Incheckning på Rhodos sönder

R

rb7

New member
Hej ni som vet allt!



Är på charter (I Know...) på Rhodos och nu har tydligen incheckningssystemet på flygplatsen pajat och ALLA är fast på ön.



Vilka regler gäller? Vem har ansvar för de förseningar som uppstår? Regleras detta i reseförsäkringar?



Vi är inte drabbade själva (än), då hemresa inte är idag. Men vem vet när incheckningen börjar funka igen...



Dessutom är tydligen samtliga hotell (enligt stackars strandsatta resenärer) helt fullbokade så folk bor på solsängar eller har övernattat på flygplats utan mat eller vatten...



Hälsningar från ett annars ganska lugnt Rhodos...



/RB
 
Först och främst gäller duty of care, dvs hotell, mat, telefonsamtal osv ska flygbolagen ordna. Sedan ska de ju få hem resenärerna. Och betala ersättning enligt EU-förordningen.
 
Flygkaos på Rhodos – hundratals svenskar fast | Aftonbladet

Att alla är fast på ön stämmer inte om man ska tro Aftonbladet, enligt info där så görs manuell incheckning vilket tar mycket längre tid men plan har lyft och några har lämnat även om långt ifrån alla kommit iväg som varit bokade på flyg.



Att samtliga hotell är helt fullbokade verkar inte heller stämma. Gjorde testbokning 1 natt för två personer nära flygplatsen och får upp en hel del hotell via hotels.com



upload_2018-7-30_10-12-21-png.78222
 
Verkar som om många av planen har gått inatt samt idag på morgonen. Hur statusen är på incheckningssystemet är ju dock oklart.


upload_2018-7-30_10-36-15-png.78223
 
palmen skrev:Flygkaos på Rhodos – hundratals svenskar fast | AftonbladetAtt alla är fast på ön stämmer inte om man ska tro Aftonbladet, enligt info där så görs manuell incheckning vilket tar mycket längre tid men plan har lyft och några har lämnat även om långt ifrån alla kommit iväg som varit bokade på flyg.Att samtliga hotell är helt fullbokade verkar inte heller stämma. Gjorde testbokning 1 natt för två personer nära flygplatsen och får upp en hel del hotell via hotels.comVisa bifogad bild 78222Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har aldrig förstått faiblessen för att sova på flygplatsgolv - varför skulle man vilja göra det? Har det någonsin i historien hänt att det verkligen inte går att ordna någon form av hotellrum?
 
Jakob Österberg skrev:Jag har aldrig förstått faiblessen för att sova på flygplatsgolv - varför skulle man vilja göra det? Har det någonsin i historien hänt att det verkligen inte går att ordna någon form av hotellrum?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Om du absolut inte har någon som helst koll på dina rättigheter och kanske åker på charter 1/år. Ja då är det inte lätt.
 
Jakob Österberg skrev:Jag har aldrig förstått faiblessen för att sova på flygplatsgolv - varför skulle man vilja göra det? Har det någonsin i historien hänt att det verkligen inte går att ordna någon form av hotellrum?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag gjorde det när det var vulkanutbrott på Island och blev fast i Singapore, vi skulle ju flyga vid midnatt och först vid 02 hade vi fått info om vad som skulle hända och då var planen att flyga morgonen efter vilket självklart inte gick. Den natten sov nog alla på flygplatsen, var knökfullt i massor av gater som sattes upp som temporära sovplatser.

Från andra natten så fixade de dock hotell åt oss, vi fick byta hotell några ggr då det var någon stor mässa samtidigt som bokat merparten av alla hotellrum i Singapore. Sista dagarna hamnade jag på en resort i Malaysia innan vi kunde flyga till Europa 6 dygn försenade.
 
13423a3e-64cc-4630-921c-7f873b1c9ccc-jpeg.78225

Inget svar på några av dina frågor tyvärr. Dock fick jag skickat till mig bland de snyggaste boardingkortet jag sett, från Korfu som har samma problem med incheckningen.
 
Karlssonskan skrev:Om du absolut inte har någon som helst koll på dina rättigheter och kanske åker på charter 1/år. Ja då är det inte lätt.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Förståeligt att man inte kan sina rättigheter då - men oavsett om jag hade vetskap om att flygbolaget skulle betala för det eller ej så hade jag bokat ett hotellrum.


palmen skrev:Jag gjorde det när det var vulkanutbrott på Island och blev fast i Singapore, vi skulle ju flyga vid midnatt och först vid 02 hade vi fått info om vad som skulle hända och då var planen att flyga morgonen efter vilket självklart inte gick. Den natten sov nog alla på flygplatsen, var knökfullt i massor av gater som sattes upp som temporära sovplatser.Från andra natten så fixade de dock hotell åt oss, vi fick byta hotell några ggr då det var någon stor mässa samtidigt som bokat merparten av alla hotellrum i Singapore. Sista dagarna hamnade jag på en resort i Malaysia innan vi kunde flyga till Europa 6 dygn försenade.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ok jag kanske överdrev litegrann när jag undrade om det aldrig någonsin hänt i historien data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Men nästan alltid finns det ju hotellrum att tillgå.
 
Osten skrev:Visa bifogad bild 78225Inget svar på några av dina frågor tyvärr. Dock fick jag skickat till mig bland de snyggaste boardingkortet jag sett, från Korfu som har samma problem med incheckningen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det finns nog risk att du får efterregistrera poängen på det där boardingkortet data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jakob Österberg skrev:Jag har aldrig förstått faiblessen för att sova på flygplatsgolv - varför skulle man vilja göra det? Har det någonsin i historien hänt att det verkligen inte går att ordna någon form av hotellrum?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Jag har inte sovit på flygplatsgolv, men väl på en rad stolar på BKK. Inte så mycket pga hotellbrist utan pga att jag hade 6h mellan att jag ankom (ganska försenat) och flyget jag var ombokad till. Min snabba överslagsräkning gav att det inte var värt att lämna flygplatsen för en riktig säng då.



Det kan säkert hända på vissa ställen att det blir helt överfullt, framförallt om man har en sådan här situation där nya människor kan ankomma men ingen lämnar. Vid vulkanutbrott eller liknande är det ju allt som oftast ganska liten nettoförändring - ingen kommer och ingen åker.
 
Jakob Österberg skrev:Jag har aldrig förstått faiblessen för att sova på flygplatsgolv - varför skulle man vilja göra det? Har det någonsin i historien hänt att det verkligen inte går att ordna någon form av hotellrum?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
När det t.ex. är "Snöstorm el dyl." i norra USA, så finns garanterat inga hotellrum att tillgå. Kan ju lätt addera exempelvis 300 avgångar på ORD, med 150 passagerare i snitt, så behövs bara där bara 45.000 bäddar...Ej ovanligt i USA att det ställs upp "Tältsängar i tusental" på flygterminalerna...
 
Liten uppdatering:



Flygplan lämnar ön, om än med en hel del förseningar. Däremot tar de endast med de resenärer du hunnit checkade manuellt. Dvs flera resenärer lämnas helt enkelt kvar och bussas till olika ställen.



Vi får helt enkelt se vad som händer!
 
Detta borde väl vara utanför flygbolagets kontroll och alltså ingen ersättning enligt EU-reglerna för förseningen?
 
Canadien skrev:Detta borde väl vara utanför flygbolagets kontroll och alltså ingen ersättning enligt EU-reglerna för förseningen?Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Det är väl flygbolaget som ansvarar för sina incheckningssystem (även om de lägger ut det på entreprenad)?
 
fcx skrev:Det är väl flygbolaget som ansvarar för sina incheckningssystem (även om de lägger ut det på entreprenad)?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det verkar onekligen rimligt.



Dock stod det i varje fall i en av artiklarna igår att det var systemet Fraport, som hade serverproblem och kraschat. Tydligen kör Frankfurts flygplats systemet även åt ett tiotal grekiska flygplatser som köptes upp härförleden. Det verkar alltså som om att det finns minst ett flygplatsspecifikt system, ungefär som att Swedavias sitter ihop med incheckning, säkerhetskontrollen och slutligen boarding. Då är nog flygbolagen hänvisade till att använda de systemen som erbjuds på respektive flygplats. Sålunda inte i deras kontroll.



Däremot finns det rättsfall, där exempelvis en stege krockade med flygplanet som blev försenat. Domstolen dömde att visserligen hanterades stegen av externt bolag men den får ses som en oumbärlig och förväntad del av flygning, att flygbolaget blev ersättningsskyldiga ändå.



Incheckning, passage genom säkerhetskontroll och boarding borde rimligtvis också ses som förväntade och oumbärliga delar av en flygning, kan jag tycka.
 
Berglund skrev:Det verkar onekligen rimligt.Dock stod det i varje fall i en av artiklarna igår att det var systemet Fraport, som hade serverproblem och kraschat. Tydligen kör Frankfurts flygplats systemet även åt ett tiotal grekiska flygplatser som köptes upp härförleden. Det verkar alltså som om att det finns minst ett flygplatsspecifikt system, ungefär som att Swedavias sitter ihop med incheckning, säkerhetskontrollen och slutligen boarding. Då är nog flygbolagen hänvisade till att använda de systemen som erbjuds på respektive flygplats. Sålunda inte i deras kontroll.Däremot finns det rättsfall, där exempelvis en stege krockade med flygplanet som blev försenat. Domstolen dömde att visserligen hanterades stegen av externt bolag men den får ses som en oumbärlig och förväntad del av flygning, att flygbolaget blev ersättningsskyldiga ändå.Incheckning, passage genom säkerhetskontroll och boarding borde rimligtvis också ses som förväntade och oumbärliga delar av en flygning, kan jag tycka.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Tolkning ovan verkar rimlig. Som resenär köper man ju inte de olika tjänsterna (har inte ens den möjligheten) så den som tar betalt borde vara ansvarig mot slutkunden (resenären). Att det sen kan ske betalning och ersättning mellan de olika aktörerna som erbjuder tjänster är en fråga mellan dem.



Nyfiken som få, så tipsa gärna mer om rättsfallet.
 
RB7 skrev:den som tar betalt borde vara ansvarig mot slutkunden (resenären). Att det sen kan ske betalning och ersättning mellan de olika aktörerna som erbjuder tjänster är en fråga mellan dem.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Hela det resonemanget är fel i hänseende till EU 261/2004, som baserar sig på att ett flygbolag måste vidta alla rimliga åtgärder för att undvika och förkorta en försening. Extraordinära omständigheter är friande samt sådant som bedöms som utanför flygbolagets kontroll, exempelvis kraftigt väder och begränsningar från Air Traffic Control.



Jag har inte möjlighet de närmaste dagarna att läsa inläggen igen, men läs 50-100 inlägg bakåt i den här tråden så borde du hitta det:

http://www.businessclass.se/forum/t...ler-om-passagerares-rättigheter.6200/page-381
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top