitt EBG-kort till M&M Senator och behålla *G-status under hela två år framöver! data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Kanske sånt som andra gör "i sömnen" men för mig känns det lite crazy...



För övrigt kändes det som bra service med Lufthansa i Eco med en varm pizzabit ARN-FRA och en god kaka på FRA-LIN. Rätt hyfsat rödvin också. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Hum.... förutan att resa ständigt via FRA/MUC/DUS/HAM/ZRH till London menar du? data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7


Låt mig testa denna på dig;


I januari 2010 var jag på semester i San Juan, PR. Tisdagen den 5 januari ringer min dåvarande chef och kollar om jag kan tänka mig ta ett 3 dagars uppdrag i Taipei veckan efter. Då jag har en nära vän i Taipei, var det viktigt för mig att ta uppdraget än om jag redan veckan därpå skulle till Indien.




Så, min res rut med Star Alliance blev:


14 Jan SJU-EWR med CO i First


15 Jan JFK-ZRH med LX i business


16 Jan ZRH-ARN med LX i business (landar 15:45, väskorna av snabbt)


Allt detta var redan inbokat och betalat av mig




Hemma väntar en kompis som har hämtat saker på kontoret som behövs. Jag byter om, packar om på 45min innan jag reser tillbaka till Arlanda


16 Jan ARN-CPH med SK i business


16 Jan CPH-BKK med SK i business


17 Jan BKK-TPE med TG i business


Jobb 3 dagar där jag inte vet vad som är upp eller ner




20 Jan TPE-BKK med TG i business


21 Jan BKK-CPH med SK i business


21 Jan CPH-ARN med SK i business


Min kropp pajade totalt, så jag blev dunder sjuk när jag kom hem




24 Jan ARN-VIE-DEL med OS i business, avresa 07:05


31 Jan DEL-VIE-ARN med OS i business, avresa 02:00


Jobbade alla dagar t.o.m. lördagen

Great Circle Mapper




Det blev en rivstart på M&M kvalåret. Jag tror jag gjorde 45% av året redan i januari.
 
Verkligen kul att läsa om andras upptåg för att behålla statusen. Tror inte jag själv skulle orka byta hotell varje dag.




För ett tag sedan beställde min brorsa tyska Handelsblatt till alla familjens medlemmar och sina vänner. Man fick tillräckligt många miles för varje prenumeration för att det skulle löna sig men det gick endast med en prenumeration per hushåll. Så under tre månaders tid fick jag Handelsblatt varje dag i brevlådan. Det jobbiga var att den kom i en svåröppnad platsficka vilken man var tvungen att ta bort innan man kunde lägga tidningen i återvinningen.




Själv ska jag ut och resa snart för att förnya statusen. Skrev lite om det i en annan tråd och rutten har ändrats lite på grund av tidtabellsändringar. Åker med en kompis lördag kväll och hemma igen måndag lunch en vecka senare, alltså 31 flyg på 9 dagar (ekonomi för en mer äkta upplevelse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7):




HEL-CPH-AMS-SFO-LAX-PHX-MSP-MKE-ORD-MSP-FOD-MSP-CMH-ATL-HOU/IAH-AMS-BUD-CDG-IAD-ATL-LIT-MEM-DFW-SLC-SUN-SLC-PHX-LAX-SEA-CDG-CPH-HEL



map



http://www.gcmap.com/mapui?P=HEL-CP...-CDG-CPH-HEL&MS=bm&DU=mi&SG=0.82&SU=mach&PM=*
Visa antal miles, tid och stor karta på Great Circle Mapper
 
Gnopps> Jag är mäkta imponerad! 31 flyg på 9 dagar! Jag är alltid nyfiken på vad sånna här resor kostar så du får gärna dela med dig om du känner för det data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
eramag skrev:Trevlig matchning!Var hittade du den dealen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Sorry, mitt Flying Blue Gold menade jag naturligtvis... Som jag i sin tur matchat från EBG (som jag fått tack vare double points och OptionTown). data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Gnopps skrev:Själv ska jag ut och resa snart för att förnya statusen. Skrev lite om det i en annan tråd och rutten har ändrats lite på grund av tidtabellsändringar. Åker med en kompis lördag kväll och hemma igen måndag lunch en vecka senare, alltså 31 flyg på 9 dagar (ekonomi för en mer äkta upplevelse):HEL-CPH-AMS-SFO-LAX-PHX-MSP-MKE-ORD-MSP-FOD-MSP-CMH-HOU/IAH-AMS-BUD-CDG-IAD-ATL-LIT-MEM-DFW-SLC-SUN-SLC-PHX-LAX-SEA-CDG-CPH-HELKlicka för att utvidga...
Click to expand...


Bland det sjukaste jag någonsin sett data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
David Granström skrev:Sorry, mitt Flying Blue Gold menade jag naturligtvis... Som jag i sin tur matchat från EBG (som jag fått tack vare double points och OptionTown).Klicka för att utvidga...
Click to expand...



Ok, pulsen gick igång där ett tag data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Tror inte att vi kommer se *A bolag som matchar varandra, synd!
 
Hyperion007 skrev:Gnopps> Jag är mäkta imponerad! 31 flyg på 9 dagar! Jag är alltid nyfiken på vad sånna här resor kostar så du får gärna dela med dig om du känner för detKlicka för att utvidga...
Click to expand...
Strax över 9500, tre biljetter. Kommer från semesterkassan..
 
HEL-CPH-AMS-SFO-LAX-PHX-MSP-MKE-ORD-MSP-FOD-MSP-CMH-HOU/IAH-AMS-BUD-CDG-IAD-ATL-LIT-MEM-DFW-SLC-SUN-SLC-PHX-LAX-SEA-CDG-CPH-HEL




Ja det är sjukt... Min januari 2010 resa blir lite smågodis... Dock var jetlag mellan NYC och TPE det j..... jag har varit med om.




Ett par frågor: har du allt i samma PNR? Jag ser du har 3 biljetter, men är det en PNR? Tror du det kan uppstå frågor bland INS/TSA?
 
9500? är det kronor vi pratar är jag ännu mer imponerad data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Hade varit skoj att få göra en sådan resa någon gång.
 
Senator skrev:Ett par frågor: har du allt i samma PNR? Jag ser du har 3 biljetter, men är det en PNR? Tror du det kan uppstå frågor bland INS/TSA?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Nej, varje biljett är i en egen pnr. Det kan det vara skönt att slippa misstänksamma frågor så jag har inte länkat resorna på något sätt. När jag kommer in i USA så är jag ärlig; jag berättar att jag reser för poängen men om de inte frågar tycker jag det är onödigt att det är två gånger till USA samma vecka.




Jag har gjort en handfull liknande resor de senaste åren så jag är rätt beredd på vad jag ger mig in på. Den här resan blir dock mer extrem än de förra. Som mest har jag tidigare haft 24 flyg på en vecka och då endast två långsträckor. Egentligen är det för mycket med så här många flyg på rad, det är roligast och bekvämast med en dags paus i mitten. På grund av tidsbegränsningar fick vi dock låta blir det den här gången, så det kommer bli tufft (och roligt).
 
Ser onekligen imponerande ut. Men två frågor, vad är PNR och vad använde du för verktyg för att pussla ihop resorna?
 
henrik l skrev:Ser onekligen imponerande ut. Men två frågor, vad är PNR och vad använde du för verktyg för att pussla ihop resorna?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
PNR står för Passener Name Record men kan enkelt översättas till Reservation. En pnr är alltså din reservation där du har flyg, hotell, bil osv. Så frågan hur många pnr jag har bokat resan i betyder helt enkelt om alla flyg finns i samma reservation eller i flera.




För att pussla ihop använde jag Deltas ruttkarta för att hitta flygplatser jag inte besökt, mycket ITA för att hitta bra anslutningar, Deltas pdf-tidtabell för att hitta kul flygplan samt Amadeus (kan ersättas av Expertflyer eller KVS) för att se om det fanns plats på flygen.




Vad har ni andra hittat på för att tjäna poäng?
 
Den mest spektakulära miles intjäningen som jag har gjort är Swissairs 240,000 miles kampanj i 2001/2002.


Kravet var minst 9 flighter med Swissair varav minst 5 flighter i Business class för att kunna få 240,000 miles.




Jag köpte 1 x Stockholm-Basel-Wien t/r i ekonomi för 2,500 SEK och 3 x Basel-Bern(bara 75 km!) t/r i Business för 1,100 SEK per biljett.


Med knappt 6,000 SEK fick jag över 250,000 miles till mitt Qualiflyer konto.
 
Svåraste delen var dock att få min sambo att följa med till denna Mileage Run.




Jag förklarade och förklarade till henne om vilka resor vi kunde göra med de 240,000 miles. Men hon nappade inte. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7




Ahh tjejer! Ni vet inte vad ni missar.
 
När fixar SAS till så att man får Wi Fi på interkont. flygen.


Vad är problemet att det tar tid? Är det enbart kostnaderna som gör att dom "sölar".


För att fålite excluvisitet i business så vad väntar man på. förts är bäst!!




/den alltid lika ödmjuke Airbus747/GP7000
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top