Inställda flyg i Istanbul - hur går man tillväga?

Impendill skrev:200% i intjäning?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Den frågan får du ställa i en relevant tråd för bonusprogrammet din far och hans fru använder. Det här är inget med inställt flyg att göra längre. data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Bra skött av Turkish Airlines. Ett bra exempel på hur det skall kunna se ut. Vill nog påstå att det är ett litet lyft. Då får dom chans att jämföra C på SQ med TK på hemresan.



Något liknande skulle inte inträffa vid en försening på Norweigian.
 
Mycket bra hanterat av Turkish! Man kunde ju nästan tro att IRROPS är ett helvete med dem, med tanke på inkompetensen hos deras call center. Men jag antar att deras svenska personal har bättre koll på läget.
 
När jag drabbades så var det inget strul med att de bokade om mig och kollegan. Jag talade om vad de skulle boka om till, de ringde över till bolaget o frågade om det gick bra (det var riktigt tight med tid).



Dock var det ju kaos innan för att få hjälp. Ingen prio för status eller business, så vi missade flera andra flyg bara genom att stå i kö.



Vi hade J-klass, bokades i C på ET så jag retroreggade sen till EB och fick 200%.
 
Är det inte självklart egentligen att flygbolaget ska boka om till snabbast möjliga resväg för att nå destinationen med så lite försening som möjligt?

Är de tvungna att göra det eller är det goodwill?
 
Impendill skrev:Är det inte självklart egentligen att flygbolaget ska boka om till snabbast möjliga resväg för att nå destinationen med så lite försening som möjligt?Är de tvungna att göra det eller är det goodwill?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är mest goodwill. Resan från EU flygplats gäller andra regler förstås.
 
Impendill skrev:Kostar det flygbolaget mycket att göra så? I det här fallet skicka dem med LH & SQ?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Många flygbolag har avtal med varandra och hjälper till då och då.

Jag kan tänka mig att de kör audit t ex varje kvartal och kolla hur mycket flygbolag A hjälpt flygbolag B och hur mycket flygbolag B hjälpt flygbolag A.

Sedan om det visade sig att flygbolag A hjälpte flygbolag B mer så betalar flygbolag B till flygbolag A. Ungefär som med loungeavgifter.
 
Puuh så, tillbaka från IST efter 2 dagars kaotisk mellanlandning! För de som varit på plats i IST har det varit ett totalt kaos, mig inkluderad. Vädret rår ingen på men service däremot gör man! TK har hanterat hela situation exeptionellt uselt, med noll koll inom krishantering och hur man hanterar dessa väderförändringar. Flygplatsen givetvis lamslagen, med 1000 tals människor strandade. Plan kunde in ens avboarda eller landa. Inga representanter för bolaget att tala om, en lucka med 2 diskar för alla ombokningar, inga statusköer fungerande och 300 personer i kö. Hotell diskarna helt överrumplade och samma där, 1-2 luckor öppna. Vem man än frågade fick man en trött blick, en suck och ett skicka vidare till nästa person.



Lyckades ringa TK och boka om biljetterna. Fick ingen hjälp till att boka om via annat bolag, hänvisad till markpersonalen. TK's huvudkontor på Taksim, fick vi ingen hjälp på heller, trots inga köer. En sur turkisk gumma med customer service från Kuwait kriget och Saddams läger, bemödade sig knappt att ens titta upp eller på biljetten innan hon sa nej och ropade fram nästa. Summa summarum, 2 extra nätter i Istanbul ur egen ficka (tack accor), nu får man hoppas på lite tillbaka från olika försäkringar. Och flyget imorse, försenat 1h igen samt när boarding påbörjats fick alla business passagerare stå i boarding slussen eftersom planet fortfarande städades och maten packades i ca 20minuter. Noll kommunikation. Bye bye TK!!
 
Voyageur skrev:Och flyget imorse, försenat 1h igen samt när boarding påbörjats fick alla business passagerare stå i boarding slussen eftersom planet fortfarande städades och maten packades i ca 20minuter. Noll kommunikation. Bye bye TK!!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är trots allt ett extremt dysfunktionellt flygbolag. Bra service i luften och i loungen, men när saker skiter sig är de ett rent helvete.
 
Japp, billiga priser, men du får nada hjälp av dem vid dessa situationer. Det är därför jag oftast väljer bort dem numera. Men ibland är priset för bra så jag chansar helt enkelt.
 
Jonas C skrev:Det är trots allt ett extremt dysfunktionellt flygbolag. Bra service i luften och i loungen, men när saker skiter sig är de ett rent helvete.Klicka för att utvidga...
Click to expand...


Känns som att den beskrivningen faller på flera bolag i detta forumet, men det är tyvärr ingen större surprise. Glitzig utsida men girig insida. Jag tycker dock att TK borde annonsera att "vi har billigare business priser men skiter i dig om du behöver nåt mer". Priset kvittar ju då jag köper en annonserad produkt. Well skall försöka kontakta TKs stockholmsservice och se vad svaret blir annars förlorar TK 2 kunder i ett nafs och några till i kretsen.



P.S. Sen måste TK sluta anställa gamla haggor från första världskriget som inte ens har kvar förmågan att le, skiter i allt vad en människa är värd och som (faktiskt!) gör skada i längden till sitt bolag. Nuff said.
 
Voyageur skrev:Jag tycker dock att TK borde annonsera att "vi har billigare business priser men skiter i dig om du behöver nåt mer". Priset kvittar ju då jag köper en annonserad produkt. Well skall försöka kontakta TKs stockholmsservice och se vad svaret blir annars förlorar TK 2 kunder i ett nafs och några till i kretsen.Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är väldigt naivt.

Inte ens Ryanair eller Norwegian skriver så på deras webbsidor så varför en legacy carrier ska skriva så?
 
Jag vill framföra ett STORT TACK från min far med fru från deras hotell på Bali för alla inblandade som gjorde det möjligt för dem att på ett väldigt smidigt och uppskattat sätt komma fram till och påbörja ett efterlängtat semesterfirande!



Det är första gången de flyger i business och är trots "kaoset" otroligt nöjda! Singapore Airlines (vilka jag aldrig själv flugit med) gjorde ett toppenjobb och fyllde, enligt pappa på deras champagneglas 4 gånger utan att de behövde be om detdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 = bra service enligt hans mått mättdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Tack ska ni ha allihop! Jag kan tycka att vi bör ha 2 nya medlemmar här inom kort !
 
Impendill skrev:Jag vill framföra ett STORT TACK från min far med fru från deras hotell på Bali för alla inblandade som gjorde det möjligt för dem att på ett väldigt smidigt och uppskattat sätt komma fram till och påbörja ett efterlängtat semesterfirande!Det är första gången de flyger i business och är trots "kaoset" otroligt nöjda! Singapore Airlines (vilka jag aldrig själv flugit med) gjorde ett toppenjobb och fyllde, enligt pappa på deras champagneglas 4 gånger utan att de behövde be om det= bra service enligt hans mått mättTack ska ni ha allihop!Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Det är i sådana situationer som forumet visar sin världsklass. Sitter man lite i en knipa brukar det alltid finnas några som hjälper till att hitta alternativ på resor.
 
Ja! Och det bästa är att det inte är första gången det skiter sigdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Dr. Miles skrev:Det är väldigt naivt.Inte ens Ryanair eller Norwegian skriver så på deras webbsidor så varför en legacy carrier ska skriva så?Klicka för att utvidga...
Click to expand...
Ironi data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top