Hyra miljöbil / elbil

F

fredrik-andersson

New member
Hej!



Företaget jag jobbar för har tagit beslutet att de bilar vi hyr ska i möjligaste mål vara elbil, hybrid, miljöbil (definition något oklar).



Min fråga är om någon har några råd om hur man faktiskt bokar en bil som dessa? Från vad jag kan se så finns ju det inte speciellt ofta i biltyp som alternativ.



På något sätt känns det ju som det borde finnas en marknad för detta med tanke på miljödebatten som pågår?



Är det någon som har erfarenhet eller har tips om hur man säkerställer att man verkligen får en el eller hybridbil?
 
Sixt brukar kunna ha, beroende på station. Jag tänker att det kanske kommer ordna sig på sikt, i alla fall i Sverige, eftersom Volvo kommer köra med mildhybrider i fortsättningen så lär dessa köpas in av Hertz.
 
Hyrt elbil av Hertz i Uppsala runt 20 gånger senaste 2-3 åren. Har funkat utan problem. För mig är det även det billigaste alternativet vilket gjort att jag började gång i tiden (bränslekostnaden gör det billigare för mig).
 
Jag hittar på Hertz och Europcar i Uppsala, Avis och Sixt i Stockholm. Sedan finns elbilpoolspooler som Aimo och MoveAbout. Kinto har bara hybrider (förutom minibussarna).
 
Fredrik Andersson skrev:Hej!Företaget jag jobbar för har tagit beslutet att de bilar vi hyr ska i möjligaste mål vara elbil, hybrid, miljöbil (definition något oklar).Min fråga är om någon har några råd om hur man faktiskt bokar en bil som dessa? Från vad jag kan se så finns ju det inte speciellt ofta i biltyp som alternativ.På något sätt känns det ju som det borde finnas en marknad för detta med tanke på miljödebatten som pågår?Är det någon som har erfarenhet eller har tips om hur man säkerställer att man verkligen får en el eller hybridbil?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Perpetum i Göteborg har ett bra utbud. Finns också elbilspooler såsom MoveAbout.
 
Hertz kan ha Renault Zoe. Ring och fråga din station.
 
Avis Klarabergsviadukten har både Volkswagen ID3 och NIssan Leaf Electric som man kan hyra och där man är garanterad den exakta modellen.
 
Kan lägga till att det är Renault ZOE med drygt 30 mils faktisk räckvidd vid normal körning som man kan få på Hertz i Uppsala.
 
För några år sedan när jag körde mer i arbetet hade den myndighet jag arbetade för upphandlat hyrbilstjänster där Hertz, Avis, Sixt alla kunde bokas, rangordnat. Bästa pris var centralt framförhandlat en "miljöbil", riktigt lågt pris på 200-300kr/dygn men dessa fanns ju i princip aldrig lediga när man bokade så då plockade oftast resebyrån fram en mycket dyrare normal diesel eller bensin slukare som ofta hamnade på 400-800kr/dygn. Det känns som att hyrbilsföretagen inte riktigt VILL tillhandahålla miljöbilar i större volymer till stora företag/organisationer.
 
Ska man lämna tillbaka elbilen fulladdad för att slippa extra avgifter.....
 
maswan skrev:Man kan även få en plugin-hybrid från Avis som har helt tomt batteri vid upphämtning. Förhoppningsvis så har de bättre koll på de rena elbilarna.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Alltid fått 100% batteri av Hertz i Uppsala på rena elbilar.
 
Tack för alla tips.



Jag bor i Göteborg och uppenbarligen är utbudet mycket mer begränsat här. Sixt i Göteborg har möjligheten att boka nåt som "kan" vara en Tesla. Den står under premium bil men inte som elbil vilket gör att dom säkert kan byta ut den till nåt annat....

Jag ska kolla upp perpetum och se vad det kostar och fungerar.



Jag behöver i de flesta fall hyra bil i sju dagar åt gången med möjlighet till att köra utanför norden.



Jag är ganska övertygad att mitt företag ganska snart inser att en elbilstjänstebil är ett mer kostnadseffektivt sätt att resa. Men det märker vi nästa år!
 
Fredrik Andersson skrev:Tack för alla tips.Jag bor i Göteborg och uppenbarligen är utbudet mycket mer begränsat här. Sixt i Göteborg har möjligheten att boka nåt som "kan" vara en Tesla. Den står under premium bil men inte som elbil vilket gör att dom säkert kan byta ut den till nåt annat....Jag ska kolla upp perpetum och se vad det kostar och fungerar.Jag behöver i de flesta fall hyra bil i sju dagar åt gången med möjlighet till att köra utanför norden.Jag är ganska övertygad att mitt företag ganska snart inser att en elbilstjänstebil är ett mer kostnadseffektivt sätt att resa. Men det märker vi nästa år!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Eller köp en privat och plocka ut milersättning. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Fredrik Andersson skrev:Tack för alla tips.Jag bor i Göteborg och uppenbarligen är utbudet mycket mer begränsat här. Sixt i Göteborg har möjligheten att boka nåt som "kan" vara en Tesla. Den står under premium bil men inte som elbil vilket gör att dom säkert kan byta ut den till nåt annat....Jag ska kolla upp perpetum och se vad det kostar och fungerar.Jag behöver i de flesta fall hyra bil i sju dagar åt gången med möjlighet till att köra utanför norden.Jag är ganska övertygad att mitt företag ganska snart inser att en elbilstjänstebil är ett mer kostnadseffektivt sätt att resa. Men det märker vi nästa år!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Har hyrt Kia Niro pluginhybrid från avis gbg city på långtidshyra i början på förra året. Första bilen var batteriet tomt på vid uthämtning, andra bilen var full men också helt ny (15km på mätaren).
 
Har hyrt Renault Zoe flera gånger från Hertz Odenplan, brukar vara väldigt bra pris. Problemet är att de inte går att snabbladda (av någon anledning har Hertz köpt in bilarna utan det tillvalet), vilket innebär att om man vill åka sträckor längre än räckvidden (ca 25-30 mil) så måste man ta långa pauser. Har dessutom hänt att de enbart skickat med kabel för 230V laddning, vilket kräver ca 17 timmar för att ladda bilen fullt. Är bra att i förväg be om att få med en Typ 2-kabel om man vill kunna ladda bilen, och om man ska åka längre sträckor säkerställa att bilen kan snabbladdas. Alltid fått bilarna fulladdade och inte behövt ladda upp innan de lämnas tillbaka.
 
Lauda 777 skrev:Eller köp en privat och plocka ut milersättning.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Jo det är ett alternativ men jag har som policy att inte binda upp mig personligen för saker som jag mest behöver i tjänsten. Tanken är god men det tar emot att skriva upp sig på ett kontrakt som kommer att kosta mig massor i 36 eller 48månader som jag egentligen inte behöver privat. Om man blir sjuk eller byter jobb så sitter man med en bil som kostar pengar. Det räcker med att jag arbetar för att få en laddstolpe på min privata parkeringsplats, den kommer jag att få betala själv isåfall.....men där går gränsen.



Så just nu är det inte ett alternativ.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top