Inställt/försenat flyg på SAS short haul tråd

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Rebel skrev:Ngn på sas måste ju jobba på natten.Klicka för att utvidga...


Gärna i kombination med lägre biljettpriser och investeringar av ny inredning och nya flygplan.



*ironi*



Har av någon anledning försökt chatta nattetid med SAS en del gånger senaste tiden. Kommit igenom kanske 3 av 5 gånger och övrig tid får jag inte ens starta chat länken så det är tydligt att den engelska personalen inte är på plats hela tiden, vilket inte varit några problem för min del.
 
Har inte provat själv men prova kanske att ringa Usa numret? De har ett 800 nummer, och har öppet fram till 19 us eastern time. Det är ju ett "trick" som brukar fungera på andra flygbolag som inte har telefontid 24/7 - jag brukar själv använda det på lufthansa.
 
Du får jobba dig upp till EBG så har du ju 24/7 - service data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
Jag VV SaS = våga vägra sas

Max 4 sas flighter årligen annars for jag utslag.

Och mitt gamka SEN funkare ej på sas
 
Rebel skrev:Jag VV SaS = våga vägra sasMax 4 sas flighter årligen annars for jag utslag.Och mitt gamka SEN funkare ej på sasKlicka för att utvidga...
Jag upplever dig gnällig, har genom åren gjort ca 200 flygningar per år med SAS, numera runt 50 flygningar och har bara positiva erfarenheter, och med 4 flygningar som du har så måste de ha maximal otur om det stämmer vad du skriver.
 
011430121 skrev:Jag upplever dig gnällig, har genom åren gjort ca 200 flygningar per år med SAS, numera runt 50 flygningar och har bara positiva erfarenheter, och med 4 flygningar som du har så måste de ha maximal otur om det stämmer vad du skriver.Klicka för att utvidga...


Ja jag är gnälligdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 jag flyger helst LH och då bara funkar det. Jag har kanske 4 sas resor om året so om en blir fel så är det 25% fail med sas för mig. Men visst jag har hört att många är nöjda med sas. ( jag har hört om jultomten oxådata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 hehe)
 
Jag skrev om detta i BusinessClass.se Loungen 2016 tråden men jag postar här i fortsättning.



Piloterna på flighten till Stavanger är försenade och de har dykt upp precis i skrivande stund.

Vi får se om jag hinner att komma till norska kontoret före lunch.
 
SN till bryssel (bromma kl 7.00)är en timme sen vi fick komma ombord och sitta ner innan de kom på att det var snöstorm i BRU.data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Det är inte sas men det kan nog bli förseningar med sas neråt idag pga snöstorm. Ont om slots på BRU enligt piloten. Det är nog samma som snöröjning som diskuterades i annan tråd på ARN
 
SK751, CPH-WAW

Lyfte 30 min sent, tog en sväng ut över Östersjön och vände sedan tillbaka till CPH. En flygtur på ca 30 minuter.

Problem med AC vill jag minnas piloten sade, ngn temperatursensor som de försökt laga innan vi lyfte som bevisligen inte lyckats. Kontentan var att de inte kunde flyga på hög höjd för de kunde inte hålla trycket i kabinen (förstod det så iaf).



SK751 blev sedan inställt data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7



Transferdesken ville boka om via FRA, vilket skulle innebära att jag fick ungefär 1h på kontoret i WAW då jag skulle hem på kvällen igen. Ringde istället guldsupporten och lyckades bli ombokad till samma tider på torsdag istället data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
SK110 MMX - ARN 17:45 inställd ikväll för mig. Ombokad till 19:25 istället. Nu hade det varit gött med en nyöppnad café lounge...
 
linkanr1894 skrev:SK110 MMX - ARN 17:45 inställd ikväll för mig. Ombokad till 19:25 istället. Nu hade det varit gött med en nyöppnad café lounge...Klicka för att utvidga...
Dom bokade om en del passagerare till SK2112, men du kanske inte kunde komma iväg med det tidiga planet?
 
KeXx skrev:Dom bokade om en del passagerare till SK2112, men du kanske inte kunde komma iväg med det tidiga planet?Klicka för att utvidga...


Nej det hade varit lite tight med tid. Men det hade ändå varit svårt eftersom jag fick sms kl 15 med informationen. Får bli lite mat på O'learys
 
SK926 inställd IAD-CPH igår, LN-RKP står kvar på IAD. SK907 från OSL till EWR inställd idag och LN-RKM påväg ner från OSL till CPH istället och tar SK925 till IAD, försenad till 13.00





//uploads.tapatalk-cdn.com/20160325/60ecd7c27c83fd84e4ac56364d7b60c0.jpg




Allt detta hade jag räknat ut kl 7 imorse mha Flightradar24. SMSet från SAS som bekräftade det hela kom nu kl 11.



Nån som vet vad som hänt med LN-RKP?



SK935 till SFO eller någon annan avgång senare idag med A340 riskerar att bli inställd eller försenad, jag kan iaf inte hitta nån ledig kärra logiskt sätt. LN-RKH står stilla sen 21/3.
 
Cristoffer Cedergren skrev:SK926 inställd IAD-CPH igår, LN-RKP står kvar på IAD. SK907 från OSL till EWR inställd idag och LN-RKM påväg ner från OSL till CPH istället och tar SK925 till IAD, försenad till 13.00Allt detta hade jag räknat ut kl 7 imorse mha Flightradar24. SMSet från SAS som bekräftade det hela kom nu kl 11.Nån som vet vad som hänt med LN-RKP?SK935 till SFO eller någon annan avgång senare idag med A340 riskerar att bli inställd eller försenad, jag kan iaf inte hitta nån ledig kärra logiskt sätt. LN-RKH står stilla sen 21/3.Klicka för att utvidga...
Det ända short haul med detta var väl OSL-CPH //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji23.png //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji12.png
 
Hallå goda vänner,

Jag blev i tisdags försenad EDI-ARN då jag skulle flyga EDI-ARN-CPH.

Avgången var planerad till 11:25 och om allt skulle gått som det skulle varit framme i CPH 16:25. Nu blev vi försenade med drygt 1,5 timmar i Edinburgh och missade såklart vårat flyg 15:15 från ARN och det efterföljande 16:15 och kom istället med SK1429 med avgång 17:10 som blev försenad till 17:20. Vi landade ca 18:25 och bagaget dröjde drygt 20 minuter. Vi missade första akten av den Opera som vi tänkt se, och nu försöker jag i min förvirring reda ut vilken ersättning jag har rätt till och vad som borde vara en bruklig ersättning från SAS.



MvH

Gotlander
 
Gotlander skrev:Hallå goda vänner,Jag blev i tisdags försenad EDI-ARN då jag skulle flyga EDI-ARN-CPH.Avgången var planerad till 11:25 och om allt skulle gått som det skulle varit framme i CPH 16:25. Nu blev vi försenade med drygt 1,5 timmar i Edinburgh och missade såklart vårat flyg 15:15 från ARN och det efterföljande 16:15 och kom istället med SK1429 med avgång 17:10 som blev försenad till 17:20. Vi landade ca 18:25 och bagaget dröjde drygt 20 minuter. Vi missade första akten av den Opera som vi tänkt se, och nu försöker jag i min förvirring reda ut vilken ersättning jag har rätt till och vad som borde vara en bruklig ersättning från SAS.MvHGotlanderKlicka för att utvidga...


Ingenting att hämta frås SAS, försening på 2 timmar är för lite. Vet inte om eventuell kort- eller hemförsäkring möjligen kan ge något för Operabiljetten, men känns tveksamt.

För övrigt känns 20 minuters väntan på väskan på Kastrup som klart snabbare än snittet där nere, antar att du inte hade priotaggar på?! ;-)
 
Back
Top