Då har vi börjat spåna lite försiktigt på en långresa som eventuellt går av stapeln om knappt ett år. Jag och min fru funderar på att tillsammans med våra barn en 4-åring och ett spädbarn åka till Nya Zeeland. Jag har en hel hög med Eurobonuspoäng. Jag räknar med att vid bokningstillfället kunna ha ca 480 000 poäng och två stycken vouchers från Amex.
Frågan nu är hur det är smartast att boka. Air New Zealand flyger från LHR till LAX och sedan vidare. Vi skulle föredra att åka via Nordamerika. Man kan även tänka sig Lufthansa till LAX/SFO/YVR och sedan vidare med Air New Zealand sista benet.
Hur är tillgången på bonusresor med Air New Zealand? Jag kan tänka mig att boka endast ARN-SFO som Star Alliance Award och sista biten cash eller tvärtom. Dock skulle det kräva en ganska bra deal.
Vilka olika varianter finns det som är lite mer utanför lådan? Finns det någon sträcka där det är väldigt liten chans att vi hittar award-platser för oss alla i C, så att det kan vara smart att boka en vuxen + en infant med kontanter och de andra med poäng?
60 000:- har jag som ett tänkt maxvärde för vad resan kan få kosta.
Varifrån vill du börja din resa? Arlanda
Var är din destination? Nya Zeeland. Gärna Auckland men det går även bra med någon annan stad.
När vill du resa ut? Vecka 3-6 2016. Dvs nån gång mellan 18 januari - 14 februari 2016
När vill du komma hem? Senast 30 april 2016
Hur länge vill du vara borta? 2 - 2,5 månader
Hur många personer som skall resa? 4 personer. Två vuxna, 1 fyraåring och 1 infant
I vilken kabinklass? Business
Med vilka flygbolag vill du flyga med? Star Alliance, och väldigt gärna västerut. Dvs via USA eller Kanada istf. via Asien.
Vad är din budget? 480 000 Eurobonus-poäng, 2 st Amex 2-4-1, ca 60 000:-
Vad är det viktigaste för dig? Bra sovkomfort ombord. Att resan blir så bra som möjligt för små barn.
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Vi skulle kunna tänka oss en veckas stopp i San Fransisco på utvägen. För övrigt tar vi gärna en hotellövernattning på flygplatsen eller liknande för att undvika att endast få ett par timmars stopp mellan de två långflygningarna. Om det blir en Eurobonusresa är inte stop-over tillåtna men då vill vi göra ett så långt stopp som möjligt inom den tillåtna gränsen på 24 timmar.
Frågan nu är hur det är smartast att boka. Air New Zealand flyger från LHR till LAX och sedan vidare. Vi skulle föredra att åka via Nordamerika. Man kan även tänka sig Lufthansa till LAX/SFO/YVR och sedan vidare med Air New Zealand sista benet.
Hur är tillgången på bonusresor med Air New Zealand? Jag kan tänka mig att boka endast ARN-SFO som Star Alliance Award och sista biten cash eller tvärtom. Dock skulle det kräva en ganska bra deal.
Vilka olika varianter finns det som är lite mer utanför lådan? Finns det någon sträcka där det är väldigt liten chans att vi hittar award-platser för oss alla i C, så att det kan vara smart att boka en vuxen + en infant med kontanter och de andra med poäng?
60 000:- har jag som ett tänkt maxvärde för vad resan kan få kosta.
Varifrån vill du börja din resa? Arlanda
Var är din destination? Nya Zeeland. Gärna Auckland men det går även bra med någon annan stad.
När vill du resa ut? Vecka 3-6 2016. Dvs nån gång mellan 18 januari - 14 februari 2016
När vill du komma hem? Senast 30 april 2016
Hur länge vill du vara borta? 2 - 2,5 månader
Hur många personer som skall resa? 4 personer. Två vuxna, 1 fyraåring och 1 infant
I vilken kabinklass? Business
Med vilka flygbolag vill du flyga med? Star Alliance, och väldigt gärna västerut. Dvs via USA eller Kanada istf. via Asien.
Vad är din budget? 480 000 Eurobonus-poäng, 2 st Amex 2-4-1, ca 60 000:-
Vad är det viktigaste för dig? Bra sovkomfort ombord. Att resan blir så bra som möjligt för små barn.
Vill du stanna annanstans utöver destinationen? Vi skulle kunna tänka oss en veckas stopp i San Fransisco på utvägen. För övrigt tar vi gärna en hotellövernattning på flygplatsen eller liknande för att undvika att endast få ett par timmars stopp mellan de två långflygningarna. Om det blir en Eurobonusresa är inte stop-over tillåtna men då vill vi göra ett så långt stopp som möjligt inom den tillåtna gränsen på 24 timmar.