Detta visste jag inte men det är som du säger.
Hotellet ska renoveras och vara stängt i 18 månader.
Det kommer att vara ett Hyatt efter renoveringen.
Kort från stranden.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18123/
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.
You should upgrade or use an alternative browser.
You should upgrade or use an alternative browser.
Hur man tar sig till Bali på 5 dagar i första klass
- Thread starter glenn-e
- Start date
Detta visste jag inte men det är som du säger.
Hotellet ska renoveras och vara stängt i 18 månader.
Det kommer att vara ett Hyatt efter renoveringen.
Kort från stranden.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18123/
Torsdag 1aug kl 18.55 till fredag 2aug kl 12.30 Singapore Changi flygplatsen
Efter embarkering gick jag genom immigrationen och hämtade upp min väska i terminal 2.
Detta för att lägga i Ron Zakapan jag köpt i Bangkok och för att jag ville prova Singapore Airlines first Class check in lounge i den nya terminal 3. Så efter jag hämtat väskan och gått genom tullen tåg jag automattåget till terminal 3.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18131/
Efter att jag letat upp första klass check in loungen gick jag in där och de sa att jag var på fel terminal för planet från Jakarta går från terminal 2.
De blev lättade när jag sa att mitt plan går imorgon för då fanns ingen att väskan inte kom med trots det.
De blev förvånade när de förstod att jag tänkte gå genom immigrationen med en gång men jag förklarade att jag redan hade bokat ett rum på transferhotellet i terminal 1 (det som har pool). Så 15 meter från check in området finns en särskild immigration och säkerhetskontroll för SQ första klass passagerare. Sedan är det bara att ta rulltrappan upp och man är vid Krisflyer loungen. Business till vänster och första klass till höger. Jag blev ledd genom loungen till the Private Room som ligger längst in.
Det är fint men inte alls så överväldigande till FCT var i Frankfurt.
Väldigt tyst var det också.
Duscharna hade ingen toalett i samma rum.
Jag provade hamburgaren med foie Grass och capellinin och hummer.
Mycket gott.
Mycket goda viner fast man kan ju söka upp dem på internet.
Jag kan nog säga att de är väldigt bra men inte så väldigt dyra.
Cirka 200 till 300 kronor flaskan.
2009 etude carneros chardonnay.
2004 chateau cos d'estournel.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vinkällaren nästa!
Vid 23 hade jag bokat ett budgetrum i terminal 1 i 8 timmar och jag kom dit kl 23.15 och sa att jag ville ha 2 6 timmarsperioder istället för 91 Singapore dollar. Då kunde jag ha rummet till kl 11.30 nästa dag.
På morgonen tog jag mig ett dopp kl 7 när poolen öppnade och sedan blev det dim sum och roti till frukost i the private Room.
Sedan blev det ett dopp till och så lämnade jag rummet kl 11 för att prova första klass loungen i terminal 2.
Den var också bra.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Klockan 11.50 gick jag mot gaten och kom fram lagom till ombordstigningen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18120/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18121/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18122/
Efter embarkering gick jag genom immigrationen och hämtade upp min väska i terminal 2.
Detta för att lägga i Ron Zakapan jag köpt i Bangkok och för att jag ville prova Singapore Airlines first Class check in lounge i den nya terminal 3. Så efter jag hämtat väskan och gått genom tullen tåg jag automattåget till terminal 3.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18131/
Efter att jag letat upp första klass check in loungen gick jag in där och de sa att jag var på fel terminal för planet från Jakarta går från terminal 2.
De blev lättade när jag sa att mitt plan går imorgon för då fanns ingen att väskan inte kom med trots det.
De blev förvånade när de förstod att jag tänkte gå genom immigrationen med en gång men jag förklarade att jag redan hade bokat ett rum på transferhotellet i terminal 1 (det som har pool). Så 15 meter från check in området finns en särskild immigration och säkerhetskontroll för SQ första klass passagerare. Sedan är det bara att ta rulltrappan upp och man är vid Krisflyer loungen. Business till vänster och första klass till höger. Jag blev ledd genom loungen till the Private Room som ligger längst in.
Det är fint men inte alls så överväldigande till FCT var i Frankfurt.
Väldigt tyst var det också.
Duscharna hade ingen toalett i samma rum.
Jag provade hamburgaren med foie Grass och capellinin och hummer.
Mycket gott.
Mycket goda viner fast man kan ju söka upp dem på internet.
Jag kan nog säga att de är väldigt bra men inte så väldigt dyra.
Cirka 200 till 300 kronor flaskan.
2009 etude carneros chardonnay.
2004 chateau cos d'estournel.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vinkällaren nästa!
Vid 23 hade jag bokat ett budgetrum i terminal 1 i 8 timmar och jag kom dit kl 23.15 och sa att jag ville ha 2 6 timmarsperioder istället för 91 Singapore dollar. Då kunde jag ha rummet till kl 11.30 nästa dag.
På morgonen tog jag mig ett dopp kl 7 när poolen öppnade och sedan blev det dim sum och roti till frukost i the private Room.
Sedan blev det ett dopp till och så lämnade jag rummet kl 11 för att prova första klass loungen i terminal 2.
Den var också bra.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Klockan 11.50 gick jag mot gaten och kom fram lagom till ombordstigningen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18120/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18121/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.18122/
fredrik-bodin
New member
Glenn E skrev:Torsdag 1aug kl 18.55 till fredag 2aug kl 12.30 Singapore Changi flygplatsenEfter embarkering gick jag genom immigrationen och hämtade upp min väska i terminal 2.Detta för att lägga i Ron Zakapan jag köpt i Bangkok och för att jag ville prova Singapore Airlines first Class check in lounge i den nya terminal 3. Så efter jag hämtat väskan och gått genom tullen tåg jag automattåget till terminal 3.Efter att jag letat upp första klass check in loungen gick jag in där och de sa att jag var på fel terminal för planet från Jakarta går från terminal 2.De blev lättade när jag sa att mitt plan går imorgon för då fanns ingen att väskan inte kom med trots det.De blev förvånade när de förstod att jag tänkte gå genom immigrationen med en gång men jag förklarade att jag redan hade bokat ett rum på transferhotellet i terminal 1 (det som har pool). Så 15 meter från check in området finns en särskild immigration och säkerhetskontroll för SQ första klass passagerare. Sedan är det bara att ta rulltrappan upp och man är vid Krisflyer loungen. Business till vänster och första klass till höger. Jag blev ledd genom loungen till the Private Room som ligger längst in.Det är fint men inte alls så överväldigande till FCT var i Frankfurt.Väldigt tyst var det också.Duscharna hade ingen toalett i samma rum.Jag provade hamburgaren med foie Grass och capellinin och hummer.Mycket gott.Mycket goda viner fast man kan ju söka upp dem på internet.Jag kan nog säga att de är väldigt bra men inte så väldigt dyra.Cirka 200 till 300 kronor flaskan.2009 etude carneros chardonnay.2004 chateau cos d'estournel.Vinkällaren nästa!Vid 23 hade jag bokat ett budgetrum i terminal 1 i 8 timmar och jag kom dit kl 23.15 och sa att jag ville ha 2 6 timmarsperioder istället för 91 Singapore dollar. Då kunde jag ha rummet till kl 11.30 nästa dag.På morgonen tog jag mig ett dopp kl 7 när poolen öppnade och sedan blev det dim sum och roti till frukost i the private Room.Sedan blev det ett dopp till och så lämnade jag rummet kl 11 för att prova första klass loungen i terminal 2.Den var också bra.Klockan 11.50 gick jag mot gaten och kom fram lagom till ombordstigningen.Visa bifogad bild 18120Visa bifogad bild 18121Visa bifogad bild 18122Klicka för att utvidga...
Givet de suddiga bilderna gissar jag att vinerna konsumerades friskt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Nja det med såklart!
vilket annat hotell för under 600 sek har det utbudet av fri mat och dryck dygnet runt?
Det hade varit roligt att läsa om någon som besöker Singapore men bor i transferhotellet och checkar in 48 timmar i förväg som man får göra.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
fast det var nog min kamerakunskap som spelade mest in.
vilket annat hotell för under 600 sek har det utbudet av fri mat och dryck dygnet runt?
Det hade varit roligt att läsa om någon som besöker Singapore men bor i transferhotellet och checkar in 48 timmar i förväg som man får göra.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
fast det var nog min kamerakunskap som spelade mest in.
Fredag 2 Augusti kl 12.30 till 13.15 SQ958 från Singapore till Jakarta i första klass
Denna flygning på 1 timme och 45 minuter var riktigt bra.
Tillbaka i första klass igen.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Planet var en B777-200 med 12 säten i första klass i 2 rader med 2-2-2 konfiguration.
Det var även lite längre mellan stolsraderna än på den tidigare flighten i C klass mellan Bangkok och Singapore.
6 av sätena var upptagna och jag hade 2 säten för mig själv.
Jag sätter mig och genast kommer ett glas med Dom Perignon 2003 som hälls upp vid sätet.
Det blir påfyllning också innan start.
Innan start frågas också vad som önskas efter start och det blir mer Dom Perignon.
Flygvärdinnor ursäktar sig också och säger att de tyvärr inte har med sig någon Krug.
Jag svarar att det är ok för det ska serveras på ett annat segment på min resa.
Jag har också föreställd mat som jag fixade genom att logga in på Singapore Airlines hemsida med min bokningsreferens från SAS och där välja Book the Cook för detta segment.
Man kan göra detta både för Business och första klass flygningar med lite bättre urval i första klass.
Jag hade valt Wagyu Sirloin.
Innan start frågas jag om det är det jag vill ha och vad jag vill dricka till den och jag svarar att någon Bordeaux skulle vara bra.
Efter start kommer först Champagnen sedan strax Wagyu biffen och till den får jag en Pauillac.
Wagyu Sirloin smakar väldigt speciellt och är väldigt mört.
Vinet smakar utmärkt till detta.
Till efterrätt blev det någon chokladmousse och kaffe.
Sedan är det dags att landa i Jakarta och nu är jag söder om ekvatorn.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag inte inte låta bli att se ett kinesiskt par i 70 årsåldern som satt på plats 1G och 1I.
Under hela resan tog han bara en kopp kaffe och hon tog bara lite vatten.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Lite coolt tycker jag.
Det var säkert varken första eller sista gången de gjorde denna flygning.
Jag kom snabbt av efter landning och tag med till Visa on arrival disken och betalade de 25 usd jag redan köpt enkom för detta.
Sedan har de gjort om immigrationen i Jakarta så jag gick fel först men det gick fort ändå.
Väskan kom också ut snabbt.
Inga bilder tyvärr.
Denna flygning på 1 timme och 45 minuter var riktigt bra.
Tillbaka i första klass igen.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Planet var en B777-200 med 12 säten i första klass i 2 rader med 2-2-2 konfiguration.
Det var även lite längre mellan stolsraderna än på den tidigare flighten i C klass mellan Bangkok och Singapore.
6 av sätena var upptagna och jag hade 2 säten för mig själv.
Jag sätter mig och genast kommer ett glas med Dom Perignon 2003 som hälls upp vid sätet.
Det blir påfyllning också innan start.
Innan start frågas också vad som önskas efter start och det blir mer Dom Perignon.
Flygvärdinnor ursäktar sig också och säger att de tyvärr inte har med sig någon Krug.
Jag svarar att det är ok för det ska serveras på ett annat segment på min resa.
Jag har också föreställd mat som jag fixade genom att logga in på Singapore Airlines hemsida med min bokningsreferens från SAS och där välja Book the Cook för detta segment.
Man kan göra detta både för Business och första klass flygningar med lite bättre urval i första klass.
Jag hade valt Wagyu Sirloin.
Innan start frågas jag om det är det jag vill ha och vad jag vill dricka till den och jag svarar att någon Bordeaux skulle vara bra.
Efter start kommer först Champagnen sedan strax Wagyu biffen och till den får jag en Pauillac.
Wagyu Sirloin smakar väldigt speciellt och är väldigt mört.
Vinet smakar utmärkt till detta.
Till efterrätt blev det någon chokladmousse och kaffe.
Sedan är det dags att landa i Jakarta och nu är jag söder om ekvatorn.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag inte inte låta bli att se ett kinesiskt par i 70 årsåldern som satt på plats 1G och 1I.
Under hela resan tog han bara en kopp kaffe och hon tog bara lite vatten.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Lite coolt tycker jag.
Det var säkert varken första eller sista gången de gjorde denna flygning.
Jag kom snabbt av efter landning och tag med till Visa on arrival disken och betalade de 25 usd jag redan köpt enkom för detta.
Sedan har de gjort om immigrationen i Jakarta så jag gick fel först men det gick fort ändå.
Väskan kom också ut snabbt.
Inga bilder tyvärr.
Fredag 2 Augusti kl 15.50 till 18.55 GA412 från Jakarta till Denpasar i ekonomi klass.
Ekonomi klassdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 eller också kallat chockterapi till den nymyntade FCS.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Så efter att jag gått genom tullen med mina väskor och tagit hissen upp till Departures går jag till Garudas försäljningsdisk.
Det går ett plan klockan 14.05 jag vill hinna med och min biljett är ju ändringsbar men det är kö.
Efter 5 minuters köande kommer jag fram till disken och ställer frågan men tyvärr är den flighten full.
Så då går jag och checkar in igen och har över 2 timmar till nästa flight så jag går och letar efter en lounge men det finns ingen som accepterar diners club på inrikes så. Jag struntar i det.
Ekonomi är inte så roligt men det får gå.
Det blir ombordstigning och jag har visst bokat gångsäte vid nödutgången på denna B737-800 utan att veta om det.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ibland har man tur.
Flighten är full pga att hela Öland vecka är helgdagar pga slutet av Ramadan och då vill många ii Jakarta åka till Bali som är Hindu.
Det blir varm mat och Coca-Cola på denna flygning och efter 2 timmar landar vi på Bali.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Äntligen framme.
Det är verkligen kaos när jag ska hämta min väska på bandet och jag får väl vänta 30 minuter på den.
Sedan går jag ut det är kaos och trots att jag vet att man ska köpa taxikupong från en disk till höger direkt när man kommer ut är det knappt jag ser den för alla människor som är i vägen.
Jag hittar en väg mellan alla människor och trots att det bara är 15 meter till disken blir jag tillfrågad 5 gånger om jag vill ha taxi.
Jag köper min kupong och kommer äntligen iväg.
Tack nu till alla ni som läst min lilla historia.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
En lång resa är nu äntligen över men bra var det!
Ekonomi klassdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 eller också kallat chockterapi till den nymyntade FCS.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Så efter att jag gått genom tullen med mina väskor och tagit hissen upp till Departures går jag till Garudas försäljningsdisk.
Det går ett plan klockan 14.05 jag vill hinna med och min biljett är ju ändringsbar men det är kö.
Efter 5 minuters köande kommer jag fram till disken och ställer frågan men tyvärr är den flighten full.
Så då går jag och checkar in igen och har över 2 timmar till nästa flight så jag går och letar efter en lounge men det finns ingen som accepterar diners club på inrikes så. Jag struntar i det.
Ekonomi är inte så roligt men det får gå.
Det blir ombordstigning och jag har visst bokat gångsäte vid nödutgången på denna B737-800 utan att veta om det.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Ibland har man tur.
Flighten är full pga att hela Öland vecka är helgdagar pga slutet av Ramadan och då vill många ii Jakarta åka till Bali som är Hindu.
Det blir varm mat och Coca-Cola på denna flygning och efter 2 timmar landar vi på Bali.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Äntligen framme.
Det är verkligen kaos när jag ska hämta min väska på bandet och jag får väl vänta 30 minuter på den.
Sedan går jag ut det är kaos och trots att jag vet att man ska köpa taxikupong från en disk till höger direkt när man kommer ut är det knappt jag ser den för alla människor som är i vägen.
Jag hittar en väg mellan alla människor och trots att det bara är 15 meter till disken blir jag tillfrågad 5 gånger om jag vill ha taxi.
Jag köper min kupong och kommer äntligen iväg.
Tack nu till alla ni som läst min lilla historia.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
En lång resa är nu äntligen över men bra var det!
fredrik-bodin
New member
Grym berättelse! Hur ser hemresan ut? (att flyga är ju en viktigare del av resan än själva vistelsen, tycker jag men inte min fru data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Den 15e eller 16 augusti åker jag till Jakarta med min retur i ekonomi som jag köpte separat.
Sedan blir det en lika lång och "jobbig" hemresa som börjar 20 aug och går CGK GA Y ,- SIN SQ C - MNL TG C -BKK TG F - HND, NRT NH F - FRA Y - GOT.
Tycker jag har fått en bra balans mellan resa och destination.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sedan blir det en lika lång och "jobbig" hemresa som börjar 20 aug och går CGK GA Y ,- SIN SQ C - MNL TG C -BKK TG F - HND, NRT NH F - FRA Y - GOT.
Tycker jag har fått en bra balans mellan resa och destination.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
TILLBAKARESA
Torsdag 15 Augusti Denpasar till Jakarta kl 13.55 - 14.55 med Garuda Indonesia GA411 i Ekonomi klass
Så efter 13 dagar på olika delar av Bali var det dags att påbörja hemresan genom att åka till Jakarta för ett stopp på ytterligare 5 dagar.
Incheckningen som skedde i en tillfällig position i den ännu icke färdiga nya terminalens ankomsthall.
Detta var ju en inrikesflygning..
Incheckningen blev kaotisk då en kvinna smög förbi mig strax efter att jag ställt mig i den högra kön av 2 för ekonomi till detta flyg.
Efter att 2 personer med 5 väskor var checkat in var det denna kvinnas tur.
Då leder hon över sina kompisar med ytterligare 2 vagnar och 10 väskor från kön bredvid rakt framför näsan på migdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Jag och andra bakom mig i kön som just fått en 20 minuters försening börjar protestera men de får stå kvar fast efter någon minut öppnas en tredje kö för oss.
Ibland prövas ens tålamod.
Det var ju slutet på ett 2 veckors skollov pga slutet av Ramadan som många Jakarta bor tagit sin tillflykt till Bali som är Hindu och man slipper då allt nonsens som bara muslimer är intresserade av men som vid denna tid på året påtvingas resten av befolkningen.
Med andra ord var flyget fullt.
Dessutom ordentligt försenat cirka 90 minuter men det var iallafall mindre än GA409 som skulle avgått 13.35 men var beräknad till 20.15.
Hade man priority pass kunde man komma in gratis på en enklare lounge och därmed spara 50 kronor.
Sent om sider blev det ombordstigning och jag blev imponerad av hur proffsigt besättningen uppträdde på denna B737-800 som såg väldigt fräsch ut och hade skärmar med bra IES Movie On demand framför varje säte.
Det blev en behaglig flygning i mitt gångsäte vid nödutgången där jag kunde se en film och få god varm mat, beef Rendang och Guava Juice. Ädlare drycker fanns inte på denna inrikesflygning.
Det är lite svårt för mig att se vilka bilder som är vilka på min iPad ifall någon bild verkar konstig.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19155/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19156/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19157/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19158/
Torsdag 15 Augusti Denpasar till Jakarta kl 13.55 - 14.55 med Garuda Indonesia GA411 i Ekonomi klass
Så efter 13 dagar på olika delar av Bali var det dags att påbörja hemresan genom att åka till Jakarta för ett stopp på ytterligare 5 dagar.
Incheckningen som skedde i en tillfällig position i den ännu icke färdiga nya terminalens ankomsthall.
Detta var ju en inrikesflygning..
Incheckningen blev kaotisk då en kvinna smög förbi mig strax efter att jag ställt mig i den högra kön av 2 för ekonomi till detta flyg.
Efter att 2 personer med 5 väskor var checkat in var det denna kvinnas tur.
Då leder hon över sina kompisar med ytterligare 2 vagnar och 10 väskor från kön bredvid rakt framför näsan på migdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7.
Jag och andra bakom mig i kön som just fått en 20 minuters försening börjar protestera men de får stå kvar fast efter någon minut öppnas en tredje kö för oss.
Ibland prövas ens tålamod.
Det var ju slutet på ett 2 veckors skollov pga slutet av Ramadan som många Jakarta bor tagit sin tillflykt till Bali som är Hindu och man slipper då allt nonsens som bara muslimer är intresserade av men som vid denna tid på året påtvingas resten av befolkningen.
Med andra ord var flyget fullt.
Dessutom ordentligt försenat cirka 90 minuter men det var iallafall mindre än GA409 som skulle avgått 13.35 men var beräknad till 20.15.
Hade man priority pass kunde man komma in gratis på en enklare lounge och därmed spara 50 kronor.
Sent om sider blev det ombordstigning och jag blev imponerad av hur proffsigt besättningen uppträdde på denna B737-800 som såg väldigt fräsch ut och hade skärmar med bra IES Movie On demand framför varje säte.
Det blev en behaglig flygning i mitt gångsäte vid nödutgången där jag kunde se en film och få god varm mat, beef Rendang och Guava Juice. Ädlare drycker fanns inte på denna inrikesflygning.
Det är lite svårt för mig att se vilka bilder som är vilka på min iPad ifall någon bild verkar konstig.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19155/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19156/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19157/https://www.businessclass.com/forum/attachments/image-jpg.19158/
Tisdag 20 Augusti Jakarta till Singapore kl 08.35 - 11.25 med Garuda Indonesia GA826 i Ekonomi klass
Detta segment ingick inte i bonusbiljetten utan köptes för 145 USD.
I Jakarta bodde jag på Grand Hyatt som ligger cirka 5 km från motorvägen mitt i staden.
Jag var lite orolig att fastna i trafiken och missa planet vilket skulle ha varit en katastrof så jag beställde väckning 05.20 för att hinna lämna hotellet till klockan 6. Frukost fick det bli i loungen dit jag kommer in med mitt Diners Club kort.
Jag hade sett fram emot att få åka Mercedes E klass Silverbird taxi till flygplatsen men fick en stor Toyota APV istället för den var först i kön. Den är också fin men jag behövde inte en så stor bil.
Så här tidigt på morgonen var det inga köer så det tog bara 35 minuter till flygplatsen och det kostade 12500 IDR i vägtullar plus ungefär 250000 IDR för taxin. Detta är totalt 165 kronor och då är det väl 35 km att köra med en ny fin bil i toppskick. Helt OK.
Så kom jag fram till flygplatsen 6.40 och tog mig in i avgångshallen och var snart in checkad trots att det var i ekonomi klass.
Jag lyckades få min väska incheckad till Manila som var målet för dagen.
Detta trots att flygningen mellan Singapore och Manila skulle utföras av ett annat flygbolag. (SQ)
Sedan hittade jag Pura Indah Lounge som accepterade Diners Club kortet och där fanns det wifi och frukost.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin-pura-indah-lounge-jpg.19177/
Planet hade boarding enligt tidtabell och det blev en behaglig flygning till Singapore.
Planet , en A330-300, var halvfullt.
Garuda är numera riktigt bra med moderna stolar och utrustning.
Om det skulle vara något som fortfarande inte är lika rent som på till exempel SQ är det toaletterna.
Jag gissar att det beror på att många i Indonesien inte använder toastol utan bara har hål i golvet.
Men mycket bättre än förut är det iallafall.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin1-jpg.19178/https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin2-jpg.19179/https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin3-jpg.19180/
Detta segment ingick inte i bonusbiljetten utan köptes för 145 USD.
I Jakarta bodde jag på Grand Hyatt som ligger cirka 5 km från motorvägen mitt i staden.
Jag var lite orolig att fastna i trafiken och missa planet vilket skulle ha varit en katastrof så jag beställde väckning 05.20 för att hinna lämna hotellet till klockan 6. Frukost fick det bli i loungen dit jag kommer in med mitt Diners Club kort.
Jag hade sett fram emot att få åka Mercedes E klass Silverbird taxi till flygplatsen men fick en stor Toyota APV istället för den var först i kön. Den är också fin men jag behövde inte en så stor bil.
Så här tidigt på morgonen var det inga köer så det tog bara 35 minuter till flygplatsen och det kostade 12500 IDR i vägtullar plus ungefär 250000 IDR för taxin. Detta är totalt 165 kronor och då är det väl 35 km att köra med en ny fin bil i toppskick. Helt OK.
Så kom jag fram till flygplatsen 6.40 och tog mig in i avgångshallen och var snart in checkad trots att det var i ekonomi klass.
Jag lyckades få min väska incheckad till Manila som var målet för dagen.
Detta trots att flygningen mellan Singapore och Manila skulle utföras av ett annat flygbolag. (SQ)
Sedan hittade jag Pura Indah Lounge som accepterade Diners Club kortet och där fanns det wifi och frukost.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin-pura-indah-lounge-jpg.19177/
Planet hade boarding enligt tidtabell och det blev en behaglig flygning till Singapore.
Planet , en A330-300, var halvfullt.
Garuda är numera riktigt bra med moderna stolar och utrustning.
Om det skulle vara något som fortfarande inte är lika rent som på till exempel SQ är det toaletterna.
Jag gissar att det beror på att många i Indonesien inte använder toastol utan bara har hål i golvet.
Men mycket bättre än förut är det iallafall.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin1-jpg.19178/https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin2-jpg.19179/https://www.businessclass.com/forum/attachments/cgk-sin3-jpg.19180/
Tisdag 20 Augusti Singapore till Manila kl 14.10 - 17.45 med Singapore Airlines SQ916 i Business klass
Planet (Garuda) från Jakarta var i tid och efter jag klev av det planet i Terminal 3 gick jag direkt till Transferdesk A för att få mitt Boardingpass till Manila samt visa upp min bagagetag jag fått i Jakarta. Det gick smidigt och jag bad att få en prioritetslapp på min väska så att skulle komma fram snabbt i Manila. Agenten lovade att försöka med detta.
Sedan gick jag till KrisFlyer Business loungen i Terminal 3 en stund.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-sq-krisflyer-lounge-terminal3-jpg.19218/
Planet till Manila skulle avgå från Terminal 2 , Gate F54, så jag tog Skytrain dit.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-singapore-gate1-jpg.19219/
När jag kommit in genom säkerhetskontrollen vid boardingdisken fick jag denna lapp:
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-flooding-warning-jpg.19220/
Pga en tyfon med centrum över Taiwan var det stora översvämningar i Manila.
Det gick att flyga dit men man kanske inte skulle kunna ta sig från flygplatsen.
Typiskt!
Planet till Manila var en ny A330-300.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-sq-a330-300-2-jpg.19221/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl1-jpg.19222/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl2-jpg.19223/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl3-jpg.19224/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl4-jpg.19225/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl5-jpg.19226/
Väldigt fräsch inredning på detta plan.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vi var bara 3 passagerare i Business class på denna flygning.
Säkert avstod många pga vädret.
Nu till servicen (Superb)data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Denna flygning är ju 3 timmar och 35 minuter enligt tidtabell.
Bollinger Champagne innan vi lämnade gaten.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl6-jpg.19227/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-champagne-bollinger-jpg.19230/
Pilgrimsmusslor till förrätt. Mycket gott vitt vin också.
Jag var mycket imponerad.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-pilgrimsmusslor2-jpg.19228/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-white-wine-jpg.19232/
Classic Lobster Thermidor (Särskilt bokad genom Book the Cook) till huvudrätt-
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-classic-lobster-thermidor-jpg.19229/
Glass till efterrätt.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-glass-desert-jpg.19231/
Sedan var det dags för inflygning.
Vi höll väl på och kryssade oss genom molnen i 45 minuter innan det var dags att landa.
Eller försöka att landa för det blev en missed approach.
Det drog in ett oväder precis över landningsbanan när vi kom.
Så det blev att kryssa lite till.
Ytterligare 20 minuter senare landade vi cirka 1 timme efter tidtabell.
Men vi kom ju fram iallafall.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sedan gick det snabbt genom immigrationen och till bagagebandet för att vänta på min väska.
Efter 5 minuters väntan startade det och min väska om som nummer 6 fast utan prioritets märkning men den verkar ju ha fått prioritet ändå.
När jag kom ut från terminalen rådde kaos med hundratals passagerare som väntade på buss och taxi men inga fanns inom synhåll.
Jag skulle bo på Hyatt fast jag hade inte bokat någon transport från hotellet. Jag hittade Hyatts transportkille och sa som det var.
Han tog mig till hotellens ankomst lounge och bad mig vänta där.
Efter 5 minuter kom han tillbaka och hade fixat transport!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det var ingen översvämning till Hyatt och väldigt lite trafik på gatorna så det tog 25 minuter så var jag framme vid hotellet.
Planet (Garuda) från Jakarta var i tid och efter jag klev av det planet i Terminal 3 gick jag direkt till Transferdesk A för att få mitt Boardingpass till Manila samt visa upp min bagagetag jag fått i Jakarta. Det gick smidigt och jag bad att få en prioritetslapp på min väska så att skulle komma fram snabbt i Manila. Agenten lovade att försöka med detta.
Sedan gick jag till KrisFlyer Business loungen i Terminal 3 en stund.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-sq-krisflyer-lounge-terminal3-jpg.19218/
Planet till Manila skulle avgå från Terminal 2 , Gate F54, så jag tog Skytrain dit.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-singapore-gate1-jpg.19219/
När jag kommit in genom säkerhetskontrollen vid boardingdisken fick jag denna lapp:
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-flooding-warning-jpg.19220/
Pga en tyfon med centrum över Taiwan var det stora översvämningar i Manila.
Det gick att flyga dit men man kanske inte skulle kunna ta sig från flygplatsen.
Typiskt!
Planet till Manila var en ny A330-300.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-sq-a330-300-2-jpg.19221/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl1-jpg.19222/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl2-jpg.19223/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl3-jpg.19224/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl4-jpg.19225/https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl5-jpg.19226/
Väldigt fräsch inredning på detta plan.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Vi var bara 3 passagerare i Business class på denna flygning.
Säkert avstod många pga vädret.
Nu till servicen (Superb)data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Denna flygning är ju 3 timmar och 35 minuter enligt tidtabell.
Bollinger Champagne innan vi lämnade gaten.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl6-jpg.19227/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-champagne-bollinger-jpg.19230/
Pilgrimsmusslor till förrätt. Mycket gott vitt vin också.
Jag var mycket imponerad.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-pilgrimsmusslor2-jpg.19228/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-white-wine-jpg.19232/
Classic Lobster Thermidor (Särskilt bokad genom Book the Cook) till huvudrätt-
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-classic-lobster-thermidor-jpg.19229/
Glass till efterrätt.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/sin-mnl-glass-desert-jpg.19231/
Sedan var det dags för inflygning.
Vi höll väl på och kryssade oss genom molnen i 45 minuter innan det var dags att landa.
Eller försöka att landa för det blev en missed approach.
Det drog in ett oväder precis över landningsbanan när vi kom.
Så det blev att kryssa lite till.
Ytterligare 20 minuter senare landade vi cirka 1 timme efter tidtabell.
Men vi kom ju fram iallafall.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sedan gick det snabbt genom immigrationen och till bagagebandet för att vänta på min väska.
Efter 5 minuters väntan startade det och min väska om som nummer 6 fast utan prioritets märkning men den verkar ju ha fått prioritet ändå.
När jag kom ut från terminalen rådde kaos med hundratals passagerare som väntade på buss och taxi men inga fanns inom synhåll.
Jag skulle bo på Hyatt fast jag hade inte bokat någon transport från hotellet. Jag hittade Hyatts transportkille och sa som det var.
Han tog mig till hotellens ankomst lounge och bad mig vänta där.
Efter 5 minuter kom han tillbaka och hade fixat transport!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det var ingen översvämning till Hyatt och väldigt lite trafik på gatorna så det tog 25 minuter så var jag framme vid hotellet.
Onsdag 21 Augusti Manila till Bangkok kl 13.05 - 15.20 med Thai Airways TG621 i Business klass
Efter en regnig kväll i Manila var det dags att åka vidare. Jag hade bokat samma bil som tog mig från flygplatsen, en kanske 5 år gammal Toyota i hyfsat skick. Detta kostade 1200 PHP cirka 180 kronor. Taxi är betydligt billigare men är lite mer av en chansning.
Det var väldigt mycket människor på flygplatsen för många hade inte kunnat ta sig till flygplatsen dagen innan pga översvämningar.
Det gick ändå smidigt att checka in i business och även säkerhetskontrollen avklarades rimligt snabbt.
Jag gick först till Thai loungen som visade sig vara mycket liten och helt full fast jag kom dit 2 timmar innan flyget skulle gå.
Alldeles bredvid ligger en annan lounge som jag hade varit i tidigare då jag flög med Malaysia Airlines och där kunde man också komma in med Diners Club kortet. Denna lounge var lite större men ganska full den med så efter en snack gick jag vidare till Singapore Airlines loungen som ligger i den andra piren knappt 5 minuter från de andra loungerna. Denna var större och bättre och det var mycket mindre folk i början men efter 1 timme blev även den ganska full. Regnigt var det.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/mnl-bkk-sq-lounge-manila-jpg.19628/
Flygplanet var en A330-300 fast mycket ändre än SQ planet jag åkte med dagen innan.
Sätena var av reclining typ i 2-2-2 konfiguration.
Detta var ändå helt ok för en 3 timmars flygning som blev lite längre pga väderläget.
Det blev återigen champagne innan avgång, denna gång var det Piper Heidisieck Brut Champagne.
När vi kommit upp på march höjd började lunch serveringen.
First Course:
Smoked Chicken with Mango Salsa, Asparagus and Vegetables.
https://www.businessclass.com/forum...ngo-salsa-asparagus-and-vegetables-jpg.19629/
Till förrätten provade jag ett glas
2010 Rully La Bergerie Domaine Roland Sounit samt ett glas
2011 Bourgogne Chardonnay.
Sedan kunde man välja på:
E-fu Noodles with Pork Loin Oriental, Sauteed Spinach with Tomato
eller
Sauteed Shrimp in Tamarind Sauce, Garlic Mango Fried Rice
, String Bean with Fried Onion
eller
Chicken Pochero with Banana Saba, Steamed Thai Hom Mali Rice, Mixed Vegetables
eller
Beef Tips Tagalog, Garlic Rice with Spring Onion, Tomato Eggplant Stew.
Jag valde den sistnämnda som påminde lite om kalops.
https://www.businessclass.com/forum...-spring-onion-tomato-eggplant-stew-jpg.19630/
Till huvudrätten blev det ett glas
2008 Chateau des Jacques Morgon.
Sedan blev det lite ost.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-mnl-bkk-cheese-jpg.19631/
Till osten blev det ett glas
2007 Chateau de Barbe Blanche
Till desert serverades en god Choco Orange Bavarois.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-mnl-bkk-choce-orange-bavarois-jpg.19632/
Till efterrätten blev det kaffe och Camus XO Cognac.
Ännu en festmåltid.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sedan var det strax dags att landa i Bangkok.
Eftersom jag hade kunnat checka in min resväska till Tokyo Haneda dit jag skulle 22 timmar senare behövde jag inte vänta på den utan kunde ta tåget direkt till Bangkok.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Efter en regnig kväll i Manila var det dags att åka vidare. Jag hade bokat samma bil som tog mig från flygplatsen, en kanske 5 år gammal Toyota i hyfsat skick. Detta kostade 1200 PHP cirka 180 kronor. Taxi är betydligt billigare men är lite mer av en chansning.
Det var väldigt mycket människor på flygplatsen för många hade inte kunnat ta sig till flygplatsen dagen innan pga översvämningar.
Det gick ändå smidigt att checka in i business och även säkerhetskontrollen avklarades rimligt snabbt.
Jag gick först till Thai loungen som visade sig vara mycket liten och helt full fast jag kom dit 2 timmar innan flyget skulle gå.
Alldeles bredvid ligger en annan lounge som jag hade varit i tidigare då jag flög med Malaysia Airlines och där kunde man också komma in med Diners Club kortet. Denna lounge var lite större men ganska full den med så efter en snack gick jag vidare till Singapore Airlines loungen som ligger i den andra piren knappt 5 minuter från de andra loungerna. Denna var större och bättre och det var mycket mindre folk i början men efter 1 timme blev även den ganska full. Regnigt var det.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/mnl-bkk-sq-lounge-manila-jpg.19628/
Flygplanet var en A330-300 fast mycket ändre än SQ planet jag åkte med dagen innan.
Sätena var av reclining typ i 2-2-2 konfiguration.
Detta var ändå helt ok för en 3 timmars flygning som blev lite längre pga väderläget.
Det blev återigen champagne innan avgång, denna gång var det Piper Heidisieck Brut Champagne.
När vi kommit upp på march höjd började lunch serveringen.
First Course:
Smoked Chicken with Mango Salsa, Asparagus and Vegetables.
https://www.businessclass.com/forum...ngo-salsa-asparagus-and-vegetables-jpg.19629/
Till förrätten provade jag ett glas
2010 Rully La Bergerie Domaine Roland Sounit samt ett glas
2011 Bourgogne Chardonnay.
Sedan kunde man välja på:
E-fu Noodles with Pork Loin Oriental, Sauteed Spinach with Tomato
eller
Sauteed Shrimp in Tamarind Sauce, Garlic Mango Fried Rice
, String Bean with Fried Onion
eller
Chicken Pochero with Banana Saba, Steamed Thai Hom Mali Rice, Mixed Vegetables
eller
Beef Tips Tagalog, Garlic Rice with Spring Onion, Tomato Eggplant Stew.
Jag valde den sistnämnda som påminde lite om kalops.
https://www.businessclass.com/forum...-spring-onion-tomato-eggplant-stew-jpg.19630/
Till huvudrätten blev det ett glas
2008 Chateau des Jacques Morgon.
Sedan blev det lite ost.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-mnl-bkk-cheese-jpg.19631/
Till osten blev det ett glas
2007 Chateau de Barbe Blanche
Till desert serverades en god Choco Orange Bavarois.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-mnl-bkk-choce-orange-bavarois-jpg.19632/
Till efterrätten blev det kaffe och Camus XO Cognac.
Ännu en festmåltid.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Sedan var det strax dags att landa i Bangkok.
Eftersom jag hade kunnat checka in min resväska till Tokyo Haneda dit jag skulle 22 timmar senare behövde jag inte vänta på den utan kunde ta tåget direkt till Bangkok.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Torsdag 22 aug kl 8.00 till Torsdag 22aug kl 14.30 Thai Första Klass Service på Bangkoks nya flygplats
Jag vaknade tidigt och eftersom det inte ingick frukost på hotellet lämnade jag det klockan 7 för att ta tåget tillbaka till flygplatsen.
Väl framme på Suvarnabhumi flygplatsen i Bangkok gick jag bort mot första klass check in området som ligger längst till vänster i terminalen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-checkin-jpg.19647/
De blev lite överraskade att det kom någon vid denna tiden för det var ingen avgång vid den tiden med första klass.
Men det var bara att sätta sig ner och ge dem passet så fixade de allt inklusive att betala flygplats skatten. (jag fick ge dem pengar först).
Jag bokade även en spa tid för massage klockan 9 redan vid incheckningen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-checkin2-jpg.19648/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-fitst-class-checkin3-jpg.19651/
Sedan blev jag eskorterad genom immigrationen och överlämnad till en man som körde mig till Första klass Loungen med en smal elbil.
Väl där blev det frukost med bordsservering.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge1-jpg.19649/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge6-jpg.19650/
Efter spa besöket som ju är den grenen där Thai har bäst första klass service tag jag en titt i några butiker innan jag gick tillbaka till Thai Royal First Lounge som nu hade några besökare.
Fast det var inte mer gäster där än att alla som ville kunde få sitt egna privata område med Bang & Olufsen TV och tillräckligt med sittplatser för att fylla en förstaklass kabin. Iallafall nästan.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge10-jpg.19652/
Jag beställde in lite mat.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge9-jpg.19653/
Kaffe och Henessy XO Konjak
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge12-jpg.19654/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge13-jpg.19655/
Vaniljglass
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge11-jpg.19656/
Det fanns ett buffe område.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge8-jpg.19657/
30 minuter innan avgång blev jag hämtad och eskorterad till planet.
Det var en B747-400 som skulle ta oss till Tokyo Haneda.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-5-jpg.19658/
Jag vaknade tidigt och eftersom det inte ingick frukost på hotellet lämnade jag det klockan 7 för att ta tåget tillbaka till flygplatsen.
Väl framme på Suvarnabhumi flygplatsen i Bangkok gick jag bort mot första klass check in området som ligger längst till vänster i terminalen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-checkin-jpg.19647/
De blev lite överraskade att det kom någon vid denna tiden för det var ingen avgång vid den tiden med första klass.
Men det var bara att sätta sig ner och ge dem passet så fixade de allt inklusive att betala flygplats skatten. (jag fick ge dem pengar först).
Jag bokade även en spa tid för massage klockan 9 redan vid incheckningen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-checkin2-jpg.19648/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-fitst-class-checkin3-jpg.19651/
Sedan blev jag eskorterad genom immigrationen och överlämnad till en man som körde mig till Första klass Loungen med en smal elbil.
Väl där blev det frukost med bordsservering.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge1-jpg.19649/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge6-jpg.19650/
Efter spa besöket som ju är den grenen där Thai har bäst första klass service tag jag en titt i några butiker innan jag gick tillbaka till Thai Royal First Lounge som nu hade några besökare.
Fast det var inte mer gäster där än att alla som ville kunde få sitt egna privata område med Bang & Olufsen TV och tillräckligt med sittplatser för att fylla en förstaklass kabin. Iallafall nästan.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge10-jpg.19652/
Jag beställde in lite mat.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge9-jpg.19653/
Kaffe och Henessy XO Konjak
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge12-jpg.19654/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge13-jpg.19655/
Vaniljglass
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge11-jpg.19656/
Det fanns ett buffe område.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-first-class-lounge8-jpg.19657/
30 minuter innan avgång blev jag hämtad och eskorterad till planet.
Det var en B747-400 som skulle ta oss till Tokyo Haneda.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-5-jpg.19658/
Torsdag 22 Augusti Bangkok till Tokyo Haneda kl 14.30 - 22.30 med Thai Airways TG660 i Första klass
Då jag kom fram till gaten pågick ombordstigningen redan så det var bara att gå ombord på denna B747-400 som hade 10 sätes konfiguration i första klass precis som planet från Osaka till Bangkok hade haft 3 drygt 3 veckor tidigare men inredningen denna gång var mindre sliten och såg riktigt bra ut.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-4-jpg.20084/
När jag hade satt mig fick jag ett glas Dom Perignon 2003.
Detta var den tredje flighten på denna resa då jag fick den champagnen.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-2-jpg.20085/
Jag hade plats 1A igen och flygningen till Tokyo gick fort med en trevlig måltid där jag valde Oxfile till huvudrätt.
Förrätt rökt anka.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-3-jpg.20086/
Huvudrätt
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-4-jpg.20087/
Menyn såg ut så här.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny1roterad-jpg.20088/
Vitt vin
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny2-jpg.20089/
Rött vin.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny3roterad-jpg.20090/https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny5-jpg.20091/
På konjaksfronten vann Thai över de övriga i första klass tycker jag med Otard Extra.
Inte dumt.
Vi anlände till Tokyo nästan en halvtimme före tidtabell vilket gjorde att det inte var någon kö genom immigrationen och jag kom ut snabbt.
Sedan gick det lätt att ta sig till bussen som tog mig den korta biten till JAL City Hotel.
Klockan 6 på morgonen tog jag bussen tillbaka igen för att byta till en annan buss som skulle ta mig till Narita, den andra flygplatsen i Tokyo.
Då jag kom fram till gaten pågick ombordstigningen redan så det var bara att gå ombord på denna B747-400 som hade 10 sätes konfiguration i första klass precis som planet från Osaka till Bangkok hade haft 3 drygt 3 veckor tidigare men inredningen denna gång var mindre sliten och såg riktigt bra ut.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-4-jpg.20084/
När jag hade satt mig fick jag ett glas Dom Perignon 2003.
Detta var den tredje flighten på denna resa då jag fick den champagnen.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-2-jpg.20085/
Jag hade plats 1A igen och flygningen till Tokyo gick fort med en trevlig måltid där jag valde Oxfile till huvudrätt.
Förrätt rökt anka.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-3-jpg.20086/
Huvudrätt
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-4-jpg.20087/
Menyn såg ut så här.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny1roterad-jpg.20088/
Vitt vin
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny2-jpg.20089/
Rött vin.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny3roterad-jpg.20090/https://www.businessclass.com/forum/attachments/thai-bkk-hnd-meny5-jpg.20091/
På konjaksfronten vann Thai över de övriga i första klass tycker jag med Otard Extra.
Inte dumt.
Vi anlände till Tokyo nästan en halvtimme före tidtabell vilket gjorde att det inte var någon kö genom immigrationen och jag kom ut snabbt.
Sedan gick det lätt att ta sig till bussen som tog mig den korta biten till JAL City Hotel.
Klockan 6 på morgonen tog jag bussen tillbaka igen för att byta till en annan buss som skulle ta mig till Narita, den andra flygplatsen i Tokyo.
Fredag 23 Augusti Tokyo Narita till Frankfurt kl 11.25 - 16.35 med ANA All Nippon Airways NH209 i Första klass
Jag tänkte att jag äntligen skulle avsluta den här rapporten sent om sider.
Det blir ju det bästa sist även om minnet är lite avlägset så här 4 månader efteråt.
INCHECKNING
Tyvärr suddig bild av ingången till Första Klass Incheckningen på Narita dit jag kom fram klockan 07.30 precis när den öppnade med buss från Haneda. Incheckningen låg bakom de vanliga inchecknings diskarna.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-first-class-check-in-jpg.22706/
Jag var den första passageraren här för dagen och incheckning och säkerhetskontroll gick mycket smidigt för det var en särskild säkerhetskontroll för första klass. Till passkontrollen däremot fick man ingen gräddfil så till den fick jag köa ett par minuter.
Jag gick till vänster efter passkontrollen och efter tax free butikerna öppnade det sig till ett stort runt utrymme med ett antal gater och på övervåningen här fanns ANA Suite Lounge.
Jag var förste passagerare även här och det fanns ju gott om plats.
Det var bra utsikt från Loungen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge1-jpg.22707/
Detta planet skulle jag åka med idag på plats 1A. En B777-300ER.https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge7-jpg.22708/
Utbudet var väldigt bra men efter FCT och Thai Första klass Lounge är men ju lite bortskämd.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge2-jpg.22709/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge3-jpg.22710/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge4-jpg.22711/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge5-jpg.22712/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge6-jpg.22713/
OMBORDSTIGNING OCH FÖRSTA INTRYCK
Boardingen hade redan börjat när jag kom till gaten men det fanns en egen kö för premium passagerare så det gick smidigt.
När jag kom ombord blev jag genast visad till mitt säte och jag fick faktiskt svänga höger fast jag satt i 1A.
Strax hade den vänliga flygvärdinnan plockat fram en pyjamas och så fick jag byta om på toaletten.
När jag var klar tog hon hand om mina kläder och jag sitta mig i mitt bås med ett glas Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Kabinen var i absolut toppskick och ja jag blev tilltalad med mitt namn.
SÄTE
ANA First Square
Jag har lite dåligt med bilder på detta men ett par har jag.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra1-jpg.22714/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra2-jpg.22715/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra3-jpg.22716/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra4-jpg.22717/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra5-jpg.22718/
Sätet tycker jag var det bästa jag provat och det kan enkelt ställas in i alla möjliga positioner.
Man sitter så avskiljt så det är omöjligt att veta vad som händer i kabinen utan att ställa sig upp.
Och här sitter man förväntansfull i Pyjamas och dricker Krug innan vi ens har lämnat gaten.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
INFLIGHT SERVICE
Här snackar vi service!
Efter start blev det Krug och lite små aptitretare.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra6-krug-jpg.22719/
Sedan valde jag att se en film först innan maten.
Jag valde den Europeiska menyn men flygvärdinnan det var så påpasslig att hon mer påminde av en geisha stack emellan med japanska rätter också. Inte för att jag vet riktigt hur en geisha skall vara men en sådan service nivå känns passande.
Vi börjar med Kaviar med traditionella tillbehör och Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra11-kaviar-jpg.22720/
Sedan blev det Soft dried Beef carpaccio-style, tapenade and handmade anchovy Japanese-style Sauce.
Till detta blev det Beaune 1 er Cru Les Bressandes 2009 Maison Roche de Beliena , Bourgogne
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra14-carpaccio-jpg.22721/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra12-carpaccio-jpg.22722/
Sedan fick jag en japansk aptitretare som smakade mycket bra.
Och Sake.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra15-japanese-appetizer-jpg.22723/
Sedan en rätt till.
Och lite Chablis 1 er Cru Mont de Milieu 2010 Maison Pierre Ponnelle, Burgundy
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra16-jpg.22724/
Sedan blev det:
Grilled Katsumou wagyu beef sirloin with Chiba Iwanoi, 20 year's old vintage sake flavored fond de veau sauce.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Till detta blev det Chateau Malescot St. Exupery 2008, Margaux.
Mycket gott. Köttet var så bra.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra18-wagyu-sirloin-jpg.22725/
Efter det lite Peach melba med Rudesheimer Berg Roseneck Spätlese 2008 Weingut August Kesseler, Riesling
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra20-peach-melba-jpg.22726/
Sedan blev det kaffe med Santori Whisky Hibika 21 år gammal.
https://www.businessclass.com/forum...e-och-sontori-21-years-old-whiskey-jpg.22727/
SLUTSATS
Vilken flygning. Min bästa hittills.
Tyvärr fick de slut på Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det enda dåliga var att det var en dagflygning och när jag kom fram Frankfurt klockan 16.30 var jag helt slut av allt detta ätande och drickande plus jetlag.
Sedan blev det lufthansa ekonomidata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 till Göteborg dagen efter.
Om en månad bär det av igen med en ny ANA F från Frankfurt till Tokyo den gången.
Det ser jag fram emot!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Och nu vet jag hur det är att åka till Bali i första klass.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Jag tänkte att jag äntligen skulle avsluta den här rapporten sent om sider.
Det blir ju det bästa sist även om minnet är lite avlägset så här 4 månader efteråt.
INCHECKNING
Tyvärr suddig bild av ingången till Första Klass Incheckningen på Narita dit jag kom fram klockan 07.30 precis när den öppnade med buss från Haneda. Incheckningen låg bakom de vanliga inchecknings diskarna.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-first-class-check-in-jpg.22706/
Jag var den första passageraren här för dagen och incheckning och säkerhetskontroll gick mycket smidigt för det var en särskild säkerhetskontroll för första klass. Till passkontrollen däremot fick man ingen gräddfil så till den fick jag köa ett par minuter.
Jag gick till vänster efter passkontrollen och efter tax free butikerna öppnade det sig till ett stort runt utrymme med ett antal gater och på övervåningen här fanns ANA Suite Lounge.
Jag var förste passagerare även här och det fanns ju gott om plats.
Det var bra utsikt från Loungen.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge1-jpg.22707/
Detta planet skulle jag åka med idag på plats 1A. En B777-300ER.https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge7-jpg.22708/
Utbudet var väldigt bra men efter FCT och Thai Första klass Lounge är men ju lite bortskämd.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge2-jpg.22709/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge3-jpg.22710/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge4-jpg.22711/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge5-jpg.22712/https://www.businessclass.com/forum/attachments/ana-suite-lounge6-jpg.22713/
OMBORDSTIGNING OCH FÖRSTA INTRYCK
Boardingen hade redan börjat när jag kom till gaten men det fanns en egen kö för premium passagerare så det gick smidigt.
När jag kom ombord blev jag genast visad till mitt säte och jag fick faktiskt svänga höger fast jag satt i 1A.
Strax hade den vänliga flygvärdinnan plockat fram en pyjamas och så fick jag byta om på toaletten.
När jag var klar tog hon hand om mina kläder och jag sitta mig i mitt bås med ett glas Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Kabinen var i absolut toppskick och ja jag blev tilltalad med mitt namn.
SÄTE
ANA First Square
Jag har lite dåligt med bilder på detta men ett par har jag.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra1-jpg.22714/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra2-jpg.22715/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra3-jpg.22716/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra4-jpg.22717/https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra5-jpg.22718/
Sätet tycker jag var det bästa jag provat och det kan enkelt ställas in i alla möjliga positioner.
Man sitter så avskiljt så det är omöjligt att veta vad som händer i kabinen utan att ställa sig upp.
Och här sitter man förväntansfull i Pyjamas och dricker Krug innan vi ens har lämnat gaten.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
INFLIGHT SERVICE
Här snackar vi service!
Efter start blev det Krug och lite små aptitretare.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra6-krug-jpg.22719/
Sedan valde jag att se en film först innan maten.
Jag valde den Europeiska menyn men flygvärdinnan det var så påpasslig att hon mer påminde av en geisha stack emellan med japanska rätter också. Inte för att jag vet riktigt hur en geisha skall vara men en sådan service nivå känns passande.
Vi börjar med Kaviar med traditionella tillbehör och Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra11-kaviar-jpg.22720/
Sedan blev det Soft dried Beef carpaccio-style, tapenade and handmade anchovy Japanese-style Sauce.
Till detta blev det Beaune 1 er Cru Les Bressandes 2009 Maison Roche de Beliena , Bourgogne
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra14-carpaccio-jpg.22721/
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra12-carpaccio-jpg.22722/
Sedan fick jag en japansk aptitretare som smakade mycket bra.
Och Sake.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra15-japanese-appetizer-jpg.22723/
Sedan en rätt till.
Och lite Chablis 1 er Cru Mont de Milieu 2010 Maison Pierre Ponnelle, Burgundy
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra16-jpg.22724/
Sedan blev det:
Grilled Katsumou wagyu beef sirloin with Chiba Iwanoi, 20 year's old vintage sake flavored fond de veau sauce.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Till detta blev det Chateau Malescot St. Exupery 2008, Margaux.
Mycket gott. Köttet var så bra.
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra18-wagyu-sirloin-jpg.22725/
Efter det lite Peach melba med Rudesheimer Berg Roseneck Spätlese 2008 Weingut August Kesseler, Riesling
https://www.businessclass.com/forum/attachments/nh-nrt-fra20-peach-melba-jpg.22726/
Sedan blev det kaffe med Santori Whisky Hibika 21 år gammal.
https://www.businessclass.com/forum...e-och-sontori-21-years-old-whiskey-jpg.22727/
SLUTSATS
Vilken flygning. Min bästa hittills.
Tyvärr fick de slut på Krug.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Det enda dåliga var att det var en dagflygning och när jag kom fram Frankfurt klockan 16.30 var jag helt slut av allt detta ätande och drickande plus jetlag.
Sedan blev det lufthansa ekonomidata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 till Göteborg dagen efter.
Om en månad bär det av igen med en ny ANA F från Frankfurt till Tokyo den gången.
Det ser jag fram emot!data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
Och nu vet jag hur det är att åka till Bali i första klass.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
S
Stefan62
Guest
Mycket intressant och trevlig läsning samt fina bilder.
Jag blev dock lite förvånad över att det var en EB-resa, eftersom routingen väl får betraktas som kreativ...lite i alla fall. (Min bild sedan tidigare är att EB kollar kortaste vägen och finns det inga platser så går det inte att lösa...men jag har kanske bara dåliga erfarenheter.)
Jag blev dock lite förvånad över att det var en EB-resa, eftersom routingen väl får betraktas som kreativ...lite i alla fall. (Min bild sedan tidigare är att EB kollar kortaste vägen och finns det inga platser så går det inte att lösa...men jag har kanske bara dåliga erfarenheter.)
Stefan62 skrev:Mycket intressant och trevlig läsning samt fina bilder.Jag blev dock lite förvånad över att det var en EB-resa, eftersom routingen väl får betraktas som kreativ...lite i alla fall. (Min bild sedan tidigare är att EB kollar kortaste vägen och finns det inga platser så går det inte att lösa...men jag har kanske bara dåliga erfarenheter.)Klicka för att utvidga...
Jag började och slutade bonusresan i Frankfurt så det blev 6 ben i Asien. 8 är ju max.
Det enda problemet jag stötte på var att jag inte kunde påbörja återresan i Jakarta utan det fick bli från Singapore.
Nästa gång jag ska göra en sådan här resa ska jag boka returen som en enkel långt i förväg då det går att få ANA F och sedan ändra till en tur och retur 2 veckor innan avresa när man kan få Lufthansa första klass och FCT.