Hur många Eurobonuspoäng tjänar jag?

Min fråga har nog besvarats någonstans, men jag hittar inte.



Vad tjänar man in på anslutningsresan efter 1 oktober när bokningen är i Premium på longhaul. Tex ARN-CPH-LAX Premium Flex, samtliga ben bokade i A. Sittplatsvalet visar att jag är i business-kabinen ARN-CPH



Tabellen "Inom skandinavien" har ingen rad för Premium och A finns bara i Business.

Tabellen "Inrikes inom skandinavien" har Premium och A, men ARN-CPH är ju inte inrikes.
 
intuition skrev:Min fråga har nog besvarats någonstans, men jag hittar inte.Vad tjänar man in på anslutningsresan efter 1 oktober när bokningen är i Premium på longhaul. Tex ARN-CPH-LAX Premium Flex, samtliga ben bokade i A. Sittplatsvalet visar att jag är i business-kabinen ARN-CPHTabellen "Inom skandinavien" har ingen rad för Premium och A finns bara i Business.Tabellen "Inrikes inom skandinavien" har Premium och A, men ARN-CPH är ju inte inrikes.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tror att ARN-CPH blir "Inrikes / Inom skandinavien", därav Plus/premium som är kvar.
 
OK, men det är helt ologiskt.

Fenomenet finns även för resenärer utanför skandinavien, tex ATH-CPH-LAX och alltså även ATH-CPH ska räknas som "Inrikesflyg inom Skandinavien" (ordagrant från tabellerna sas.se) och ligga i samma tabell som BLL-CPH? Ska bli intressant att se hur SAS förklarar begreppen "inrikes" och "skandinavien" för kunderna om de inte ändrar rubriken för tabellen.
 
Varför skulle du inte få enligt bokningsklass A i tabellen "Flygresor inom Skandinavien" på sträckan ARN-CPH? Om du dessutom har seating i business-kabinen känns det som du borde få 1000 eller 1500 p oavsett vad de kallar biljetten i tabellen.



Men jag vet att det som kan verka logiskt sällan är det när det kommer till SAS och kommunikation. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
AABack2ARN skrev:Varför skulle du inte få enligt bokningsklass A i tabellen "Flygresor inom Skandinavien" på sträckan ARN-CPH? Om du dessutom har seating i business-kabinen känns det som du borde få 1000 eller 1500 p oavsett vad de kallar biljetten i tabellen.Men jagvetatt det som kan verka logiskt sällan är det när det kommer till SAS och kommunikation.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Vu har konstaterat i tråden om övergången till business att det blir Business klass för anslutning till interkontinental premium. Så det är den tabellen du tittar på. SAS har beskrivit det så i ett dokument till resebyråer. Klart det kan ändras framöver, men det är vad som verkar gälla just nu. Märkligt blir det för anslutning ex LLA-ARN-CPH-longhaul. Det blir premium-business-premium med lounge i Arlanda men inte i CPH.
 
AABack2ARN skrev:Varför skulle du inte få enligt bokningsklass A i tabellen "Flygresor inom Skandinavien" på sträckan ARN-CPH?...Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag utgick helt enkelt från nyckeln för SAS poängtabeller: Datum, destinations-par, bokningsklass och biljettyp



Biljettypen "Premium Flex" finns inte i tabellen för destinationsparet ARN-CPH så det skapar osäkerhet. Min personliga gissning var att bokningsklassen A skulle trumfa (speciellt som sittplatsen blev på rad 1) och att intjäningen blev som Business Flex, men samtidigt har jag hört från flera att biljettypen inte kan ignoreras och eftersom Premium Flex och A bara finns i inrikestabellen är det det som gäller.



Så det jag letar efter är just om det någonstans officiellt sagts att det inte bara är seating i business utan att även poängen räknas som om det var en business-biljett.
 
airac skrev:Vu har konstaterat i tråden om övergången till business att det blir Business klass för anslutning till interkontinental premium. Så det är den tabellen du tittar på. SAS har beskrivit det så i ett dokument till resebyråer. Klart det kan ändras framöver, men det är vad som verkar gälla just nu. Märkligt blir det för anslutning ex LLA-ARN-CPH-longhaul. Det blir premium-business-premium med lounge i Arlanda men inte i CPH.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Kan du posta dokumentet?
 
Mattias Holmén skrev:Kan du posta dokumentet?Klicka för att utvidga...
Click to expand...



airac skrev:Jag la ett urklipp i tråden om övergång till business class om just detta.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tror att det är denna posten som avses? Är inte själva dokumentet eller källa men urklipp.












SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025

Den cyniska skulle kunna påstå att det kan handla om en kostnadsfråga. Dricks friskt på de linjerna och det kostar ju en del, och marginalerna är lägre för plus än business. Flög till AGP med BA nyligen och folk dels halsade i sig alkohol samt fyllde väskorna. Om det var en säkerhetsfråga så...



www.businessclass.com








Den texten handlar bara om var man sitter, det ger ingen klarhet i poängintjäningen.
 
intuition skrev:Tror att det är denna posten som avses? Är inte själva dokumentet eller källa men urklipp.SAS nya Business Class på intra Europa från 1 oktober 2025Den cyniska skulle kunna påstå att det kan handla om en kostnadsfråga. Dricks friskt på de linjerna och det kostar ju en del, och marginalerna är lägre för plus än business. Flög till AGP med BA nyligen och folk dels halsade i sig alkohol samt fyllde väskorna. Om det var en säkerhetsfråga så...www.businessclass.comDen texten handlar bara om var man sitter, det ger ingen klarhet i poängintjäningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Samma dokument innehåller följande tabell. Jag tror att dokumentet publicerades oavsiktligt så vill inte dela det, men den som letar kan säkert hitta.




Booking ClassLHSH InternationalSH DomesticCBusinessBusinessPremiumDBusinessBusinessPremiumZBusinessBusinessPremiumJBusinessBusinessPremiumYPremiumBusinessPremiumSPremiumBusinessPremiumBPremiumBusinessPremiumPPremiumBusinessPremiumAPremiumBusinessPremium
 
Hur mycket tror ni jag tjänar på flyget till Paris? Är bokat i Premium Economy. Fare S, enligt tabell skall det ge 25% av flygen distans, kan det verkligen stämma?



1751213639352-png.166120
 
Johan Hbg skrev:Hur mycket tror ni jag tjänar på flyget till Paris? Är bokat i Premium Economy. Fare S, enligt tabell skall det ge 25% av flygen distans, kan det verkligen stämma?Visa bifogad bild 166120Klicka för att utvidga...
Click to expand...
S är ju enligt tabellen https://www.sas.se/eurobonus/partners/flygbolag/airfrance/

Multiplikator för avstånd: 100% Multiplikator för bokningsklass: 25% = 125%




1751223464420-png.166128



Edit: Missade att du skrev till Paris, gissar att ovan kanske hjälper ändå. Det är ju AF som är marknadsför flighten så då blir det som du säger 25% enligt tabellen.
 
Fredah skrev:S är ju enligt tabellenhttps://www.sas.se/eurobonus/partners/flygbolag/airfrance/Multiplikator för avstånd: 100% Multiplikator för bokningsklass: 25% = 125%Visa bifogad bild 166128Edit: Missade att du skrev till Paris, gissar att ovan kanske hjälper ändå. Det är ju AF som är marknadsför flighten så då blir det som du säger 25% enligt tabellen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Tack!

Låter konstigt tycker jag. Premium som är en ganska dyr biljett ändå ger typ inga poäng inom Europa...
 
Fredah skrev:Jag håller visserligen med dig men som du ser så är "Feedern" bokad i ekonomi.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Sant det. Men typ i sämsta ekonomi. Feedern blir alltid i Economy i Premium, så kan inte göra nåt där.

Nej f-n, blir ett annat bolag istället som ger normalt.
 
Riktigt dåligt av Air France. Men är vi säkra på att feeder-flyget verkligen får S-klass? Hos BA har jag för mig feeder-flygen till och från London får en högre bokningsklass (om inte annat för att det skall gå att sälja biljetter trots att de lägre klasserna är slutsålda).
 
Jag försöker lista ut hur många poäng jag tjänar med KLM: GOT - AMS - YUL. Men lyckas inte hitta bokningsklassen någonstans. Kollar på en Business Light, vilket jag förstått kan bara Z, I eller O. Någon som vet vilken bokningsklass det kan tänkas vara? Eller rakt av hur många nivåpoäng flighten genererar till Eurobonus?



Skillnaden är 10.000 kr mellan Business Light och Economy Light för och jag står i valet och kvalet om jag ska försöka gå för EBD i år eller inte.
 
erik2000 skrev:Jag försöker lista ut hur många poäng jag tjänar med KLM: GOT - AMS - YUL. Men lyckas inte hitta bokningsklassen någonstans. Kollar på en Business Light, vilket jag förstått kan bara Z, I eller O. Någon som vet vilken bokningsklass det kan tänkas vara? Eller rakt av hur många nivåpoäng flighten genererar till Eurobonus?Skillnaden är 10.000 kr mellan Business Light och Economy Light för och jag står i valet och kvalet om jag ska försöka gå för EBD i år eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag ska flyga ARN-AMS-PEK ToR nästa år med KLM, valde business standard och ser att det är J klass ARN-AMS men O AMS-PEK.
 
erik2000 skrev:Jag försöker lista ut hur många poäng jag tjänar med KLM: GOT - AMS - YUL. Men lyckas inte hitta bokningsklassen någonstans. Kollar på en Business Light, vilket jag förstått kan bara Z, I eller O. Någon som vet vilken bokningsklass det kan tänkas vara? Eller rakt av hur många nivåpoäng flighten genererar till Eurobonus?Skillnaden är 10.000 kr mellan Business Light och Economy Light för och jag står i valet och kvalet om jag ska försöka gå för EBD i år eller inte.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Om jag inte är helt ute och cyklar så är första bokstaven i fare basis code den bokningsklassen för AF/KLM
 
Väcker lite liv i den här tråden i förhoppning om att det är rätt tråd data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Bonusresa bokad och en flight är ombokad pga tidsändring till "vanlig" biljett i D klass.

Inga poäng kommer in för den "vanliga" flighten och det går inte att efterregistrera. Supporten svarar att det är en award även om den är ombokad i revenue.

Så har det inte varit tidigare, om jag minns rätt. Har ni råkat ut för det också i närtid?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top