Inställt/försenat flyg på SAS short haul tråd

  • Thread starter Thread starter Jakob Österberg
  • Start date Start date
Någon som vet varför SK1444 inte lyfte från CPH idag? OY-JZU skulle flugit den enligt flightradar, som landade några minuter tidigt från Århus.

@KeXx ?



När jag för första gången inte tänkte åka till CPH med SK441, utan att tänkte ta en tidigare, så vann jag inget på det - utan hämnar på SK441 i alla fall. Nu blev det 3h väntan på GOT, för de avlyser tillräckligt sent för att inte hinna med sista SJ-tåget istället. Det blev snabbt mycket tommare i loungen.



Kanske skall promenera ned till ticket-office och se vad de erbjuder? Jag borde ju ha matvouchers att hämta och telex att skicka...
 
olo skrev:Någon som vet varför SK1444 inte lyfte från CPH idag? OY-JZUskulle flugit den enligt flightradar, som landade några minuter tidigt från Århus.@KeXx?När jag för första gången inte tänkte åka till CPH med SK441, utan att tänkte ta en tidigare, så vann jag inget på det - utan hämnar på SK441 i alla fall. Nu blev det 3h väntan på GOT, för de avlyser tillräckligt sent för att inte hinna med sista SJ-tåget istället. Det blev snabbt mycket tommare i loungen.Kanske skall promenera ned till ticket-office och se vad de erbjuder? Jag borde ju ha matvouchers att hämta och telex att skicka...Klicka för att utvidga...
Har du inte rätt till EU261/2004?
 
Jag var redan ombokad. Synd bara att SAS inte meddela mig det eller visade det i appen, utan att jag fick ringa. Vid biljettluckorna går det trögt. 4 nummer på 20 minuter.



Skönt för de med bagage för först skickar de ut alla till biljettkontoret. Sen kör de ut incheckade väskor och ställer vid bagagebanden, så när alla pax är landside levereras väskorna airside...
 
olo skrev:Vad är en rimlig matvoucher för väntan om 3h?Klicka för att utvidga...


Air Canada tyckte att det var rimligt med 8 EUR för dryga 5h på BRU häromveckan (före incidenten). Jag vet inte om jag håller med, men jag fick i alla fall mat i magen och en tupplur på en bänk airside (efter en tur över pölen på väg hem)...
 
olo skrev:Vad är en rimlig matvoucher för väntan om 3h?Klicka för att utvidga...
150:- visade det sig enligt de fantastiska damerna i incheckningen som hjälpte mig.



Jag fick även en förklaring till varför köerna blev långa. SAS biljettkontor får enligt uppgift inte biljettera om utan att få godkännande från Stockholm först.

I och med de inställda planet till LAX, var Arlanda upptagna. Så SGH på Landvetter behövde få tillstånd att biljetterna, men när det kom började det gå fortare.
 
olo skrev:Någon som vet varför SK1444 inte lyfte från CPH idag? OY-JZUskulle flugit den enligt flightradar, som landade några minuter tidigt från Århus.@KeXx?När jag för första gången inte tänkte åka till CPH med SK441, utan att tänkte ta en tidigare, så vann jag inget på det - utan hämnar på SK441 i alla fall. Nu blev det 3h väntan på GOT, för de avlyser tillräckligt sent för att inte hinna med sista SJ-tåget istället. Det blev snabbt mycket tommare i loungen.Kanske skall promenera ned till ticket-office och se vad de erbjuder? Jag borde ju ha matvouchers att hämta och telex att skicka...Klicka för att utvidga...
Jag är dåligt uppdaterad... kom nyss hem från England.



Det enda jag kan informera om är att OY-KBI stod på gate C29 och höll på lastas vid 17:35, men om det var 995 eller 997 vet jag inte...
 
Uppenbarligen så jetlaggad av den timmen i tidsskillnaden så jag inte ens märkte att detta var i shorthaul-tråden. //emoji.tapatalk-cdn.com/emoji849.png
 
Ska med SK492 som nu fått avgångstid framflyttad två ggr. Tydligen tech i Stockholm. Även sista flighten från Oslo som ska gå 5 minuter senare verkar ha något problem. Får se vilken flight jag får åka med, måste till Stockholm ikväll.
 
SK2691 CPH-VCE är sen idag. Ordinarie avgång 08:30 har nu next info 10:00. Skulle flygas av OY-KBT, men den kärran är flyttad till SK434.



Anledning till försening:



//uploads.tapatalk-cdn.com/20160424/db2fd22526fd0364d3d289583ec9e1ed.jpg
 
Tonton skrev:SK1891 ställdes in från LPI imorse.Någon som vet varför? ping@Cristoffer CedergrenEn sak är säkert iaf - Egon ville tala ut om det i Corren:Egon fick ta tåget istället - Linköping - Corren.se - Nyheter Linköping ÖstergötlandKlicka för att utvidga...
Aha förklarar varför jag inte vaknade som jag brukar imorse data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7 Nej vet ej.



Edit: Läs artikeln så får du svar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
VD-Camilla bekräftar det inträffade på Linköping City Airports Facebooksida och skriver att utredning pågår data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7
 
LN-RCW verkar ha problem med luftkonditioneringen sedan morgonen den 27/4 och får bara flyga på max 25.000 fot.

Flög med denna kärra nu idag UME-GOT och flygtiden blir ju längre + att risken för turbulence ökar på denna lägre höjd.



Så ser ni att ni ska åka med LN-RCW de närmsta dagarna så var beredda på längre flygtid och skakig flygning tills SAS fixat luftkonditioneringen.



/ TT
 
Cristoffer Cedergren skrev:VD-Camilla bekräftar det inträffade på Linköping City Airports Facebooksida och skriver att utredning pågårKlicka för att utvidga...
Jag satt på planet när dåren på avisningsmaskinen trodde att den främre delen skulle passa under planet där jag satt. Det var nära men han lyckades skrapa ett hål under planet. Det gick med en ordentligt pang och några minuter senare en till när han backade ut. Nära skuter ingen hare, men skutar ens resa med 5 timmar data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7

Fick åka buss till Arlanda för att försöka omboka till något annat till IAD (citat från servicecenter i LPI - "vi kan inte boka om här, men dom hittar väl något när du kommer till Arlanda")

Tillslut blev det ARN-FRA-IAD med United istället för LPI-CPH-IAD med SAS. Förlorade också en OT uppgradering LPI-CPH som jag måste nu reklamera.
 
SK1424 CPH-ARN försenad. Från 15:20 till 15:55. Och gate D1. Måste ju vara på insidan av passkontrollen. Blir ju skumt annars.
 
Back
Top